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Classe S

Avis sur S600 W220 Phase1


ricardo92500

Messages recommandés

Bonsoir chers membres!<div><br></div><div>Voilà, je suis passionné par ces grosses berlines teutonnes, j'ai une connaissance (pas personnelle, ami d'un ami)qui vend une S600 en limousine année 2000, splendide, entretenue par garage mercedes puis indépendant. Il s'en sert peu, uniquement par passion pour la marque et essayant de la rentabiliser en evènementiel (mariages), mais la crise étant passé par là il souhaite passer à autre chose.</div><div><br></div><div>Pour le quotidien les simples révisions, vidanges, pneus et autres plaquettes ont été fait chez norauto...sinon carnet à jour avec comme je vous le disais grosses inspections chez mercedes, le CT : o défauts<img title="<img src="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif" alt="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif" title="http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif" class="wysiwyg_smiley">" src="https://staticclub.caradisiac.com/design/forum/icones/smilies/pt1cable.gif"></div><div><br></div><div>Bon le hic, mais je ne sais si c'en est un, elle affiche 240.000kms mais je le répète a un historique limpide avec 3 proprios en 13 ans.</div><div><br></div><div>Il m'en propose 9500 euros.</div><div><br></div><div>Au dela du budget entretien que peu représenter cette auto, même si relatif puisque je m'en servirais sur autoroute essentiellement et pas plus de 5000/an, c'est surtout aux points à vérifier à ce kilométrage vous l'aurez compris qui m'interrogent...</div><div><br></div><div>Si il y a des experts ou amateurs éclairés de la marque à l'étoile qui peuvent m'éclairer...il sont les bienvenus!</div><div><br></div><div>Merci de m'avoir lu!</div><div><br></div><div>J'attends vos avis avec impatience!<br>

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Bonsoir chers membres!

Voilà, je suis passionné par ces grosses berlines teutonnes, j'ai une connaissance (pas personnelle, ami d'un ami)qui vend une S600 en limousine année 2000, splendide, entretenue par garage mercedes puis indépendant. Il s'en sert peu, uniquement par passion pour la marque et essayant de la rentabiliser en evènementiel (mariages), mais la crise étant passé par là il souhaite passer à autre chose.

Pour le quotidien les simples révisions, vidanges, pneus et autres plaquettes ont été fait chez norauto...sinon carnet à jour avec comme je vous le disais grosses inspections chez mercedes, le CT : o défauts

Bon le hic, mais je ne sais si c'en est un, elle affiche 240.000kms mais je le répète a un historique limpide avec 3 proprios en 13 ans.

Il m'en propose 9500 euros.

Au dela du budget entretien que peu représenter cette auto, même si relatif puisque je m'en servirais sur autoroute essentiellement et pas plus de 5000/an, c'est surtout aux points à vérifier à ce kilométrage vous l'aurez compris qui m'interrogent...

Si il y a des experts ou amateurs éclairés de la marque à l'étoile qui peuvent m'éclairer...il sont les bienvenus!

Merci de m'avoir lu!

J'attends vos avis avec impatience!

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Bonsoir,

Pour le moteur, à priori pas de soucis majeur.

Il peut en faire autant, sous réserve qu'il ait reçu les soins nécessaires tout au long de sa vie.

Pour la boite, c'est un kilométrage critique mais si elle a été vidangée régulièrement (60.000 km) et bien maniée, elle doit pouvoir encore en faire.

En revanche, les phases 1 ont connu des problèmes d'électronique et surtout de suspension pilotée qui était peu fiable à l'époque.

Donc grande prudence sur ces point là, car en cas de pépin, c'est gros frais en perspective !

Et enfin, je trouve le prix un peu haut pour une auto de 240.000 km en 3ème main et entretenu chez norauto.

Mais ça, c'est juste mon avis !

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Merci pour ta réponse!

 

Beaucoup de lus mais peu d'avis....

 

Bah l'entretien norauto pour des interventions simplissimes me dérangent que moyen par contre je vais vérifier les suspensions!

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Merci pour ta réponse!

 

Beaucoup de lus mais peu d'avis....

 

Bah l'entretien norauto pour des interventions simplissimes me dérangent que moyen par contre je vais vérifier les suspensions!

 

 

C'est d'autant plus dommage que se sont des "interventions simplissimes" !

Ca n'aurait pas ruiné le propriétaire d'une S600 de les faire en concession et ça rassure un peu l'éventuel reprenneur d'avoir un carnet full MB.

Mais bon, l'important est ailleurs.

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Oui alors je l'ai appelé, les vidanges de boite ont été effectuées en réseau ainsi que suspension pilotée checkée par MB, elle sort d'une révision complète il y 3000km, RAS, du fait du fort kilométrage il est prêt à descendre à 8500 roros mais pas en dessous, apparemment aucun frais à prévoir, elle est rès équipée bon me direz vous c'est une L...avec frigo à l'arriere, tv...sièges elecs de partout du classique mais noire obsidienne et cuir beige , une tuerie!

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Oui alors je l'ai appelé, les vidanges de boite ont été effectuées en réseau ainsi que suspension pilotée checkée par MB, elle sort d'une révision complète il y 3000km, RAS, du fait du fort kilométrage il est prêt à descendre à 8500 roros mais pas en dessous, apparemment aucun frais à prévoir, elle est rès équipée bon me direz vous c'est une L...avec frigo à l'arriere, tv...sièges elecs de partout du classique mais noire obsidienne et cuir beige , une tuerie!

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Invité §sin015hB

Fais toi plaisir ont a qu'une vie ;)

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Invité §car205vR

Le prix demandé n'a pas l'air si aberrant que cela, d'autant que le véhicule a été entièrement contrôlé.

 

Je ne connais ce véhicule qu'en tant que passager. C'est très confortable (je préfère d'ailleurs l'assise de cette génération à la suivante) et spacieux, mais je pense que le vrai plaisir si situe derrière le volant.

 

Seul point noir, en-dehors de ceux sus mentionnés, est le rayon de braquage. La maniabilité dans certaines rues étroites est celle d'un Panzer plus que d'un kart, mais autrement une voiture qui a gardé tout son charme plus de 10 ans après sa commercialisation (je ne pense pas que l'on en dira autant de la génération actuelle).

 

Bon achat !

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Invité §gil018hR

jap.gifJ'oubliais 2.400 euros la dernière révision...je pense que je peux partir relativement serein...

 

çà vaut combien à l'argus ? plus côté peut-être ? ange.gif.817c55e7aa64ffde8803974a319902bb.gif

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Invité §May611Eo

En tout cas tu auras toute mon admiration quand tu rouleras dans ton V12, le moteur ultime lover.gif.274eb86f2e92a4f63c0a8d4a4ec55c97.gif

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Invité §sin015hB

Tu auras déjà un très belle agrément avec ce V8 qui reste très costaud,performant,et pas trop glouton en plus c'est très correct en terme d'entretien surtout par rapport au V12 ou le budget explose.

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Invité §May611Eo

Très belle occasion. A première vue, elle a l'air très propre ange.gif.9ffafe198fbbf71e0c53f1444e031895.gif :D

 

Elle a frotté tous les trottoirs de Paris quand même, dommage...

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Très belle occasion. A première vue, elle a l'air très propre ange.gif.7daab037310cb805baf51e2a76cb7b03.gif :D

 

 

 

tu rigoles ou quoi ?

 

regarde le côté du siège conducteur

il est quasiment perforé à force d'usure

 

ça plus l'immat super récente

 

je te fiche mon billet qu'elle a mini le double de kilomètres que ce qui est affiché

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Invité §sin015hB

Faut demander l'historique déjà après pour les jantes ça ce refait elle a 10ans...

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Invité §gil018hR

 

 

tu rigoles ou quoi ?

 

regarde le côté du siège conducteur

il est quasiment perforé à force d'usure

 

ça plus l'immat super récente

 

je te fiche mon billet qu'elle a mini le double de kilomètres que ce qui est affiché

 

 

Je parlais de la carrosserie qui m'a l'air propre. sol.gif.45b8327aaef79555f65d1d91383aebf5.gif

 

Ah bon, j'ai pas bien regardé les photos effectivement les jantes on pas mal frotté, et l'intérieur n'est pas net net :(

 

Alors çà doit être de l'Import jap.gif.4a14003b6490439a4835c20994837439.gif

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Invité §gil018hR

pour moi c'est une merguez bien cuite avec un bon coup de polish

 

possible, il faudrait pouvoir la voir physiquement ange.gif.8e144b943b34f82712062b6a771ea665.gif :D

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