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GLA

[Topic Officiel] Mercedes GLA [X156] (2014-2020)


Invité §gil018hR
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Invité §mel076jV

Bonjour,

 

Ceci est mon premier message sur ce topic . J'ai reçu mon GLA il y a une quinzaine de jour (Sensation avec pack sport black, GPS et TO) et j'en suis très satisfait.

J'ai toutefois une question sur l'éclairage intérieur, j'étais habitué sur mes précédentes voitures avoir un éclairage permanent du plancher, hors sur le GLA l'éclairage du plancher est asservi à l'ouverture et fermeture de la porte. Cela me surprend un peu, est ce la même chose pour vous ?

 

 

Bonjour oui idem, c'est le fonctionnement normal. Pour ma part j'ai toujours eu des éclairages couplés à l'ouverture de porte. quel était ton précédent véhicule ?

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Pareil, et les "petits" éclairages multiples sont actifs dès que la luminosité est faible, même si le bouton du plafonnier est dans la position qui coupe l'éclairage principal.

 

Quel motorisation et couleur ?

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Invité §dig021EX

Bonsoir,

 

Merci pour vos réponses, ma précédente était une VW, l'éclairage permanent du plancher était plutot sympa .

J'ai pris le moteur 200 en diesel, il est sympa mais la voiture est tellement agreable que je regrette presque de ne pas avoir pris le 250.

Question équipement, j'étais coincé car je voulais une fascination mais aussi un crochet d'atelage ce qui n'était pas possible à cause du pack AMG; je me suis donc rabattu sur une sensation et en lui ajoutant les options du fascination.

Coté couleur, rien d'original "gris montagne" avec intérieur blanc .

 

Je vois que vous avez également l'APA, savez vous s'il est possible de monter le son des "bip"voir de les faire déclencher un peu plus tôt.

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Invité §pas674yG

Prepus, comment se fait il que ta voiture ne soit livrée qu'en Août? Tu avais commandé la tienne avant moi.

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Invité §mel076jV

Bonsoir,

 

Merci pour vos réponses, ma précédente était une VW, l'éclairage permanent du plancher était plutot sympa .

J'ai pris le moteur 200 en diesel, il est sympa mais la voiture est tellement agreable que je regrette presque de ne pas avoir pris le 250.

Question équipement, j'étais coincé car je voulais une fascination mais aussi un crochet d'atelage ce qui n'était pas possible à cause du pack AMG; je me suis donc rabattu sur une sensation et en lui ajoutant les options du fascination.

Coté couleur, rien d'original "gris montagne" avec intérieur blanc .

 

Je vois que vous avez également l'APA, savez vous s'il est possible de monter le son des "bip"voir de les faire déclencher un peu plus tôt.

 

 

Bonjour, ta configuration de couleur m'interpelle car même si j'ai commandé mon deuxième GLA :D la commande n'est pas figée et le gris montagne et l'intérieur Alpaga m'intéresse fortement. Aurais tu la gentillesse de poster qq photos (notamment porte ouverte pour voir l'association de couleur. Mais aussi porte fermée :) )

 

Merci d'avance !

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Prepus, comment se fait il que ta voiture ne soit livrée qu'en Août? Tu avais commandé la tienne avant moi.

 

 

Tout ce que je peux te dire c'est que je l'ai commandée en février à ma concession, mais que la commande effective n'a été faite que mi-mars (because "pas de voitures attribuées" petite concession)

Je viens de me renseigner et finalement elle sortira de chaine le 11 juillet. Donc je pense l'avoir vers le 18/21 juillet, ce qui fera un délai de 4 mois si on démarre de mars.

La mienne ressemblera un peu à la tienne: teinte claire, pack sport black.

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Invité §dig021EX

 

Bonjour, ta configuration de couleur m'interpelle car même si j'ai commandé mon deuxième GLA :D la commande n'est pas figée et le gris montagne et l'intérieur Alpaga m'intéresse fortement. Aurais tu la gentillesse de poster qq photos (notamment porte ouverte pour voir l'association de couleur. Mais aussi porte fermée :) )

 

Merci d'avance !

 

 

 

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Invité §and442oh

 

 

Bonsoir,

Très belle auto dans une très belle région!...

On compte sur toi cet hiver pour des photos de ton GLA en pleine action sur neige...

 

Aravis

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Bonjour à tous,

Est-ce que vous pouvez me dire (pour ceux qui ont déjà leur joujou ou pour ceux qui savent tout simplement) quelle est la marque des pneus généralement montés de série sur le GLA ?

Me faisant livré normalement en Octobre, j'ai demandé à me faire monter en pneus Hiver mais je voulais savoir de manière générale ...

Merci pour vos réponses.

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A tous les nouveaux propriétaires de GLA: félicitations, et une question, avez-vous testé la vitesse réelle par rapport au compteur ?

 

(sur CLA vitesse affichée: + 3 kmh que la vitesse réelle)

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Invité §TLS214Nw

A tous les nouveaux propriétaires de GLA: félicitations, et une question, avez-vous testé la vitesse réelle par rapport au compteur ?

 

(sur CLA vitesse affichée: + 3 kmh que la vitesse réelle)

Comment tu fais pour avoir la vitesse réelle ?

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Invité §TLS214Nw

Comment tu fais pour avoir la vitesse réelle ?

 

Le gps est plus fiable (juste) que le compteur de la voiture ?

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Invité §pas674yG

Comment tu fais pour avoir la vitesse réelle ?

 

 

 

Tu retires 3 km à la vitesse affichée

 

:)

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:) en supposant le problème résolu

 

Pour avoir la vitesse réelle j'embarque un vieux GPS qui indique la vitesse, je fais la comparaison à vitesse stabilisée pour ne pas avoir d'erreur sur le gps

Avec mon CLA: 133 au compteur = 130 au gps

 

On peut aussi chronométrer 1 ou 2 km sur les bornes de l'autoroute et faire le calcul.

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Invité §pas674yG

Ce que j'apprécie tout particulièrement c'est le confort de la Gla (bruit, amortissement, etc). J'ai même l'impression que les sièges sont plus moelleux que ceux de la Cla. De toutes les mercedes que j'ai possédées (2 E, R, Glk, Cla) c'est probablement la Mercedes que j'apprécie le plus parce que c'est une voiture pratique. Elle aurait pu être un poil plus surélevée mais c'est pas rédhibitoire et cela confère à la Gla un comportement de berline. Elle colle à la route en montagne, un bonheur, sans être déportée par une masse trop grande (ce qui m'a valu une surprise assez chère en glissant sur la neige, dans un virage, avec ma Glk) et surtout un centre de gravité plus haut.

J'ai acheté le bac de coffre auquel on peut attacher la protection de seuil . C'est parfait pour éviter que le chien griffe le parre choc en montant et descendant. Bref, j'avais quelques réticences...mais c'était avant.

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Invité §Bra846Wz

Bonjour à tous,

j'ai réceptionné ma GLA 220CDI BVA 4Matic Fascination en remplacement de ma BMW X1 Xdrive 118D.

En options il y a l'Alarme, Pack Technologie, Pack rangement, Harman Kardon, Pack Exclusif .

Voiture très agréable à conduire, souple, confortable me rappelant ma SLK R172.

 

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Invité §Bra846Wz

Mes premières impressions à chaud par rapport au X1:

 

 

L'intérieur est bien mieux fini et donne une impression de modernité et de luxe, le tableau de bord est assez attrayant, bien que je n'aime pas trop le GPS façon tablette, mais on s'y fait.

 

L'ergonomie des commandes est un peu moins bien pensé, il faut passer par des menus ou utiliser la commande vocale, alors que sur la BM on peut configurer des touches raccourcis sur le tableau de bord bien plus pratiques.

 

Il n'y a pas de mémorisation des paramètres du véhicule (positions sièges, rétroviseurs, température, média écouté, volumes etc…) sur la clef contrairement à BMW.

 

Le Stop&&Start que je trouve un peu énervant avec une rallonge au re-démarrage d'1-2 sec. (pas de S&S sur la X1 118D)

 

Une petite déception aussi concernant la pédale d'accélération qui réagit bien moins vite que sur la BM.

 

L'insonorisation est meilleure qu'avec la BM.

 

Concernant la consommation moyenne (ville) je suis à 9-10l/100km avec la clim (12l avec la BM)

 

Le châssis est très confortable, plus souple avec les 19" que la BM en 17", et agréable sur routes dégradées.

 

J'adore aussi le hayon automatique. le Park assist est sympathique mais pas toujours automatique.

 

Voilà voilà…

 

 

 

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Invité §pas674yG

Et tu te sens plus haut ou plus bas que dans la X1? Ca a été un gros débat ici...et oui...on aime discuter du sexe des anges.

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Invité §Bra846Wz

Eh bien curieusement, bien que la voiture soit plus basse avec un gabarit de berline,

assis à l'intérieur on se sent aussi haut que dans la X1.

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Mes premières impressions à chaud par rapport au X1:

 

 

L'intérieur est bien mieux fini et donne une impression de modernité et de luxe, le tableau de bord est assez attrayant, bien que je n'aime pas trop le GPS façon tablette, mais on s'y fait.

 

L'ergonomie des commandes est un peu moins bien pensé, il faut passer par des menus ou utiliser la commande vocale, alors que sur la BM on peut configurer des touches raccourcis sur le tableau de bord bien plus pratiques.

 

Il n'y a pas de mémorisation des paramètres du véhicule (positions sièges, rétroviseurs, température, média écouté, volumes etc…) sur la clef contrairement à BMW.

 

Le Stop&&Start que je trouve un peu énervant avec une rallonge au re-démarrage d'1-2 sec. (pas de S&S sur la X1 118D)

 

Une petite déception aussi concernant la pédale d'accélération qui réagit bien moins vite que sur la BM.

 

L'insonorisation est meilleure qu'avec la BM.

 

Concernant la consommation moyenne (ville) je suis à 9-10l/100km avec la clim (12l avec la BM)

 

Le châssis est très confortable, plus souple avec les 19" que la BM en 17", et agréable sur routes dégradées.

 

J'adore aussi le hayon automatique. le Park assist est sympathique mais pas toujours automatique.

 

Voilà voilà…

 

 

 

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12L/100 avec le X1 118D XDrive, ça me parait énorme, même avec beaucoup de ville !!!

 

à vérifier auprès des autres proprios.

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Invité §mel076jV

Bonjour, votre APA fonctionne t il bien ? Voilà 2,3 fois que le mien met le GLA à la perpendiculaire du trottoir. Il semble perdu ! de plus sa recherche de place est très aléatoire

Je vais aller voir mon CC ce jour car avec mon ancienne A ça fonctionnait parfaitement bien. ça doit pas être bien méchant peut être un paramétrage.

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Invité §mel076jV

Mes premières impressions à chaud par rapport au X1:

 

 

L'intérieur est bien mieux fini et donne une impression de modernité et de luxe, le tableau de bord est assez attrayant, bien que je n'aime pas trop le GPS façon tablette, mais on s'y fait.

 

L'ergonomie des commandes est un peu moins bien pensé, il faut passer par des menus ou utiliser la commande vocale, alors que sur la BM on peut configurer des touches raccourcis sur le tableau de bord bien plus pratiques.

 

Il n'y a pas de mémorisation des paramètres du véhicule (positions sièges, rétroviseurs, température, média écouté, volumes etc…) sur la clef contrairement à BMW.

 

Le Stop&&Start que je trouve un peu énervant avec une rallonge au re-démarrage d'1-2 sec. (pas de S&S sur la X1 118D)

 

Une petite déception aussi concernant la pédale d'accélération qui réagit bien moins vite que sur la BM.

 

L'insonorisation est meilleure qu'avec la BM.

 

Concernant la consommation moyenne (ville) je suis à 9-10l/100km avec la clim (12l avec la BM)

 

Le châssis est très confortable, plus souple avec les 19" que la BM en 17", et agréable sur routes dégradées.

 

J'adore aussi le hayon automatique. le Park assist est sympathique mais pas toujours automatique.

 

Voilà voilà…

 

 

 

GLA9.jpgGLA8.jpgGLA10.jpg

 

 

 

Superbe véhicule ! Bravo pour la config !

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Invité §Bra846Wz

L'aide au stationnement marche de façon aléatoire, j'ai dû l'utiliser 2-3 fois, cela me semble plus être un gadget qu'autre chose…

 

Merci à tous ! :jap:

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Invité §pas674yG

L'APA ne fonctionne effectivement pas très bien.

Au départ je voulais me garer près de l'Etoile à Paris et je me suis retrouvé au Grand-Bornand près de l'église. J'hésite à le réutiliser.

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Invité §gui174DV

Ma livraison est programmée pour le 22 juillet...la derniere ligne droite! ;)

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