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Sujet officiel

[Topic Officiel] Mazda 3 IV (2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
  1. config
action13
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  1. Posté le 21/01/2019 à 11:52:53  
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Reprise du message précédent :

Action13 a écrit :


J'ai repassé la vidéo avec arrêt sur image .
Boutons en bas à gauche : le 1er sert à ouvrir le coffre arrière , siège 1 et siège 2 ( là j'avoue je ne sais pas ) et le 4ème bouton correspond à SET .
Ce bouton existait déjà dans la version Sélection ( dans la version Elégance je ne l'ai pas ) Donc je ne sais pas à quoi correspond ce SET .
Afficher plus
Afficher moins



Il me semble que SET correspond au contrôle de la pression des pneus .

Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
  1. config
action13
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  1. Posté le 21/01/2019 à 18:52:02  
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Finalement j'ai lu les 19 premières pages de ce topic avant qu'il n'atteigne les 521 pages du topic de notre Mazda 3 III .
Je trouves cela intéressant , les avis des uns et des autres .
Comme quoi les goûts et les couleurs ...

On verra , laissons ces 2 modèles débarquer dans nos show-rooms pour nous en faire une idée ultime .

 ;)

Profil : Apprenti
skyfall37
  1. Posté le 21/01/2019 à 20:12:06  
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Surtout hâte du skyactive X ! j’espère qu'il sera fiable !

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Profil : Membre
hellow
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  1. Posté le 22/01/2019 à 07:45:44  
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Fiable et nouveau dans la même phrase c'est antinomique


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MAZDA 3 2017 - Dynamique - 2L 120Cv
Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 22/01/2019 à 10:49:09  
  2. answer
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bon les gars ... (et les filles on ne sait jamais)
je reviens du salon de l'auto et j'ai essayé de m'intéresser aux détails.
Déjà d'avance je le dis, j'ai oublié de regarder la ventilation aux places arrière ... :/  désolé olivier.
Je ne proposerais pas de photos de l'extérieur, il y en a déjà une pléthore sur ce fil ;)
Par contre mes impressions : je préfère la 5 portes comparé à la sedan (que je trouve trop classique). Mon frère et un ami préfèrait la sedan par contre :) ce qui confirme un peu l'idée général sur forum.
L'avant fait très sportif avec les nouveaux optiques et la calandre rabaissée. Par contre cela jure un peu avec l'arrière massif (qui pour le coup semble être inspiré des SUV).
L'arrière, comme en photo, je suis moins fan (je parle vraiment des optiques et du coffre, pas du 'gros' montant).
En parlant de coffre, j'ai vu les détails, c'est 351l ou 1019 siège rabattu.

Pour le couple du 122 essence je vois 213 à 4000 (compression 13.0/1). Le 116 diesel est à 270 à 1600-2600 (compression 14,8/1).
Niveau tarif essence 122cv on me dit entre 23000 et 29000€. Ils ne connaissent pas encore précisément le prix du skyactiveX mais il devrait être entre 1000 et 1500€ plus cher que le 122. (selon un des vendeurs). Le kit carrosserie (spoiler, pare choc arr et av. et jupe) en laqué noir est semble-t-il intégré (pas en accessoire donc). Je suppose que c'est pour la finition haute sport.

du coup les photos de l'intérieur suivi de mes impressions (pour les photos désolé de la qualité) :

plafonnier

IMG_20190121_181245Voir l'image en grand0 vote
éclairage aux places arrières avec interrupteur gauche/droite
IMG_20190121_181255Voir l'image en grand0 vote

IMG_20190121_181400Voir l'image en grand0 vote
a l'avant c'est gauche, droite, total (classique somme toute) et un bouton supplémentaire "OFF" qui, je suppose, permet d'éteindre tout l'éclairage intérieur.
Il y a aussi un système de SOS en cas d'accident.
L'éclairage de courtoisie n'est plus intégré au pare soleil mais directement dans le plafonnier. Il ne s'allume que si vous utilisez le miroir (si le miroir est caché via la trappe, la lumière est éteinte).
le rétroviseur central est borderless.
L'indication des ceintures est maintenant au plafond (ce qui me rappel la peugeot 806)

portes
IMG_20190121_181625Voir l'image en grand0 vote
pas de grand changement si ce n'est esthétique.
A noté (enfin) l'ajout de fermeture des portes :)
la finition intérieur est top, l'univers est agréable a voir et a toucher (ca reste du plastique, mais du plastique sympa) on se sent bien dans cette voiture :)

IMG_20190121_181157Voir l'image en grand0 vote
petit bouton de fermeture de la voiture au niveau du coffre. Les explications qu'on m'a donné étaient floues mais je pense que c'est simplement pour fermer la voiture avant de refermer le coffre.

volant et cockpit

IMG_20190121_181743Voir l'image en grand0 vote
pas grand chose a dire. il s'intègre bien a l'univers intérieur de la voiture. j'apprécie.


IMG_20190121_181747Voir l'image en grand0 vote
un commodo, tout simplement. Petite nouveauté avec les feux longue portée automatique via un bouton sur le côté (qui me rappel aussi la peugeot 806 mais c'était le klaxon par contre)


IMG_20190121_181823Voir l'image en grand0 vote
quelques boutons qui laisse entrevoir la camera 360°, la mémoire de position des sièges (et du volant? j'ai pas regardé).
La voiture encerclée je ne sais pas trop ce que c'est. une alarme ou alors c'est la camera 360 (en plus du bouton de la camera simple marche arrière)
petite boite (style boite a gant) pour quelques pièces.
SET je pense que c'est
soit pour réinitialiser quand une fuite est détectée a un des pneus (bien que de mémoire le logo est différent)
soit c'est pour configurer les mémoires de sièges.


IMG_20190121_181739Voir l'image en grand0 vote
le compteur fait propre, les indications sont nets, beaucoup d'infos comparé a la mienne de 2014.
le look est un peu plat... ca manque de relief en somme. Mais la mode est aux écrans (cfr mercedes)

la console

IMG_20190121_181301Voir l'image en grand0 vote
l'écran est grand et l'image est propre, bien net
circuler dans le menu (tout était en nl) était fluide a l'image. Bien plus réactif que notre MZD actuel.
la clim est bien intégrée visuellement dans la planche de bord.

IMG_20190121_181347Voir l'image en grand0 vote

IMG_20190121_181808Voir l'image en grand0 vote
possibilité maintenant de mettre une clé usb dans l'habitacle.
il y a aussi un vrai espace "fourre tout" en dessous de la clim

et enfin
la vue arrière (5p)

IMG_20190121_181928Voir l'image en grand0 vote

IMG_20190121_181235Voir l'image en grand0 vote
bon ... pas grand chose a dire, ca coule de source :D


EDIT: je ne sais pas pourquoi, je n'ai plus de photos des boutons au centre (je ne sais plus comment ça s'appelle ...) de mes impressions, c'était bien, mieux que l'actuel, mais pas de révolution.
La boite a gant au centre glisse d'abord en arrière puis s'ouvre vers le haut. ce se fait tout seul. Pour le refermer, la première fois faut réfléchir (d'abord fermer puis glisser vers l'avant) mais la sensation était agréable, pas de la bricole.

Pour être monter dans un tas de voiture, parfois plus cher, parfois équivalente, parfois moins cher : la mazda est très très bien a l'intérieur. J'ai vu beaucoup de plastique dur chez les concurrents et/ou un intérieur banal.
J'aime bien cette mazda et je crois que les gens qui étaient en même temps que moi dans la voiture l'ont comprit :D (taper la causette sur mazda et ses voitures fantastiques a un tas de gens :D :D :D au moment ou j'ai expliqué en détails comment fonctionnait le skyactive X a un pote, j'ai vu 2, 3 autres personnes s'approcher semblant de rien écouter les explications)

mazda si vous passez par la, je suis d'accord pour travailler chez vous :D

bref.
Message cité 2 fois
Message édité par Neboukadnetsar le 22/01/2019 à 11:06:31

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Le malheur des pingouins
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Profil : Apprenti
skyfall37
  1. Posté le 22/01/2019 à 10:51:51  
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J'ai pas précisé.. j’espère qu'il sera fiable à court et à long terme ahaha !

Délicat, taquin & charmeur
Profil : Pilote pro
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roland-de-gilead
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  1. Posté le 22/01/2019 à 18:19:31  
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Merci pour toutes tes photos et ton compte rendu Neboukadnetsar c'est très sympa à toi d'avoir pris le temps :jap:
La qualité perçue me semble en hausse effectivement, même si le modèle actuel me satisfait toujours pleinement. Les haut parleurs couleurs alu et la console centrale font leur petit effet je trouve. La visibilité arrière est encore plus réduite que sur l'actuelle j'ai l'impression :D
Pour le bouton du coffre, c'est bizarre comme explication ce que t'on dit les "vendeurs" vu que le keyless est de série. J'aurais pensé que c'était la fermeture automatique du hayon mais bon... Pour le cercle entourant la voiture, je pense que c'est effectivement la vision à 360°, mais bizarre que là aussi les représentants de la marque n'aient pas eu plus de renseignements... Si tu peux me confirmer, on a une vraie jauge de température d'huile maintenant ou pas ? (désolé, je vois pas très bien sur ta photo :D )
Message édité par Roland de Gilead le 22/01/2019 à 18:20:12

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Le concours photo Autos asiatiques [:salegosse1:12] et un petit jeu sur la musique [:bak0u:4]
Vos photos de Mazda [:raimon:18] Seat Leon [:raimon:18] Ateca [:raimon:18] Ibiza [:raimon:18] Arona [:raimon:18] et la musique qui va avec [:antosha:4]
Mes topics persos : Ma Mazda 3 2.0L 165 cv de 2017 [:abygail:16] et la petite histoire d'une annulation de commande [:alex883:6]
Profil : Pilote semi-pro
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jaif72
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  1. Posté le 22/01/2019 à 18:37:54  
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Huile ? déjà l'eau ce serait pas mal....


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Nissan cube 1.6 Zen blanc "nacré" (2011)
Ma conso
Mazda MX5 NB 1.8 10AE 1999
Sa conso
Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 22/01/2019 à 18:43:21  
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Je pense que c'est la température de l'eau
Ah j'ai oublié de préciser qu'en passager je n'ai pas réussi à ouvrir la vitre a impulsion. Je n'ai pas essayé en conducteur. Maintenant moteur allumé c'est peut être différent.

La vision arrière est plus réduite que sur l'actuel oui.
Le bouton n'est pas pour la fermeture du coffre, j'ai appuyé dessus ça n'a pas fonctionné... A confirmer.

Je n'ai pas non plus trouvé où ouvrir la trappe a essence.

Sur le siège conducteur, les boutons pour modifier le siège sont aussi électrique, mais il y a un espèce de bouton rond je ne sais pas a quoi il sert...


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Profil : Pilote pro
  1. config
roland-de-gilead
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 22/01/2019 à 18:44:36  
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Je suis un optimiste né :o
Même si je suis quasi sur à 100% que c'est que pour la température d'eau :sweat:

Ce qui est quand même un progrès par rapport à la version actuelle :D

Edit : je répondais à jaif72 :cyp:
Pour la trappe à essence, elle est peut-être ouverte si la voiture n'est pas fermée à clé ?
Message édité par Roland de Gilead le 22/01/2019 à 18:47:02

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Le concours photo Autos asiatiques [:salegosse1:12] et un petit jeu sur la musique [:bak0u:4]
Vos photos de Mazda [:raimon:18] Seat Leon [:raimon:18] Ateca [:raimon:18] Ibiza [:raimon:18] Arona [:raimon:18] et la musique qui va avec [:antosha:4]
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sisi_mz3
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  1. Posté le 22/01/2019 à 20:07:02  
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En fait il y a pas mal de choses reprises de la mazda 6 je trouve, avec une amélioration (Enfin j'espère !)

La petite trappe de rangement à gauche, les nouveaux compteurs avec t°C d'eau (sur la 6 du moins, vu la vitesse à laquelle elle monte), le bouton set ça serait logique que ça soit les sièges (sur la 6 c'est sur le siège directement) et la molette ronde j'ai vu ça sur la 6 également. À mon avis ça fait soutient lombaire.

Après l'intérieur fait très noir avec le bandeau noir...


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Mx-5 NC 2.0 Performance - 05/2007 et 58 000km
Mazda6 FW Selection 2.0 165ch - 09/2018 et 24500km
Mazda3 Elegance 2.0 120ch - du 12/2014 au 08/2018 177 000km (vendue)
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pierre_vroom
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  1. Posté le 22/01/2019 à 20:19:19  
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Merci pour toutes les photos du salon ;)
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Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 22/01/2019 à 20:53:05  
  2. answer
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pierre_vroom a écrit :

Merci pour toutes les photos du salon ;)
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De rien

Voici la molette en question
IMG_20190121_181619Voir l'image en grand0 vote

Message cité 1 fois

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Le malheur des pingouins
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Profil : Nouveau membre
prock77
  1. Posté le 22/01/2019 à 21:35:16  
  2. answer
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Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
  1. config
sisi_mz3
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  1. Posté le 22/01/2019 à 21:40:37  
  2. answer
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Donc similaire à la nouvelle mazda 6 :jap:

Merci pour toutes ces photos, ça donne envie de l'essayer en vrai !


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Pilote mazda6
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cygoris
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  1. Posté le 22/01/2019 à 23:46:56  
  2. answer
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:jap: .


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K'ung Ch'iu a dit : "Quand une mazda6 naît à l'Orient, des heureux elle fait à l'Occident" :fier:
La suite sur : www.mazdafrenchclub.com
Pilote mazda6
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cygoris
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  1. Posté le 22/01/2019 à 23:55:35  
  2. answer
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Neboukadnetsar a écrit :

bon les gars ... (et les filles on ne sait jamais)
je reviens du salon de l'auto et j'ai essayé de m'intéresser aux détails....
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 :jap:

Citation :


..........En parlant de coffre, j'ai vu les détails, c'est 351l .....


 :pfff: z'ont perdu 1 client cette fois
(en dessous de 400 L on prend pas :bah: )

Citation :


...
volant et cockpit
http://clu​b.caradisi​ac.com/neb​oukadnetsa​r/mazda3-i​v-146075/p​hoto/img_2​0190121_18​1743-76240​77.html
pas grand chose a dire. il s'intègre bien a l'univers intérieur de la voiture. j'apprécie.
...............


 :beuh:
ça me fait penser à ceci

203


Encore merci pour tous ces détails :jap:


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K'ung Ch'iu a dit : "Quand une mazda6 naît à l'Orient, des heureux elle fait à l'Occident" :fier:
La suite sur : www.mazdafrenchclub.com
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blackalf
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  1. Posté le 23/01/2019 à 00:14:47  
  2. answer
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On apprend un détail intéressant dans les nouvelles brochures...c'est que le 2.0 L 122cv n'est finalement pas exactement le moteur de la 3ème génération, il a bel et bien déjà la micro-hybridation M-Hybrid, il ne faudra donc pas attendre le moteur Skyactiv X pour savoir ce que vaut la solution Mazda :)
Message édité par blackalf le 23/01/2019 à 00:16:35
Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 23/01/2019 à 01:03:33  
  2. answer
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oui c'était prévu je pense :)
Je me demande quel sera le comportement de la voiture ... même effet bridé?
Étonnamment la conso moyenne n'a pas changée malgré les nouvelles normes : 5,1 l/100km
L’hybridation aide surement :)


par contre je m'étonne de voir une contenance de coffre différente de la brochure que j'ai vu au salon (j'ai une photo qui appuie mes dire)...
330 au lieu de 351l
Peut être un mesurage différent? avec la partie en dessous du plancher (la ou il y a la bombe anti crevaison)


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sisi_mz3
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  1. Posté le 23/01/2019 à 08:30:14  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Par contre sur le volume du coffre, le modèle actuelle c'est 364 et 1263L banquette rabattue.
Là on est sur 351 et 1019L selon tes retours Neboukadnetsar, elle est plus courte ou moins haute pour perdre + 200L banquette rabbatue ?

Et sinon il y a un détail que je n'aime pas du tout, comme sur la 6 restylée... Le plastique noir brillant autour des boutons lève vitres... il faut arrêter avec cette mode, ça n'apporte rien de qualitatif, ça prend les marques de doigts et ça se raye facilement.
Message cité 1 fois

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Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 23/01/2019 à 09:31:52  
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Sisi_Mz3 a écrit :

Par contre sur le volume du coffre, le modèle actuelle c'est 364 et 1263L banquette rabattue.
Là on est sur 351 et 1019L selon tes retours Neboukadnetsar, elle est plus courte ou moins haute pour perdre + 200L banquette rabbatue ?

Et sinon il y a un détail que je n'aime pas du tout, comme sur la 6 restylée... Le plastique noir brillant autour des boutons lève vitres... il faut arrêter avec cette mode, ça n'apporte rien de qualitatif, ça prend les marques de doigts et ça se raye facilement.
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j'ai une photo de la brochure que la femme utilisait au salon de l'auto qui montre bien 1019l. Juste au cas ou :D la brochure en PDF juste au dessus parle, elle, de 1026l

Ca fait effectivement beaucoup de différence ... je ne peux l'expliquer que par :
un mesurage différent,
la forme et la position des banquettes,
le plafond plus bas,
l'arrière plus arrondi.
ou alors les chiffres correspondent à la sedan et pas à la hatchback. :??: le reste correspond bien à la 5p en tout cas ...

pour le plastique noir brillant je suis d'accord, je n'aime pas non plus. Mes photos du salon montre bien les traces dégueu partout...

Je note quand même qu'il y a beaucoup d'équipement dès le premier niveau de série :)

J'ai l'impression, vu les prix affiché et les prix qu'on m'a annoncé, qu'en Belgique elle sera moins cher de quelques centaines d'euro... A vue de nez je dirais +/- 600€ de différence.

petit sondage rapide, qui serait intéressé par la mazda et qui ne l'est plus?
perso si je devais changé ce serait (en dehors de la mx5) vers celle ci que j'irais (de préférence le skyactive x en sportline avec toit pano (ou ouvrant ... bien que je n'ai rien vu la dessus). :)
en réalité je pense que je changerais au moment ou la facelift arrivera, a voir :)

Message cité 2 fois

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  1. config
sisi_mz3
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/01/2019 à 10:03:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je reste intéressé. J'ai changé en fin d'été dernier par un concours de circonstance, je ne regrette que très peu la mazda 6 mais ça manque de nouveauté. Cette 3 remplit parfaitement le job, et c'était la remplaçante prévue de ma mazda3 au départ.
La mazda6 est vraiment plus orienté confort, le poids et la longueur de la voiture faisant perdre le côté plus dynamique de la mazda3 !


Une version également sportline et skyactiv X, intérieur cuir rouge m'aurait intéressé ! :jap:
Reste à voir le ressenti réel de la voiture, la conduite et le comportement du nouveau skyactiv X...

Bon maintenant je pense que je suis parti pour 3 à 4 ans avec la 6, de quoi faire 150 000km mini :D


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Mx-5 NC 2.0 Performance - 05/2007 et 58 000km
Mazda6 FW Selection 2.0 165ch - 09/2018 et 24500km
Mazda3 Elegance 2.0 120ch - du 12/2014 au 08/2018 177 000km (vendue)
Profil : Nouveau membre
prock77
  1. Posté le 23/01/2019 à 11:25:45  
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Je reste intéressé mais avec le skyactiv x + l'intérieur en cuir rouge.
Par contre je perdrais les vitres surteintés (qui est sur la sportline ?).

Un peu compliqué ce découpage sur la dernière finition..
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
wormlord
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  1. Posté le 23/01/2019 à 12:15:37  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au pire, les vitres teintées peuvent se faire par un professionnel.

Mais ça ajoute encore des coûts...


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MAZDA 3 2.0 165Ch dynamique Soul Red (livrée en novembre 2015)
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prock77
  1. Posté le 23/01/2019 à 18:01:08  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Yep et je serais curieux de voir la différence des phares entre ces 2 finitions. L'emplacement du clignotant est déjà différent entre la 5p et la 4p

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me063
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  1. Posté le 23/01/2019 à 21:45:57  
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Neboukadnetsar en ce qui concerne la consommation, il faut faire attention les valeurs NEDC et WLTP sont différentes. En principe la nouvelle norme WLTP doit être plus proche des valeurs réelles. J'etais aussi au salon samedi et je pense que je vais passer commande...


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neboukadnetsar
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  1. Posté le 23/01/2019 à 22:02:50  
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Oui je sais. Est ce que justement ce ne sont pas les valeurs wltp? Ce qui veut dire que normalement ça devrait être des consoles élevées, sauf que le travail accompli fait que non. Ou alors c'est encore les vieilles normes...
Excellent pour ta commande ( je considère que c'est deja fait :D )

Tu penses prendre quoi?
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Le malheur des pingouins
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dougdougi83
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  1. Posté le 23/01/2019 à 22:12:50  
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Prock77 a écrit :

Je reste intéressé mais avec le skyactiv x + l'intérieur en cuir rouge.
Par contre je perdrais les vitres surteintés (qui est sur la sportline ?).

Un peu compliqué ce découpage sur la dernière finition..
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Oui impossible d'avoir une version "FULL équipements"...
Dommage de devoir trancher HUD et sieges électriques à mémoires sur Inspiration... ou leds adaptatifs et détails de finitions améliorés sur Sportline...

Ils auraient pu différencier les sièges de la Sportline par rapport à la version style avec un mix cuir/tissu ou cuir/alcantara

J'attends de voir les tests de la SkyactivX mais ayant déjà été très satisfait des dernières Mazda 2, 3 et 6SW, cette nouvelle 3 pourrait remplacer ma Civic Sport+ 182cv fin 2019.
Par contre niveau coffre je passerai de 478L sur la Civic à 351L ... :q le grand écart dans la catégorie.
Le 1.5T de la Honda est également très agréable et étonnamment sobre. Le SkyactivX tiendra t il ses promesses au niveau conso et performances...

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Message édité par dougdougi83 le 23/01/2019 à 22:24:35
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blackalf
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  1. Posté le 23/01/2019 à 23:30:40  
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Neboukadnetsar a écrit :

pour le plastique noir brillant je suis d'accord, je n'aime pas non plus. Mes photos du salon montre bien les traces dégueu partout...
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D'accord aussi...même si je n'ai pas le problème avec les environs des commandes de vitres, c'est autour du levier de vitesses que ça se salit vite...même si n'y pose pas les doigts :cry:

Neboukadnetsar a écrit :

J'ai l'impression, vu les prix affiché et les prix qu'on m'a annoncé, qu'en Belgique elle sera moins cher de quelques centaines d'euro... A vue de nez je dirais +/- 600€ de différence.
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Je ne saurais le dire, il n'y a pas encore de brochures sur le site Mazda.be ^^

Neboukadnetsar a écrit :

petit sondage rapide, qui serait intéressé par la mazda et qui ne l'est plus?
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Perso ce ne serait pas avant 8 ans :areuh: ma M2 n'a que 2 ans et j'en suis très satisfait, j'attendrais qu'elle en ait 10 avant de la remplacer...et aussi parce que c'est à ce moment que j'aurais fini de rembourser ma maison ^^

Si nous avons alors l'optique de voyager plus, il se peut que nous voulions une M3 plus confortable sur longs trajets qu'une M2...mais d'un autre côté la M2 aura aussi évolué en mieux d'ici-là, donc le mystère reste entier :p

Sinon là de suite, il faudrait que je prenne d'office une version Style pour avoir accès à la bva, et peut-être une Sportline (l'intérieur cuir et le hud de la version Inspiration ne m'intéressant pas...mais dommage pour les commandes électriques à mémoire des sièges qui éviteraient que Madame et moi passions notre temps à les changer chaque fois que l'un de nous deux conduit la voiture)

Côté moteur, si un 2.0 L reste raisonnable en taxe de circulation annuelle, la lourde fiscalité automobile belge m'empêcherait sans doute d'opter pour le Skyactiv X plus puissant (taxe de mise en circulation payable à l'immatriculation beaucoup plus élevée) :sic:

Mais d'un autre côté il paraît que la fiscalité va être réformée et serait moins onéreuse pour les moteurs moins polluants, alors qui sait si d'ici-là... ^^

En attendant, je me tiens au courant de l'évolution des modèles et de la technologie :smile:

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Message édité par blackalf le 23/01/2019 à 23:34:25
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neboukadnetsar
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  1. Posté le 24/01/2019 à 09:26:27  
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blackalf a écrit :

Côté moteur, si un 2.0 L reste raisonnable en taxe de circulation annuelle, la lourde fiscalité automobile belge m'empêcherait sans doute d'opter pour le Skyactiv X plus puissant (taxe de mise en circulation payable à l'immatriculation beaucoup plus élevée) :sic:

Mais d'un autre côté il paraît que la fiscalité va être réformée et serait moins onéreuse pour les moteurs moins polluants, alors qui sait si d'ici-là... ^^

En attendant, je me tiens au courant de l'évolution des modèles et de la technologie :smile:
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comme je te comprends ...
pour 180/190 cv ca doit taper dans les 2500€ de TMC.
J'espère qu'il n'y aura pas de malus (ce serait étonnant, en wallonie faut dépasser 146g. Pour n'avoir "que" 100€ en plus ...)
Puis 400€ de taxe chaque année pour un 2.0 ... (ce qui m'exaspère profondément avec tout ces véhicules 1.0/1.2 qui ont autant de puissance et bouffe autant de carburant que mon 2.0 120cv mais eux ont moins de 200€ a payer).

Cette réforme j'en entends parler chaque année mais je ne vois jamais rien.
Si, la taxe annuelle augmente (de 20€ +/- cette année).
Ah et ils veulent aussi ajouter un système de km payant (un peu comme les camions). Par contre je sais pas encore si ce sera en plus ou en remplacement de la taxe annuelle.

SPW a la ramasse.
Ca nous fait aussi miroiter (ENFIN) la fin de la redevance TV annuelle .... pour récupérer le même montant sur d'autres taxes (ben y un manque a gagner heiiiiiiiiiiiiiin).

 :q

Bref je m'égare.

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Message édité par Neboukadnetsar le 24/01/2019 à 09:27:20

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Le malheur des pingouins
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roulezen
  1. Posté le 24/01/2019 à 09:38:53  
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Bonjour,

j'ai parcouru les docs et voici ce qui m'interpelle :

- Pas de cuir rouge /blanc dans les différentes versions, est-il réservé qu'au SkyX ?
- Peu d'écart de prix entre SportLine & Inspiration, alors que l'inspiration a le cuir qui est généralement facturé autours de 1500 €. Quelle est donc l'option de la SportLine qui justifie cet écart ? Les montants de porte ?
- 213 nm pour le 122 essence BVM avec un 0 à 100 km/h en 10,4 s alors qu'il était à 8,9 s sur le 120 de la version précédente, donc moins pèchue !
- On ne voit pas les sièges tissus !

Pour ma part je suis intéressé par une 122 essence BVM SportLine ou Inspiration, mais je voudrais voir plus de photos pour estimer la différence de look entre les 2 versions !
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MAZDA 6 MZRCD 120 2007
Profil : Routard confirmé
  1. config
sisi_mz3
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  1. Posté le 24/01/2019 à 10:30:41  
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RouleZen a écrit :

- 213 nm pour le 122 essence BVM avec un 0 à 100 km/h en 10,4 s alors qu'il était à 8,9 s sur le 120 de la version précédente, donc moins pèchue !
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Si cela est vrai, ils ont encore allongé les rapports de la BVM... A voir les essais réels pour confirmer les perfs !


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Mx-5 NC 2.0 Performance - 05/2007 et 58 000km
Mazda6 FW Selection 2.0 165ch - 09/2018 et 24500km
Mazda3 Elegance 2.0 120ch - du 12/2014 au 08/2018 177 000km (vendue)
Profil : Routard
neboukadnetsar
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  1. Posté le 24/01/2019 à 10:32:44  
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RouleZen a écrit :

Bonjour,

j'ai parcouru les docs et voici ce qui m'interpelle :

- Pas de cuir rouge /blanc dans les différentes versions, est-il réservé qu'au SkyX ?
- Peu d'écart de prix entre SportLine & Inspiration, alors que l'inspiration a le cuir qui est généralement facturé autours de 1500 €. Quelle est donc l'option de la SportLine qui justifie cet écart ? Les montants de porte ?
- 213 nm pour le 122 essence BVM avec un 0 à 100 km/h en 10,4 s alors qu'il était à 8,9 s sur le 120 de la version précédente, donc moins pèchue !
- On ne voit pas les sièges tissus !

Pour ma part je suis intéressé par une 122 essence BVM SportLine ou Inspiration, mais je voudrais voir plus de photos pour estimer la différence de look entre les 2 versions !
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ah ouais? 10,4 c'est long :/

Je suppose qu'ils ont modifié la courbe du couple pour quelque chose de plus éco et qui donnera moins l'impression de bride passé 4000/tr (vu que ce moteur en 160 n'existera plus).

dommage :/
Ce qui me conforte dans l'idée que si j'achète cette mazda3 ce sera la skyactive X (a voir aussi lors de la facelift si un "nouveau" moteur ne sera pas proposé.)


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Le malheur des pingouins
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Invité
  1. Posté le 24/01/2019 à 10:53:11  
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Citation :


ah ouais? 10,4 c'est long :/

Je suppose qu'ils ont modifié la courbe du couple pour quelque chose de plus éco et qui donnera moins l'impression
Mazda va peut être proposer le 2.5 194cv ! On peut rêver ! Sinon en importer une d’un pays voisin .

Invité
  1. Posté le 24/01/2019 à 10:56:30  
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On peut rêver d’une 2.5 194cv en France sinon l’importer si commercialiser en Allemagne !
Les accélérations en baisse peut être dues à une augmentation du poids !
Plus d’insonorisant face à la 3 2018.....

Profil : Routard
love-vag
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  1. Posté le 24/01/2019 à 12:16:54  
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J ai été au salon de l auto hier et j'ai vue cette nouvelle mazda 3 elle est vraiment jolie autant intérieur extérieur. Niveau prix j'ai trouver que ça allait vue l'équipement quelle comprenait. Aux niveaux des essais ça ne serait pas avant mars avril. Le nouveau skyactivX serait disponible en juillet
Message édité par Love vag le 24/01/2019 à 20:18:30
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