[Présentation] Mazda MX5 NB 10ème anniversaire

[lauflo]

Ca c'est du propre !

Tu n'as plus qu'à mettre un gros ventilateur devant la voiture, t'assoir dedans, et "rouler" les yeux fermés, cheveux au vent !!!!

[jaif72]

Comme la Mazda 3, mise en charge de la batterie de la MX5 ce soir. Testée à 12.33v, on verra dans 24h....

13.05v ce midi, c'est mieux !

[diryx]

C'est beau tout ça !

Peut-être prévoir un décontaminant ferreux pour rattraper tes jantes ?

[lauflo]

Pour ceux qui le souhaite, mais je ne suis pas sûr qu'il y en ait beaucoup.

[jaif72]

Reste à voir le prix. Il faudrait aussi virer la rouille sur les triangles, y'a un peu de boulot !

[jaif72]

Grosse balade aujourd'hui en utilisant Kurviger Pro pour gérer le parcours, vraiment très pratique pour trouver les virages

A l'aller j'avais mis "extra sinueux", c'est trop ! beaucoup de toutes petites routes sans visibilité, bien pour faire du vélo mais pas de la mimix

 

Au retour j'ai mis juste "sinueux", c'est parfait, plus roulant sans pour autant être sur les grands axes.

 

 

 

 

 

 

 

 

[jaif72]

J'ai aussi reçu mon pommeau restauré quasiment à l'origine. Je suis très content du résultat.

 

 

 

 

 

[Sisi_Mz3]

Il est magnifique ce pommeau de vitesse !

[Invité §Pas456ZT]

Ils ont drôlement bien bossé dis donc, le pommeau est comme neuf!

[jaif72]

Il est parti en République Tchèque grâce à un contact sur le forum MX5 France et Facebook. Environ 84€ tout compris.

 

 

 

 

[ou ja sav_]

top

[Roland de Gilead]

Petite question @jaif72 Aujourd'hui, tu dois vendre ta MX5 (simple hypothèse totalement scandaleuse servant mon propos, fais preuve d'ouverture d'esprit stp ) tu l'a vend plus cher ou moins chère que ce que tu l'a acheté ? Juste pour savoir

[jaif72]

Acheté 7300€ avec 106000km en octobre 2016, sachant qu'elle en a 123000 maintenant et qu'idéalement il faudrait la mettre en vente à mars/avril en prévision des beaux jours. Je pense que l'annonce serait entre 9000 et 10000€ mais j'en ai déjà vu à 15000€ .

[Roland de Gilead]

Merci, c'est bien ce qu'il me semblait

[Sisi_Mz3]

Tu as acheté à l'étranger aussi non ?

Moi je ne regrette pas l'achat de la mienne en Belgique et la vente en France... je ne suis pas perdant

[jaif72]

Oui, la mienne est Allemande.

[Invité §Pas456ZT]

Les NA, NB/NBFL voient effectivement progresser leur cote sur le marché de l'occasion depuis quelques temps.

C'est assez fou quand on repense à ce que pouvait valoir ces autos il y a encore 5 ans!

[ToxyMaTT]

La cote des NA monte doucement oui, celle des NB/NBFL un peu moins je trouve. L'effet youngtimer et pop up aide sur la NA

 

On voit un peu de tout aussi en mx5 ... des épaves rouillées /maquillées à 6-8k€, des mecs qui se touchent à les vendre à 13-15k€, mais il reste de bonnes affaires oui ...

Le tout est de faire attention à la rouille parce que ça coute vite cher derrière

[Roland de Gilead]

La cote des NA monte doucement oui, celle des NB/NBFL un peu moins je trouve. L'effet youngtimer et pop up aide sur la NA

 

On voit un peu de tout aussi en mx5 ... des épaves rouillées /maquillées à 6-8k€, des mecs qui se touchent à les vendre à 13-15k€, mais il reste de bonnes affaires oui ...

Le tout est de faire attention à la rouille parce que ça coute vite cher derrière

 

Comme toujours sur le marché de l'occaz, faut savoir faire le tri...

[jm15]

Très belle MX5 10e anniversaire avec entretien passionné très pro !!!

 

 

[jm15]

Je vais m'attaquer à la lecture des 9 pages pour bien bénéficier de tous vos conseils et bien entretenir ma future MX5. J'ai oublié de préciser que c'est une 1,6l 110cv.

[jaif72]

Petit nettoyage de l'après-midi.

 

Elle passera par le garage début juillet. Equilibrage d'une roue à refaire, vitre conducteur qui descend quasi plus, plus de chauffage (radiateur habitacle encrassé), silents bloc de barre stab fatigués.

[jaif72]

Petite modif pour faciliter la récupération de la capote et soulager mon épaule. C'est super efficace !

J'aurais dû le faire plus tôt.

 

 

Modifié 22 juillet 2021 par jaif72

[Roland de Gilead]

Le 20/06/2021 à 18:42, jaif72 a dit :

Petit nettoyage de l'après-midi.

 

Elle passera par le garage début juillet. Equilibrage d'une roue à refaire, vitre conducteur qui descend quasi plus, plus de chauffage (radiateur habitacle encrassé), silents bloc de barre stab fatigués.

Salut Jaif, tu as fais tes travaux de juillet ?

Tu as eu des infos sur la procédure de nettoyage du mécanisme des vitres automatiques ? Je voudrais savoir si en démontant les garnitures de portes et en lubrifiant les rainures cela suffirait ? Je n'ai que des ralentissements dans la montée et la descente, pas de blocage pour l'instant.

il y a 4 minutes, jaif72 a dit :

Petite modif pour faciliter la récupération de la capote et soulager mon épaule. C'est super efficace !

J'aurais dû le faire plus tôt.

 

 

Et t'as même respecté le coloris du modèle, beau boulot

Il t'arrive de t'en servir en roulant, et si oui jusqu'à quelle vitesse c'est faisable ?

[jaif72]

J'ai testé jusqu'à 60 km/h à ce jour. Avec la sangle je vais peut-être tenté plus .

Concernant le passage au garage, j'ai dû la redéposer hier soir. Les silent bloc de barre stab n'étaient pas dispo chez Mazda début juillet.

J'espère la récupérer demain soir avec une vitre conducteur et un chauffage opérationnels.

 

Pour la vitre, je ne pourrais t'aider car je ne l'ai jamais démonté mais tu peux trouver pas mal d'infos sur le net, en vidéo ou non.

 

Modifié 22 juillet 2021 par jaif72

[jaif72]

Récupération cette semaine de la voiture, les 4 silents bloc de barre stab ont été changées , mon problème de vitre conducteur solutionné par un changement de câble mais pas le chauffage.....

Mon mécano a constaté un radiateur de chauffage au 3/4 bouché, un calorstat fortement endommagé. Il a donc tout vidangé, bien nettoyé le tout en pensant que cela solutionnerait le problème 😁, perdu !

 

Dernière solution, vérifier les commandes des commodos, sur la NB c'est purement mécanique, question posée sur le forum MX5 France et réponse ultra rapide, il faut déposer la boite à gant (juste clipsée) pour découvrir la commande de câble....

 

Avant :

 

Après :

 

 

 

Pas plus compliqué que cela. Retour du chauffage ! youpi !

 

Prochainement, les pneus à changer ! les Dunlop Bluresponse Sport ont 20000km et 5 ans. J'hésite toujours pour leurs remplaçants, les Uniroyal RS5 sont en tête de liste mais il y a de la concurrence.

J'aimerais bien testé les PS3 mais je veux garder une voiture assez fun et légèrement glissante.

[ToxyMaTT]

La sangle pour la capote je l'avais aussi fait sur ma NA, ça facilite grandement la fermeture depuis l'intérieur. 

Modif qui coûte rien et super pratique ! 

[jaif72]

Petit retour sur ma sortie piste de dimanche, ma première !
Samedi matin je suis donc parti pour le circuit de Pouilly en Auxois à quelques 400km de chez moi. Plus exactement j'ai pris la direction de Châteauneuf pour notre point de RDV (Reglisse days https://reglissedays.fr/ ). Je suis parti assez tôt et j'ai bien fait , car vu que Norauto a merdé sur ma vidange/purge de LDF (faite jeudi en Sarthe), j'ai dû choper un Norauto (à Chenôve) pour corriger le tir... 🤬
Sauf qu'ils ont pris leur temps, contestant le fait que la purge soit en cause, ils ont tergiversé pendant 3h avant de me rendre l'auto avec une pédale de frein ayant un peu de consistance.
Je vous passe sur les frayeurs de certains freinages sur le trajet aller  .

Au départ de chez moi, sur les 10 premiers km j'ai vu deux voitures dans le fossé donc j'y suis allé trèèèèès prudemment. -2° au réveil, à peine plus pour le départ.





Sur le circuit :







Après le briefing de Régis (organisateur) à 8h30, il prend le volant de ma NB pour me montrer les trajectoires et débuter dans de bonnes conditions. J'avoue je suis sur le cul, il enchaîne les virages rapidement sans faire crisser un seul pneu avec une facilité écœurante déconcertante. Premier constat, ma voiture est saine ....ouf ! n'ayant pas eu d'autres MX5 je n'ai jamais pu comparer et avoir un avis très éclairé est toujours intéressant. Et je me dis "putain, jamais je ne pourrais faire ce qu'il vient de faire avec ma caisse" et ça, c'est bien vrai  ! 😁

Pour ma première sortie j'attends qu'il ait un peu moins de monde en piste. Le circuit est simple, 9 virages, pas difficile à mémoriser, reste à s'appliquer sur les trajectoires et là y'a du boulot ! mais ce n'est pas grave, le plaisir est là rapidement, il y a bien 3/4 virages où je merde complètement mais sur d'autres c'est jouissif 

Surprise je vois une ND 184ch (équipée Ohlins) devant moi et la ND ne s'éloigne pas ! Yes ! je peux le suivre.....bah finalement c'était son tour de chauffe 
Je me suis traîné toute la journée face aux NA turbo (ou même stock  ), NC et ND préparées, S2000, 206 RC ou même Yaris GR (c'est de la triche  ). Pour finir, Régis m'a montré, sous une pluie légère, comme amorcer un survirage en sortant du point de corde et essayer de maintenir sans se foutre au tas.....lui, il y a arrive très bien  , pour ma part ce fut plus compliqué mais si j'oublie les 3 têtes à queue et les 2 sorties sur l'herbe, il reste quelques glissades sans coup de raquette et correctement maîtrisées  😎.

17h, tout le monde remballe et moi je rentre profiter une dernière fois de l'hébergement (Ô Bois Dormant) et du très bon resto de la veille (l'Orée du Bois) sur Châteauneuf.

Lundi matin, je profite d'une belle lumière pour faire quelques photos avant de partir.

 

[Lounge61]

Merci pour le partage et bravo ! C'est très courageux de se lancer dans ce genre de "défi" qui sort vraiment des sentiers habituels (genre Suisse normande )

J'adorerais faire ce genre d'initiation mais pas avec la mienne 

[jaif72]

Tu peux le faire sans problème avec la tienne. Le choix du circuit ne s'est pas fait au hasard, il est vraiment sécurisant, aucun risque de casser quelque chose. D'autant plus que les autres sont des habitués et font très attention aux débutants. 

Cela permet de mieux connaître les réactions de la voiture et d'en cerner les limites. Bonne ambiance, c'est très convivial, on prend plein de conseils, tout le monde est aux petits soins avec les nouveaux.

 

[Roland de Gilead]

Sympa ta sortie, comme le coin d'ailleurs, ça a l'air très joli sur tes photos.

Très belle la S2000

[jaif72]

Le proprio m'a offert un baptême 😁, je n'ai pas refusé. Le Vtec est impressionnant mais le chassis l'est aussi, le gars ne faisait pas semblant, du brutal mais avec de bons reflexes. Je faisais plus sobre et forcément plus lentement aussi.

Il y avait aussi une Integra mais il y avait la queue pour le tour de manège.....et je ne parle même pas du Boxter ou de la Yaris GR 😍 

Modifié 9 novembre 2021 par jaif72

[Roland de Gilead]

T'as eu du pot. S'il n'y en avait qu'une à faire, c'était bien celle là pour moi

C'est un de mes rêves, mais je pense qu'il faut déjà avoir un très bon niveau pour maîtriser ce véhicule et y prendre du plaisir et je suis lucide quant au mien  

Pis c'est pas le même tarif qu'une mimix non plus  sans même parler d'en trouver une lhd comme l'exemplaire que tu as eu...

Pour la Yaris GR, c'est un des rares véhicules plaisir qui existent encore en neuf, mais pour combien de temps... 2022 ça devrait encore être vendu en France même si le malus dépassera les 10 000 euros de ce que j'ai vu passer. 2023, beaucoup moins sûr...

[jaif72]

La S2000 était loin d'être parfaite, les plastiques ne vieillissent pas très bien, l'aile arrière gauche commençait à rouiller. Bref elle a besoin de soin.

Sinon, sur circuit et celui-là en particulier, on n'est pas obligé de se faire peur et rouler comme un goret. Je n'aurais pas eu peur de prendre le volant de cette S2000, la puissance n'est pas démesurée et je n'aurais pas tenté de mettre en défaut la voiture pour tester ses réactions. Pour ça, il faut un minimum de maîtrise où un gros compte en banque 🙄.

[bricem6]

Merci Jaif pour ce beau retour et ces jolis photos. Sympa de constater combien une Mimix peut apporter comme plaisir à l'heure d'une mutation en profondeur du marché automobile.