Ma Mercedes C220 w203 ne dépasse pas les 70 km/h en 3 ème !

[Invité §Pro504ZN]

Bonsoir ,

je possède une Mercedes C220 CDI 143 cv année 2001 avantgarde avec 145000 km. L'ayant acquis depuis pas très longtemps , un petit problème est survenu il y'a maintenant une semaine . Lorsque que j’accélère pour la pousser un petit peu , en 3 ème , elle ne dépasse pas les 3000tr/min et bloque à 70 km/h , mais quand je passe le rapport supérieur , tout redeviens normal .

Ce problème intervient une fois sur deux environ .

Merci pour votre compréhension .

[Invité §Pro504ZN]

Aucune nouvelle ?

[loli]

Ça peut être tellement de choses que le plus simple est de passer au garage faire un diagnostic.

[binoche85]

Bonsoir ,

je possède une Mercedes C220 CDI 143 cv année 2001 avantgarde avec 145000 km. L'ayant acquis depuis pas très longtemps , un petit problème est survenu il y'a maintenant une semaine . Lorsque que j’accélère pour la pousser un petit peu , en 3 ème , elle ne dépasse pas les 3000tr/min et bloque à 70 km/h , mais quand je passe le rapport supérieur , tout redeviens normal .

Ce problème intervient une fois sur deux environ .

Merci pour votre compréhension .

 

Bienvenue à toi prototype RS!! Message d'erreur sur l'odb? fumée noire? Autrement, elle démarre bien à froid à chaud?

[Invité §Pro504ZN]

Merci binoche85 , aucun message d'erreur , le moteur tourne à merveille , aucune fumée ! Elle démarre au quart de tour à froid comme à chaud .

[binoche85]

Si tout est ok, alors un diag serait approprié! Peut-être un problème de gestion éléctronique..... à voir!

[Invité §Pro504ZN]

Bonsoir ,

je reviens sur le forum car mon problème ces aggravé !

Ma voiture bloque à tout les rapport à 3000tr/min .Je viens de change mon filtre à air mais toujours rien ...

Est-ce le débitmètre ou autre ?

[Invité §lea188nu]

Bonsoir ,

je reviens sur le forum car mon problème ces aggravé !

Ma voiture bloque à tout les rapport à 3000tr/min .Je viens de change mon filtre à air mais toujours rien ...

Est-ce le débitmètre ou autre ?

 

 

 

Revenir ici alors que personne n'a la solution miracle pour déterminer une panne à distance ou aller chez mercedes , j'aurai tendance à aller chez des pro afin d'éviter de détériorer définitivement mon matériel ...

[Invité §Pro504ZN]

Salut leaderprice ,

ton commentaire n'ai pas très utile mais en temps normal tu à aussi raison . Je vais voir demain pour aller faire un diag' . Et puis en attendant vaut mieux en discuter non ?

De plus certainement beaucoup attendent de mon retour , alors le fait de remonter un petit peu mon message va sans doute servir .

Cordialement

[Invité §lea188nu]

Salut leaderprice ,

ton commentaire n'ai pas très utile mais en temps normal tu à aussi raison . Je vais voir demain pour aller faire un diag' . Et puis en attendant vaut mieux en discuter non ?

De plus certainement beaucoup attendent de mon retour , alors le fait de remonter un petit peu mon message va sans doute servir .

Cordialement

 

 

 

Je sais ... mais combien l'ont été ???

 

Tu n'échapperas pas au passage en concession si tu tiens à ta voiture ...

 

Tout aussi cordialement ...

[Invité §kar430Xs]

bonjour, j'ai eu le meme soucis. c'est surement ta sonde de lambda et aussi le capteur et faisceau pres du catalysateur. j'ai du changer le tout. voila. donne nous de tes nouvelles. merci

[binoche85]

Tu as vérifié ta vanne EGR? Sinon, ta MB ne fait pas de bruit bizarre?

[Invité §Pro504ZN]

Demain j'ai rendez vous pour un diag' , sinon aucun bruit .

[binoche85]

Ce peut être un injecteur (courant sur ces modèles) ou les clapets d'admission, enfin il y a tellement de choses....

Tiens nous au courant de ton diag!

[Invité §Pro504ZN]

Salut à tous , après un diag' , c'était juste une durite qui s'était débrancher .

Elle se trouve à gauche quand on ouvre le capot

[binoche85]

Exact!! La durite qui est branchée directement sur le turbo. Avec le retour d'huile, elle glisse et s'enlève. Le problème c'est la "goule" du turbo qui est très profonde....

Mais tant mieux pour toi, c'est pas grand chose, cool!!!! Et surtout, de ton retour. A+

[Invité §Pro504ZN]

Bonsoir ,

je possède une Mercedes C220 CDI 143 cv année 2001 avantgarde avec 145000 km. L'ayant acquis depuis pas très longtemps , un petit problème est survenu il y'a maintenant une semaine . Lorsque que j’accélère pour la pousser un petit peu , en 3 ème , elle ne dépasse pas les 3000tr/min et bloque à 70 km/h , mais quand je passe le rapport supérieur , tout redeviens normal .

Ce problème intervient tout le temps avec une fumée noir .

Merci pour votre compréhension .

[Invité §bin776CQ]

bonjour,on devient trop paresseux, on point qu,on ne voit que l,electronic ...commences d,abord a nettoyer le filtre a essence,controler la pression de la pompe d,alimentation.