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Classe C

[TUTORIEL] Fixations boite à air W203


celikba

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Je souhaitais poster ce sujet suite au changement des fixations de ma boite à air.

Mon véhicule est une Mercedes C220 CDI (W203) de 2001.

Environ 190000 km.

 

Capot ouvert, je voyais la boite qui contient le filtre à air trembler fortement avec les vibrations du moteur.

Cela provoquait également beaucoup de bruit.

 

Après m'être renseigné chez Mercedes, on m'a conseillé e changer les 4 fixations de la boite à air.

Ces fixations en caoutchouc m'ont coûté moins de 15 euros pour l'ensemble.

 

Il y a 2 fixations, ainsi que 2 tampons.

Voici les photos :

 

Fixations sur le coté droit de la boite à air, et qui attachent la boite à la ferraille du moteur :

On voit que le mien était déchiré et tenait donc mal la boite à air, ce qui provoquait de fortes vibrations.

 

WP_001636.jpg

 

Fixations (tampons) au fond de la boite à air :

Les nouveaux tampons s'insèrent par le dessous de la boite à air, en la soulevant.

Il est nécessaire de mettre un peu d'huile sur la tête du tampon pour lui permettre de se glisser dans le trou.

 

WP_001637.jpg

 

Après cela, j'ai beaucoup moins de bruit et de vibrations.

Tout ça pour moins de 15 euros et à peine 30 minutes de travail.

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Invité §Ano621DS

bien mince cest pour se degager du filtre a air et arriver au collecteur

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Invité §Ano621DS

cestle coup classique le collecteur ce ne serait pas

jai fait de la manutention ca doit etre le mm cinema que

une sortie de l'admission du cylindre

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