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Classe E

[Présentation] Mercedes Classe E 350 CGI Elegance


jcmondeo
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Pas une grosse cylindrée, ça sera ma voiture de tout les jours. Mais faut pas que ce soit un veau aussi.

Je pense que la E200 ça ferait trop juste?

 

 

 

Personnellement je pense que 182 CV et je crois même 211 maintenant pour le E200 est largement suffisant pour nos routes, ce sera loin d'être un veau!!

Après si on cherche voiture comme j'en fais l'usage (vacances sorties)pourquoi pas chercher plus gros

 

 

 

Il y a immobilisation 40km/h au dessus de la limite ??

 

Il y a rétention administrative du permis pour 72H, donc interdiction de poursuivre la route pour le conducteur pris, si pas d'autre personnes titulaire permis à bord véhicule pris en général par dépanneuse, puis suspension déterminée par le préfet et dans mon cas cela s'est soldé par trois mois, il peut y avoir dans certains cas confiscation du véhicule, mais cela n'a pas été mon cas première fois!!.

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Exactement, j'aurai pu dépasser à 90 95 km/h, j'aurai peut être pas eu le temps de finir mon dépassement correctement, (queue de poisson, véhicule venant en face)...

Surtout que je ne suis pas du genre à vouloir grapiller une place ou deux, 10 secondes en plus ou en moins sur un trajet, c'est vraiment pas mon problème et dans ce cas je reste derrière sans broncher!

Je ne vais pas faire Caliméro, je me suis fais prendre, je ne suis pas le seul, je dois assumer! mais comme demandé plus haut par "clkris", en aucun cas c'était un dépassement dangereux et il serait souhaitable que les forces de l'ordre agisse sur les faits!

 

 

 

Désolé pour toi mon ami ;)

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6 mois de passés à nouveau, une batterie, deux essuies glaces changés, quelques belles virées et bientôt 70000 kms, photo cet aprem!!

J'oubliai vignette critère 1 svp pas trop polluante pour un V6.

 

 

 

 

350 cgi 02042018 DSC_0034.jpg

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Bonjour,

 

je ne sais pas si je serai trop lu ici, et donc s'il y aura des réponses, mais je ne vais pas ouvrir à priori un nouveau post pour le soucis rencontré avec ma voiture.

 

voilà ce qui est arrivé :

J'ai été contraint de faire remplacer la pompe de la direction assistée sur mon véhicule Mercedes Classe E W212 à seulement 72000 kms.

Mon garagiste "indépendant" pensait à la première intervention à un joint torique de quelques euros et il le remplaça, malheureusement une fois la voiture récupérée, la fuite était toujours présente....

Il a constaté une déformation d'un joint à l'intérieur de la pompe de direction assistée, qui selon Mercedes Perpignan ne pouvait se détailler, et qu'il convenait de remplacer la pompe de direction assistée apparemment en échange standard, car je n'ai pu récupérer l'ancienne pompe.

 

Devoir remplacer une pompe (après un kilométrage aussi faible) quand c'est un joint de quelques euros qui est le responsable me laisse pantois!

 

Si certains ont déjà connus ou vus genre de soucis…

 

Merci à l'avance.

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C'est certain d'autant plus que jusqu'à là il n'y a pas eu de grosses dépenses.

Il n'en demeure pas moins que cette "défaillance" connue et ne concernant apparemment qu'un joint, pourrait se cantonner au remplacement de ce dernier seulement.

D'autres véhicules n'avaient pas atteint ni l'âge ni le kilométrage de ma voiture.

J'ai pris des photos de la pièce que le garage m'a montré et on le voit bien.

Ça fait quand même "tâche" et si le problème est connu...

Les rappels existent..

Bref, j'espère que ce n'est pas le début d'une série, cette voiture est formidable quand on a l'occasion d'en conduire d'autres et je ne m'en lasse pas , mais ça fait réfléchir pour la suivante !

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Ce sont les aléas d'une voiture quelle qu'elle soit... Personne n'est à l'abri d'une panne. J'ai bien du changer la batterie de ma E au bout de 3 ans et 40 000km au compteur. La garantie n'a pas joué.

 

 

Excuses la réponse tardive, mais je suis pas toujours là…

 

S'agit-il d'une auto (la tienne) avec start and stop? on me dit que les batteries sont plus chères et plus sollicitées??

J'ai fait changer la mienne l'an passé 8 ans et demi 65000 kms pour 156 euros. Pour ça je n'ai pas du tout été choqué!

 

C'est vrai que personne n'est à l'abri d'une panne et on peut le comprendre, je râlais surtout sur le fait qu'un petit "incident" se solde bien souvent par une mauvaise surprise!

Mon idée et je me trompe peut être est qu'on cherche pas toujours à aller au plus simple, l'impression que j'ai, c'est d'être berné, on peut pas changer un joint, non il faut changer tout un ensemble qui ne posait pas de problème, on a des réponses toutes faites, "on ne détaille pas", on ne peut pas vous laisser la pièce car elle est en échange "standard" sinon on vous fait payer plus!! et j'en passe…

 

C'est même pas le coût de l'intervention qui me chagrine, car il faut toujours raisonner sur une durée et non pas un évènement, et c'est vrai que tenant à jour le registre de mes dépenses globales y compris fonctionnement j'en suis à 10000 €; pour l'entretien, dont le carburant (7550 €), les pneus, les accessoires achetés, le lavage sur 53000 kms soit 20 cts du kilomètres. Cela ne me semble pas être élevé compte tenu du véhicule.

Evidemment je ne tiens pas compte (assurance, garage, dépréciation)!

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@jcmondeo

Effectivement ma E (de 2015) dispose du start and stop. Et comme ce dispositif ne fonctionnait plus, m'en étant étonné, je me suis adressé à mon CC qui après passage à la "valise" m'a annoncé que la batterie présentait un défaut interne. La facture totale (recherche, fourniture et pose ) s'est élevée à 443€...! Inutile de dire que j'ai toussé! Que faire? Quand il faut y passer on n'a pas le choix.

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"Un défaut interne"!!

 

Oui comme je le disais, ils ont toujours réponse à tout, et en tout cas, en leur faveur!

Donc si j'ai bien compris une fois que la batterie a été remplacée sur al tienne, le stop et start est redevenu actif?

 

Petite question : la batterie est-elle spéciale par rapport à ce stop and start? (plus puissante, conçue pour cela?)

 

 

 

 

Cela me fait penser aussi sur la mienne, j'étais là car j'ai préféré changer avant de tomber en rade, 'le coup de la valise' (pas le coût car ils me l'ont pas fait payer), quand ils ont changé la batterie en veillant à bien mettre en parallèle un booster permettant de conserver les mémoires… et bien ce n'était pas suffisant…

En effet, il fallait "dire" à l'alternateur he oh on a changé la batterie tout est normal tu peux reprendre le boulot!! Dire qu'avant on avait même pas besoin d'aller voir un garage pour si peu!!

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Je ne sais pas s'il s'agit d'une batterie spéciale quand il y a le "start and stop" mais effectivement une fois la batterie changée la fonctionnalité est revenue. Je crois qu'en cas de start and stop il y a une deuxième petite batterie spécifique quelque part dans le coffre.

Pour info le coût de la "batterie de démarrage" seul m' a été facturé exactement 267,07€ HT...

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Je déterre tout seul mon sujet, je vois que cela fait un moment que je n'ai pas parlé de la belle.

Mais elle fait toujours partie de la famille, elle a eu droit à une vidange BVA et vient de passer les 90000 kms!

Rodage terminé???

 

90000 kms.jpg

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Le 28/02/2021 à 17:39, jcmondeo a dit :

Bonjour à toi 👋,

C'est gentil d'être passé, J'espère que tout va bien!

Tout va bien je suis grand père pour la deuxième fois depuis peu, j'ai changé de voiture, on a fait énormément de modification sur la maison bref la vie continue.

 

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Félicitations, pour moi malgré trois grands enfants pas de descendances...pour l'instant lol.

Et quelle est ta nouvelle voiture?? Forum?
MOn fils voudrait reprendre la mienne, sauf que je ne trouve pas chaussure à mon pied...

et vu que l'an passé j'ai fait que 5000 kms avec alors...je fais plus avec les voitures de location!

A bientôt

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OUi très belle voiture, j'aime beaucoup la ligne, je la regardais à l'époque avant achat de la mienne, mais il fallait se rendre à Montpellier ou Toulouse soit 150 à 200 kms.
Entre temps une autre concession s'est ouverte par ici!

Des retours?

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Il y a 21 heures, clkris a dit :

Salut Etoile !

Tu fais une petite infidélité à la marque à l'Etoile, mais elle est bien belle, quand même... :eek:

:hello: Salut Clkris je suis très heureux de te lire 😉

Oui une gros infidélité a Mercedes ( après trois classe C une E une CLS un CLK ex... ) j'en ai fait le tour j'avais envie d'autres choses .

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Il y a 18 heures, jcmondeo a dit :

OUi très belle voiture, j'aime beaucoup la ligne, je la regardais à l'époque avant achat de la mienne, mais il fallait se rendre à Montpellier ou Toulouse soit 150 à 200 kms.
Entre temps une autre concession s'est ouverte par ici!

Des retours?

Bonjour JC :hello:

Des retours plutôt positif ( c'est une voiture très confortable spacieuse technologique )une voiture que j'aime beaucoup .   

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