Condensation et tâches phares avant bi-xenon

[Invité §joe243Np]

Désolé pour le doublon. Avec le message entier c'est mieux.

 

 

Bonjour à tous,

 

Lecteur assidu de ce riche forum depuis quelques années, je souhaite m'informer auprès de vous en espérant trouver une solution à mon problème. Suite à un accrochage avec ma Mercedes classe A 180 cdi (w169) de 2006, les phares avant ont été remplacés en juillet 2012. Or de la buée s'est formée dans les deux phares (bi-xenon) en novembre dernier (2013) après un trajet sous la pluie, suivi d'un stationnement dans un garage souterrain. Celle-ci a fini pas partir quelques heures plus tard mais sont apparus ensuite des tâches sous forme de filaments blancs (plusieurs "étoiles" et qui ont envahis le haut du plexis et d'autres tâches résiduelles en bas du phare (et tout an remontant jusqu'au clignotant). Rendez-vous pris une semaine plus tard chez le Garagiste MB qui, après avoir expertisé le véhicule, m'informe qu'il ne peut les remplacer sous prétexte qu'il n'y avait pas de buée dans les phares ce jour ! L'omniprésence des tâches et dépôts résiduels ne semble pas être un motif valable ou insuffisant pour faire jouer la garantie (de deux ans des pièces) auprès du constructeur. Qu'en pensez vous de cette réponse ? Que me conseillez vous de faire ? Est ce un problème connu chez Mercedes ?

 

Merci pour ceux prennent le temps de me répondre et bonne soirée à tous.

 

Jo

[xavmurg]

pas normal il y a un probleme d etancheite du phare. essaie de l arroser copieusement voir si cela recommance. sinon ton garage est de mauvaise foi et la courier lettre recommande AR et voit aves la protection juridique de ton assurance.

[Invité §joe243Np]

Merci beaucoup Xavmurg. C'est ce que je pense faire en effet mais je me demande s'il faut envoyer le recommandé au service après vente de la concession ou à MB France ?

 

Jo

[xavmurg]

voit avec ta protection juridique il te conseilleront mieux que moi. sinon tu envoi au 2. tu a essayer d arroser le phare avec un tuyau pour voir?

[Invité §joe243Np]

voit avec ta protection juridique il te conseilleront mieux que moi. sinon tu envoi au 2. tu a essayer d arroser le phare avec un tuyau pour voir?

 

 

 

Non jamais essayé avec un tuyau, je l'ai lavé chez Douche auto (robot karcher) mais ça n'a rien donné. Je vais essayé avec un tuyau. J'attend la réponse de mon assureur cet après-midi. Je vous tiens au courant.

[xavmurg]

ok. tu ouvre le capot et tu arrose le phare et si ca condense direction garage MB sans allumer tes feu et tu fait constater.

[xavmurg]

surtout si ca marche tu leur dit pas ce que tu a fait

[Invité §joe243Np]

Cher Xavmurg, chers tous,

 

Nouvelles concernant mon problème :

 

J'ai fait appel à l'expertise de mon assureur (qui a payé les réparations) et on m'a informé que les phares, qui présentent un défaut d'étanchéité, doivent êtres remplacés au titre de la garantie constructeur et qu'ils prennent en charge désormais le dossier auprès de MB.

Deux solutions : soit MB remplace les phares sans contester, soit une expertise contradictoire sera organisée au dans un mois.

 

Je vous tiens au courant.

 

Merci pour tous et pour Xavmurg pour son attention.

 

Joe

[xavmurg]

ok on attend la suite

[xavmurg]

tu en est ou?

[Invité §joe243Np]

Bonjour et bonne année à tous,

 

Ça y est, 2014 m'apporte une bonne nouvelle, enfin ! Le CC Mercedes m'a informé même que les phares seront remplacés, sous couvert de garantie (pièces et main d'oeuvre), la semaine prochaine. Si les choses ne se déroulent pas comme prévu vous serez mis au courant.

Mon parcours ne fut pas aisé puisque mon assureur refusait de me soutenir dans ma démarche étant donné que je ne disposait pas de la PJ dans mon contrat. On m'a simplement conseillé de me retourner contre le dernier garagiste qui a réparé la voiture (Courrier RACR)... et de m'engager dans un parcours juridique à l'issue incertaine de plusieurs mois, voir années. Ce que j'étais sur le point de faire mais la forte pluie et le taux élevé d'humidité ces derniers temps ont fait réapparaitre plusieurs fois de la buée dans les phares. J'ai alors pris des photos (comme me l'a demandé le responsable SAV) et suis allé voir le SAV de Mercedes qui a pu ainsi compléter le dossier et envoyer sa réclamation auprès de Mercedes-Allemagne. Et leur réponse fut positive.

Je ne sais pas si c'est une politique de marque "premium", ou tout simplement une mise en conformité avec la garantie, mais je sais qu'avec cette prise en charge je reste fidèle à cette marque et me projette d'acheter une nouvelle classe B dans quelques mois.

J'avoue que le chef d'atelier et le SAV de Mercedes ont été honnêtes en me demandant des justificatifs de présence de condensation au lieu de me servir le discours en vogue chez certains CC comme quoi la buée c'est "normal" et tout le bla bla...

Il faut donc persévérer... et je vais me prémunir d'éventuels soucis en souscrivant une PJ.

 

Je tiens à remercier ce forum et tous les formeurs qui se sont intéressés à ma situation.

 

Bien à vous,

 

JT

[xavmurg]

oui souscrit une pj ca peut te servir un jour

[Invité §Jeh625Bf]

bonjour

 

 

J'ai le même problème sur un GLA, mercedes france refuse de me changer les optiques, pour eux la buée c'est normal!!!!!!

je vais voir avec mon assureur pour ce problème.

pour mon compte moi c'est la dernière Mercedes que j'achète, pour une voiture prenium, il est pas possible de rouler la nuit par temps de pluie, c'est comme de voir avec des lunettes embuées.

merci pour les conseils

Cordialement

 

Christian ROUX