Projet achat Classe C : des conseils ?

[Invité §dEr048nb]

Bonjour tout le monde,

 

Tout d'abord pardonnez mon inculture, je découvre Mercedes !

Malgré que j'ai eu pas mal d'Allemandes, je n'ai JAMAIS approché de près ou de loin une Mercedes, je me sens vraiment idiot.

 

Je voudrais savoir que pensez-vous de cette annonce, c'est pour mon fils :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/493621891.htm

 

La garantie est rassurante.

Si vous avez des remarques, en terme de fiabilité, remarque sur le moteur, équipement, potentiel revente, n'hésitez pas.

 

Bon week-end à tous.

[richardp]

elle est très bien, très jolie en blanc mais... c'est le pack classic soit le plus bas de gamme sans meme pas les jantes alu

pour revendre une mercedes il faut un minimum d'options c'est quand même une voiture de "luxe" tu aura du mal a revendre un pack classic

sinon niveau fiabilité les moteurs 1.8 kompressor sont très robustes e fiables

[Invité §dEr048nb]

Merci beaucoup Richarp ! Je prends note de toutes ces remarques pertinentes.

D'autant que je pense pareil en fait.

 

J'en ai trouvé une autre mieux équipée mais beaucoup plus kilométrée : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21168259.html

(Celle-ci est par contre très loin de chez nous et le prix semble donc moins attractif du coup)

 

Autrement vu en 180 : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20627108.html

Sur une voiture de ce poids, on sait pas trop... Je veux pas qu'il prenne un monstre, bon pas

 

Existe aussi en 180 K visiblement :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21086432.html (point négatif, pot d'échappement on dirait du tuning grossier)

 

La plupart des Classe C, de cette génération du moins, sont en diesel. Pas énormément de choix en essence semble-t-il.

[richardp]

C'est vrai que c'est dur de trouver des classe c en essence surtout en berline, en coupe on trouve plus. Pour le poids c'est 1480kg plus ou moins selon le équipement. Nulle besoin de prendre la 200k les performances sont identiques entre la 180 et la 200 en plus la 180 ce conduit plus bas dans les tours je te donne les chiffres, 240nm a 3000tr pour la 200 et 225nm pour la 180 a 2500tr et un demi litre de consommation en moins, mais si tu pex te permettre achète la 200 c'est toujours un peu mieux.

Si tu est pas presse tu peux trouver des occasions a 7000e, il faut pas avoir peur de prendre une avec beaucoup de kilomètres car si bien entretenu c'est vraiment fiable

[Invité §dEr048nb]

Bonjour Richardp,

 

Merci beaucoup pour ton aide précieuse ! C'est très apprécié.

 

Et merci pour les chiffres ! J’avais cherché sur zeperfs et n'avait rien trouvé pour certaines (c'est peut être moi le pas doué ).

C'est déjà très rassurant cet aspect fiable ! Je n'aurai au moins pas besoin de demander que vérifier lors de la visite du véhicule.

 

Autrement, saurais-tu comment fait-on la différence devant entre une 180 et une 180 K ? Pas l'année visiblement, car les deux sont 2005, ni les chevaux fiscaux car d'après les deux annonces c'est également tout deux 9 CV... Il vaut mieux prendre celle en K n'est-ce pas ?

 

Sinon ça se revend quand même une berline essence de ce type (avec un minimum d'équipement) ou c'est vraiment trop difficile ?

Parce que sinon on cherchera du CDI par défaut, même si c'est moi qui lui conseillait de l'essence à la base...

 

Excellente journée à toi, et aux autres.

[richardp]

Bonjour, pour le moteur 180 sans kompressors ils se sont arrêté fin 2002 si tu trouves une de 2005 c'est que elle est reste longtemps sans etre Vendu, il s'agit d'un 2.0 de 129ch sauf erreur, de conception très ancienne genre 1995, assez gourmand, il été monte surtout sur les vieux modèles w202. Il ne faut surtout pas l acheter.

Pour la revente en essence, déjà il y a pas BCP d'offre et la mentalité de gens commence a changer, plus la taxe sur les diesel... a voir

[richardp]

Il y deux types de moteur kompressor les plus anciens 2.0 et 2.3 facile a identifier car ils ont les chaches en rouge

Les plus récents tous des 1.8 en noir code m271

Lien https://www.google.com/search? [...] NjHvKtM%3A

Préfère les 1.8 car moins gourmands

Les 180 sans kompressor c'est ça lien

https://www.google.fr/search?q [...] PV971gM%3A

[richardp]

Je vois que mes liens n ont pas marche

Moteur sans kompressor 180 , 200 http://french.alibaba.com/prod [...] 08955.html

Meme moteur avec kompressor http://media.limco-cars.com/up [...] 00x600.jpg

Moteur 1.8 avec kompressor http://media.limco-cars.com/up [...] 00x600.jpg

[Invité §dEr048nb]

Ah donc cette annonce que j'avais mis au dessus c'est un 180k : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20627108.html puisque de 2005 !

 

Donc élimination totale du 180, car ce sera une facelift, donc après 2004 si j'ai bien compris.

 

Avantgarde c'est quoi ? Milieu de gamme ? Et Elegance, haut de gamme ?

 

Autrement les CDI, c'est fiable ou beaucoup moins que les petits sœurs essences ?

[richardp]

oui c'est sure que c'est un 1.8 k

Elegance c'est le pack un peut moins équipés que le avant-garde, comme le nom indique privilégient la élégance: sellerie moins large, jantes plus petites sans xénon(je pense) finition interieur en ronce de noyer le

Avantgarde il y a plus de technologie, sellerie diffèrent finition intérieur aussi différente

pour les CDI il faut dire que même s'ils restent un des diesel le plus fiables du marché, c'est moins fiable: turbo, injection directe, pompe haute pression, vanner egr souvent encrassés, colleteurs de échappement qui tiennent mal la route volant moteur bimasse, silent blocs de moteur problématiques etc

tant que sur les kompressor tas que le kompressor(tres tres fiable) et une dizaine de sondes, il y a beaucoup moins points sensibles, moteur beaucoup plus simple donc moins de points faibles

[Invité §dEr048nb]

Ah oui quand même... ! Cela ne motive pas tellement à prendre un diesel en somme.

 

Le problème de la finition élégance, c'est que l'annonce trouvée semble avoir fait du tuning, car le pot est pas d'origine je pense !

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21086432.html

 

En terme d'agrément, 180k et 200k c'est pareil ? De manière générale les essences sont agréables ?

Philosophie de ce véhicule, plus typé confort n'est-ce pas ?

 

Je te remercie encore, car tu nous aides énormément.

[richardp]

les 200k sont un peu plus agréables que les 180k mais très peu

oui le pot est pas d'origine ou c'est juste un embout monté sur les 2 sorties d'origine a voir...

oui c'est une voiture très typé confort et silence a bord a 120/130 sur autoroute je n'enteds pas le moteur

[Invité §dud534wh]

Ah oui quand même... ! Cela ne motive pas tellement à prendre un diesel en somme.

 

Le problème de la finition élégance, c'est que l'annonce trouvée semble avoir fait du tuning, car le pot est pas d'origine je pense !

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21086432.html

 

En terme d'agrément, 180k et 200k c'est pareil ? De manière générale les essences sont agréables ?

Philosophie de ce véhicule, plus typé confort n'est-ce pas ?

 

Je te remercie encore, car tu nous aides énormément.

 

Je possède une 180 K ... voiture agréable à conduire (jusqu'à 90 km/h car après = trop de bruits aérodynamiques!) et suffisamment puissante pour perdre ses points ! En aucun cas je ne retournerais au mazout !!!

[Invité §dEr048nb]

Merci de vos réponses.

Je comprends parfaitement, surtout que les CDI sont quand même bien plus chère, tout en étant plus kilométrée. L'essence devient attractive, mais la revente se pose pour ce cas, car j'ai l'impression qu'en berline MB, c'est vraiment fuit l'essence (7 annonces quand même seulement sur La Centrale !!).

 

Niveau performances, c'est sûr que la vitesse de pointe est importante il me semble, mais bon jamais utilisé heureusement ! Peu intéressant donc pur se faire une idée. C'est plus les reprises qui sont appréciées. Même en 180 K on double en toute sécurité sur départementale, ou il faut quand même un certain temps ?

 

Les bruits aérodynamiques c'est tant que ça, ou c'est en tant qu'habitué d'un certain silence royale que tu es dérangé ? Car cela peut dépendre d'où on part. Mon fils viendra d'une petite citadine, donc je pense qu'au niveau insonorisation sur autoroute, il aura guère pire, voir peut être que mieux avec cette berline MB. Même si il est évident qu'il y a mieux, toute comparaison gardée, je pense que pour une voiture de cette génération ça peut être satisfaisant. Après à voir en essai c'est sûr !

 

Par contre je trouve pas tous les modèles sur la côte la Centrale... Je cherchais 200K élégance, 180k, toute absente sauf en SW (break ?) !

 

Donc je sollicite vos avis de connaisseurs de cette voiture, ces prix sont ils cohérents, ou peuvent être négocier sur le principe :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20627108.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21086432.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21168259.html

[Invité §dEr048nb]

Correction : il y a pas 7 annonces seulement. Excusez-moi.

 

Les 7 c'est seulement en BVM, et phase 2. Autrement il y en a un chouilla plus quand même.

 

C'est vrai qu'il y a pas mal de BVA, mais bon il préfère les BVM à l'utilisation (même si j'ai vu qu'elles ont un peu la réputation d'être accrocheuse....)

[Invité §dud534wh]

Merci de vos réponses.

Je comprends parfaitement, surtout que les CDI sont quand même bien plus chère, tout en étant plus kilométrée. L'essence devient attractive, mais la revente se pose pour ce cas, car j'ai l'impression qu'en berline MB, c'est vraiment fuit l'essence (7 annonces quand même seulement sur La Centrale !!).

 

Niveau performances, c'est sûr que la vitesse de pointe est importante il me semble, mais bon jamais utilisé heureusement ! Peu intéressant donc pur se faire une idée. C'est plus les reprises qui sont appréciées. Même en 180 K on double en toute sécurité sur départementale, ou il faut quand même un certain temps ?

 

Les bruits aérodynamiques c'est tant que ça, ou c'est en tant qu'habitué d'un certain silence royale que tu es dérangé ? Car cela peut dépendre d'où on part. Mon fils viendra d'une petite citadine, donc je pense qu'au niveau insonorisation sur autoroute, il aura guère pire, voir peut être que mieux avec cette berline MB. Même si il est évident qu'il y a mieux, toute comparaison gardée, je pense que pour une voiture de cette génération ça peut être satisfaisant. Après à voir en essai c'est sûr !

 

 

Niveau perf, aucun souci... les dépassements se font en toute sécurité à condition de rester raisonnable : il est hors de question de lutter avec des sportives! mais la plupart des voitures restent derrière moi!

Pour les bruits aéro, ma Laguna faisait mieux que la Mercédès!!! Totalement indigne d'une marque Premium!!! Très déçu de ce point de vue...mais comme dirait mon CC : "Les joints sont bons, donc tout est normal!!!"

[richardp]

c'es vrai que les boites manuelle mercedes sont accrocheuses c'est leur foutu système de direction de la commande de vitesses qui est pas précis, mais je prefere ça au psa/Renault, au moins on ne casse ou fait sauter jamais les tirants de la boite.

moi je trouve pas bruyante la mienne. elle est bien mieux que mon astra!

pour les annonces je préfère le premier la avantgarde, mais va essayer et voir l'état des voitures c'est le mieux

[Invité §dEr048nb]

D'accord, merci !

 

Niveau prix donc elles vous paraissent correctement estimée / placée.

 

Le truc c'est qu'elles sont toutes les unes éloignées des autres, ça va être difficile de les essayer. Mais on va se renseigner.

[Invité §dud534wh]

moi je trouve pas bruyante la mienne. elle est bien mieux que mon astra!

 

Peut-on comparer une Astra et une Classe C Si tu as des doutes, regarde ici : QUESTION classe C 2012 / bruit

[Invité §dEr048nb]

Bonjour,

 

Dudu157 je vois dans ta signature c'est une 2007. C'est une W203 ou W204 ? Peut être la différence est là entre vous (moteur, bruit), je sais pas ??

 

Sinon mauvaise nouvelle, 2 des 3 annonces sont vendues. Comme quoi...

Au final plus trop de choix, y a plus rien... Et les CDI de même puissance sont peu attractives niveau . Dommage.

[Invité §dud534wh]

Bonjour,

 

Dudu157 je vois dans ta signature c'est une 2007. C'est une W203 ou W204 ? Peut être la différence est là entre vous (moteur, bruit), je sais pas ??

 

Sinon mauvaise nouvelle, 2 des 3 annonces sont vendues. Comme quoi...

Au final plus trop de choix, y a plus rien... Et les CDI de même puissance sont peu attractives niveau . Dommage.

 

C'est une W204. J'ai un ami mécano chez Mercedes et il a tout vérifié (joints, alignement des vitres et des portières, etc.) tout est normal...sauf ces bruits aéro!

[dansch67]

Eh oui dudu ... tu as la version actuelle, alors qu'ici on parle de la génération précédente

[richardp]

j'ai conduit la W204 CLC220 cdi et elle était plutôt bien insonorisé, par contre j'ai jamais conduit la berline w204 donc je peux pas comparer a la w203!

[Invité §dEr048nb]

Et bien la troisième est indisponible pour le moment, car en prêt client.

Enfin la 4ème est une Classic, j'ai suivi vos conseils et l'ai mis de côté.

 

Conclusion : Berline MB, essence, BVM, je crois que ça va être difficile.

 

Toutefois, si jamais quelqu'un passe ici et en a une, qu'il fasse signe.

Autrement je reviendrai solliciter vos avis, si vous le voulez bien, sur d'autres annonces.

 

Je tiens quand même à vous remercier tous pour vos remarques. J'en connais un peu plus sur MB, et ai envie d'en découvrir encore plus.

 

Bonne journée.

[Invité §dud534wh]

Eh oui dudu ... tu as la version actuelle, alors qu'ici on parle de la génération précédente

 

Yes et... c'est bien ce qui m'inquiète! L'actuelle serait donc moins bien insonorisée que la précédente !

[Invité §mal350oV]

Et bien la troisième est indisponible pour le moment, car en prêt client.

Enfin la 4ème est une Classic, j'ai suivi vos conseils et l'ai mis de côté.

 

Conclusion : Berline MB, essence, BVM, je crois que ça va être difficile.

 

Toutefois, si jamais quelqu'un passe ici et en a une, qu'il fasse signe.

Autrement je reviendrai solliciter vos avis, si vous le voulez bien, sur d'autres annonces.

 

Je tiens quand même à vous remercier tous pour vos remarques. J'en connais un peu plus sur MB, et ai envie d'en découvrir encore plus.

 

Bonne journée.

 

 

Bonjour

si tu n'es pas pressé je vends la mienne Mercedes C220 CDI Avantgarde BVA W203

142 000 kms de Novembre 2000 très bonne routière et consommation faible

vente après septembre car nouvel achat en vue Mercedes Classe B GLA ou CR V Honda

[Invité §dEr048nb]

 

Bonjour

si tu n'es pas pressé je vends la mienne Mercedes C220 CDI Avantgarde BVA W203

142 000 kms de Novembre 2000 très bonne routière et consommation faible

vente après septembre car nouvel achat en vue Mercedes Classe B GLA ou CR V Honda

Bonjour, c'est gentil de proposer, malheureusement je vais être honnête, c'est tout l'inverse de ce que nous recherchons

Nous souhaitons une phase 2 et en BVM, ça se sont les impératifs. Autrement on en prendrait des 180/200K en BVA car y en a.

Après 220 CDI ça peut être une option oui, même si l'essence est privilégié. Je ne crois pas trop à mon appel, mais qui tente rien n'a rien.

 

Cordialement.

 

[Invité §dEr048nb]

Désolé du bug !!

C'est bien moi qui dit tout ça dans le précédent message.

[Invité §mal350oV]

Désolé du bug !!

C'est bien moi qui dit tout ça dans le précédent message.

 

 

rebonjour

pour le bug c'est le métier qui rentre

au temps pour moi en ce qui concerne ta recherche essence

pour ma prochaine acquisition ce sera aussi moteur essence

bonne recherche pour la suite

[abasc]

Pourquoi se diriger vers une vieille Classe C ? Une Classe B est un bien meilleur choix et est plus moderne.

 

Plus récent, pas trop de km, diesel, et quand même plus glamour qu'une Classe C ancienne génération.

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 99440.html

[richardp]

Pourquoi se diriger vers une vieille Classe C ? Une Classe B est un bien meilleur choix et est plus moderne.

 

Plus récent, pas trop de km, diesel, et quand même plus glamour qu'une Classe C ancienne génération.

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 99440.html

 

il y a que préfèrent les essence, les traction et les berlines au bon gout Mercedes

[abasc]

La Classe B est une traction, elle est dispo en essence, et puis franchement pour 10k€ acheter une vieille Classe C fau avoir envie ... Ça va être invendable en plus. Une Classe B fait mieux dans tous les domaines.

[Invité §dEr048nb]

Bonjour,

 

Parce que pas fan du design.

On ne cherche pas à tout prix du Mercedes, la Classe C étant simplement un des modèles qui lui plait.

 

Invendable la Classe C ? Dommage, je n'aurai pas pensé... Les 2 que j'ai appelé étaient déjà vendues !

De toute façon on pense vers la Série 3 ou l'A4, car ce sera une berline essence c'est sûr, et là au moins ce ne serait pas du tout invendable !

[loli]

La Classe B est une traction, elle est dispo en essence, et puis franchement pour 10k€ acheter une vieille Classe C fau avoir envie ... Ça va être invendable en plus. Une Classe B fait mieux dans tous les domaines.

 

 

C'est juste pas la même gamme.

 

N'importe quoi...

[richardp]

tas une 180 k elegance peu kilometré ici http://www.leboncoin.fr/voitures/507132156.htm?ca=2_s