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mazda 6 2.2 skyactiv-d 175ch BVA 2016 probleme de fiabilité

 

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mazda 6 2.2 skyactiv-d 175ch BVA 2016 probleme de fiabilité

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Kalmos75
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kalmos75
  1. Posté le 26/11/2017 à 15:00:20  
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Bonjour
Je viens soulevé le sujet de la Mazda 6 III 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA qui est éthiquement est très joli mais qui renferme beaucoup de soucis mécaniques qui sont cachés par Mazda
- voilage disque 50000km et pareil a 100000km
- courroie d'alternateur a 100000km
- 130000km moteur cassé du as la courroie de pompe à huile

Si d'autres personnes ont eu le même soucis que moi n'hésitez pas
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Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 27/12/2017 à 13:45:21  
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Bonjour
Je suis propriétaire de la mazda 6 2,2 skyactive 150ch BA et je confirme le moteur HS a 120000km suite à la casse De La courroie (La chaine) de La pompe à huile .
Véhicule pas fiable, a éviter
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Profil : Pilote semi-pro
fox371
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  1. Posté le 27/12/2017 à 21:45:39  
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La tension de la chaîne se vérifie à chaque entretien. Faut pas se plaindre après !


---------------
"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
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Profil : Pilote semi-pro
fox371
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  1. Posté le 28/12/2017 à 11:45:44  
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Non c'est un problème de tension de chaîne, pas de qualité de la chaîne.
Problème connu sur le 2.2 de 2008 à 2011.
Jamais vu cela que le Skyactiv. Il y a confusion


---------------
"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
Profil : Routard confirmé
neo-15
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  1. Posté le 28/12/2017 à 12:16:05  
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De plus il y a eu un rappel pour les moteurs skyactiv pour le problème de pompe à huile.
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Profil : Membre confirmé
jonathan1312
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  1. Posté le 28/12/2017 à 12:25:37  
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neo 15 a écrit :

De plus il y a eu un rappel pour les moteurs skyactiv pour le problème de pompe à huile.
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Néo tu est en France ou ailleur? Car en France aucun rappel pour le skyactive. C etait sur le r2 le rappel. C est pas la même chaîne non plus sur le skyactive c est la chaîne de pompe à huile qui casse net alors que sur le r2 elle a juste tendance à ce détendre mais pour aller jusqu a la casse il faut y aller.

Profil : Routard confirmé
neo-15
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  1. Posté le 28/12/2017 à 16:25:34  
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Si si, il y a eu un rappel pour la pompe à huile. Sur tous les modèles d'avant 2014. Je l'ai eu sur ma première mazda 3.
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Profil : Membre confirmé
jonathan1312
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  1. Posté le 28/12/2017 à 18:01:20  
  2. answer
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neo 15 a écrit :

Si si, il y a eu un rappel pour la pompe à huile. Sur tous les modèles d'avant 2014. Je l'ai eu sur ma première mazda 3.
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C est bien ce que je disait sur r2 2.2 pas skyactive 2.2

Invité
  1. Posté le 30/12/2017 à 12:18:22  
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Ma mazda 6 2,2D skyactive est De janvier 2015 et c est bien La chaîne de La pompe à huile qui a cassé net!! et donc ce n est pas normal qu une chaîne casse à 120000km , pour moi c est une chaîne défectueuse et De mauvaise Qualité.
En plus je n ai jamais eu auprès de mazda de lettre de rappel concernant ce problème.

Profil : Membre confirmé
jonathan1312
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  1. Posté le 30/12/2017 à 13:04:43  
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De toute façon votre véhicule est toujour sous garantie donc la réparation sera entièrement prise en charge.

Profil : Membre confirmé
jonathan1312
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  1. Posté le 30/12/2017 à 14:58:41  
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100000 km non c est 3 ans point barre

Profil : Pilote semi-pro
pierre_vroom
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  1. Posté le 30/12/2017 à 15:09:47  
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Pas du tout c'est 3 ans ou 100 000km par défaut

https://www.mazda.fr/services- [...] /garantie/
Message édité par pierre_vroom le 30/12/2017 à 15:10:08
Profil : Membre confirmé
jonathan1312
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  1. Posté le 30/12/2017 à 17:02:51  
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Autant pour moi. J etais tellement persuadé que le kilométrage n était pas pris en compte mais c est uniquement quand on souscrit a l extension. Quoi qu' il en soit si tout les entretiens sont en regle mazda devrait prendre en charge la totalité des réparations hors ingrédients.

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Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 20/01/2018 à 10:58:16  
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Il paraît que le souci viens plutôt des arbres a came qui se désintègrent et qui laissent de la limaille qui finit par détruire le bas moteur et le turbo
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Message édité par richardp le 20/01/2018 à 10:58:35
Profil : Pilote semi-pro
fox371
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  1. Posté le 20/01/2018 à 22:59:02  
  2. answer
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Vieux problème résolu depuis longtemps !


---------------
"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 21/01/2018 à 09:34:13  
  2. answer
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Il y a-t-il eu un rappel pour faire changer les arbre a cames défectueuses dans la ''nature'' ?
Je ne pense pas

Profil : Pilote semi-pro
  1. config
jaif72
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  1. Posté le 21/01/2018 à 10:02:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non, aucun rappel, les changements ont été fait si symptômes rencontrés.


---------------
Mazda 3 Selection 2.0 BVA 2017 Soul Red
Ma conso
Mazda MX5 NB 1.8 10AE 1999
Sa conso
Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 21/01/2018 à 10:17:38  
  2. answer
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Ça explique alors pourquoi il y a autant de casses sur les 2.2 ...
Ils ont laissé continuer a rouler les gens avec des pièces qu'ils savent potentienlment de mauvaise qualité...

Profil : Nouveau membre
karimazda
  1. Posté le 09/02/2018 à 21:30:19  
  2. answer
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Je confirme. Véhicule pas fiable du tout.

Mazda 6 Selection Skyactiv 2.2 d 175ch BA achetée neuve en concession en septembre 2015. Véhicule entretenu exclusivement dans le réseau Mazda depuis son achat.
En septembre 2017 (96000kms) courroie d'alternateur qui pète dû au galet tendeur défectueux.
En novembre 2017 (103000kms)
Pas mal de réparations suite à la rupture de chaîne de pompe à huile:
Pompe à huile
Pompe à vide
Turbo
Chaine de distribution
Arbre à camme
Etc...
Depuis mardi 6 février 2018 véhicule en panne (117000kms)Diagnostic, serrage du moteur, malgré toutes ces réparations et que la révision à été faîte à 113000 kms!!!???

Nous sommes très nombreux dans ce cas-là. J'ai créer un groupe Whatsapp pour recenser tout les propriétaires qui ont rencontrer des problèmes sur MAZDA6. Nous allons mener une action collective.

Si vous souhaitez nous rejoindre voici le lien:
https://chat.whatsapp.com/1L38​lLbzKyeFEsquX5NgG7

Profil : Nouveau membre
karimazda
  1. Posté le 09/02/2018 à 21:32:44  
  2. answer
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Kalmos75 a écrit :

Bonjour
Je viens soulevé le sujet de la Mazda 6 III 2.2 SKYACTIV-D 175 BVA qui est éthiquement est très joli mais qui renferme beaucoup de soucis mécaniques qui sont cachés par Mazda
- voilage disque 50000km et pareil a 100000km
- courroie d'alternateur a 100000km
- 130000km moteur cassé du as la courroie de pompe à huile

Si d'autres personnes ont eu le même soucis que moi n'hésitez pas
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Bonjour,
Mazda 6 Selection Skyactiv 2.2 d 175ch BA achetée neuve en concession en septembre 2015. Véhicule entretenu exclusivement dans le réseau Mazda depuis son achat.
En septembre 2017 (96000kms) courroie d'alternateur qui pète dû au galet tendeur défectueux.
En novembre 2017 (103000kms)
Pas mal de réparations suite à la rupture de chaîne de pompe à huile:
Pompe à huile
Pompe à vide
Turbo
Chaine de distribution
Arbre à camme
Etc...
Depuis mardi 6 février 2018 véhicule en panne (117000kms)Diagnostic, serrage du moteur, malgré toutes ces réparations et que la révision à été faîte à 113000 kms!!!???

Nous sommes très nombreux dans ce cas-là et nous avons décider de monter un collectif pour intenter une action en justice contre Mazda France. Voici le lien pour nous rejoindre:
https://chat.whatsapp.com/1L38​lLbzKyeFEsquX5NgG7

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nicklas3
  1. Posté le 21/02/2018 à 18:44:16  
  2. answer
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KariMazda a écrit :


Bonjour,
Mazda 6 Selection Skyactiv 2.2 d 175ch BA achetée neuve en concession en septembre 2015. Véhicule entretenu exclusivement dans le réseau Mazda depuis son achat.
En septembre 2017 (96000kms) courroie d'alternateur qui pète dû au galet tendeur défectueux.
En novembre 2017 (103000kms)
Pas mal de réparations suite à la rupture de chaîne de pompe à huile:
Pompe à huile
Pompe à vide
Turbo
Chaine de distribution
Arbre à camme
Etc...
Depuis mardi 6 février 2018 véhicule en panne (117000kms)Diagnostic, serrage du moteur, malgré toutes ces réparations et que la révision à été faîte à 113000 kms!!!???

Nous sommes très nombreux dans ce cas-là et nous avons décider de monter un collectif pour intenter une action en justice contre Mazda France. Voici le lien pour nous rejoindre:
https://chat.whatsapp.com/1L38​lLbzKyeFEsquX5NgG7
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Bonjour, j'avais l'intention d'acheter une 6 de 2016 150 ch skyactive, mais vous me faites peur du coup ! Vos problèmes concernent que la 175 ch ou la 150 ch aussi ?

Invité
  1. Posté le 22/02/2018 à 21:47:12  
  2. answer
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Bonjour , j'ai actuellement le mème problème d'arbre a came , que puis je faire
j'ai fais toutes les révisions sauf la 120.000 , on me dit que je n'ais plus de garantie , j'ai fais la 140.000 , j'allais faire la 160.000 mais on me demande 4000.00 euros pour changer l'arbre a came avec le turbo , qui aurait une solution svp :jap:
Message cité 1 fois
Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 25/02/2018 à 07:22:42  
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Demande quand même une prise en charge partiel .

Tu n'as plus la garantie commercial... ça OK.
Mais la c'est la garantie contre le vices cachés, car le souci d'arbre a cames c'est un défaut de fabrication ... Sûrement un acier de mauvaise qualité...
Donc au moins 50% de prise en charge ... Faire une LR avec avis de réception en demandant la prise en charge, car une arbre a cames qui parts en miettes et ce n'est pas un pièce d'usure
Message édité par richardp le 25/02/2018 à 08:52:36
Profil : Nouveau membre
thomas020
  1. Posté le 12/05/2018 à 11:48:05  
  2. answer
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Bonjour,

J ai une Mazda 6 de 2016 en 2,2 175 ça sélection .
je l ai acheté en janvier 2018 elle avait juste 21 000 km j ai fait une vidange aussitôt l avoir acheté RAS en 5 mois j ai fait 14 000 km et la j ai le voyant d huile qui s affiche me Disant de faire la vidange de nouveau :q
J appel Mazda je prend rdv pour le vendredi mais pas le temps de l amener un voyant rouge pression d huile basse s affiche .
Je m’arrête je fais dépanner la voiture .

Surprise dans 3 jours le temps que ça se fasse.

J espère ne rien payer je suis encore sous garantie, ça me prend la tête les voitures quelques soit le constructeur ça merde toujours quelques part

Invité
  1. Posté le 30/06/2018 à 22:52:17  
  2. answer
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Bonjour a tous,
Pour ma part, j'ai acheté une Mazda 6 en juin 2016 et mon problème est qu'il y a des vibrations a partir de 110 Km/h et plus en augmentation et largement voiture chargée.
Lors des essais avant achat de cette voiture je n'ai pas ressenti ce problème, mais suite à l'achat (2 jours après) je suis partie en week-end et sur l’autoroute une vibration est apparu du style pb d'équilibrage.
J'ai informé direct mon concessionnaire Mazda. A ce jour le problème est toujours excitant et non pas de solution.
Quelqu'un a t'il eu ce défaut sur sa Mazda 6 et a t'il été résolue?
Aujourd'hui Mazda vend toujours leur voiture avec le même problème et pour tout vous dire je ne suis pas en sécurité lors que je conduit ma voiture sur autoroute, mais cela ne les dérange pas, ils vendent leurs voiture.

Merci pour votre retour si vous avez eu ce problème et si il a été résolu.
Cdlt Christophe
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Profil : Pilote semi-pro
fox371
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  1. Posté le 01/07/2018 à 06:30:29  
  2. answer
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Pression des pneus ?
Message cité 1 fois

---------------
"A force de sacrifier l'essentiel pour l'urgence, on finit par oublier l'urgence de l'essentiel" Edgar Morin
Profil : Routard
  1. config
autotuture
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  1. Posté le 01/07/2018 à 09:49:50  
  2. answer
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AnonymeTotof a écrit :

A ce jour le problème est toujours excitant et non pas de solution.

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si tu es excité, c'est peut etre l'origine des vibrations :)

Invité
  1. Posté le 01/07/2018 à 10:49:05  
  2. answer
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fox371 a écrit :

Pression des pneus ?
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Bonjour,
Non, pression vérifié, changement des roues et pneus, passage de 17" en 19" et pas d'amélioration.
La dernière intervention de Mazda à été le chgt des 4 injecteurs, ce qui à réduit les vibrations, mais au bout de 3 mois elles sont de nouveau présente.

Invité
  1. Posté le 05/07/2018 à 18:47:37  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

richardp a écrit :

Il paraît que le souci viens plutôt des arbres a came qui se désintègrent et qui laissent de la limaille qui finit par détruire le bas moteur et le turbo
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Salut ! Tu aurais un peu plus d'info sur ce sujet car j' viens de subir une casse de chaine de pompe à huile et on m'a dit que l'arbre à came montre des "arrachements" de métal sur ma mazda 6 de 2014...

D'avance merci !

Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 06/07/2018 à 19:57:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce serait dut a un défaut de trempage de l'acier des arbres à cames, celles ci ce désintègrent petit à petit, leur limaille détruit le moteur : turbo, filtre huile bouché, casse des chaînes , et pompe à huile hs!!

On en voit de plus en plus , souvent Mazda prends en charge les réparations ( bien-sûr il faut leur rappeller la garantie de vice cachés par LRAr avec expertise a l'appui )

Profil : Membre confirmé
  1. config
bernie31
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  1. Posté le 07/07/2018 à 10:15:49  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
"On n'en voit pas de plus en plus" ...
Ce défaut est traité depuis fin 2013 par un changement de sous-traitant à l'origine d'une mauvaise cémentation des arbres à cames.
Bien sûr quelques modèles non réparés peuvent encore aujourd'hui "devenir une mauvaise histoire", mais en 2018 cela devient de moins en moins probable.
Message cité 1 fois

---------------
Mazda CX 5 2.5 G 194 cv 4X4 BVA 2017
Mazda 2 1.5 G 90 cv BVA 2017 (celle de mon Epouse)
Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 07/07/2018 à 11:38:46  
  2. answer
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Bernie31 a écrit :

"On n'en voit pas de plus en plus" ...
Ce défaut est traité depuis fin 2013 par un changement de sous-traitant à l'origine d'une mauvaise cémentation des arbres à cames.
Bien sûr quelques modèles non réparés peuvent encore aujourd'hui "devenir une mauvaise histoire", mais en 2018 cela devient de moins en moins probable.
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Tu est sur de ce que tu affirmes ?

Il y a quelques mois j'ai vu une Mazda 6 break taxi de 2015 avec ce défaut , elle avait environ 140.000km

Profil : Membre confirmé
  1. config
bernie31
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  1. Posté le 07/07/2018 à 17:38:10  
  2. answer
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Oui ... ;-))) J'ai acheté neuf en 2015 un CX 5 2.2 D 175 CV et je me suis beaucoup intéressé à cette question avant de le commander.
Message cité 1 fois

---------------
Mazda CX 5 2.5 G 194 cv 4X4 BVA 2017
Mazda 2 1.5 G 90 cv BVA 2017 (celle de mon Epouse)
Profil : Routard
richardp
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  1. Posté le 07/07/2018 à 17:51:47  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bernie31 a écrit :

Oui ... ;-))) J'ai acheté neuf en 2015 un CX 5 2.2 D 175 CV et je me suis beaucoup intéressé à cette question avant de le commander.
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Ah OK je comprends vu que tu en à un de 2015 tu n'est pas objectif...

Profil : Membre confirmé
  1. config
bernie31
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/07/2018 à 09:50:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Peut-être ... mais moi j'ai utilisé pendant plus de deux ans un C X 5 2015 2.2 D SkyActiv 175 CV. Par ailleurs c'est une motorisation qui est unanimement considérée par toute la presse spécialisée comme un des meilleurs produits dans sa catégorie.

En ce qui vous concerne écrire " on en voit de plus en plus" (des moteurs cassés 2.2 D 175 CV Sky Activ) quand on fait juste référence "à une voiture vue il y a quelques mois", où ?, sur un forum ? , chez un concessionnaire ?, dans un garage ? ... ce n'est pas crédible.


Pour moi, cela s'appelle à minima du bavardage ou ... du dénigrement (Mazda Bashing).
Message édité par Bernie31 le 08/07/2018 à 11:26:32

---------------
Mazda CX 5 2.5 G 194 cv 4X4 BVA 2017
Mazda 2 1.5 G 90 cv BVA 2017 (celle de mon Epouse)
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