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Classe E

[Présentation] Mercedes Classe E220 CDI Avantgarde


Invité §gri655CU

Messages recommandés

Invité §dou226Dv

Pas fan de roadster? Tu plaisantes? La passion automobile t'est venue avec les breaks? Raconte nous, allonge toi sur le divan...

 

cls 63 shooting break.

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  • Réponses 955
  • Créé
  • Dernière réponse

Oui mais quand tu as 5 ans (c'est là que généralement la passion frappe), c'est parce que tu as des posters de ferrari F40 dans ta chambre, ou bien des lancia de rallye, mais bon, les breaks... Ca arrive lu plus tard...

 

(Je suis fan du dessin de la CLS, je précise.)

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Invité §gri655CU

Je n'ai jamais douté une seule seconde de ta faculté à comprendre un point de vue différent du tien mon ami :) C'est ça qui est bien sur un Forum, et surtout dans cette merveilleuse section Mercedes : on peut ne pas être d'accord, et discuter gentiment, en prenant du plaisir avec des gens qu'on aime bien oui.gif.f291c2dff2be0f7cc9e808367fccd96c.gif

 

Moi aussi, je comprends ton goût (et celui des autres) pour les roadsters. C'est sûr que question sensations, ça doit être un régal. Le Z4 aussi (l'actuel hein) je l'adore : cette ligne, c'est à tomber ! Mais quitte à avoir de la puissance, j'aime bien que ça soit délivré dans un confort moelleux et dans un silence absolu.

Tu vois, je serais plus client d'un CL que d'un SL, si on voulait comparer...

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Invité §gri655CU

Oui mais quand tu as 5 ans (c'est là que généralement la passion frappe), c'est parce que tu as des posters de ferrari F40 dans ta chambre, ou bien des lancia de rallye, mais bon, les breaks... Ca arrive lu plus tard...

 

(Je suis fan du dessin de la CLS, je précise.)

 

 

Ouais, ma passion pour les voitures m'est venue très très tôt. Je me souviens quand j'étais gamin, mais vraiment tout petit, je connaissais déjà toutes les voitures. Mes parents me disaient "c'est quoi ça ?" Et moi je répondais du tac-au-tac : une Talbot Solara, une Renault 12, une Citroën GS, une Mercedes 240, etc... Mes parents étaient sciés que j'arrive à retenir aussi facilement le nom des voitures.

 

Sinon je rêvais d'avoir "quand je serai grand" une Porsche rouge "comme celle de Pamela dans Dallas" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif et j'avais plein de Porsche Majorette. J'adorais les Porsche, gamin. Ensuite, j'ai eu une voiture téléguidée : une Mercedes 300D Break (je crois que c'était une 300). C'est là que ça a dû merder : j'ai soudain été passionné par les engins agricoles et les tondeuses à gazon autoportées ptdr.gif.57d16990dad7b2a343de5469c53f6e8d.gif

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Invité §kzi175en

 

Ouais, ma passion pour les voitures m'est venue très très tôt. Je me souviens quand j'étais gamin, mais vraiment tout petit, je connaissais déjà toutes les voitures. Mes parents me disaient "c'est quoi ça ?" Et moi je répondais du tac-au-tac : une Talbot Solara, une Renault 12, une Citroën GS, une Mercedes 240, etc... Mes parents étaient sciés que j'arrive à retenir aussi facilement le nom des voitures.

 

Sinon je rêvais d'avoir "quand je serai grand" une Porsche rouge "comme celle de Pamela dans Dallas" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif et j'avais plein de Porsche Majorette. J'adorais les Porsche, gamin. Ensuite, j'ai eu une voiture téléguidée : une Mercedes 300D Break (je crois que c'était une 300). C'est là que ça a dû merder : j'ai soudain été passionné par les engins agricoles et les tondeuses à gazon autoportées ptdr.gif.9e6458de31dfdf3abea305c196bd8d67.gif

 

 

Quelle fut ta toute 1) première voiture (celle offerte par papa/ maman) et 2) la première que tu as acheté?

 

1) AX 1.5D 2 places

2) Renault Clio II 1.2

 

Je rêvais de 605 et la Mazda Xedos me faisait triper aussi...

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Pas fan de roadster? Tu plaisantes? La passion automobile t'est venue avec les breaks? Raconte nous, allonge toi sur le divan...

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif j'adore, you're too funny :D

 

Non j'aime les beaux coupés, les belles GT, les belles machines en général. Je trouve le SL superbe, mais bon c'est pas le genre de voitures qui me fait envie quoi bah.gif.923d57cc5c8d48d94e097a31be6ecbe3.gif

Ca peut sembler bizarre, je le conçois, mais je me retournerai sur un CLS dans la rue, pas sur un SL.

 

Je l'ai dit, j'ai des goûts assez classiques. J'aime les volumes sobres, élégants, et les silhouettes allongées et bien proportionnées. Une voiture dans laquelle on est presque assis sur le train arrière ça ne me fait pas rêver, sorry bah.gif.923d57cc5c8d48d94e097a31be6ecbe3.gif

 

en ce qui me concerne les cabriolets, dans le principe ne m'ont jamais attiré plus que ça

plus les coupés et surtout les sportives

 

jusqu'à ce qu'une copine s'achète la mini cooper cab ( oui elle est blonde et plutôt "fashion", ne pas rire merci ! )

c'était ma première fois ( à rouler en cab évidemment, vous vois venir là les 2 au fond)

et ça a été une révélation !

 

de telle sorte que pas 6 mois après j'avais le mien de cabrio

comme quoi...

Oui, je vois, d'ailleurs mon Z est vraiment un morceau de bois. M'en suis rendu compte quand j'ai reçu ma E coupé... Pas du tout typé Gt quoi.

 

c'est amusant

avec son pack sport et ses grosses jantes c'est mon coupé E qui fait bout de bois par rapport à mon vieux cab'

 

Quelle fut ta toute 1) première voiture (celle offerte par papa/ maman) et 2) la première que tu as acheté?

 

1) AX 1.5D 2 places

2) Renault Clio II 1.2

 

Je rêvais de 605 et la Mazda Xedos me faisait triper aussi...

 

 

1. SuperFive TL : sur le toit au bout de 15 jours

2. Mercedes CS220cdi BVA

bah.gif.a53ebddbde2d1ed3de72d4a003aa8f87.gif

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Invité §gri655CU

 

Quelle fut ta toute 1) première voiture (celle offerte par papa/ maman) et 2) la première que tu as acheté?

 

1) AX 1.5D 2 places

2) Renault Clio II 1.2

 

Je rêvais de 605 et la Mazda Xedos me faisait triper aussi...

 

 

Excellente question, que je pose aussi à tous les autres membres.

 

- Ma 1ère voiture à moi tout seul : une Supercinq Saga blanche, offerte par môman :)

- La 1ère voiture que j'ai achetée : une 405. Grande berline 3 volumes, classique et sobre. Déjà à c't'époque j'étais branché berlines bah.gif.e7eb5b4e1642f39289597127c8ecce43.gif

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Invité §gri655CU

en ce qui me concerne les cabriolets, dans le principe ne m'ont jamais attiré plus que ça

plus les coupés et surtout les sportives

 

jusqu'à ce qu'une copine s'achète la mini cooper cab ( oui elle est blonde et plutôt "fashion", ne pas rire merci ! )

c'était ma première fois ( à rouler en cab évidemment, vous vois venir là les 2 au fond)

et ça a été une révélation !

 

de telle sorte que pas 6 mois après j'avais le mien de cabrio

comme quoi...

 

J'ai failli rebondir, et puis j'ai lu ta parenthèse. Putain tu nous laisse même pas nous amuser un peu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif T'aurais dû faire prof de maths, tu te serais appelé Monsieur Perrin, et tu aurais été mon pire cauchemar :D

 

Sinon je comprends le truc avec la Mini. 'Paraît que c'est vachement fun à conduire ce p'tit machin là. En cabrio ça doit pas être dégueu, mais bon c'est tout petit quoi...

Ma mère, à une époque, avait craqué sur un cabriolet 306, en plus de sa Ford Mondeo qui était la voiture de tous les jours. Le cab était couleur prune métallisée, avec toutes les options, moteur 2 litres. A l'époque, c'était vraiment une belle caisse. Qu'est-ce que j'ai pu kiffer avec cette voiture en été http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif (et pécho aussi cyp.gif.c9a9d80c46251067c750eb7a0b945efe.gif )

Y avait un putain de son là dedans en plus. Rhaaa là là, quelle époque :p

 

 

1. SuperFive TL : sur le toit au bout de 15 jours

2. Mercedes CS220cdi BVA

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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1/ peugeot 205 - puis fiat punto

 

2/ smart roadster coupé full black 82 cv (ne pas rire)

 

(Une fois, on a acheté un micro onde, je suis revenu tout seul avec, Loicquette je me rappelle plus, soit je suis retourné la chercher, soit le bus..)

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Invité §gri655CU

1/ peugeot 205 - puis fiat punto

 

2/ smart roadster coupé full black 82 cv (ne pas rire)

 

(Une fois, on a acheté un micro onde, je suis revenu tout seul avec, Loicquette je me rappelle plus, soit je suis retourné la chercher, soit le bus..)

 

 

ptdr.gif.4456bd5855a824dcda78b5574607c34b.gifptdr.gif.4456bd5855a824dcda78b5574607c34b.gifptdr.gif.4456bd5855a824dcda78b5574607c34b.gifptdr.gif.4456bd5855a824dcda78b5574607c34b.gifptdr.gif.4456bd5855a824dcda78b5574607c34b.gif

Oh putain j'en pleure encore http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Je vois trop le tableau.

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1/ peugeot 205 - puis fiat punto

 

2/ smart roadster coupé full black 82 cv (ne pas rire)

 

(Une fois, on a acheté un micro onde, je suis revenu tout seul avec, Loicquette je me rappelle plus, soit je suis retourné la chercher, soit le bus..)

 

 

 

Ça me rappelle il y a quelques années un pote m'emmené avec sa smart acheter une cafetière. ( je sais j'ai un peu une vie de foufou ).

 

J'avais pas l'air d'un con samedi après dans les bouchons avec ma cafetière sur les genouxarce que ça rentrait pas dans le coffee. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

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J'ai failli rebondir, et puis j'ai lu ta parenthèse. Putain tu nous laisse même pas nous amuser un peu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif T'aurais dû faire prof de maths, tu te serais appelé Monsieur Perrin, et tu aurais été mon pire cauchemar :D

 

Sinon je comprends le truc avec la Mini. 'Paraît que c'est vachement fun à conduire ce p'tit machin là. En cabrio ça doit pas être dégueu, mais bon c'est tout petit quoi...

Ma mère, à une époque, avait craqué sur un cabriolet 306, en plus de sa Ford Mondeo qui était la voiture de tous les jours. Le cab était couleur prune métallisée, avec toutes les options, moteur 2 litres. A l'époque, c'était vraiment une belle caisse. Qu'est-ce que j'ai pu kiffer avec cette voiture en été http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif (et pécho aussi cyp.gif.668b3616a50f5e335b5269f4768a30bc.gif )

Y avait un putain de son là dedans en plus. Rhaaa là là, quelle époque :p

 

 

 

 

 

J'anticipe très cher j'anticipe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Et du coup la 306 ça t'as pas donné envie d'un cabrio a toi ?

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Invité §Spe515PN

C'est parce qu'il est chauve, il n'a pas envie de montrer son crane à tout le monde cyp.gif.a10e4d1c7bf87769266dff30267cad14.gif

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Invité §gri655CU

Tu rigoles Speedstar, mais ces derniers temps j'ai tendance à me raser le crane. Ma femme adore, elle dit que ça fait ressortir mes yeux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Loli, autant j'appréciais la conduite en cabrio, autant ça ne m'a jamais écarté de ma préférence très nette pour les grandes berlines. Cela dit, en plus de ma Classe E, je ne serais pas contre un joli cabriolet 504, mon rêve lover.gif.125fd31b9d9aeb9f3006a935b738ae0a.gif

 

Ah au fait, c'est vrai que t'as une vie de ouf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif Aller acheter une cafetière, un samedi après midi, le tout en Smart. Eh mec, lève le pied un peu ! Tu veux mourir jeune ou quoi ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Imagine james dean dans sa porsche, une cafetière sur les genoux. Loli ou la fureur de vivre!

 

:D j'ai bien rigolé en effet!

 

 

Sinon, cabrio, coupé, berline... Je n'ai pas de préférence, c'est complémentaire tout ca. Le choix est plus dicté par les besoins chez moi, il y a des beautés dans ces segments.

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Tu rigoles Speedstar, mais ces derniers temps j'ai tendance à me raser le crane. Ma femme adore, elle dit que ça fait ressortir mes yeux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Loli, autant j'appréciais la conduite en cabrio, autant ça ne m'a jamais écarté de ma préférence très nette pour les grandes berlines. Cela dit, en plus de ma Classe E, je ne serais pas contre un joli cabriolet 504, mon rêve lover.gif.759c709c1faf298fca46b8fa5c544a65.gif

 

Ah au fait, c'est vrai que t'as une vie de ouf http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif Aller acheter une cafetière, un samedi après midi, le tout en Smart. Eh mec, lève le pied un peu ! Tu veux mourir jeune ou quoi ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Nan mais j'étais jeune et un peu dingo dans ma tête quoi

Maintenant je me fais livrer

 

Imagine james dean dans sa porsche, une cafetière sur les genoux. Loli ou la fureur de vivre!

 

:D j'ai bien rigolé en effet!

 

 

Sinon, cabrio, coupé, berline... Je n'ai pas de préférence, c'est complémentaire tout ca. Le choix est plus dicté par les besoins chez moi, il y a des beautés dans ces segments.

 

 

Tu peux rire

Surtout quand on sait que je fais 1m90 et un peu plus de 100kg

Ce gabarit en smart c'est déjà pas triste

Alors avec la cafetière en plus tous les gens dans les bouchons me regardaient en rigolant

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Invité §dou226Dv

Je n'ai jamais douté une seule seconde de ta faculté à comprendre un point de vue différent du tien mon ami :) C'est ça qui est bien sur un Forum, et surtout dans cette merveilleuse section Mercedes : on peut ne pas être d'accord, et discuter gentiment, en prenant du plaisir avec des gens qu'on aime bien oui.gif.a4086d8d2ee16d2232b63e8f09285993.gif

 

Moi aussi, je comprends ton goût (et celui des autres) pour les roadsters. C'est sûr que question sensations, ça doit être un régal. Le Z4 aussi (l'actuel hein) je l'adore : cette ligne, c'est à tomber ! Mais quitte à avoir de la puissance, j'aime bien que ça soit délivré dans un confort moelleux et dans un silence absolu.

Tu vois, je serais plus client d'un CL que d'un SL, si on voulait comparer...

 

 

 

A priori moi aussi je me voyais plutot au volant d'un CL. Mon concessionnaire m'a proposé l'essai d'un CL 65 se trouvant sur leur parc occasion j'ai été extrêmement décu par l'ancienne boite 5 qui gache completement le plaisir qu'on peut éprouver à solliciter le V12. Elle est d'une lenteur d'un autre temps, un véritable choc sortant d'une M3 DKG.

 

C'est l'association du V12 et de la multiclutch AMG qui m'a fait opter pour le SL et qui rend magnifie complètement l'agrément déjà extraordianire de ce moteur.

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Invité §gri655CU

 

Nan mais j'étais jeune et un peu dingo dans ma tête quoi

Maintenant je me fais livrer

 

 

Beau gosse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

Tu peux rire

Surtout quand on sait que je fais 1m90 et un peu plus de 100kg

Ce gabarit en smart c'est déjà pas triste

Alors avec la cafetière en plus tous les gens dans les bouchons me regardaient en rigolant

 

 

Je sais pas ce que t'as ce soir toi, mais t'as une façon d'écrire qui me fait marrer :D En fait t'es vachement descriptif, et je vois trop la scène avec ton mètre 90, la cafetière sur les genoux, et les gens qui se marrent dans la circulation ptdr.gif.6b4db41d8a4f9b54c8612f24080b30b5.gif

Y a des moments de solitude comme ça...

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Invité §gri655CU

 

 

A priori moi aussi je me voyais plutot au volant d'un CL. Mon concessionnaire m'a proposé l'essai d'un CL 65 se trouvant sur leur parc occasion j'ai été extrêmement décu par l'ancienne boite 5 qui gache completement le plaisir qu'on peut éprouver à solliciter le V12. Elle est d'une lenteur d'un autre temps, un véritable choc sortant d'une M3 DKG.

 

C'est l'association du V12 et de la multiclutch AMG qui m'a fait opter pour le SL et qui rend magnifie complètement l'agrément déjà extraordianire de ce moteur.

 

 

Ah ben oui mais si Monsieur ne veut pas entendre parler d'autre chose que du V12 :o Moi je me contenterais d'un CL 500. Pour mon usage, je ne vois pas l'intérêt d'aller sur une motorisation plus haute. La puissance, le silence, le velouté du 8 cylindres, moi ça me suffirait. Mais c'est vrai que sur le V12, ils montent encore l'ancienne boite 5 rapports. Question de place, je présume...

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Invité §dou226Dv

 

Ouais, ma passion pour les voitures m'est venue très très tôt. Je me souviens quand j'étais gamin, mais vraiment tout petit, je connaissais déjà toutes les voitures. Mes parents me disaient "c'est quoi ça ?" Et moi je répondais du tac-au-tac : une Talbot Solara, une Renault 12, une Citroën GS, une Mercedes 240, etc... Mes parents étaient sciés que j'arrive à retenir aussi facilement le nom des voitures.

 

Sinon je rêvais d'avoir "quand je serai grand" une Porsche rouge "comme celle de Pamela dans Dallas" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif et j'avais plein de Porsche Majorette. J'adorais les Porsche, gamin. Ensuite, j'ai eu une voiture téléguidée : une Mercedes 300D Break (je crois que c'était une 300). C'est là que ça a dû merder : j'ai soudain été passionné par les engins agricoles et les tondeuses à gazon autoportées ptdr.gif.79e65abb2ea34f16f9b0931b14dab4f0.gif

 

Moi c'était la 450 SEL 6.9 de JR que je voulais.........et la 560 SL de bobby.

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Invité §dou226Dv

 

Ah ben oui mais si Monsieur ne veut pas entendre parler d'autre chose que du V12 :o Moi je me contenterais d'un CL 500. Pour mon usage, je ne vois pas l'intérêt d'aller sur une motorisation plus haute. La puissance, le silence, le velouté du 8 cylindres, moi ça me suffirait. Mais c'est vrai que sur le V12, ils montent encore l'ancienne boite 5 rapports. Question de place, je présume...

 

 

Je ne suis pas certain que ce soit une question de place, la multiclutch ayant été introduite après la présentation du CL65 actuel. Pour la dernière année de vie du CL ils ne vont pas s'emmerder à modifier la transmission.

 

J'attends avec impatience le prochain CL ou plutot S Klasse coupé, les rumeurs font état d'une version 65 à 660 PS+ 4RM+ multiclutch, ça va être un régal.

Pour mon usage (promenade et trajet maison/travail) non plus le V12 n'est pas utile mais qu'importe. Par ailleurs avec la version 65 tu as la finition, les équipements qui vont de pair............un must have.

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Invité §dou226Dv

Ces enfoirés étaient des rois du pétrole, tu m'étonnes qu'ils avaient des cylindrées démentes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Sinon, Sue Ellen avait un break 505 à une époque. Une rareté aux Etats-Unis (quoi je parle encore de Peugeot ? pas du tout, je parle de Dallas :o )

 

 

Sue Ellen n'a jamais eu de peugeot, elle a eu successivement une mercury break puis une mercedes break 300 TD puis un coupé SEC.

Dans les récents épisodes elle a une panamera.

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Invité §gri655CU

Oui c'est sûr que le V12 s'accompagne toujours de ses exclusivités, et d'un traitement particulier de l'habitacle. Pouvoir s'offrir ce genre de bijou, c'est un vrai privilège, et tu as bien raison de te faire plaisir puisque tu le peux ;)

 

Concernant la transmission du CL 65, je ne te suis pas voyons.gif.997c70aca762e73511a6e29928e8408b.gif

Moi je pense que le SL a été conçu en tenant compte de l'existence de la Multiclutch donc pas de problème pour que ça rentre.

Le CL en revanche, de conception plus ancienne, ne peut recevoir cette boite avec le moteur V12 (la Classe S non plus d'ailleurs) car à l'époque ou il a été conçu, la boite Multiclutch n'était peut être même pas encore à l'étude. Tu en penses quoi ?

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Invité §dou226Dv

Oui c'est sûr que le V12 s'accompagne toujours de ses exclusivités, et d'un traitement particulier de l'habitacle. Pouvoir s'offrir ce genre de bijou, c'est un vrai privilège, et tu as bien raison de te faire plaisir puisque tu le peux ;)

 

Concernant la transmission du CL 65, je ne te suis pas voyons.gif.bb5453c88e4ddbb410568e84a81fc058.gif

Moi je pense que le SL a été conçu en tenant compte de l'existence de la Multiclutch donc pas de problème pour que ça rentre.

Le CL en revanche, de conception plus ancienne, ne peut recevoir cette boite avec le moteur V12 (la Classe S non plus d'ailleurs) car à l'époque ou il a été conçu, la boite Multiclutch n'était peut être même pas encore à l'étude. Tu en penses quoi ?

 

J'en pense que le problème n'est pas nécessairement une question d'encombrement (je ne pense pas que la surface de la baie moteur du SL soit plus importante que celle du CL) mais plutot une question d' économie sur un CL en fin de vie. Mercedes n'allait pas se compliquer la tache à monter cet ensemble dans une auto dont l'arret de la commercialisation est imminent qui plus est sur un modèle extrêmement marginal en terme de ventes. De la même façon bien que les caractéristiques de couple et de puissance du V12 soient les mêmes entre le CL 65 et le SL65, ce dernier bénéficie de quelques mise à jour (injecteurs/intercooler) qui ne sont pas appliquées au CL en fin de carrière

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Je sais pas ce que t'as ce soir toi, mais t'as une façon d'écrire qui me fait marrer :D En fait t'es vachement descriptif, et je vois trop la scène avec ton mètre 90, la cafetière sur les genoux, et les gens qui se marrent dans la circulation ptdr.gif.3e40ecb728b8fdd58ab0c667a47efe08.gif

Y a des moments de solitude comme ça...

 

 

Arff je n'ai aucun mérite.

 

C'est un métier !!'

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Invité §FAG638jw

Nouveau venu sur ce topic.

 

 

Belle auto, félicitations griffe-du-lion !

 

 

Je vais acquérir le nouveau modèle E (le profil des ailes arrière me plaît plus a priori et puis je veux pouvoir choisir les options, sinon pourquoi acheter une auto neuve?).

 

 

En lisant tes messages, je me retrouve: connaître toutes les autos étant gosse, tout connaître de l'auto que je vais acheter (ce qui agace le vendeur du concessionnaire Mercedes. Le monsieur n'aime pas que j'en sache plus que lui. Le monsieur ne prend pas le temps de lire le catalogue. Le monsieur ne pense qu'à me fourguer le maximum d'options pour faire grimper la note et donc sa commission.).

 

 

Bravo aussi pour ta vidéo. J'ai une question : le sol en pierres c'était aussi fourni avec la voiture ? J'adore ! (Pardon, je n'ai pas pu résister).

 

 

Bonne route. Je suivrai ce fil pour connaître tes impressions au fil des kilomètres, savoir si la puissance est suffisante (quand tu auras terminé le rodage on est d'accord): Au fait, c'est combien de km le rodage ?

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Invité §gri655CU

Nouveau venu sur ce topic.

 

 

Belle auto, félicitations griffe-du-lion !

 

 

Je vais acquérir le nouveau modèle E (le profil des ailes arrière me plaît plus a priori et puis je veux pouvoir choisir les options, sinon pourquoi acheter une auto neuve?).

 

 

En lisant tes messages, je me retrouve: connaître toutes les autos étant gosse, tout connaître de l'auto que je vais acheter (ce qui agace le vendeur du concessionnaire Mercedes. Le monsieur n'aime pas que j'en sache plus que lui. Le monsieur ne prend pas le temps de lire le catalogue. Le monsieur ne pense qu'à me fourguer le maximum d'options pour faire grimper la note et donc sa commission.).

 

 

Bravo aussi pour ta vidéo. J'ai une question : le sol en pierres c'était aussi fourni avec la voiture ? J'adore ! (Pardon, je n'ai pas pu résister).

 

 

Bonne route. Je suivrai ce fil pour connaître tes impressions au fil des kilomètres, savoir si la puissance est suffisante (quand tu auras terminé le rodage on est d'accord): Au fait, c'est combien de km le rodage ?

 

 

Salut FAG431 ! Bienvenue sur ce topic, et merci pour les compliments et tes bons voeux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je ferai des mises à jour régulières avec photos et vidéos, pour parler de mes impressions et raconter la vie de ma voiture, histoire de faire vivre un peu le topic quoi :p

 

Le rodage préconisé par Mercedes dans la notice, est de 1 500 km. Perso, je pense que je vais la ménager jusqu'à 2 000 ou 2 500 km. Pour l'instant, elle approche les 900 km, et je commence à peine (depuis 2 jours) à lui mettre un tout petit peu de charge moteur de temps en temps, à chaud bien sûr et sans dépasser les 2 500 trs/min.

Passé 1 000 / 1 200 km, je commencerai à mettre plus de charge sur quelques instants jusqu'à provoquer le rétrogradage et une monté en régime un peu plus franche, et à partir de 1 600 / 1 800 km, je commencerai à dépasser 2 500 trs/min avec de franches accélérations pour lui apprendre qui est le patron et commencer à vraiment la libérer. Progressivement, j'irai chercher les tours au fil des kilomètres, et arrivé à 2 500 km je devrai l'avoir déjà bien fait travailler autour des 4 000 trs/min. En principe, avec toutes ces précautions et ce petit programme d'entraînement, elle devrait donner le meilleur d'elle-même par la suite :p J'avais fait comme ça avec ma BMW, et le moteur était un pur régal.

 

Juste pour répondre à ta question (en gras) : une voiture neuve ne s'achète pas que sur un ticket libre (c.à.d en commande usine). On achète une voiture neuve pour... bah pour avoir une voiture neuve quoi. Zéro kilomètres, premier conducteur, odeur du neuf, garantie, et tout le plaisir qui va avec le neuf bah.gif.703f0e82f8c580bfd9bce2028689f53a.gif Si elle est déjà produite quand on signe le bon de commande, c'est du pareil au même, tant que la voiture correspond à ce qu'on veut. A la limite, on n'a pas besoin d'attendre 3 mois pour qu'elle arrive... Bien sûr, c'est pas mal de choisir la couleur, les équipements, etc... mais bon je suis allé chez Mercedes pensant pouvoir commander une E phase 1, et ils venaient d'arrêter la production. Donc, comme je l'ai expliqué dans la vidéo, j'ai pris ce qui venait d'être produit, et qui correspondait à ce que j'aurais choisi de configurer si la prod avait encore été en cours bah.gif.703f0e82f8c580bfd9bce2028689f53a.gif

bah.gif.9395a8605a82e4c06a5e88b98bd81667.gif

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Invité §kzi175en

Je ne suis pas de nature jalouse, ceci dit quand je vois le temps que tu passes avec le gre(di)neblois et que la vidéo du Comand est toujours aux abonnées absentes, j'ai des picotements au plus profond de mon coeur. kaola.gif

 

Elle est lA et le Comand est finalement simple et efficace (sur la A en tous les cas).

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Concernant la transmission du CL 65, je ne te suis pas voyons.gif.22492ef35bed9d74f8b03a499a6ece4d.gif

Moi je pense que le SL a été conçu en tenant compte de l'existence de la Multiclutch donc pas de problème pour que ça rentre.

Le CL en revanche, de conception plus ancienne, ne peut recevoir cette boite avec le moteur V12 (la Classe S non plus d'ailleurs) car à l'époque ou il a été conçu, la boite Multiclutch n'était peut être même pas encore à l'étude. Tu en penses quoi ?

 

 

Les V12 chez Mercedes étaient accouplés à la BA5 jusqu'à peu pcq c'était la seule à pouvoir encaisser le couple du moteur. Maintenant, AMG a développé sa propre boîte à embrayage et Merco a développé une BA9 qui devrait apparaître sur la nouvelle Classe S, donc on peut se dire que c'est la fin de cette antique BA5. ;)

 

 

Sinon, belle Classe E. Elle est définitivement plus réussie que l'affreux modèle restylé. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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