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CX-30

[Topic Officiel] Mazda CX-30 (2019)


mike29b
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ok très bien, je retire ce que j'ai dit te concernant! (j'avais bien vu que tu faisais des compliment au Kia! :jap: )

mais j'ai d'abord répondu à vroom, qui alimentait de façon un peu perfide cette image de "merco du pauvre" en disqualifiant par avance les défenseurs de kia qui serait FORCEMENT des "trolls"...

ok on est sur le sujet de la CX30 donc c'est le jeu vous me direz, mais j'ai le droit de penser que c'est pas un jeu qui crée un bon climat.

Et j'avais pas posté ici depuis 10 jours donc t'inquiète pas pour mon "équilibre" (qui ne passe pas par le sommeil me concernant :lol: )

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Tout à fait ! Je ne parle plus à cet individu même s'il déterre à nouveau mes anciens posts pour philosopher sur les mots...

Voici un lien intéressant :

"2020 Kia XCeed vs Mazda CX-30" sur YouTube

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Merci pour le lien.

 

Étonnant ! La Ford Focus est d'une fadeur extrême.

Et sa planche de bord taillée à la serpe avec une tsf posée en plein milieu la rend vraiment disgracieuse.

Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature, même les plus mauvais

 

Oui, j'ai peut être mauvais goût. En effet, je préfère la Mazda. Elle me donne une impression plus clean, on a l'impression que chaque détail à été pensé.

 

 

J'apprécie particulièrement la partie sous le phare avant, ou tous les autres constructeurs mettent l'anti-brouillard. Sur la Cx-30, comme sur la 3, cette partie est "lisse". Après l'avoir vu en vrai, j'ai trouvé ça joli.

 

 

Oui, il y a du bon chez tous les constructeurs, enfin, il y surtout de quoi contenter chacun avec pléthore d'offres attrayantes.

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Merci pour le lien.

 

 

 

Oui, j'ai peut être mauvais goût. En effet, je préfère la Mazda. Elle me donne une impression plus clean, on a l'impression que chaque détail à été pensé.

 

 

J'apprécie particulièrement la partie sous le phare avant, ou tous les autres constructeurs mettent l'anti-brouillard. Sur la Cx-30, comme sur la 3, cette partie est "lisse". Après l'avoir vu en vrai, j'ai trouvé ça joli.

 

 

Oui, il y a du bon chez tous les constructeurs, enfin, il y surtout de quoi contenter chacun avec pléthore d'offres attrayantes.

 

"En effet, je préfère la Mazda. Elle me donne une impression plus clean, on a l'impression que chaque détail à été pensé."

 

Complétement d'accord avec ça.

 

Si on résume ce CX-30 c'est l'Alfa Tonale du pauvre :ange: ( en mieux fini, plus fiable, moins cher et qui existe ) :lol:

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Merci pour le lien.

 

 

 

Oui, j'ai peut être mauvais goût. En effet, je préfère la Mazda. Elle me donne une impression plus clean, on a l'impression que chaque détail à été pensé.

 

 

J'apprécie particulièrement la partie sous le phare avant, ou tous les autres constructeurs mettent l'anti-brouillard. Sur la Cx-30, comme sur la 3, cette partie est "lisse". Après l'avoir vu en vrai, j'ai trouvé ça joli.

 

 

Oui, il y a du bon chez tous les constructeurs, enfin, il y surtout de quoi contenter chacun avec pléthore d'offres attrayantes.

 

Moi c'est un mix : je préfère certains points sur la Mazda, d'autres sur la Kia. D'instinct, j'irai vers le cx-30 mais si je devais en acheter une, ça serait la conduite et le confort qui seraient décisifs.

Avec quand même l'aspect freinage chez Mazda qui laisse à désirer. Trop de disques voilés prématurément !

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Invité §pti248sf

ma fille a reçu sa cx30 aujourd'hui elle est super dans cette couleur https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/2/6/1726626/8056609/img-8056609610.jpg?v=1

 

 

En effet, très belle dans cette couleur, un beau contraste entre la carrosserie et les protections plastiques.

C'est la concession d'Herstal si je ne me trompe? (Penses à cacher la plaque d'immatriculation)

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Je suis allé voir samedi, il y avait un modèle en rouge à l'intérieur et un gris sur le parking. Au niveau couleur c'était assez marrant, avec le soleil ma Mz3 bleu reflex virait un peu au gris et la grise avait des reflets bleus, du coup les deux voitures avait des couleurs assez proches.

Concernant les plastiques; ils sont quand-même bien présents, un peu moins larges aurait suffi, je pense. Mais dans l'absolu je pense qu'on s'y habitue très vite.

Au niveau accessibilité pour les "gros volumes" comme moi, il y a plus d'espace entre le volant et le montant B, on accède beaucoup plus facilement au siège conducteur que sur ma 3.

D'ailleurs, la nouvelle 3 propose déjà un accès un peu plus facile , mais moins que la CX-30.

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J'ai vu ma 1ère cx-30 sur la route autour de Lyon ce soir... Je dirais que l'arrière sort un peu du lot, on doit la remarquer même si on ne connaît pas Mazda, ça change de la majorité des autres voitures.

Les plastiques me semblent toujours un gros également mais après 1 à 2 secondes ça ne choque pas, ça fait parti de la ligne finalement je trouve.

Bref un chouette SUV !

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Invité §Pat442dL

ma fille a reçu sa cx30 aujourd'hui elle est super dans cette couleur 72394048_529604657878654_6136808100415406080_n.jpg

 

 

Ta fille est une veinarde. Très chouette en Polymetal grey. C'est loin décembre.....

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Bon samedi, je vais allez voir le CX30 dans le but, peut-être, de remplacer mes 2 voitures. Une MX5 et une Mazda6.

 

Après, quelle choisir : X ou G, 2 ou 4 roues motrices, boite manuelle ou auto ?

 

Le seul truc dont je suis sûr, c'est la finition. Si 2 roues motrices : sportine car je veux absolument les phares ALH et les sièges tissus ne me dérangent pas (à voir quand même comment ils sont). Je les ai sur ma MX5 et je trouve ça très bien.

J'espère que samedi je pourrai déjà faire un premier bilan.

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Bon samedi, je vais allez voir le CX30 dans le but, peut-être, de remplacer mes 2 voitures. Une MX5 et une Mazda6.

 

Après, quelle choisir : X ou G, 2 ou 4 roues motrices, boite manuelle ou auto ?

 

Le seul truc dont je suis sûr, c'est la finition. Si 2 roues motrices : sportine car je veux absolument les phares ALH et les sièges tissus ne me dérangent pas (à voir quand même comment ils sont). Je les ai sur ma MX5 et je trouve ça très bien.

J'espère que samedi je pourrai déjà faire un premier bilan.

 

 

Une MX5 ne se remplace pas... Elle se garde :jap: ....

 

Tant qu'a faire prend un ShyX, AWD, BVA et finition Exclusive comme ça pas de regret. :lol: :lol: :lol:

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Invité §mx5865WL

 

Une MX5 ne se remplace pas... Elle se garde :jap: ....

 

 

 

 

 

Je confirme , certains le regrettent encore :D

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boite auto ou manuelle ça franchement c'est à toi de voir, c'est une histoire de goût...

 

 

Depuis plus de 30 ans, je n'ai eu que des mécaniques. Je vais voir si je peux en essayer une en automatique pour comparer.

Après je ne pense pas qu'avec juste un essai on peut vraiment se faire une idée.

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Une MX5 ne se remplace pas... Elle se garde :jap: ....

 

Tant qu'a faire prend un ShyX, AWD, BVA et finition Exclusive comme ça pas de regret. :lol: :lol: :lol:

 

 

 

Pourquoi, c'est inrevendable ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Je ne sais pas si le banquier va être d'accord.

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Depuis plus de 30 ans, je n'ai eu que des mécaniques. Je vais voir si je peux en essayer une en automatique pour comparer.

Après je ne pense pas qu'avec juste un essai on peut vraiment se faire une idée.

 

 

oh si! la particularité de la boite auto c'est qu'on s'y fait en 5 minutes!

un tout petit essai te révèlera si tu es boitoto-compatible ou pas! :D

moi à la première utilisation, j'ai eu le coup de foudre! (ce qui ne me pas empêché de prendre une méca pour ma MX5, ayant déjà une BVA par ailleurs).

Si c'est ta voiture unique, la BVA peut avoir du sens. Si c'est une 2ème voiture plaisir, mieux vaut avoir une BVA sur la principale (parce que la méca est particulièrement savoureuse sur la MX!!!)

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Perso, j'aime beaucoup les BA! Mais en pratique, j'en ai conduit qu'anecdotiquement, à l'époque où j'étais marié...

En fait, je ne roule jamais en ville, je n'ai presque pas besoin de changer de vitesse sur mes trajets habituels et j'adore la boîte manuelle de ma Mazda, donc pas besoin de dépenser plus...

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Je me rappelle avec horreur de la seule voiture achetée sans avoir essayé le modèle précis, à une époque où je pensais avoir marre de la boîte manuelle, une Lancia Ypsilon avec boîte robotisée simple embrayage. L'horreur absolue, elle mettait des plombes pour passer une vitesse, et à chaque fois quand il fallait surtout pas! Je l'ai revendue au bout de 3 mois, j'étais content de retrouver une bonne vieille boîte manuelle!!

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Merci pour vos remarques.

Si je la prends, ce sera en première voiture. En plus, au moins 20 minutes (si tout va bien) sinon 1 H de bouchons par jours. Alors le choix BVA serait le bon choix.` J'espère pouvoir essayer demain en BVA.

 

Après, c'est vrai, la boite manuelle sur a MX5 :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

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Bonsoir

Je suis passé à la boite auto dès que mes enfants ont eu leur permis et quand le hasard fait que je conduise une boite manuelle, ça me fait tout drôle de devoir débrayer pour m'arrêter, y compris à la barrière de péage. J'ai vraiment beaucoup de mal à m'y remettre.

Je n'ai jamais pu essayer une boite auto neuve en France et j'ai été sacrément surpris de vois que Mazda avait un Cx30 BVA en garage.

Comme quoi les mentalités évoluent.

Mais bon, pour les délais ça reste plus de 4 mois.

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