Rappel mazda 3 ,6 cx5 AK016A

[Invité §fut714Mk]

Mazda

 

 

 

Bonjour je suis sur le point de prendre une Mazda 6 wagon de mai 2017 2.2 175 Skydrive bva .

Je dois la récupérer jeudi en concession Mazda en loa .

Après avoir vérifié le vin sur le site de Mazda ils ont dit qu'il y a un rapel suivant AK016A.

 

 

Nom: 3, 6, CX-5

 

Numéro de lot / code-barres: Les véhicules affectés ont été fabriqués entre le 9 juillet 2013 et le 30 juin 2018 (Mazda 3);entre le 18 octobre 2012 et le 19 mars 2018 (Mazda 6);entre le 26 janvi2 et le 7 mai 2018 (Mazda CX-5).

 

Type d’alerte: Grave

 

Catégorie: Véhicules à moteur

 

Marque: Mazda

 

Type / numéro de modèle: Mazda 3 (BM/BN), Mazda 6 (GJ/GL), Mazda CX-5 (KE/KF)

 

Type de risque: Blessures

La vanne d’entrée d’air peut se coincer en position fermée en raison de la suie accumulée autour de la vanne.

Cela peut provoquer le décrochage, augmentant ainsi le risque d’accident.

 

Mesures prises par les opérateurs économiques: Rappel du produit auprès des utilisateurs finaux (Par: Fabricant)

 

Description: Voiture particulière sous le code de rappel Mazda:AK016A.

 

Pays d’origine: Japon

 

Alerte envoyée par: Roumanie

 

Des produits ont été découverts et des mesures ont été prises dans le(s) pays suivant(s) également:: Danemark, Slovaquie.

 

 

 

 

Avez vous déjà fait ce rappel en concession ?

Ce moteur connaît il des gros soucis de fiabilité ?

Merci d'avance

[The_Pada_Corp]

Les rappels qui surviennent 6 ou 7 ans après le début de la production ne sont souvent pas les plus graves J'en ai eu deux coup sur coup avec mon vieux S-Max de 7 ans et demi.

Pour la fiabilité du 2.2 en 175 il me semble qu'elle est bonne depuis 2015, les soucis concernaient surtout les premières années du Skyactiv-D et surtout en 150.

[Invité §fut714Mk]

merci pour la réponse,

 

le commercial Mazda m'a fournit des factures d'entretien et le véhicule était suivi chez speedy et euro master sauf que lors des entretien des 40 000 km et 60 000 km ils sont mis de l'huile 5w30 avec des normes b5 et acea 2 alors que Mazda préconise la norme acea 3.

la concession Mazda vient de faire la révision pour la livraison du véhicule à 80 000 km ils ont bien mis de la 5w30 bp acea 3.

 

ma question es-ce que les deux dernières vidanges avec une huile pas préconisé peut avoir une incidence plus tard et peut en cas de gros soucis mécanique faire en sorte me mazda se dédouane.

 

merci d'avance pour la réponse c'est assez urgent du coup car je suis censé récupérer le véhicule demain et du coup j’hésite à annuler.

[vizir6]

Personne ne pourra le savoir en dehors de toi 🙂