Reprogrammation Nouvelle Mazda 2

[Invité §per252oz]

Bonjour,

 

je possède une Nouvelle Mazda 2 1.5 MZR Performance. Jusque là j'adore ma voiture, mais est-il possible de la faire reprogrammer et de gagner ainsi un peu en puissance et il paraît réduire la consommation ?? merci de m'éclairer car je ne voudrais pas me faire Enc..r par mon concessionnaire si tout cela est possible.

 

Merci d'avance

[Invité §Ant703AP]

Sur ton moteur (moteur atmosphérique) çà te servirait a rien.

Les reprogs sont efficaces sur les moteurs turbo compressées a injection directe

[Invité §flj563MB]

C' est clair, gagner quelques chevaux ( peut-être même à un régime de rotation plus élevé ) en ayant déboursé plusieurs centaines d' euros, ce n' est pas très rentable.

[Invité §Maw002vu]

si tu avait demander si il etait possible de reprog le 75 ch pour le faire passer a la même cartographie moteur que le 86 j'orais compris l'interet de cette maneuvre. Mai reprog un 103ch ej ne vois pas l'utilité tu a deja bien assez de puissance pour te tuer avec.

 

parce que excuse moi mais pour moi personne qui achete la 103 chevaux alors que le 75 est amplement suffisant pour ce modele = personne avec une conduite sport

 

et personne qui veut reprog un moteur pour soit dis en consomé moins et gagner des chevaux = conduite encore plus sport car en general plus on a de chevaux plus on pense pouvoir rouler vite sans prendre de risque = danger public alors oublie cette idée de reprog qui te poussera a appuyer pls sur ta pedale de droite et fera augmenter te conso aui lieu de la baisser. et si c'est la virilité du nombre de chavaux qui t'ineresse achete une 3 MPS tu aura tout ce qu'il faut dedans

[Invité §maa041mN]

si tu avait demander si il etait possible de reprog le 75 ch pour le faire passer a la même cartographie moteur que le 86 j'orais compris l'interet de cette maneuvre. Mai reprog un 103ch ej ne vois pas l'utilité tu a deja bien assez de puissance pour te tuer avec.

 

parce que excuse moi mais pour moi personne qui achete la 103 chevaux alors que le 75 est amplement suffisant pour ce modele = personne avec une conduite sport

 

et personne qui veut reprog un moteur pour soit dis en consomé moins et gagner des chevaux = conduite encore plus sport car en general plus on a de chevaux plus on pense pouvoir rouler vite sans prendre de risque = danger public alors oublie cette idée de reprog qui te poussera a appuyer pls sur ta pedale de droite et fera augmenter te conso aui lieu de la baisser. et si c'est la virilité du nombre de chavaux qui t'ineresse achete une 3 MPS tu aura tout ce qu'il faut dedans

 

 

On ne te demande pas de juger s'il a raison de vouloir faire ce qu'il fait mais si c'est possible.

Après, tes préjugés,t'aurais pu les garder...

[Invité §per252oz]

merci pour vos réponses, j'ai en effet une conduite sport mais il parait qu'on consomme un peu moins qd même, et c'est vrai que je fais de la route, et une sixième ne serait pas de trop !!

 

Merci, je ne touche a rien alors... (un teintage des vitres arrières peut être lol)

[Invité §Maw002vu]

ca c'est le bon choix ne touche pas au moteur car au moins tu est sur de ne pas avoir de problemes avec ton assurance par exemple en cas d'acident (ce que je ne t'espere pas bien sur). Par contre si tu veut faire un peu de tuning sur la 2 je t'encourage vivement c'est une trés bonne base je trouve et c'est dommage qu'il y ai si peu d'accesoires...esperons que la sortie de la 3 portes va secouer un peu les fabriquants de pieces non origines ...

[Invité §per252oz]

C'est vrai qu'elle est déja bien rapide. au fait, pour Maw_the_one, j'ai le KIT Sports avec le DSC, donc je ne ferais pas de tunning, juste teinter les vitres arrières et coffre pour avoir une continuité de couleur (Metropolitan grey)

 

 

 

Oups : Lapsus (grâce à ça j'ai trois mois de suspension !! hihi c bientot fini)

[Invité §Maw002vu]

-_- je ne ferait aucun commentaire sur cette photo qui parle d'elle même...

[Invité §maa041mN]

OK maw, maintenant on est d'accord, ton message est justifié...

 

 

[Invité §per252oz]

Je valide !! il est ou le problème ;-) et si c'était en allemagne ?? non je rigole sur autoroute (heureusement)

avant j'avais que des vielles voitures alors j'avoue que je me fais plaisir

[Invité §maa041mN]

"Il est où le problème"?? 190 sur une autoroute française (et en plein jour, donc rarement déserte)!!

 

Je fais couramment du 160-170, mais circonstances différentes : autorisé, sur autoroute allemande. De plus, soit les allemands roulent à la même vitesse ou plus vite et ça ne te dérange pas vraiment, soit ils vont moins vite mais comme ils sont bien plus disciplinés que nous petits français, ils se rangent sur la droite, ils n'ont jamais la mauvaise habitude de squatter la gauche ou de déboiter dangereusement au dernier moment.

 

Enfin, je reste concentré sur la route, je lâche pas les mains du volant pour prendre ce genre de photos par exemple...

[Invité §Maw002vu]

Je sais que c'est mechant de dire ca mais je ne te souhaite qu'une chose c'est de te faire epeingler et retirer ton permis de conduire

 

Désole de dire ca mais ce sont les voiture les plus puissante qui font les plus gros accidents, y'a qu'a voir la tete des bagnoles quand des mecs se plantent avec des ferrari ou des porshes et en general les mecs sont plus la pour dire comment ca s'est passé.

 

Alors pense a une chose avant de rouler aussi vite, une ferrari ou une porshe carrere c'est consu pour rouler a ces vitesses la et même plus ce sont des voiture de sport. La tienne est une voiture de tourisme et même si elle est capable de rouler aussi vite les pesudo equipement de protection de ta voiture ne servirons a rien si tu te plante.

 

si tu veut rouler a ces vitesse la ba va sur circuit le week end et eclate toi mais ne fait pas ca sur la route car le jour ou tu te plantera tu te tuera et tu tuera surrement d'autre personnes.

 

Mon discour et moralistaeur je sais et jespere vraiment ne jamais te croiser sur la route. Pour rester poli tu est ce qu'on apelle un Kéké ou un regis (a ta convenance)

[Invité §per252oz]

Ce genre de connerie, on ne le fait qu'une fois ! enfin c'est le cas pour moi. mais vous avez raison, c'est dangereux, par contre je refuse le régis ou kéké,et ce jour la c pas moi qui est pris la photo donc : les deux mains sur le volant et concentré. ne me dite pas que vous n'avez jamais testé votre voiture ?

 

En tout cas ma suspension de permis ma bien calmé et si je vous croise, je m'arreterais et vous autoriserais à me mettre une baffe (petite) pour avoir mis la vie des autres en danger !

 

Allez, je pense que l'on peut clore ce topic, car vous avez répondu a ma question de départ.

 

A bientot

[Invité §cie762TI]

lol moi je voulai la mienne pour le faire sur route fermer enfin faire des run avec pour le fun mai la ben je devrai atendre de partir a neurbeur pour faire mumuse avec sur circuit je ferai des video , enfin j espaire l avoir asser longtempl a l'avence pour parfaire le rodage. Ps une conduite dangereuse ne met pas que votre vie en peril mai c'elle d'autre personne commme une famille avec des enfants en bas age vous devrier reflechir a cela avent d'ecraser et de rouler comme des chaufart , enfin si vous aller tuer quelqun d'autre c'est vautre probleme et ce sera a vous de porter ce fardaux.

[Invité §ma.382uE]

Merci de faire un effort avec l'orthographe (Cf les règles)

[Invité §Ant703AP]

Je sais que c'est mechant de dire ca mais je ne te souhaite qu'une chose c'est de te faire epeingler et retirer ton permis de conduire

 

Désole de dire ca mais ce sont les voiture les plus puissante qui font les plus gros accidents, y'a qu'a voir la tete des bagnoles quand des mecs se plantent avec des ferrari ou des porshes et en general les mecs sont plus la pour dire comment ca s'est passé.

 

Alors pense a une chose avant de rouler aussi vite, une ferrari ou une porshe carrere c'est consu pour rouler a ces vitesses la et même plus ce sont des voiture de sport. La tienne est une voiture de tourisme et même si elle est capable de rouler aussi vite les pesudo equipement de protection de ta voiture ne servirons a rien si tu te plante.

 

si tu veut rouler a ces vitesse la ba va sur circuit le week end et eclate toi mais ne fait pas ca sur la route car le jour ou tu te plantera tu te tuera et tu tuera surrement d'autre personnes.

 

Mon discour et moralistaeur je sais et jespere vraiment ne jamais te croiser sur la route. Pour rester poli tu est ce qu'on apelle un Kéké ou un regis (a ta convenance)

 

Sur aucuns circuit français il pourra rouler a "200Km/h"

De plus çà doit nous faire un 180km/h réel... rien de bien extraordinaire.

Par contre, c'est clair que tu n'y connais rien en sécurité routière, rouler vite ne veut pas dire être dangereux

Ce qui tue le plus c'est la fatigue et l'alcool

Une mazda 2, c'est conçue pour rouler à sa Vmax

Une ferrari ou autres ont des cellules de survie, la voiture est conçue pour se couper en deux lors d'un accident (d'un coté le moteur et de l'autre la cellule de survie), c'est pour çà qu'elles sont dans des états pas possible.

[Invité §Maw002vu]

C'est concu pour rouler a cette vitesse sur un circuit fermé avec uen route extra lisse et exempte de defaut...

 

Parce que tu va me dire quea 200 tu garde le controle de ta voiture quand tu prend un nid de poule ou une flaque d'huile... deja a 130 la flaque d'huile est mortelle dans la plupart des cas.

 

et même si la vitesse n'est pas le cause principale des accidents mortels c'est souvent ce critere qui fait d'un accident qui arrait pu etre seulement un accident materiel un accident mortel...c'est le facteur agravant N 1.

[Invité §Maw002vu]

http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/dep_accidentologie.pdf

 

Voici de quoi prouver que je ne dit pas des conneries. La vitesse et le deuxieme facteur d'acident mortels en france. en 2006 c'est 20% des tués sur la route.

 

Et la fatigue c'est seulement 2,6% des accidents

[Invité §cie762TI]

un simple teste si tu a l'occasion d'aller sur circuit fait un evitmen d'obstacle a 90 et essai a 160 pour ne pas exagerer meme avec esp etc tu vera si tu arrive a garder le controle du vehicule , perso j ai fait les cours de conduite deffensive pour diminuer mon assurance et tu vera la dificulter que tu aura a garder ton vehicule en main sans souvirer et risque de te prendre autre chose . Et meme a 180 sur autoroute ta un con qui deboite de nul part tu fait coment pour ne pas te le prendre ?

[Invité §per252oz]

Désolé d'avoir mis cette photo, je ne pensais provoquer tant de bazar !!

Enfin, je suis daccord que l'on peut rouler vite et être prudent. mais il n'y a que les imprévu que l'on ne prévoit pas et c'est de cela dont il faut se méfier. un accident est souvent du à un impondéralbe (huile, animaux, ...)

vachement philosophique non ??

Bonne fête de la musique et bon été !

[Invité §cie762TI]

yep peredodu se n'est pas contre toi , et pui avec un retrai de perim je pens que tu est bien refroidi. mai bon je suis jeune j'aime la vitesse c'est sur mai j'ai perdu des personne qui m'etai chere a cause d'imbecile qui se disai pilote , et bon sa m'enerve de voir que certaine personne ne veule pas voir les risque qu'il prenne pour se prouver qu'il soit keke du dimanche. il y'a des circuit pour cela et c'est encadrer et pui aucun risque si se n'est de planter la voiture et au pire di passer , je prefaire avoir un acciden de la route et me tuer qu'aller tuer une famille qui na rien demander.

[Invité §Ant703AP]

C'est concu pour rouler a cette vitesse sur un circuit fermé avec uen route extra lisse et exempte de defaut...

 

Parce que tu va me dire quea 200 tu garde le controle de ta voiture quand tu prend un nid de poule ou une flaque d'huile... deja a 130 la flaque d'huile est mortelle dans la plupart des cas.

 

et même si la vitesse n'est pas le cause principale des accidents mortels c'est souvent ce critere qui fait d'un accident qui arrait pu etre seulement un accident materiel un accident mortel...c'est le facteur agravant N 1.

 

C'est clair que tu connais que dalle en automobile, prends toi un vélo

Depuis quand, il y a des nid de poules sur autoroute, et même une flaque d'huile l'ESP/DSC veille, même si il ne peut pas dépasser les lois de la physique (c'est toujours en plus).

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=83auuj9BDho&hl=fr

 

Une tite vidéo sur l'ESP/DSC

 

[Invité §per252oz]

bah dis donc, vous ne devriez pas aller faire la fête a cette heure la ??

j'aimerais l'emmener sur un circuit pour voir ce qu'elle vaut vraiment, je pense qu'il y a moyen de se faire plaisir.

ca se fait du rassemblement mazda2 ou pas encore ?

[Invité §Maw002vu]

un simple teste si tu a l'occasion d'aller sur circuit fait un evitmen d'obstacle a 90 et essai a 160 pour ne pas exagerer meme avec esp etc tu vera si tu arrive a garder le controle du vehicule , perso j ai fait les cours de conduite deffensive pour diminuer mon assurance et tu vera la dificulter que tu aura a garder ton vehicule en main sans souvirer et risque de te prendre autre chose . Et meme a 180 sur autoroute ta un con qui deboite de nul part tu fait coment pour ne pas te le prendre ?

 

 

Ba justement c'est bien la le fond du probleme

, c'est que tu est pas tout seul a rouler...donc si tu roule a 130 cmme tout le monde ba le con qui deboite il roule a la même vitesse que toi et dans ce cas la tu a juste a lever un eou le pied pour le laisser passer et t'enerver alors qu'a 180 oui la tu te le prend en pleine geule ou alors tu pile et va droit au mur...

 

Et quand a 'eviteùment d'obstacle oui je connais, j'ai eviter plusieurs accidents de cette maniere dont un a 90 tout simplement parce que moi qui arivait sur un carefour de campagne a 90 et un mec areter n'a pas regarder (alors que il pouvais me voir 1 km a l'avance) s'est engager alors que j'etait a moins de 100m du croisement...et la heuresement que j'ai eu de bon reflexes (c'est a dire de ne pas freiner ce qui aurait bloquer ma direction et boom dans la voiture) mais de le contourner par l'arriere en montant sur le terre plein central du croisement -_- putain quand même quand je repense a ca jme dit que les vieux on devrait leur retirer le permis a 70 balais.

 

Enfin bref tout ca pour dire que si jetait arriver en execs de vitesse jorais peut être pas eu le temps de l'eviter ce con de papi.

 

Et pour clore la discution si il y a des limitation de vitesse c'est pas juste pour faire chier les gens ca sert a quelque chose c'est a dire reduire le nombre d'accident et surtout leur gravité. Je ne suis pas tout blanc non plus et j'ai deja fait le con sur route ouverte comme tout le monde mais pas au point de rouler a quazi 200 sur autouroute...en general je partique le 140 mais bocoup moins maintenant parce que ces con en bleu sont partout donc comme je tien a mon permi qui a recu ses 6 points suplementaires y'a peu (fin de periode probatoire ca fait plaisir enfin on decroche le A qui nous vaut tant d'insultes( qui je suis le premier a proferé parce que y'en a on se demande vraiment si il (ou elle) on pas sucé pour l'avoir le permi)).

 

Sur ce bonne soirée a tous, la mienne est mrdique parce que j'ai un stand fete de la musique juste en bas de chez moi -_- genial quand on veut dormir. Merci l'etat

[Invité §cie762TI]

il y'aurai moyen avec le club de moto on va a neurbeur en septembre et moi ben je prendrai la mi2 pour le fun enfin si je l 'ai d'ici la et que j'aurai fini le rodage... non je suis de garde donc voila pas de sorti de prevue...

[Invité §cie762TI]

surtout avec vautre sarko qui plante des radar partout ou il peut . enfin en belgique aussi on est gater de se coter la et au luxembourg aussi il commence a si metre serieusement meme avec leur helico il peuv te choper bien sur avec une patrouille au sol.. ps en belgique il commence a metre des cameras sur des vehicule banaliser qui te chope en te colant au cul...

[Invité §Maw002vu]

C'est clair que tu connais que dalle en automobile, prends toi un vélo

Depuis quand, il y a des nid de poules sur autoroute, et même une flaque d'huile l'ESP/DSC veille, même si il ne peut pas dépasser les lois de la physique (c'est toujours en plus).

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=83auuj9BDho&hl=fr

 

Une tite vidéo sur l'ESP/DSC

 

 

 

ON voie que tu n'est jamais aller sur les autoroutes belges toi...les nids de poules y'en a a foison. et en ce qui concerne les flaque d'huile sur autoroute je te dit merde parce que ca existe. l'etat actuel de ma voiture en est une preuve vivante et c'etait (heureusement) seulement a 130 donc juste un peu de tole froisé contre la rembarde de securité...et tes esp et tout moi perso j'en ai pas comme je conduit encore une saxo donc tu va me dire que c'est de la faute l'ancieneté de ma voiture ???

 

Enfin bref je dirais que moi aussi j'ai conduit comme un jeune con et que avec uen voiture a la casse et une autre abimé ca calme vite, trés vite...malheuresement je crois que y'a que ca qui permet de comprendre a quel point la route et dangereuse je vous souhaite donc pour ceux qui sont assez inconscient pour rouler comme des taré de vivre ce genre d'experience et d'en soufrir (moralement parce que je nen vous souhaite pas non plus l'osto)

[Invité §per252oz]

il ne savent plus quoi inventer ... il existe même encore en teste des radar qui se mettent dans les glissières de sécu. ils chopent tout, vitesse, distance de sécu .. c vraiment caca

[Invité §cie762TI]

ouaip et en plus indetectabl car plus sur onde radio enfin je m'en fou..., au moin au lux tu fait le con tu paye de suite il s'on le mister cach avec eux , pratique pour les cources ^^ ps une loi de 2008 concernant le luxembourg si tu depasse de 50 pourcent la vitesse autorisser , c'est retrait de permis immediat avec un maximum de 15000 euro d'amende et une peine de prison ainsi que l'interdiction de rouler sur le terictoire et un trensfer du dossier au autoriter de ton pays.

[Invité §Maw002vu]

oO il lesinent pas eux.

 

Pi de toute maniere maintenant on peut faire les con nulle part car le retrait de point est devenu europeen.

 

[Invité §Ant703AP]

 

Ba justement c'est bien la le fond du probleme

, c'est que tu est pas tout seul a rouler...donc si tu roule a 130 cmme tout le monde ba le con qui deboite il roule a la même vitesse que toi et dans ce cas la tu a juste a lever un eou le pied pour le laisser passer et t'enerver alors qu'a 180 oui la tu te le prend en pleine geule ou alors tu pile et va droit au mur...

 

Et quand a 'eviteùment d'obstacle oui je connais, j'ai eviter plusieurs accidents de cette maniere dont un a 90 tout simplement parce que moi qui arivait sur un carefour de campagne a 90 et un mec areter n'a pas regarder (alors que il pouvais me voir 1 km a l'avance) s'est engager alors que j'etait a moins de 100m du croisement...et la heuresement que j'ai eu de bon reflexes (c'est a dire de ne pas freiner ce qui aurait bloquer ma direction et boom dans la voiture) mais de le contourner par l'arriere en montant sur le terre plein central du croisement -_- putain quand même quand je repense a ca jme dit que les vieux on devrait leur retirer le permis a 70 balais.

 

Enfin bref tout ca pour dire que si jetait arriver en execs de vitesse jorais peut être pas eu le temps de l'eviter ce con de papi.

 

Et pour clore la discution si il y a des limitation de vitesse c'est pas juste pour faire chier les gens ca sert a quelque chose c'est a dire reduire le nombre d'accident et surtout leur gravité. Je ne suis pas tout blanc non plus et j'ai deja fait le con sur route ouverte comme tout le monde mais pas au point de rouler a quazi 200 sur autouroute...en general je partique le 140 mais bocoup moins maintenant parce que ces con en bleu sont partout donc comme je tien a mon permi qui a recu ses 6 points suplementaires y'a peu (fin de periode probatoire ca fait plaisir enfin on decroche le A qui nous vaut tant d'insultes( qui je suis le premier a proferé parce que y'en a on se demande vraiment si il (ou elle) on pas sucé pour l'avoir le permi)).

 

Sur ce bonne soirée a tous, la mienne est mrdique parce que j'ai un stand fete de la musique juste en bas de chez moi -_- genial quand on veut dormir. Merci l'etat

 

C'est juste que la morale a deux balle a force çà me gonfle.

Rouler a 200 sur une autoroute déserte je vois pas ou est le problème.

A 140 compteur, tu roule a 130 réel pratiquement.

[Invité §Maw002vu]

Une autoroute deserte en france en pleine journée...connais pas ca moi...

 

Enfin bref allez vous amuser sur circuit et ramener des video ca m'interesse.

[Invité §Coo072Hq]

C'est juste que la morale a deux balle a force çà me gonfle.

Rouler a 200 sur une autoroute déserte je vois pas ou est le problème.

A 140 compteur, tu roule a 130 réel pratiquement.

 

 

Ben oui, sans oublier que tu peux rouler tout pépère et te faire emboutir par un vrai (pépère) qui confond le frein et l'accélérateur...(vrai!)

Ou encore, un petit jeune qui prend son tournant à 90 comme c'est permis, mais qui n'y connaît rien car il n'a même pas 1000 bornes en dessous du pied, et qui se retrouve en frontal avec une jeune étudiante qui revient chez ses parents pour le we... (vrai aussi)

Des histoires pareilles, tout le monde en connaît.

D'accord que la vitesse est un facteur décisif en cas d'accident, mais respecter la limitation ne garantit pas la sécurité. Il me semble même que dans beaucoup (trop) de cas, c'est malheureusement celui qui est responsable de l'accident qui s'en sort le mieux..., vitesse ou pas.

Enfin perso, j'ai plus de mal à rester concentré à 70 km/h, qu'à 90 ou 100 km/h. Et je suis certainement moins dangereux à 120 sur des nationales limitées à 70 aujourd'hui (en 1989 -pas sûr- c'était encore 120 autorisé, puis 90 jusqu'en 2006, puis...) que papy qui roule partout à 50.

Et enfin, des autoroutes désertes en France, tôt le matin, j'en ai vues en rentrant de Bretagne, et j'étais d'ailleurs à 180, à l'aise, même parfois à 200.

Ma femme dormait comme un bébé sur la banquette arrière. Elle sait bien que je ne suis pas inconscient.

Je ne vois pas non plus où est le problème ; c'était vraiment désert jusqu'à 6hr et puis, ok, on revient à130/140.

Par contre, elle ne parvient pas à dormir en voiture avec son grand-père, encore très alerte mais incapable de s'adapter à la circulation.

Chacun son truc.

En fait, j'ai envie de préciser que ce sont des paramètres particuliers qui rendent la vitesse dangereuse, dont le premier, le conducteur.

[Invité §Dsp847Ej]

Bonjour a tous !

 

je possede actuellement une mazda 2 1.5 l 75 chvx en diesel version performance. et je voudrais savoir si ce serais possible de faire reprogrammer le bordel afin de gagner en puissance? et est c'est vraiment rentable??

 

merci d'avance !