[w246] installation après-coup distronic?

[Invité §tot125rH]

Bonjour,

 

est-il possible de faire installer après-coup le système distronic sur une w246? J'au le cruise control, mais je considérais le distronic comme ungadget. Après quelques semaines de conduite, et des commentaires d'autres conducteurs de b avec ce système, je regrette de ne pas l'avoir commandé.

 

Merci d'avance!

[Invité §tot125rH]

Je me réponds... réponse du concessionnaire: 2300€, soit près du double de l'option au prix catalague :-(

[Invité §Ben750kT]

ça calme...j'avoue avoir hésité car c'est vraiment une belle option mais entre le HK et le distronic, j'ai fait un choix pragmatique : le distronic allait me servir trois fois par an, alors...

Par contre, si je subissais des ralentissements tous les jours, je n'aurai pas hésité

[Invité §Ibi746JQ]

Je sais que le distronic permet de garder automatiquement une certaine distance avec le véhicule qui précède jusqu'à l'arret complet.

Mais est-ce qu'il permet aussi de redémarrer tout seul pour "suivre" le véhicule de devant en conservant la distance paramétrée?

 

Si oui, c'est clair que ma prochaine devra disposer de cet équipement!

[Invité §cal824HF]

Je sais que le distronic permet de garder automatiquement une certaine distance avec le véhicule qui précède jusqu'à l'arret complet.

Mais est-ce qu'il permet aussi de redémarrer tout seul pour "suivre" le véhicule de devant en conservant la distance paramétrée?

 

Si oui, c'est clair que ma prochaine devra disposer de cet équipement!

 

Dans le cas d'un arrêt complet, il faut mettre un petit coup d'accélérateur pour repartir et le système se réactive avec la consigne.

[Invité §Ibi746JQ]

Et suite à ce petit coup d’accélérateur, il gère automatiquement l’accélération pour conserver la distance?

Ca a l'air vraiment génial ce système, il faudra que j'essaye!

 

Ce fonctionnement (gestion jusqu'à arrêt complet et gestion du redémarrage) existe sur toutes les versions du distronic ou ce sont des améliorations récentes du système?

[chrisnice]

pour ça il faut le distronic plus,le distronic classique se désactive en dessous de 30 km/h

[Invité §cal824HF]

Et suite à ce petit coup d’accélérateur, il gère automatiquement l’accélération pour conserver la distance? -> OUI

Ca a l'air vraiment génial ce système, il faudra que j'essaye!

 

Ce fonctionnement (gestion jusqu'à arrêt complet et gestion du redémarrage) existe sur toutes les versions du distronic ou ce sont des améliorations récentes du système? -> la mienne le gère et est de début septembre

 

Franchement le distronic-plus est une super option mais comme rien n'est parfait je vais faire mon chieur et dire ce qui à mon avis pourrait être amélioré avec le distronic-plus.

 

- Le réglage de distance de sécurité a sa valeur max aligné sur celle préconisée par le code de la route (2 sec) ce qui fait que la plage de réglage se trouve en deçà des distances de sécurité préconisées. Si l'on descend à 1 sec on peut se faire un peu peur et dans ce cas il m'est arrivé de freiner avant l’arrêt. Je pense qu'il n'ont pas pu monter à 3 sec à cause de la portée du radar.

 

- Autre aspect, lorsqu'une voiture s'insère entre vous et la voiture précédente le distronic ne réduit la vitesse que lorsque les 2/3 de cette voiture sont sur la voie. Au début cela m'a fait bizarre car perso j'anticipe et je commence à ralentir dés que les voitures s’insérant pointent le bout du nez.

 

- Enfin il y a des situations ou lors de la mise en service la différence entre la consigne enregistrée et la vitesse en cours crée des surprises dans le sens de l'accélération ou du freinage.

 

 

Pour ce qui est du redémarrage après arrêt qui n'est pas automatique (il faut ré-accélérer légèrement), je pense que Mercedes a raison, il suffit de penser à une situation ou un piéton profite de l'arrêt des véhicules pour traverser en courant. Dans ce cas un redémarrage auto de la voiture serait dangereux. Si toi tu vois le piéton qui va passer devant la voiture, le distronic lui ne le voit pas arriver !

 

De toute manière comme rappelé dans la doc, tous les systèmes d'assistance même s'ils améliorent le confort de conduite ne nous exonèrent pas d'être vigilent.