[Topic Officiel] Mercedes Viano / Vito [W639] (2003-2014)

[Invité §ric663yN]

bonjour

je suis nouveau sur ce site , je viens en possesion d'un viano trend 2007 avec 101000km . ce vehicule est un bonheur a conduire , je ne regrette pas l'achat , il manque un peu de couple , je compte par la suite d'augmenter le couple . Ma consom est de 7.8 a 8l . je voudrais acheter des jantes de 17pouces pour pneu hiver , puis je adapter sur ma voiture toutes sorte de jantes 17 pouces mercedes ???

 

[Invité §tid480Tv]

bonjour

je suis nouveau sur ce site , je viens en possesion d'un viano trend 2007 avec 101000km . ce vehicule est un bonheur a conduire , je ne regrette pas l'achat , il manque un peu de couple , je compte par la suite d'augmenter le couple . Ma consom est de 7.8 a 8l . je voudrais acheter des jantes de 17pouces pour pneu hiver , puis je adapter sur ma voiture toutes sorte de jantes 17 pouces mercedes ???

 

voilà qui devrait te convenir:

les différentes dimensions de pneumatiques été et hiver homologués sur le Viano (moi le mien est équipés en 225/55/r17 101W c'est un viano 2.2 cdi extra-long ambiente de 2004)

http://img104.imageshack.us/img104/2231/sanstitretruecolor01vj8.jpg

[Invité §tid480Tv]

Bonjour

J'ai acheté un mercedes viano de octobre 2006 et je n'ai pas le volant multifonction et j ai mis un gps embarqué alpine je voudrais savoir si je peut ajouter le volant multifonction pour commander le poste.

Merçi d' avance

 

Si tu as les sorties adaptés derrière ton volant oui,mais ton volant ne doit pas être d'origine car il me semble que tous les viano en sont équipés?!

[Invité §tet424iG]

Bonjour

 

Mon volant est d'origine, les sorties se trouve quand tu enléves le cache du volant et se situes derriere le cache mais vers l airbag il doit y avoir les cosses pour l emboiter.

 

merçi

[Invité §ric663yN]

voilà qui devrait te convenir:

les différentes dimensions de pneumatiques été et hiver homologués sur le Viano (moi le mien est équipés en 225/55/r17 101W c'est un viano 2.2 cdi extra-long ambiente de 2004)

http://img104.imageshack.us/img104/2231/sanstitretruecolor01vj8.jpg

 

 

ok merci pour la reponse , moi je suis aussi equipée de michelin 225/55R17 101W XL

 

[Invité §dje706sg]

 

 

Pour le moment je découvre la boite automatique et je cherche le bon mode d'utilisation. Pour ce qui est des montées en régimes et des passages de vitesses, je lui fait entièrement confiance, je dose juste avec la pédale d'accélérateur. Pour les ralentissements sur une arrivée de rond-point ou autre, j'utilise la fonction de descente forcée des vitesses. Je m'explique, en levant le pied à 90 km/h je souhaite aborder un rond-point sans avoir à trop solliciter les freins (C'est un sujet très peu voir pas discuter: la consommation des plaquettes de freins. Si quelqu'un a des éléments à donner ce serait l'occasion d'enrichir le forum avec un nouveau sujet, le Viano étant lourd cela doit également se ressentir sur ces consommables) je maintien le levier de la boite automatique dans le sens (-) pendant environ 2 à 3 secondes et naturellement la boite va chercher le rapport le plus petit qu'elle peut engager. Ce qui me fait descendre sur le 3ème rapport et lorsque le régime moteur arrive à 2000 tr/min, je redonne une impulsion négative au levier de la boite automatique pour passer en seconde. Je prend le rond point en seconde et dès que le champ est libre et que je reprend de la vitesse, je maintien le levier 2 à 3 secondes dans le sens positif pour que la boite reprenne sa fonction 100% automatique (Mode D "drive"). Le frein moteur est alors conséquent et peu souvent permettre de ne pas utiliser la pédale de frein

 

 

 

bonjour Bernard

j'ai fait comme tu dit , avec la boite auto au lieu de freiné et très bien car d'habitude je freine il y a que quand je sort du rond point que j'utilise la boite en + qu'alors en négatif je ne le faisais pas pour les descentes et c'est vrai c'est très bien . pas de soucis sur une pente de 10% /200M avec différent virage et bien la nickel pas utilise le frein

 

 

 

 

[Invité §gau363DG]

Bonjour à tous,

 

Et bravo Bernard pour ton acquisition, bienvenue dans la famille!!

Concernant la boîte auto, et ta méthode pour prendre les ronds-points et freiner en se servant du mode "séquentiel" comme frein moteur, effectivement ça peut aider à trop monter dans les tours et éviter un usage prématuré des plaquettes et disques.

Seulement, une boîte auto dite "intelligente" devrait le faire à la place du conducteur, c'est d'ailleur à cela qu'elle sert la plupart du temps (confort, réactivité, éviter de se servir du levier, sinon autant prendre une boîte manuelle mais incompatible avec le 3.0l...). Je dis ça pour avoir essayé de nombreuses BVA, dont l'excellente DSG 7 rapports à double embrayage du nouveau Multivan par exemple...

 

Après, effectivement c'est une solution... toutes idées sont bonnes à prendre, donc merci pour ton info.

 

A +,

 

Ben.

[Invité §Cgc508Ex]

Avez vous déjà entendu parler des problèmes sur les lève-vitres avant dans les VITO/VIANO ?

après 2 casses, 1 sous garantie et l'autre sous garantie (à priori mauvais montage du 1er échange standard) j'ai cru comprendre que ces lève-vitres à près de 800€ sont assez fragiles :

qu'en est-il vraiment ? avez vous des infos là-dessus ?

A+

 

Bonjour, j'ai moi aussi un Viano acheté en 2007 dont j'ai du changer le lève-vitre côté conducteur en 2008 (sous garantie).

La vitre restait concée en position basse et ne pouvait être remontée qu'à la main en tirant dessus.

En septembre 2010 j'ai, lors de la fermeture du lève-vitre, entendu un grand "crac". Je suis passé au garage et ils m'ont signalé que le lève-vitre était à nouveau cassé et cette fois-ci sans que la garantie ne puisse intervenir. J'attends la facture mais je me demande si ce défaut n'est pas un défaut de design/construction. Si d'autres conducteurs sont au courant de problèmes identiques, veuillez ajouter vos expériences.

Si c'est vraiment un défaut de fabrication, je pense qu'une lettre bien argumentée vers l'importateur pourrait l'inciter à faire intervenir la garantie.

Merci à tous

[Invité §oum354aX]

J'ai craqué, j'ai acheté un nouveau Viano

 

 

 

[Invité §dje706sg]

J'ai craqué, j'ai acheté un nouveau Viano

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/75201/miniviano2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/75201/miniviano3.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/75201/miniviano1.jpg

 

 

 

 

celui la tu vas le garder longtemps sans aucun problème

[Invité §tid480Tv]

tu l'as acheté où?

[Invité §oum354aX]

 

 

 

celui la tu vas le garder longtemps sans aucun problème

 

 

 

Pas si sur, car mon fils de 3 ans 1/2 l'a deja repéré et il voudrait bien jouer avec

 

 

tu l'as acheté où?

 

 

 

sur ebay.de

[Invité §err083EB]

Bonjour,

celui la tu vas le garder longtemps sans aucun problème

 

Comme il est neuf en boite, je serais d'avis de faire une géométrie du train AV histoire de vérifier les réglages d'usine.

Allez, je sors!

[Invité §tet424iG]

Bonjour,

 

Je voudrais savoir si ses possible de mettre le volant multifonction sur mon mercedes viano de octobre 2006.

Si quelq'un pourrait me faire des photos de l arriére de la platine et une photo du volant une fois que la platine est enlevée pour que je puisse comparer une fois que j'aurai enlever ma platine.

Merçi d'avance

 

[Invité §err083EB]

Bonjour,

Bonjour,

Je voudrais savoir si ses possible de mettre le volant multifonction sur mon mercedes viano de octobre 2006.

Si quelq'un pourrait me faire des photos de l arriére de la platine et une photo du volant une fois que la platine est enlevée pour que je puisse comparer une fois que j'aurai enlever ma platine.

Merçi d'avance

A priori, d'aprés le WIS version 2008, ile n'est pas possble de post-équiper le volant multifonction (Code option CL4)

Cela rest à vérifier chez MB, car je ne suis pasun pro du WIS.

Ci dessous une copie d'écran des post-équipements possibles.

 

@+

 

[Invité §mic705LA]

Bonsoir

 

ce jour en quittant mon lieux de vacances l'ile de Ré vers 10h30 j'ai croisé un autre Viano avec qui on a échangé un p'tit appel de phare et signe de la main. C'étais en quittant St Martin de Ré.

Un échange rapide et comme me dit ma femme, on se croirait dans une secte!

Les motards le font et nous Vianistes sommes pas si nombreux alors OUI à cette secte du plaisir automobile!

 

@ bientôt

[6 L]

Bonsoir

 

ce jour en quittant mon lieux de vacances l'ile de Ré vers 10h30 j'ai croisé un autre Viano avec qui on a échangé un p'tit appel de phare et signe de la main. C'étais en quittant St Martin de Ré.

Un échange rapide et comme me dit ma femme, on se croirait dans une secte!

Les motards le font et nous Vianistes sommes pas si nombreux alors OUI à cette secte du plaisir automobile!

 

@ bientôt

 

 

Bonjour à tous

 

Savez vous quand arrive le nouveau Vito/Viano ?

 

A priori il y a eu de serieuses ameliorations mecaniques , l'audio a egalement été amelioré .

 

La baisse de conso est trés significative sur les 4 cylindres , negligeable sur le 6 ( -5 %) et ce uniquement à cause de l'antique BVA .

 

Il est à noter que le Sprinter V 6 reçoit la BVM 6 rapports est que sa conso est nettement inferieure dans ce cas .

 

 

 

[Invité §tet424iG]

Bonjour

 

Je voudrais savoir ce que ça veut dire poser ulterieurement command avec systeme de navigation. C est pour le volant multifonction.

Mreçi d'avance

[Invité §oum354aX]

Bonjour

 

Je voudrais savoir ce que ça veut dire poser ulterieurement command avec systeme de navigation. C est pour le volant multifonction.

Mreçi d'avance

 

 

bein que tu peux changer ton audio 5 ou plus par un comand

[Invité §tit013Pa]

Bonjour, j'ai moi aussi un Viano acheté en 2007 dont j'ai du changer le lève-vitre côté conducteur en 2008 (sous garantie).

La vitre restait concée en position basse et ne pouvait être remontée qu'à la main en tirant dessus.

En septembre 2010 j'ai, lors de la fermeture du lève-vitre, entendu un grand "crac". Je suis passé au garage et ils m'ont signalé que le lève-vitre était à nouveau cassé et cette fois-ci sans que la garantie ne puisse intervenir. J'attends la facture mais je me demande si ce défaut n'est pas un défaut de design/construction. Si d'autres conducteurs sont au courant de problèmes identiques, veuillez ajouter vos expériences.

Si c'est vraiment un défaut de fabrication, je pense qu'une lettre bien argumentée vers l'importateur pourrait l'inciter à faire intervenir la garantie.

Merci à tous

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/icones/message/icon12.gif

Il s'agit bien d'un défaut reconnu. Cela m'est arrivé une première à côté gauche alors que mon Viano était sous garantie, puis du côté droit à mes frais. Le pb vient du fait que les roulements/galets permettant le mouvement sont en plastique et cassent parfois avec le poids de la vitre: je ne sais cependant pas si cela a été modifié sur les derniers modèles. Le conseil de Mercedes: faire fonctionner régulièrement les lève-vitres et en hiver le faire doucement au début.

Bonne continuation.>

[vtxbe]

je reviens sur mon expérience.

308.000km aujourd'hui et la première "grosse" facture ;

un grondement sourd se faisait entendre , j'espérais juste changer un croisillon ou un palier mais c'est visiblement l'arbre complet de transmission qu'on change chez MB.

Cout de l'entretien ( y compris vidange bvm) + de la réparation transmission + 3eme feu stop + 1 enjoliveur + 1 extincteur : 2300€ tvac

Si je suis reparti pour 300.000km, c'est pardonnable...

 

Par contre, ils m'ont donné le feux vert pour un nouveau trip de 30.000km avec mes disques de freins et mon embrayage d'origine ce qui veut dire que je serai au moins à 340.000km avec mes disques de freins !

[Invité §guz415yW]

 

Bonjour à tous

 

Savez vous quand arrive le nouveau Vito/Viano ?

 

A priori il y a eu de serieuses ameliorations mecaniques , l'audio a egalement été amelioré .

 

La baisse de conso est trés significative sur les 4 cylindres , negligeable sur le 6 ( -5 %) et ce uniquement à cause de l'antique BVA .

 

Il est à noter que le Sprinter V 6 reçoit la BVM 6 rapports est que sa conso est nettement inferieure dans ce cas .

 

 

 

 

Bonjour,

 

Je suis allé au Mondial, et surprise, MB présente le Viano (un peu à l'écart) mais sur son stand en Halle 1, Je l'avais cherché en vain en 2006, pour finallement n'en trouver qu'un exemplaire, vérouillé, dans une Halle annexe et exposé par un concessionnaire....

Pas mal de bonnes surprises, avec:

-garnissage en moquette des flancs de coffre sur au moins 40-50 cm de haut

-porte gobelets moulés en creux à l'arr

-prise 12v affleurante à l'arr

-nouveaux sièges très jolis en cuir et nouveaux rails plus esthétiques

-Nouveau volant avec les commandes plus au centre (provient de la berline, perso je trouve ça moins accessible), nouveaux rétros plus fins

 

J'ai longuement discuté avec le technicien (et pas vendeur) MB sur le stand. A priori, ils ont été à l'écoute du reseau ou des clients pour pas mal de problèmes. On en a fait le tour ensemble et je lui ai parlé du forum...

La BA n'a pas changé, et pas moyen de savoir si les pb de claquement de barre stab ou de leve-vitre ont été traités.

 

Il a reconnu que le réseau ne sait pas vendre ce véhicule en France, et encore mal l'entretenir (il conseille MB VU pour ça). Le déficit d'image devrait être comblé à sa sortie (mi novembre) par une campagne de pub TV spécifique.

 

Pour les pb rencontrés, il conseille l'extension de garantie sur VN ou VO.

 

Pour revenir sur d'autres sujets lus précédemment:

- Un lève vitre ne coute pas 800 €, mais environ 150€ (+ 50 de MDO chez mon carrossier).

- J'ai fait changer les silents blocs de barre stab, mais dans mon cas le bruit persistait: en cause un très léger jeu de la biellette, décelable uniquement sur le pont élévateur.

-Freins: j'ai changé mes plaquettes avant à 75MKM. Il y a épais de garniture, et j'ai une conduite souple, ce qui explique peut être la longévité (voir un de mes précédents posts pour le coût, raisonnable, en monte origine dans un centre pneus)

- pour la BVA, il y a un service B entre 45 et 50MKM, et le suivant est à 120MKM.

- son usage en frein moteur est intéressant en montagne, mais autrement je préfère anticiper les ralentissements et freiner, car l'entretien d'une BA est bien plus onéreux que des consommables de frein (huile BA spécifique introuvable hors réseau MB, risque d'usure prématurée, voire de surpression...)

 

Chacun voit midi à sa porte, ce n'est que mon avis :-)

 

Bonne route

 

Jack

 

[Invité §Via818ND]

Au sujet du nouveau modèle présenté au Salon de Paris, il y a un page du site MB France sur le sujet :

http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/passengercars_world/Salon-de-l-automobile-de-Paris/Viano.html

[Invité §oum354aX]

allez mon retour de mondial de l'auto d'hier, j'ai pas mal comparé le multivan et le viano, et voici mes photos du nouveau Viano

 

[edit commentaire des photos]

 

nouveaux spots et grille d'aération, et le crochet d'arrimage du filé est dissimulé par une petite trape en plastic

 

 

nouvel habillage des coté a l'arriere, finit le plastic tout moche, il y a cuit, insert et moquette en plus du platic tout moche

 

 

La commande de clim arriere est au niveau des spots de lecture avec maintenant un affichage digital de la temperature

 

 

nouveau volant, pommeau de bav, comand (il me semble que cetait deja le meme depuis 2009) la prise en main du volant a l'aire bonne

 

 

l'habillage en cuir est plus beau je trouve comme ca le reste n'a pas bougé

 

 

 

 

 

 

la moquette arrive aussi dans le coffre, donc moins de rayures

 

la trappe d'accés est plus petite par contre

 

j'aime assez les nouuveax feux mais impossible des les adapter sur l'ancier car le vitre arriere depasse et ca ferait un trout disgracieux

 

la bouveal jante 17 est je trouve sans plus (celle de l'x-clusive est trop belle)

 

 

la partie moteur a l'air d'etre la meme (2.2 CDI)

 

 

 

 

ca par contre j'aime beaucoup, assez reussi les feux, domage on ne peut pas non plus des adapter

 

 

 

 

[Invité §err083EB]

Bonjour,

Au sujet du nouveau modèle présenté au Salon de Paris, il y a un page du site MB France sur le sujet :

http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/passengercars_world/Salon-de-l-automobile-de-Paris/Viano.html

Pour la page chez MB France, rien d'extraordinaire sauf la vente chez MB véhicules particuliers.

Il est noté une nouvelle boite. Serait-ce la boite auto???

allez mon rtour de mondial de l'auto d'hier, j'ai pas mal comparé le multivan et le viano, et voici mes photos du nouveau Viano.....

 

Pour les nouveautés, j'adhère pas à tout mais les goûts et les couleurs........!!!

Pour le comparatif Viano / Multivan, j'ai trouvé cette vidéo:

@+

[Invité §oum354aX]

Bonjour,

 

 

Pour la page chez MB France, rien d'extraordinaire sauf la vente chez MB véhicules particuliers.

Il est noté une nouvelle boite. Serait-ce la boite auto???

 

 

Pour les nouveautés, j'adhère pas à tout mais les goûts et les couleurs........!!!

Pour le comparatif Viano / Multivan, j'ai trouvé cette vidéo:

@+

 

 

le mutivan est deja plus beau que l'ancien, il y a certains truc mieux que sur le viano, donc l'instumentation, les sieges avant avec double accoudoire, banc de rangement dans le bas des sieges, le 4x4 dispo sur tout les motorisation avec le meme moteur (chez mb c'est que sur 2 et 2.2 avec l'ancienne generation de moteur a moins que les injecteur ont changé pour du piezzo aussi pour le 4 matic)

 

mais trop haut, banquette d'un seul bloc que plus de 80kg, donc impossible a sortir tout seul, moins d'espace entre les 2 sieges avant (frein a main) donc moins facil de passer de l'avant a l'arriere, toujours un moteur a courroie de distrib

[Invité §ric753kX]

Bonsoir

Je lance un sujet bientôt d'actualité même si déjà traité en partie sur ce forum

Le viano et les pneus neiges....

Sachant que je possède un viano 3.0 CDI long auto que me conseillez vous?

Jantes en 17 de preference .

Faut il des jantes renforcées en alu ou vaut il mieux se contenter de jantes en tôle ?

Vos remarques enfin sur le choix des pneumatiques, Continental ou Michelin ou autres ?

Merci de vos remarques ou suggestion.

 

[Invité §oum354aX]

moi j'ai des jante alu 16 en 205/65 , moins estetique que du 17 mais bon vaut mieux des pneus plus fin pour les pneux hivers

 

par contre, avec 100 ou 200 kg dans le coffre, le viano ne se porte que mieux, avec la penurie de sel l'hivers dernier, j'avais touvé du gros sel alimentaire moins cher que celui de deneigement, donc j'ai pris 10 sac de 25 kg et le les ai laissé dans le viano presque tout l'hivers quand j'ai vu qu'il se faufillait mieux dans les montées enneigées

[Diabolo]

Bonsoir

Faut il des jantes renforcées en alu ou vaut il mieux se contenter de jantes en tôle ?

Vos remarques enfin sur le choix des pneumatiques, Continental ou Michelin ou autres ?

Merci de vos remarques ou suggestion.

 

J'aime mieux pour ma part épargner le sel aux jantes alu.

J'ai donc fait l'acquisition de 4 jantes tôle (4x80€) et de 4 205x65R16 107T - Du Continental d'utilitaire. Beaucoup moins de tracas, moins de risque d'esquinter quoi que ce soit et une tenue de route en très grande progression. Le prix des jantes en tôle s'amorti en comparant le prix de 4 x 20 € pour le montage du pneu sur jante et l'équilibrage 2 x an et 4 pose / dépose de jante (que les courageux font à la maison) pour... 18 € x 2 fois l'an. 2 ans et demi et les jantes sont payées.

La différence entre le 225/55 et le 205/65 est peu sensible en hiver. Le supplément de grip apporté par les pneus hivers que que ça mouille / ça neige est par contre très perceptible.

Dernier point, j'ai gagné un peu en consommation...

J'irai aussi dans le sens de Oums : l'arriere se porte mieux chargé.... à vide; motricité parfois précaire.

[Invité §ric753kX]

La monte en 205 de large est elle autorisée sur le 3.0 CDI ?

Est ce bien une serie 65 ou 60 pour la hauteur ?

Ou avez vous trouver des jantes tôles ? 5*112?

Peux ou en trouver dans les enseignes habituelles?

Merci d'avance.

 

[Invité §oum354aX]

en pneu hivers oui, tu peux descendre de 2 tailles (dixit les ct)

d'ailleurs sur le post de tidji

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mercedes/sujet108-2170.htm#t92259

 

dans le bas du tableau tu vois bien que seule la monte 205/65r16 apparait pour l'hivers (bon ya aussi le 195/65 mais la ca passerait plus au ct)

[Invité §syd380tF]

Je suis invité par mercedes pour une soirée special vito, je pense que je vais aller faire un tour l'histoire de voir a quoi il ressemble .

J'espere qu'il auront le V6 car il me semble qu'il ont prevut des essaies routier.

d'apres la petit fiche il consomme moin, roule mieux, plus silencieux, supension retravailler et la boite qui est differente je demande a voir !!!!

[Invité §Fre305Lj]

 

Bonsoir,

 

C'est certain qu'avec les barres de toit longitudinales fixes, ça interdit l'accès à certains parkings souterrains, et l'aspect esthétique est très...subjectif!!!

 

J'ai des barres de toit transversales en alu, amovibles ainsi que 4 rails porte-vélos MB, à vendre car j'ai un porte vélo d'attelage.

 

Si quelqu'un est intéressé, MP, merci

 

 

Jack

Bonsoir,moi je suis très intéresse par tes barres de toit en alu car je possède un viano noir qui n'en a pas.Il s'agit d'un 2004,compact,caisse courte.Pourrais tu m'appeler au 06/47/93/45/53 afin de m'indiquer le prix que tu en veux ? Merci d'avance

 

[Diabolo]

La monte en 205 de large est elle autorisée sur le 3.0 CDI ?

Est ce bien une serie 65 ou 60 pour la hauteur ?

Ou avez vous trouver des jantes tôles ? 5*112?

Peux ou en trouver dans les enseignes habituelles?

Merci d'avance.

 

POur en avoir le coeur net : l'étiquette située sur la trappe à carburant. On peut y lire l'ensemble des montes homologuées et donc légales pour la bête. Déja évoqué par Oums un peu avant.

Pour les jantes tôle : Direction Mercedes... Disponibles aussi chez "Euromas..." mais... les mêmes plus chères et livrables avec un délai... certain.

La hauteur de flanc est bien du 65 en 205. On peut aussi mettre du 225/60 R 16 sur les jantes en tôle, mais dans ce cas, on perd l'ensemble des avantages des pneus plus étroits.

Attention aussi à respecter l'"ET" (Déport).

[6 L]

Je suis invité par mercedes pour une soirée special vito, je pense que je vais aller faire un tour l'histoire de voir a quoi il ressemble .

J'espere qu'il auront le V6 car il me semble qu'il ont prevut des essaies routier.

d'apres la petit fiche il consomme moin, roule mieux, plus silencieux, supension retravailler et la boite qui est differente je demande a voir !!!!

 

 

Bonjour à tous

 

Le nouveau Vito a été sacrement retravaillé , le moteurs 4 cylindres est nouveau ,la BVM egalement ,idem pour les suspensions .

 

La baisse de conso est de l'ordre de 15 % sur les 4 cylindres , par contre ils ont conservés l'antique BVA 5 rapports sur le V 6 , de ce fait la baisse de conso est negligeable ( 5 % ) .