"cliquetis" étranges dans le volant

[Invité §Ano725Vb]

Bonjour,

 

c'est mon premier post concernant une Mazda 2 Skyactiv-G 90 Selection dont je suis l'heureux propriétaire depuis une dizaine de mois.

Jusqu'à présent pas de problèmes particuliers mais depuis quelques jours je ressens comme des sortes de "cliquetis" dans le volant quand je tourne légèrement celui-ci. Ce n'est pas sonore mais tactile, je n'ai aucun bruit suspect. C'est difficile à décrire, cela fait comme un léger tiraillement qui dure une demie seconde lorsque je tourne à peine le volant. Le volant ne vibre pas ni ne chasse à droite ou à gauche, je n'ai pas d'à-coups et je n'ai pas l'impression que cela vienne des irrégularités de la route. En fait j'ai l'impression que cela vient plus du moteur ou de la transmission.

Autres précisions : Cela se ressent plus à la base du volant et, surtout, cela est apparu peu de temps après avoir pris un gros ralentisseur alors que je ne roulais qu'à 20-25 km/h. Il faut préciser aussi que je monte et descends souvent des trottoirs !

J'ai cette "sensation" à n'importe quelle vitesse (50, 90, 110...).

 

Enfin bref, j'ai fait des recherches mais ne trouve rien qui ressemble à mon problème (mineur pour le moment !). La pression des pneus est nickel.

J'ai pensé à un léger défaut de parallélisme ou alors à une pièce déformée, desserrée ou déjà usée (rotule, silentblock... je suis un novice en mécanique!).

 

Problème qui semble mineur pour le moment mais si vous avez des hypothèses je suis preneur !

 

Merci d'avance

[pierre_vroom]

Bonsoir.

Il y a quelques années, il y a eu des soucis de graissage sur certaines colonnes de direction.

Ca peut aussi venir des comodos.

Dans ton cas, le gros ralentisseur n'y est peut-être pas étranger.

[Invité §Ano725Vb]

Merci pour la réponse. Cela pourrait effectivement être un problème de graissage.

 

La difficulté est dans la description du problème car c'est tactile et non sonore. Ce qui m'inquiète c'est que mon véhicule n'a qu'une dizaine de milliers de kilomètres au compteur et je ne fonce pas non plus dans les trottoirs au point d'user aussi prématurément une pièce . J'hésite pour le moment à contacter le concessionnaire.

[Invité §ano405eK]

Je déterre le sujet car j'ai de plus amples informations par rapport à mon souci (relativement mineur mais désagréable!)

 

J'ai emmené ma voiture au concessionnaire. D'après le chef d'atelier "rien de grave, tout est en place". Par acquis de conscience la géométrie du véhicule a été vérifiée : quasiment aucune correction à apporter, RAS.

 

Seulement, le problème persiste : sorte de petits cliquetis dans le volant (en le tournant légèrement de gauche à droite et réciproquement) et comme la sensation (toujours dans le volant) d'un mouvement de rotation (notamment quand je manoeuvre) qui s'arrête au bout de deux secondes. C'est pénible.

 

Le plus étrange c'est que lorsque je prends ma voiture le matin le problème n'apparaît pas. Lorsque je la reprends quelques heures après le problème apparaît . Peu importe le trajet effectué. En gros il faut que je roule un peu avant que ça se manifeste.

 

J'ai bien conscience que ce n'est pas très clair mais si vous avez des hypothèses je suis preneur.

 

Merci d'avance.

[Invité §tri757FZ]

Bonjour,

Je n'ai pas d'éclaircissements à donner, mais seulement un retour d'expérience: il y a peu je suis passé dans un méchant nid de poule que je n'ai pu éviter et depuis, sensation persistante de frottement dans la direction lors des braquages en manoeuvres.

Je suis allé chez mon concessionnaire qui a eu l'amabilité de procéder à quelques vérification et qui m'a rassuré: tout est en place et pas de soucis de direction, mais mon malaise subsiste. Probable que je retourne les voir car je n'ai pas envie de laisser passer ce *$!*^ de nid poule...

[Invité §ano405eK]

Bonjour,

 

Merci pour ce retour. Tu entends quoi par frottements ? Quand je manœuvre j'ai souvent comme des "vibrations" ou la sensation d'un mouvement "rotatif" dans le volant. On dirait comme des parasites !

 

Je pense aller voir un autre garage pour avoir un autre avis. Même si cela n'a rien de dangereux a priori c'est assez désagréable et clairement quelque chose a "bougé". Comme dans ton cas le concessionnaire s'est voulu rassurant mais le problème est toujours là... Tout cela depuis un ralentisseur que j'ai pourtant pris à 30km/h grand maximum !

[Invité §Seb012MK]

Bonjour,

 

c'est mon premier post concernant une Mazda 2 Skyactiv-G 90 Selection dont je suis l'heureux propriétaire depuis une dizaine de mois.

Jusqu'à présent pas de problèmes particuliers mais depuis quelques jours je ressens comme des sortes de "cliquetis" dans le volant quand je tourne légèrement celui-ci. Ce n'est pas sonore mais tactile, je n'ai aucun bruit suspect. C'est difficile à décrire, cela fait comme un léger tiraillement qui dure une demie seconde lorsque je tourne à peine le volant. Le volant ne vibre pas ni ne chasse à droite ou à gauche, je n'ai pas d'à-coups et je n'ai pas l'impression que cela vienne des irrégularités de la route. En fait j'ai l'impression que cela vient plus du moteur ou de la transmission.

Autres précisions : Cela se ressent plus à la base du volant et, surtout, cela est apparu peu de temps après avoir pris un gros ralentisseur alors que je ne roulais qu'à 20-25 km/h. Il faut préciser aussi que je monte et descends souvent des trottoirs !

J'ai cette "sensation" à n'importe quelle vitesse (50, 90, 110...).

 

Enfin bref, j'ai fait des recherches mais ne trouve rien qui ressemble à mon problème (mineur pour le moment !). La pression des pneus est nickel.

J'ai pensé à un léger défaut de parallélisme ou alors à une pièce déformée, desserrée ou déjà usée (rotule, silentblock... je suis un novice en mécanique!).

 

Problème qui semble mineur pour le moment mais si vous avez des hypothèses je suis preneur !

 

Merci d'avance

 

 

 

Salut

J ai aussi des soucis de direction sur mon cx3, senblabe a ce que tu decris, j ai fais essayé par le chef mecano et l' a ressenti aussi

Ensuite il m a sorti une note interne de mazda concernant des bruits de la direction.

Mais je lui ai demandé de faire remonter mon mécontentement.

Dans l attente!

J ai egalement eu des gros claquements dqns la colonne de direction due a une bague en taiflon qui pour moi n est pas a sa place, une fois rentree a sa place plus de bruits. Un soucis de moins mais un peu déçu pour une caisse a 30000 boules

[Invité §Seb012MK]

J ai oublié de precise, on m a changé une premiere fois la colonne de direction pour la bague, mais sur la neuve c'etait pareil

[Invité §Seb012MK]

Et pour le "grésillement dans le volant" moi c'est meme des les premiers metres

Meme a 5kmh je le sent, sur parking lisse, rond points et c est tres desagreable,

[Invité §ano405eK]

Bonjour,

 

merci pour ces précisions. En fait j'ai remarqué que le problème avait surtout lieu lors du débrayage, notamment lors des manœuvres.

 

Exemple : je fais une marche arrière, je freine en débrayant et là pendant 1 ou 2 secondes je ressens un truc qui continue de "tourner" dans le volant. Un mouvement de rotation. En plus de cela, comme dans mon premier message, il y a effectivement ces "cliquetis" en roulant mais le plus sensible reste cette sensation d'un mouvement rotatif dans le volant lors du débrayage.

 

Alors je suis allé voir un deuxième concessionnaire. J'ai testé le véhicule avec le chef d'atelier. Je cite : "on ne peut rien faire, c'est normal, il faut vivre avec". Sauf qu'évidemment non, ce n'est pas normal, j'avais zéro soucis auparavant. Je suis assez mécontent de ce point de vue. C'est le deuxième concessionnaire et j'ai vraiment l'impression qu'ils ne veulent pas prendre la peine d'écouter et/ou chercher la cause du problème. Il m'a parlé de la crémaillère de direction qui peut "vibrer" en braquant à fond mais le problème en question survient même en roues droites. Donc mystère... Je vais vivre avec comme dirait l'autre :q

[Invité §ano405eK]

P.S : Pour la note interne ça concerne uniquement le CX-3 ou plusieurs modèles ?

[Invité §Seb012MK]

Non la note date de 2013 et le cx3 n existait pas

C etait pour la mazda 2

Faut que j essaie de l inserrer dans un post

En tout cas ce probleme est fort desagreable, pour une voiture a 30000 euros ça me mets hors de moi

Je roule meme plus avec, ma femme a peur

2900 km en 8 mois super bon plan

[Invité §Seb012MK]

Faut que j arrive a trouver un contact chez mazda france, envoyer un courrier