rouille sur portiéres c220 cdi w203 du 05/2002 gris clair

[Invité §tol276MU]

bonsoir

a signaler PB de cloques de rouille découvertes sur le bas des 4 portiéres au départ des baguettes ou joints en caotchouc pas visibles à 1ére vue mais quand on regarde avec éclairage rasant ça se voit bien pas vu à l'achat en 02/2007 chez BMW !!! en octobre dossier chez MB et accord sur reprise de ces PB comment ??? rdv mi novembre quand ça sera fait j'en reparle >> attention MB garanti 30 ans la corrosion int vers ext !! mais entretien dans le réseau MB ça ne l'empêche pas rouiller mais c'est garantie

en + surprise pas de joint en silicone ou mastic sur les retours de tôles à l'intérieur des portiéres et ca rouille aussi et j'ai même l'impression que la peinture n'est même pas vernie !!! alors que le couvercle de coffre est fait dans les régles de l'art = mastic + peinture + vernis nickel

le montant portiére côté chauffeur présente aussi un soulévement de rouille à voir la couleur !!! au niveau du raccord noir en plastique et le haut du montant noir !!

a voir il va y avoir du boulot chez MB pour ce modéle >> mais étonnant personne n'a es PB >> suis je tombé sur l'exception

 

 

[Invité §cle504LD]

bonsoir

cire protectrice posé en concession (rappel mercedes (action)) derrière les baguettes inf et derriere le joint du haut

sois ta voiture na pas était chez mercedes depuis longtemps ou c est un oublie de leur part..

 

[Invité §tol276MU]

bonsoir clément541

merci pour ton spot

cette voiture a été suivi MB jusqu'en nov 2006 revendue chez BMW et j'achéte chez BMW en janv 2007 j'ai le carnet de garantie MB et tout >>> à voir MB prenne en charge ce PB de rouille >> la voiture rentre en concession le 19/11/2007 pour 1 semaine

a+

[Invité §tol276MU]

pour clement541

quand tu dis rappel MB ça veut dire que la concession n'a pas son boulot pour ce PB sur cette voiture !!!!! la derniére intervention B chez eux date du 26/08/2005 à 40210kms j'ai acheté à 52000 kms le proprio que j'ai contacté a vendu la voiture à 51000 kms elle à aujourd'hui 62000 kms >>> à suivre

[Invité §cle504LD]

oui c'est ce qu il appel une action systématiques regarde tu a peut etre une garantie corrosion. alors derrière les joints sup des portes il y a de la rouille aussi?

 

[Invité §tol276MU]

bonsoir

merci pour le retour d'info clément541

à voir oui >> je sais reconnaitre la couleur de la rouille et ça souléve le vernis noir du montant entre le montant noir et l'espéce de lévre qui vient en butée et contre

ma voiture passe chez MB ( sous garantie ) le 19/11/2007 en garantie pour les bas de portiéres rest à voir ce PB sur le / les montants de portiéres vont ils changer le bauettes/joints caoutchouc ? à mon sens oui car c pollué par la rouille !!

j'en reparle dés que j'ais des nouvelles et pour savoir ce qui a été fait et la suite à donner pour la garantie anticorrosion de 30 ans

a+

 

[Invité §tol276MU]

bonjour

j'ai récupéré ma c220 cdi samedi midi 24/11/2007 inextrémis à midi > manquait le cache montant noir de portiére côté chauffeur > donc à voir >> travail de PRO !! je ne vois rien !!! > les 4 portiéres sont refaites avec chgt de tous les joints ainsi que le montant côté chauffeur > c'est trés propre > et garantie !! donc la bravo MB

 

[Invité §tol276MU]

bonjour

aujourd'hui je déchante

re rouille à l'intérieur et en bas des 4 portiéres et visible dans les coins ( pas de silicone non plus )

retour en concession le 03/03/2008 on verra bien > mais je crois que cette rouille si pas traitée correctement reviendra

ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a pas de remarques sur le sujet dans ce forum

ai je un modéle unique ????

[Invité §pie686bm]

J'ai eu une W203 et 375000km et pas une tache de rouille... ton cas est le premier que j'entends sur W203, y'en a encore aucune qui a rouillé, elles sont trop récentes , non blague à part, tu dois avoir une qui a son petit défaut de peinture... une exception, désolé...

[Invité §tol276MU]

bonjour pierke

ta réponse me rassure

et puis c'est garantie 30 ans si je fais l'entretien régulier chez mercédes

ça va leur couter cher car je ne vais passer sur rien sur le sujet rouille

a+

[Invité §lov472Ij]

bonjour

aujourd'hui je déchante

re rouille à l'intérieur et en bas des 4 portiéres et visible dans les coins ( pas de silicone non plus )

retour en concession le 03/03/2008 on verra bien > mais je crois que cette rouille si pas traitée correctement reviendra

ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a pas de remarques sur le sujet dans ce forum

ai je un modéle unique ????

 

 

malheureusement tu n'es pas le seul !

moi aussi, voir ici pour plus de détail, mes 2 posts que j'ai ajouté récemment

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mercedes/sujet2452.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mercedes/sujet1614.htm

 

Mercedes de 2001, j'en suis à ma 4ème intervention pour corrosion (2003,2005,2007,2008).

Mais je ne vais pas réécrire mon post... regarde les liens ci-dessus

Une honte de ne pas maîtriser un traitement anticorrosion en 2000 et de ne rien faire pour y remédier proprement et définitivement ensuite...

Je ne laisserai pas tomber non plus... j'irai autant de fois que nécessaire...

Et si au bout d'un certain temps, ils ne veulent plus prendre en charge malgré la garantie anticorrosion contractuelle en 30 ans, j'attaque en justice, j'ai une assurance recours justice qui me prend tout en charge, ce sera indéfendable pour eux de toute manière.

[Invité §inv885IA]

Bonjour,

 

J'ai une C200 de 2002, et idem, rouille en bas des 4 portes.

 

A+

Ren

[Invité §td 513MA]

aussi rouille en bas des porte visible seulement la portière AR G, trop de problème sur ces model W203 de 2001 a 2003, carrosserie moteur..... serrure vitre , sur la miene quand il pleu, bonjour le goutoire coté chauffeur par le parbrise une goute tout les 15 seconde.

[clkris]

Salut,

Idem pour mon clk de 2000 avec de la rouille sur le coffre (juste au-dessus de la plaque), mais entièrement pris en charge par MB, grâce au carnet à jour.

Le responsable d'atelier m'a confessé que ce problème touchait également certaines C, E (w210) et vito entre 99 et 02.

Selon lui, MB aurait fait l'impasse sur certaines protections anti-rouilles pour des raisons écologiques, mais il semblerait plutôt que les raisons étaient... économiques !

 

 

[Invité §lov472Ij]

Bonjour,

 

Ça continue de mon côté !

Petit état des lieux de toutes mes interventions pour traitement de la corrosion sur ma C240 Elégance de 2001 (W203, V6 essence, boite automatique)

 

2001.02.28 : date de 1ère mise en circulation du véhicule

2003.11.03 : traitement rouille malle arrière

2005.08.08 : traitement rouille porte avant gauche + porte arrière gauche

2007.09.13 : traitement rouille aile arrière droite + aile arrière gauche + longeron gauche

2008.05.14 : traitement rouille porte avant droite + porte avant gauche + aile arrière droite + aile arrière gauche + malle arrière

2009.05.05 : traitement rouille malle arrière

2010.10.26 : traitement aile avant gauche

 

Traitement rouille malle arrière : 3 fois (2003, 2008, 2009)

Traitement rouille porte avant gauche : 2 fois (2005, 2008)

Traitement rouille aile arrière droite : 2 fois (2007, 2008)

Traitement rouille aile arrière gauche : 2 fois (2007, 2008)

 

Mercedes est visiblement incapable de traiter définitivement ces problèmes de corrosion qui ré-apparaissent toujours au même endroit...

D'un point de vue purement économique, je suis persuadé qu'ils auraient du remplacer la tôle des éléments atteints par la rouille dès la première intervention, ça leur aurait coûté moins cher au final que repeindre 3 ou 4 fois les mêmes éléments de carrosserie.... incompréhensible

(en ne changeant bien sûr que la tôle, et en reprenant tous les autres éléments existants montés sur l'ancienne tôle rouillée : vitre, lève vitre, poignées, serrure, garniture des portières, boutons des lèves vitres, rétroviseurs, faisceau électrique....)

[Invité §tol276MU]

bonjour

ça continue... (re)rouille sur portières avants côté avant en bas sur la tranche de la portière....une "reprise" à été faite sur les 4 bas de portières ( int et ext ) en oct 2010..au passage et vu récemment avec un professionnel les 4 bas de portières sont "loupés" "peau d'orange" manque de vernis d'après lui .... vu alors que la voiture est sur un pont en lumière rasante et pas d'effet miroir comme le reste de la carrosserie...sur ses roues c'est moins visible... pour des pro de la peinture ils n'auraient jamais dû me rendre la voiture dans cet état....ça promet la semaine prochaine !!

[Invité §qCc236iV]

Idem sur ma C200 W203 de 2002 Gris clair.

Rouille sur les bas des 4 portes + porte ARG + Ailes AV&AR depuis cet année

J'ai fait constater le problème par ma concession MB, dossier en cours depuis 2010... ma voiture n'est toujours pas réparée.

Pour ma part j'ai abandonné mes appels et courrier car jamais de retour.

MB c'est la dernière pour moi, trop de problèmes sur ce modèle du moins.

[Invité §tol276MU]

pour ma part...j'ai eu affaire au SAV MB dès le départ....et les dossiers SAV toujours acceptés sous 15 jours...à mon avis c'est un PB de concession

[Invité §Hel124FP]

Même problème pour moi sur ma W203 C220 CDI de 2001...

 

La rouille est apparue sur les bas de portières du côté gauche du véhicule en ce début d'année. Les 2 portières ont été changées par MB (prise en charge totale garantie anti-corrosion) car l'ancien propriétaire avait toujours fait l'entretien chez eux. Petit détail, le chef d'atelier m'a précisé qu'ils avaient entièrement changé les 2 portières (du moins toute la tôle). Il ne veut pas juste traiter les bas de portières, car selon lui le problème reviendra systématiquement ("une fois que c'est dans la tôle, c'est foutu").

 

La semaine dernière je me rends compte que la rouille est désormais apparue sur la portière avant droite et sur le coffre (juste au dessus de la plaque d'immatriculation). Après avoir monté le dossier de demande de prise en charge avec le chef d'atelier, il se montre très pessimiste. Selon ses mesures, le coffre a déjà été repeint et il n'a pas de trace de l'opération dans son ordinateur, donc les travaux n'ont pas été fait chez MB : donc garantie annulée et refus probable de MB pour prise en charge (j'attends la réponse).

 

Pour la portière droite, il me soutient que c'est dû à un impact, un choc lors de l'ouverture de la portière contre un mur. Donc très pessimiste également pour la prise en charge... C'est quand même désolant de chercher à tout prix à s'en tirer, alors que c'est un problème archi connu sur ce modèle...