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fréquence changement chaine de distri C22O

 

Peugeot : punto01 Jeep : Pat&, 1 utilisateur anonyme et 78 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

fréquence changement chaine de distri C22O

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
xav77ay
Invité
  1. Posté le 07/10/2012 à 18:12:32  
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Bonjour
une chaine de distrib se change au bout de combien de kilomètres?

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 07/10/2012 à 18:37:09  
  2. answer
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Salut,

Sa ne se change pas normalement, mais il faudrait la contrôler après de gros kilomètres pour voir son état.

++

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/10/2012 à 12:02:15  
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il est plus ou moins de faire vérifier la distri passés les 250'000km

et je suis tenté de dire que tant qu'à ouvrir
autant la changer

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Vous ne savez rien...
Profil : Pilote d'essai
  1. config
horizon_rouge
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 09/10/2012 à 20:26:15  
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Normalement, les chaines ont des rattrapeurs de jeu ce qui assure un fonctionnement optimum pour 300000km environ sans démontage.

Si le moteur est ouvert pour une raison X ou Y, les patins de guidage doivent etre changés.


---------------
,|,,
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/10/2012 à 20:48:55  
  2. answer
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Bonjour,
A les chaines,on pourrait en faire un roman.
Alors les rattrapeurs de jeu,ça doit etre tout nouveau,parce que connait pas.La distribution est composée de la chaine ,du tendeur hydraulique(et pas un rattrapeur,on rattrape un ballon mais pas une chaine) ,des glissières, et des différents pignons (variateur d'avance ou pas).
Ensuite,un fonctionnement optimum pour 300 000km sans démontage:faux,mais aprés chacun fait ce qu'il veut.
Comme le disait Loli un controle d'allongement au environ 250 000km est conseillé,si elle n'a pas bougée OK on la pousse plus loin,par contre si elle a commencé a s'allonger alors il ne faut pas hésiter a la remplacer.
Le risque d'un allongement de chaine,c'est qu'elle coupe,et ça arrive,tout comme le remplacement d'une chaine a 150 000km qui c'est allongée et qui bat au démarrage,et d'autre qui feront 400 000km avec la chaine d'origine.
Il y a des moteurs plus problématiques que d'autre c'est sur, exemple: sur OM 628 ou OM642, les chaines sont longues donc plus sujettes au allongement remplacement fréquent au alentour de 200 000km.
Sur d'autre moteurs comme les OM 611, 612, 613,646, 647, 648,il y a moins de problème et là on a des chaines d'origine avec 300 000km voir plus,mais là........ .
Mais bon par sécurité,un controle d'allongement a environ 250 000km me semble résonnable.

Profil : Apprenti confirmé
hakim78
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/03/2018 à 20:38:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour cette réponse précise la mienne (classe c om651) fait un gros bruit le matin à froid verdict la chaîne a refaire 1500 euros je suis dégouté de Mercedes qui devait être sois disant fiable avec une chaîne à vie
Message cité 1 fois
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 23/03/2018 à 08:37:04  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

hakim78 a écrit :

Merci pour cette réponse précise la mienne (classe c om651) fait un gros bruit le matin à froid verdict la chaîne a refaire 1500 euros je suis dégouté de Mercedes qui devait être sois disant fiable avec une chaîne à vie
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Aucun composant ne tient "à vie". Remplacer une chaine entre de 250 et 300000 km n'a rien de choquant. Sur une Sandero essence de par exemple 2010 la distribution doit se remplacer à 60000 km ou 4 ans. :D


---------------
Hérétique et subversif.
Profil : Nouveau membre
idrive-8
  1. Posté le 28/04/2018 à 18:48:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,
Bien que le bloc OM651 soit généralement fiable, il présente quelques problèmes mécaniques. Voici un article très intéressants qui parle des pannes fréquentes sur ce moteur.
http://www.forum-mercedes.com/ [...] tions.html
Concernant ce problème de chaîne de distribution, le bloc OM651 est doté d'une chaîne métallique ne nécessitant aucun changement. D'ailleurs, si le moteur est bien entretenu (respect échéance de vidange, utilisation d'une huile homologuée par Mercedes....etc.) c'est rare qu'elle tombe en panne ! Il faut peut être refaire le diagnostic et vérifier d'autres éléments du système de distribution !

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