[Topic Officiel] Mazda CX-5 [KF] (2017)

[Invité §wha268ni]

Sur n'importe quel modèle neuf, -18% en cc c'est excellent.

 

Merci pour votre retour

Je vais pouvoir mieux dormir.

En tout cas pour le moment véhicule très agréable bonne sensation.

[Jeff.R]

J'ai reçu un mail de ma concession me proposant 3 ans d'entretiens gratuits ou 3 ans d'extension de garantie si je pré-commande le nouveau CX-5 avant la fin du mois ...

 

Promo dans le cadre d'une remise fidélité. (remplacement d'un CX-5 par le nouveau modèle)

 

Qu'en pensez-vous ?

[pierre_vroom]

Que c'est un bon début probablement financer par Mazda et que le cc peut aussi faire un effort sur sa marge

[Jeff.R]

Le nouveau CX-5 a des ports USB de recharges dédiés à l'avant et l'arrière :

 

 

[Jeff.R]

Graphique présentant les différences de niveau de bruits entre l'ancien et le nouveau CX-5 :

 

 

[Invité §rem463ZO]

Jeff ou trouves tu toutes ces infos intéressantes? Tu travailles pour mazda?

[Jeff.R]

Détail du système audio Bose dans le nouveau CX-5 :

 

 

[pierre_vroom]

En fait ils diffusent mieux le son pour masquer les bruits de roulements

[Jeff.R]

En fait ils diffusent mieux le son pour masquer les bruits de roulements

 

 

Un peu rapide ton raccourci ;-)

 

Voici un peu plus de détails sur ces améliorations :

 

Mesures de réduction des bruits de la route

 

Les bruits de roulement basse fréquence peuvent s’avérer désagréables. Les acousticiens de Mazda ont procédé à une analyse

détaillée des vibrations auxquelles le véhicule est exposé en conduite, et ont donc optimisé la forme de chacun de ses composants afin

de minimiser ces vibrations indésirables. Ils ont supprimé les phénomènes de résonance entre les organes de suspension et neutralisé

l’énergie transmise à l’habitacle par les panneaux de carrosserie, garantissant ainsi un contrôle optimal des vibrations.

 

Mesures de réduction des bruits des pneumatiques

Les bruits haute fréquence générés par les pneus sont susceptibles de perturber les conversations des passagers dans l’habitacle. Sur

le nouveau CX-5, les espacements entre les panneaux de carrosserie situés en dessous des montants B ont été comblés avec un

produit étanchéisant tandis que les écarts entre les autres panneaux ont été minimisés en production afin d'éviter toute pénétration

des bruits à ce niveau. Des mesures de réduction des nuisances sonores ont également été mises en oeuvre à l’intérieur du nouveau

CX-5. Ainsi, les écarts entre les garnissages latéraux et le panneau de plancher du coffre ont été réduits.

 

Mesures de réduction des bruits d'écoulement d'air

 

Dans ce domaine, les concepteurs de Mazda ont travaillé sur la forme même de la caisse, laquelle est conçue pour supprimer les

turbulences aérodynamiques. Les rétroviseurs et les montants A adoptent également une forme aérodynamique afin d'éviter toute

perturbation du flux d'air. Les espacements entre la baie de porte et les pièces externes ont été minimisés et le positionnement des

essuie-glaces a été optimisé afin que le flux d'air puisse circuler naturellement au-dessus d’eux.

[pierre_vroom]

Comme tu l'as compris, c'était de l'humour.

 

Blague à part, ça fait plus de 20 ans que Mazda essaie régulièrement de réduire les bruits, vibrations, écarts et colmate avec des bouts l'isolant.

Espérons cette fois que ça dépassera le discours marketing et que la différence sera réellement au rendez-vous et appliquée sur le reste de la gamme.

[Invité §Har220KG]

bonjour a tous,

 

Qu'est ce qu'il est beau ce Mazda Cx-5 celui ci plait beaucoup a madame.

 

Etant Pro Nissan depuis la maxima et ayant aujourd'hui un Qashqai de 2014 dont je déplore la qualité et les bruits parasites (Nissan n'est plus la marque que j'ai connus), je compte le changer a la rentrée soit pour un Mazda cx-5 ou bien un Toyota C-HR dans tous les cas je reste fidèle des voitures Japonaise.

 

Ne connaissant pas tellement la marque Mazda, je voulais vous demandez si les finitions étaient bonne et si il y beaucoup de bruits parasites, de craquement de plastique etc ?

 

merci de m'avoir lu et merci d'avance pour vos futur réponses.

 

Bonne après midi a vous tous

[Invité §rem463ZO]

bonjour a tous,

 

Qu'est ce qu'il est beau ce Mazda Cx-5 celui ci plait beaucoup a madame.

 

Etant Pro Nissan depuis la maxima et ayant aujourd'hui un Qashqai de 2014 dont je déplore la qualité et les bruits parasites (Nissan n'est plus la marque que j'ai connus), je compte le changer a la rentrée soit pour un Mazda cx-5 ou bien un Toyota C-HR dans tous les cas je reste fidèle des voitures Japonaise.

 

Ne connaissant pas tellement la marque Mazda, je voulais vous demandez si les finitions étaient bonne et si il y beaucoup de bruits parasites, de craquement de plastique etc ?

 

merci de m'avoir lu et merci d'avance pour vos futur réponses.

 

Bonne après midi a vous tous

 

Hello et bienvenue dans la section mazda.

 

Mazda est une des marques les plus fiables dans le domaine automobile.

La finition est bonne et s'améliore de modèle en modèle.

 

En ce qui concerne les bruits parasites, ils y en a mais après de longue année.

Tu ne seras pas déçu.

[jaif72]

C'est un cran au dessus de Nissan

[fox371]

Hello et bienvenue dans la section mazda.

 

Mazda est une des marques les plus fiables dans le domaine automobile.

La finition est bonne et s'améliore de modèle en modèle.

 

En ce qui concerne les bruits parasites, ils y en a mais après de longue année.

Tu ne seras pas déçu.

 

Bruits parasites très rares. Des plastiques à la qualité aléatoire. Mais de bonne tenue.

Attention au moteur diesel 2.2..

[Invité §rem463ZO]

Bruits parasites très rares. Des plastiques à la qualité aléatoire. Mais de bonne tenue.

Attention au moteur diesel 2.2..

 

J'ai le moteur 2,2l 185ch mazda 3 c'est pas de celui que tu parles?

[Jeff.R]

Bruits parasites très rares. Des plastiques à la qualité aléatoire. Mais de bonne tenue.

Attention au moteur diesel 2.2..

 

 

 

Les problèmes du 2.2 on été corrigé fin 2013 et ne touchent plus le CX-5 depuis les modèle d'avril 2014 (en France). Maintenant, comme la plupart des diesels actuels, si tu roules principalement en ville c'est sur que tu auras des problèmes !

[pierre_vroom]

J'ai le moteur 2,2l 185ch mazda 3 c'est pas de celui que tu parles?

 

Non, fox parle du Skyactiv.

 

 

Les problèmes du 2.2 on été corrigé fin 2013 et ne touchent plus le CX-5 depuis les modèle d'avril 2014 (en France). Maintenant, comme la plupart des diesels actuels, si tu roules principalement en ville c'est sur que tu auras des problèmes !

Il y a un rappel en cours sur tous les diésel. http://www.reuters.com/article [...] ST9N1FM049

[C30 R-Design]

J'ai le moteur 2,2l 185ch mazda 3 c'est pas de celui que tu parles?

 

 

Le tien est d'origine PSA.

 

Désormais Mazda fabrique ses propres moteurs diesel et c'est de celui-là dont il parlait

[Invité §rem463ZO]

Le tien est d'origine PSA.

 

Désormais Mazda fabrique ses propres moteurs diesel et c'est de celui-là dont il parlait

 

 

Tu te trompes le mien est 100% mazda, c'est les moteur de puissance inférieur qui était psa, Ford et mazda (1,6l).

[C30 R-Design]

 

Tu te trompes le mien est 100% mazda, c'est les moteur de puissance inférieur qui était psa, Ford et mazda (1,6l).

 

 

Oui tu as raison, j'ai été trop sûr de moi sur mon affirmation

 

Extrait d'un article datant de décembre 2008, d'une Mazda 6 :

 

" Aujourd'hui, Mazda modifie enfin sa gamme de manière conséquente, en faisant passer son offre diéselisée de une à trois versions de 125, 163 et 185 ch, toutes issues d'un seul et même Diesel : un nouveau 2.2, entièrement conçu par et pour le groupe nippon. "

[pierre_vroom]

Oui tu as raison, j'ai été trop sûr de moi sur mon affirmation

Tu as la journée pour réviser et ce soir interro écrite sur Mazda.

[Invité §Har220KG]

Bonjour a tous,

 

Merci pour vos réponses, vous ne recontrez pas de soucis de rouille ou de peinture fragile comme j'ai pu lire sur divers avis sur le net ?

 

merci encore pour vos réponses.

 

Bonne journée a vous

[Invité §Ano050lt]

Bonjour a tous,

 

Merci pour vos réponses, vous ne recontrez pas de soucis de rouille ou de peinture fragile comme j'ai pu lire sur divers avis sur le net ?

 

merci encore pour vos réponses.

 

Bonne journée a vous

Depuis 2004 Mazda à 100000Km en 2008 une aile refaite gratos. Sur un CRV Honda par contre tout le dessous tuyauterie à changer à 100000Km frein essence, et le chassis pas brillant.

[Invité §rem463ZO]

Bonjour a tous,

 

Merci pour vos réponses, vous ne recontrez pas de soucis de rouille ou de peinture fragile comme j'ai pu lire sur divers avis sur le net ?

 

merci encore pour vos réponses.

 

Bonne journée a vous

 

 

Pas de souci sur la peinture si tu entretiens bien ta voiture. Évite les rouleaux si la station n'est pas clean. Je fais un lavage à la main et je trouve que la peinture est plutôt dans un bonne état après 8 ans.

 

Il y aura toujours de la rouille mais pas tout de suite.

[Invité §Har220KG]

Merci a tous pour vos réponses.

[sk8erboi]

Je trouve pour ma part, la peinture très fine et fragile.

Mais de toute façon c'est pareil partout, pour les voitures récentes, la réglementation l'impose, les peintures sont désormais "à l'eau" à faible teneur en solvants.

J'ai un collègue qui avait un RAV 4 et pareil, peinture fragile.

J'ai un collègue qui a une C4 : même constat...

 

 

A partir du 1er janvier 2007, les fournisseurs de produits de carrosserie ne pourront plus fournir que des produits à faible teneur en solvants : produits hydrodiluables et produits à haut extrait sec.

 

Source : http://www.ecomet.fr/A21_regle [...] rie.html?1

 

 

Ma Twingo de 2003 avait une bien meilleure peinture je trouve. C'était la bonne époque...

[Invité §Tyc146ba]

+1 je confirme très fine et fragile, je n'ai jamais eu autant de micro éclat sur une autre voiture. Il est vrai que le peinture d'antan étaient beaucoup plus épaisses.

[fox371]

Laver sa voiture 1 fois tous les 6 mois et il n'y a a pas de problème sur la peinture

[fox371]

 

Le tien est d'origine PSA.

 

Désormais Mazda fabrique ses propres moteurs diesel et c'est de celui-là dont il parlait

 

Oléééé ! Même le 2 litres de la génération précédente est d'origine mazda. Et cela ne garantit pas l'absence de problèmes chroniques sur les diesels modernes : joint d'injecteur défectueux, crépine bouchée, fap bouché, egr anémié. A cela s'ajoutent les spécificités mazda et on tient un bilan assez fiable : matériaux arbre à cames fragile, chaine qui s'allonge, disques fragiles, étrier arrière parfois capricieux.

[C30 R-Design]

Oléééé ! Même le 2 litres de la génération précédente est d'origine mazda. Et cela ne garantit pas l'absence de problèmes chroniques sur les diesels modernes : joint d'injecteur défectueux, crépine bouchée, fap bouché, egr anémié. A cela s'ajoutent les spécificités mazda et on tient un bilan assez fiable : matériaux arbre à cames fragile, chaine qui s'allonge, disques fragiles, étrier arrière parfois capricieux.

 

 

[Invité §rem463ZO]

Par hasard quelqu'un n'aurait pas des infos sur les conso du futur 2,5l essence et son émission de co2?

[Invité §Eri366Xe]

Par hasard quelqu'un n'aurait pas des infos sur les conso du futur 2,5l essence et son émission de co2?

 

 

La conso semble avoisiner les 12l aux 100 kms d'après cet essai du modèle américain:

http://ecoloauto.com/premier-routier-mazda-cx-5-2017-haut-de-gamme/

 

Par contre, le 2,5l essence ne semble pas prévu pour la France (et le reste de l'Europe ?)

[Invité §rem463ZO]

La conso semble avoisiner les 12l aux 100 kms d'après cet essai du modèle américain:

http://ecoloauto.com/premier-routier-mazda-cx-5-2017-haut-de-gamme/

 

Par contre, le 2,5l essence ne semble pas prévu pour la France (et le reste de l'Europe ?)

 

Si il est prévu pour juin mais on attend son cycle d'homologation.

 

Je suis assez hésitant avec le diesel ou l'essence, oui une question souvent poser en ce moment. Je fais bcp d'autoroute mais ma voiture actuelle, 22000km an et ca serait une voiture secondaire mais aussi presque que de l'autoroute.

[Invité §Har220KG]

Bonjour a tous,

 

Merci a vous tous pour votre gentillesses et vos réponses a mes questions.

[tozman]

C'est que mon intuition et ça vaut pas grand chose, mais je vois pas le 2.5 essence arriver en France. Tout "skyactiv" qu'il soit, ça ressemble plus à un moteur pour les pays pas dieselisés. Et les 12l/100 de l'article en présentation presse, c'est pas de la ville qu'ils ont fait j'imagine.