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Peugeot : Brodarg Suzuki : GTI DS : bady7, 1 utilisateur anonyme et 112 utilisateurs inconnus
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[Présentation] Mercedes CLK & S500 Stories

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erwan254
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  1. Posté le 11/07/2018 à 20:56:01  
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Reprise du message précédent :

clkris a écrit :

Je viens d'avoir des news de mon ex clk 320, par le biais de son propriétaire avec lequel j'ai gardé contact.
Il m'apprend avec emotion que sa belle va partir en épave, suite à un accident stupide.
Oui je sais, il n'y a pas d'accident intelligent, mais avec un minimum d'attention, on pourrait en éviter certains.
Il était à l'arrêt dans le trafic et quelqu'un derrière lui, plus occupé à autre chose qu'à la conduite, ne s'est pas arrêté.
Le choc à été suffisant pour le projeter dans le véhicule de devant équipé d'une boule d'attelage.
Résultat : coffre, pare-chocs, ailes en accordéon, longerons pliés, choc en V pour l'avant, donc véhicule économiquement irréparable.
Heureusement aucun blessé, juste la tristesse d'un gars qui s'était offert la voiture de ses rêves, pour finalement la voir partir à la casse, en un quart de seconde.

J'ai une petite pensée pour lui ce soir. ;)
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Ah purée dommage ça :L
Mais bon, tant que la personne n'a rien, c'est un moindre mal ;)

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maybach2
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  1. Posté le 11/07/2018 à 22:31:52  
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C'est vraiment pas de chance...
Au moins la démocratisation des freinages d'urgence devrait un peu combler le manque d'attention de certains "andouilles" (pour rester poli), qui font trop de choses à la fois.

Après, je dis ça pour information : en cas de sinistre, il faut écrire noir sur blanc à l'assurance qu'on ne veut pas faire de réparations, pour éviter de lancer des procédures d'expertises, et donc avec un grand risque de se faire classer épave. (S'il m'arrivait une chose pareil, je sais que je préfèrerai payer de ma poche les réparations et sauver la voiture.)
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Message édité par Maybach2 le 11/07/2018 à 22:41:44
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clkris
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  1. Posté le 12/07/2018 à 09:04:29  
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olivier_duduche a écrit :

Dommage pour ce beau CLK qui avait comblé plusieurs propriétaires :cry:
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Oui, d'autant plus qu'il sortait de révision et que son propriétaire avait prévu de partir avec en Italie.
C'est rageant...

etoile68 a écrit :



[:325 td:4] clkris


Il m'est arrivé la même chose il y a de nombreuse années :spamafote: .
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Salut Etoile !

Ah oui ? Et avec quoi ?...

erwan254 a écrit :


Ah purée dommage ça :L
Mais bon, tant que la personne n'a rien, c'est un moindre mal ;)
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C'est ce qu'il s'oblige à penser...

Maybach2 a écrit :

C'est vraiment pas de chance...
Au moins la démocratisation des freinages d'urgence devrait un peu combler le manque d'attention de certains "andouilles" (pour rester poli), qui font trop de choses à la fois.

Après, je dis ça pour information : en cas de sinistre, il faut écrire noir sur blanc à l'assurance qu'on ne veut pas faire de réparations, pour éviter de lancer des procédures d'expertises, et donc avec un grand risque de se faire classer épave. (S'il m'arrivait une chose pareil, je sais que je préfèrerai payer de ma poche les réparations et sauver la voiture.)
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Alors, aux dernières nouvelles, un expert est passé.
Il a tenu compte de l'historique, des factures, des photos et a fait une évaluation à 6000 €.
Ca ne remplacera pas SON clk, mais ça me parait honnête.

Après, c'est l'assurance qui tranchera pour l'indemnisation...

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Message édité par clkris le 12/07/2018 à 09:05:45

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  1. Posté le 12/07/2018 à 18:09:24  
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clkris a écrit :

Oui, d'autant plus qu'il sortait de révision et que son propriétaire avait prévu de partir avec en Italie.
C'est rageant...

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clkris a écrit :

Salut Etoile !

Ah oui ? Et avec quoi ?...

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clkris a écrit :

C'est ce qu'il s'oblige à penser...

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clkris a écrit :

Alors, aux dernières nouvelles, un expert est passé.
Il a tenu compte de l'historique, des factures, des photos et a fait une évaluation à 6000 €.
Ca ne remplacera pas SON clk, mais ça me parait honnête.

Après, c'est l'assurance qui tranchera pour l'indemnisation...
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[:-calimero-:3] clkris

Une Ford Sierra cosworth ;)


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  1. Posté le 06/08/2018 à 10:55:18  
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[:feel-31:5]

Petit retour sur ma toute première expérience en matière de peinture auto.

Depuis l'acquisition de la S, j'avais cette disgracieuse double griffure sur la garniture de pare-chocs arrière droit :

DSC_6755Voir l'image en grand0 vote


Démontage :

CAM08365Voir l'image en grand0 vote


Et ici, en plus net :

CAM08358Voir l'image en grand0 vote

CAM08359Voir l'image en grand0 vote


Je m'étais mis en tête de traiter le problème moi-même en me disant qu'en cas de loupé total, j'avais la solution initiale de prendre la direction du carrossier.
Du coup, sans trop de pression, je me suis humblement lancé dans l'aventure.

Je me suis d'abord bien renseigné sur la toile et ses tutos, puis équipé de la petite panoplie du débutant (papiers abrasif, outils de démontage, peinture, vernis etc...).
J'ai délicatement ôté le jonc de chrome, puis après un bon ponçage dégressif et préparation du support, j'ai tenté d'imiter les pros avec leur geste précis et régulier (pas évidant !) :
- 3 couches de peinture appliquées du mieux que j'ai pu,
- 2 couches de vernis
- et une petite cire de protection, pour obtenir cela :


CAM08364Voir l'image en grand0 vote


Et une fois remonté, on obtient cela :

CAM08370Voir l'image en grand0 vote


CAM08371Voir l'image en grand0 vote


Ce n'est pas parfait, mais c'est déjà mieux qu'avant...
 :jap:
Message édité par clkris le 06/08/2018 à 11:06:14

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  1. Posté le 06/08/2018 à 11:10:41  
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Salut clkris

Ah bien cette petite réparation, comme ça ça rend mieux ;)


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  1. Posté le 06/08/2018 à 17:05:26  
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Salut Erwan,

Oui, c'est nettement mieux qu'avant.
Entre les griffures profondes et les retouches grossières au stylo, c’était vraiment pas génial.

En plus, j'ai trouvé ça plutôt agréable à faire, donc une bonne expérience pour moi. ;)
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Message édité par clkris le 06/08/2018 à 17:05:37

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  1. Posté le 06/08/2018 à 17:13:51  
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clkris a écrit :

Salut Erwan,

Oui, c'est nettement mieux qu'avant.
Entre les griffures profondes et les retouches grossières au stylo, c’était vraiment pas génial.

En plus, j'ai trouvé ça plutôt agréable à faire, donc une bonne expérience pour moi. ;)
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Félicitation clkris très bon résultât pour une première [:autofrancaise1l43:4]


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  1. Posté le 06/08/2018 à 18:53:17  
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Merci Étoile ! ;)


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  1. Posté le 06/08/2018 à 19:44:58  
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Du beau boulot, bravo :bien:
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  1. Posté le 06/08/2018 à 20:20:37  
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olivier_duduche a écrit :

Du beau boulot, bravo :bien:
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[:c klass:8]


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  1. Posté le 08/08/2018 à 00:27:49  
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clkris a écrit :

Salut Erwan,

Oui, c'est nettement mieux qu'avant.
Entre les griffures profondes et les retouches grossières au stylo, c’était vraiment pas génial.

En plus, j'ai trouvé ça plutôt agréable à faire, donc une bonne expérience pour moi. ;)
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Salut :)

AU moins ça te fais une expérience, tu sais que tu es capable de faire de la peinture :p

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  1. Posté le 08/08/2018 à 10:09:18  
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erwan254 a écrit :


Salut :)

AU moins ça te fais une expérience, tu sais que tu es capable de faire de la peinture :p
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Faire de la peinture sur des petites pièces (rétro-viseur, bas de caisse, éléments de pare-choc etc...), c'est faisable avec un peu de patience et de rigueur, mais je ne m'attaquerais pas à un panneau de carrosserie dans ces conditions.
Pour faire un boulot propre, il faut un endroit approprié, le matériel qui va avec (compresseur, pistolet, éclairage etc) et surtout, un peu d’expérience...

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  1. Posté le 09/08/2018 à 19:22:51  
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clkris a écrit :

Faire de la peinture sur des petites pièces (rétro-viseur, bas de caisse, éléments de pare-choc etc...), c'est faisable avec un peu de patience et de rigueur, mais je ne m'attaquerais pas à un panneau de carrosserie dans ces conditions.
Pour faire un boulot propre, il faut un endroit approprié, le matériel qui va avec (compresseur, pistolet, éclairage etc) et surtout, un peu d’expérience...
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C'est sûr, ne serait-ce que l'endroit aproprié parce que s'il y a des saletés qui s'incrustent quand tu fais ta peinture, bof quoi :lol:


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clkris
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  1. Posté le 12/09/2018 à 13:26:53  
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Petit investissement bien utile sur certaines productions au multiplexage "approximatif" :



s-l1600Voir l'image en grand0 vote



Ce petit boitier diagnostique m'a permis notamment de trouver la cause de mon dysfonctionnement PTS et quelques secondes :

CAM08344Voir l'image en grand0 vote




Plus qu'à débusquer le coupable de sa cachette :

CAM08352Voir l'image en grand0 vote

Et lui trouver un remplaçant pour une quinzaine d'€ sur le net,
Et Eureka, ça marche ! :)



Un petit coup de bombe de peinture sur le cache et remontage.

DSC_6831Voir l'image en grand0 vote

Si tout pouvait être aussi simple...
Message édité par clkris le 12/09/2018 à 13:28:19

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ladafan
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  1. Posté le 17/09/2018 à 15:13:49  
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Salut Clkris !

Je me suis rendu de mon ignorance sur ton topic MB ! :D

Tu as eu de beaux modèles ! La s500 doit être royale pour faire du km à gogo !!!! ;)

Félicitations pour l'acquisition de cette dernière et je m'en vais suivre ses histoires ! :)
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- Abarth 595 competizione 12' en vente sur http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
- VW UP! GTI 19' sur [Présentation] Volkswagen Up! GTI 1.0TSI gris tungstène 5 portes
- BMW 323i coupé e36 96' sur [Présentation] BMW 323i coupé e36 96'
- Porsche 996 Carrera 2 sur [Présentation] Porsche 911 Type 996 Carrera 2 3.4 bleu océan 98'
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  1. Posté le 17/09/2018 à 19:37:29  
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ladafan a écrit :

Salut Clkris !

Je me suis rendu de mon ignorance sur ton topic MB ! :D

Tu as eu de beaux modèles ! La s500 doit être royale pour faire du km à gogo !!!! ;)

Félicitations pour l'acquisition de cette dernière et je m'en vais suivre ses histoires ! :)
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Salut Lada !

Roo ça va, 5 pages en 5 ans, tu as pu rattraper le retard rapidement :lol:

Oui, la s500 est une vraie machine à "non sensation", mais pour les voyages au long cours, elle est exceptionnelle.
J'ai encore fait 950 km AR ce week-end sans m'en rendre compte en terme de fatigue, chose qui m'aurait sérieusement coûté si j'avais pris la E36.

De plus, une fois lancée sur l'autoroute, la consommation se stabilise entre 9 et 9,5 l/100, ce qui est très correct.

Bref, pour l'instant, j'en suis en-chan-té ! ;)

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erwan254
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  1. Posté le 26/09/2018 à 21:19:59  
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clkris a écrit :

Salut Lada !

Roo ça va, 5 pages en 5 ans, tu as pu rattraper le retard rapidement :lol:

Oui, la s500 est une vraie machine à "non sensation", mais pour les voyages au long cours, elle est exceptionnelle.
J'ai encore fait 950 km AR ce week-end sans m'en rendre compte en terme de fatigue, chose qui m'aurait sérieusement coûté si j'avais pris la E36.

De plus, une fois lancée sur l'autoroute, la consommation se stabilise entre 9 et 9,5 l/100, ce qui est très correct.

Bref, pour l'instant, j'en suis en-chan-té ! ;)
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Ah oui c'est sûr qu'enchainer des bornes à bord de cette auto doit être génial :love:
Pour la conso, j'ai jamais fait d'autoroute avec mon Alfa, que de la voie rapide mais elle est déjà à 9.0l dans ces conditions .... Alors la conso de la S est plutôt mesurée :ange:


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  1. Posté le 16/10/2018 à 14:53:11  
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[:alex380:14]

Ce weekend, la S a eu droit à toutes les attentions avec un montage de nouveaux pneumatiques et une inspection minutieuse chez mon concess' habituel.
Etant sa première visite depuis l'acquisition, je voulais lui offrir un bon check-up.

Donc au programme : révision Assyst B, vidange pont/bva, tous filtres, résolution voyant SRS et grincement vitre électrique AVG, et autres bricoles...

Seul subsiste un soucis sur une ampoule Xenon, avec un phénomène épisodique de coupures/tremblements (au freinage !), qu'on a du mal à résoudre malgré vérification.
Peut-être le ballast, peut-être l'ampoule, j'essayerai d'intervertir droite/gauche pour voir. Affaire à suivre...

Pour le reste, elle est apte au service. [:ath]
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  1. Posté le 16/10/2018 à 20:43:07  
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clkris a écrit :

[:alex380:14]

Ce weekend, la S a eu droit à toutes les attentions avec un montage de nouveaux pneumatiques et une inspection minutieuse chez mon concess' habituel.
Etant sa première visite depuis l'acquisition, je voulais lui offrir un bon check-up.

Donc au programme : révision Assyst B, vidange pont/bva, tous filtres, résolution voyant SRS et grincement vitre électrique AVG, et autres bricoles...

Seul subsiste un soucis sur une ampoule Xenon, avec un phénomène épisodique de coupures/tremblements (au freinage !), qu'on a du mal à résoudre malgré vérification.
Peut-être le ballast, peut-être l'ampoule, j'essayerai d'intervertir droite/gauche pour voir. Affaire à suivre...

Pour le reste, elle est apte au service. [:ath]
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[:autofrancaise1l43:4]


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  1. Posté le 17/10/2018 à 23:26:30  
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Elle continue à être choyée, continue comme ça ! :love:
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  1. Posté le 18/10/2018 à 14:34:43  
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olivier_duduche a écrit :

Elle continue à être choyée, continue comme ça ! :love:
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Oui autant que je peux, même si ce n'est que le minimum syndical pour rouler serein.

Après, il est impossible de tout anticiper, surtout en matière d’électronique, on est jamais à l'abri d'une "petite" défaillance.

A ce propos, je pensais que la technologie embarquée était mieux maîtrisée sur les modèles récents, mais il semblerait qu'il n'en est rien.
De l'aveu même de mon responsable d'atelier, les problèmes persistent car les voitures sont de plus en plus complexes.
On trouve à peu près une quarantaine de calculateurs sur une Classe A contemporaine, eux-mêmes reliés à des dizaines de capteurs disséminés un peu partout.
Quand ça bug, ils passent un temps fou à isoler et résoudre les problèmes ! (ce qui n'est pas sans incidence sur la facturation...)

Bref, l'électronique automobile zéro défaut, ce n'est pas pour demain...

Message édité par clkris le 18/10/2018 à 14:34:59

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  1. Posté le 31/10/2018 à 19:29:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
UP :jap:
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clkris
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  1. Posté le 31/10/2018 à 21:16:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

futur GTI a écrit :

UP :jap:
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 ;)


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  1. Posté le 12/11/2018 à 11:33:42  
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:coucou:


Petit retour "technique" sur mon soucis de Xenon tremblant/flashant au freinage.

Après avoir testé le ballast que voici :

CAM08604Voir l'image en grand0 vote


J'ai remarqué que l'ampoule avait un défaut apparent, bien visible ici :

CAM08674Voir l'image en grand0 vote


J'ai donc commandé une Osram sur le net (3x moins chère que chez MB)... et bien entendu, je me suis trompé de type. :D
Ne pas confondre D2R et D2S :

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Donc le problème est résolu.

Petit conseil au passage : être super prudent sur la manipulation, car c'est plutôt fragile et il est conseillé de débrancher la batterie, car très haut voltage inside.

Et si ça peut dépanner quelqu'un, j'ai 2 ampoules OSRAM D2R neuves disponibles.

 :jap:
Message édité par clkris le 12/11/2018 à 13:04:25

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  1. Posté le 12/11/2018 à 12:51:32  
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  1. Posté le 09/01/2019 à 18:18:59  
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Yes !!!
J'ai retrouvé ma première Classe S !


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Message édité par clkris le 09/01/2019 à 18:19:33

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  1. Posté le 09/01/2019 à 18:31:39  
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  1. Posté le 09/01/2019 à 19:54:35  
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On en profite tous pour souhaiter une bonne année à... Mimi Mathy et "passe-partout" ;)

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Message édité par boella le 09/01/2019 à 19:55:38
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  1. Posté le 09/01/2019 à 20:21:44  
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boella a écrit :


On en profite tous pour souhaiter une bonne année à... Mimi Mathy et "passe-partout" ;)
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Ainsi qu'à "Passe-Muraille" ! :o

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  1. Posté le 09/01/2019 à 20:23:40  
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etoile68 a écrit :



 :D [:autofrancaise1l43:4] J'en profite pour vous souhaiter une excellente année :jap:
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Bonne année Étoile !
Toujours en F10 ?...

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  1. Posté le 09/01/2019 à 22:15:55  
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clkris a écrit :

Bonne année Étoile !
Toujours en F10 ?...
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Bonsoir clkris [:a3quattros-line:8]

Oui pour le moment :jap:


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  1. Posté le 10/01/2019 à 21:42:19  
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Beau duo :jap:

Et bonne année à ceux qui suivent ce topic ;)


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Anciennement : BMW 325ti pack M + Subaru Impreza STI (350 ch) + Mercedes C55 AMG, Ford Focus ST 225, 10/2015 -> 11/2016 + BMW 325 ci, 09/2016 -> 09/2017 + Mercedes W210 E55 AMG, 09/2017 -> 06/2018 + Nissan 350Z 313 ch, 11/2016 – 09/2018
Actuellement : Subaru Legacy 3.0 Spec. B (SW), depuis octobre 2011 + Suzuki Swift Sport 136, depuis juin 2018 + Boxster 987 S, depuis novembre 2018
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  1. Posté le 10/01/2019 à 21:45:55  
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clkris a écrit :

Ainsi qu'à "Passe-Muraille" ! :o
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Oué, 1 Sika

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  1. Posté le 08/04/2019 à 09:34:05  
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Hello,

Suite à une tentative de décapitation sous le long et lourd capot moteur (avec l'aide du vent, je le reconnais), je me suis enfin décidé de changer les vérins.

Donc commande, réception :

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On ouvre à l'équerre, ce qui permet de mettre les vérins "hors pression".

CAM08937Voir l'image en grand0 vote


Une goupille en haut, une autre en bas et zou !
C'est d'une simplicité enfantine et ça se fait en 10 minutes (en prenant son temps).

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Prochainement, il faudra s'occuper du coffre mais ils sont un peu plus contraignant à changer et à trouver (réf. ?...).

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Et enfin, deux Michelin Pilot Super Sport commandés pour remplacer ces biens peu endurants Hankook de 18 mois d'âge.

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Message édité par clkris le 08/04/2019 à 09:35:11

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  1. Posté le 08/04/2019 à 10:02:07  
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c'est chouette d'avoir des news du vaisseau amiral !
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