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[Présentation] Mercedes Classe E 350 CGI Elegance

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Profil : Membre confirmé
samourai1982
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/10/2017 à 17:15:30  
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Reprise du message précédent :
Citation :

jcmondeo a écrit :

J'ai découvert la joie du bus à 1 euro, le co-voiturage etc...

Juste un excès de vitesse, 139 retenu 132 au lieu de 90, comme dit plus haut dépassement sur créneau donc tout à fait possible sur deuxième voie, la première qui arrivait après 40 kms de descente en montagne...et puis ils étaient planqués avec leurs jumelles, c'est sûr que pendant quelques secondes ( c'est véridique le temps de passer de 80 à 139) et ensuite de me rabattre et décélérer, j'étais un danger pour les autres...il vaut mieux dépasser sur ligne blanche (comme on le voit) en montagne on risque rien!!!

C'est tout un débat!!
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Il y a immobilisation 40km/h au dessus de la limite ??

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Profil : Routard confirmé
jcmondeo
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  1. Posté le 27/10/2017 à 23:37:30  
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Samourai1982 a écrit :

Pas une grosse cylindrée, ça sera ma voiture de tout les jours. Mais faut pas que ce soit un veau aussi.
Je pense que la E200 ça ferait trop juste?
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Personnellement je pense que 182 CV et je crois même 211 maintenant pour le E200 est largement suffisant pour nos routes, ce sera loin d'être un veau!!
Après si on cherche voiture comme j'en fais l'usage (vacances sorties)pourquoi pas chercher plus gros



Samourai1982 a écrit :

Il y a immobilisation 40km/h au dessus de la limite ??
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Il y a rétention administrative du permis pour 72H, donc interdiction de poursuivre la route pour le conducteur pris, si pas d'autre personnes titulaire permis à bord véhicule pris en général par dépanneuse, puis suspension déterminée par le préfet et dans mon cas cela s'est soldé par trois mois, il peut y avoir dans certains cas confiscation du véhicule, mais cela n'a pas été mon cas première fois!!.


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Mon retour chez BMW en serie 5 f10
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etoile68
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  1. Posté le 28/10/2017 à 11:20:04  
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jcmondeo a écrit :



Exactement, j'aurai pu dépasser à 90 95 km/h, j'aurai peut être pas eu le temps de finir mon dépassement correctement, (queue de poisson, véhicule venant en face)...
Surtout que je ne suis pas du genre à vouloir grapiller une place ou deux, 10 secondes en plus ou en moins sur un trajet, c'est vraiment pas mon problème et dans ce cas je reste derrière sans broncher!
Je ne vais pas faire Caliméro, je me suis fais prendre, je ne suis pas le seul, je dois assumer! mais comme demandé plus haut par "clkris", en aucun cas c'était un dépassement dangereux et il serait souhaitable que les forces de l'ordre agisse sur les faits!
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Désolé pour toi mon ami ;)


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jcmondeo
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  1. Posté le 02/04/2018 à 18:03:19  
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6 mois de passés à nouveau, une batterie, deux essuies glaces changés, quelques belles virées et bientôt 70000 kms, photo cet aprem!!
J'oubliai vignette critère 1 svp pas trop polluante pour un V6.




350 cgi 02042018 DSC_0034Voir l'image en grand0 vote


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Profil : Routard confirmé
jcmondeo
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  1. Posté le 09/11/2018 à 16:35:45  
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Bonjour,

je ne sais pas si je serai trop lu ici, et donc s'il y aura des réponses, mais je ne vais pas ouvrir à priori un nouveau post pour le soucis rencontré avec ma voiture.

voilà ce qui est arrivé :
J'ai été contraint de faire remplacer la pompe de la direction assistée sur mon véhicule Mercedes Classe E W212 à seulement 72000 kms.
Mon garagiste "indépendant" pensait à la première intervention à un joint torique de quelques euros et il le remplaça, malheureusement une fois la voiture récupérée, la fuite était toujours présente....
Il a constaté une déformation d'un joint à l'intérieur de la pompe de direction assistée, qui selon Mercedes Perpignan ne pouvait se détailler, et qu'il convenait de remplacer la pompe de direction assistée apparemment en échange standard, car je n'ai pu récupérer l'ancienne pompe.

Devoir remplacer une pompe (après un kilométrage aussi faible) quand c'est un joint de quelques euros qui est le responsable me laisse pantois!

Si certains ont déjà connus ou vus genre de soucis…

Merci à l'avance.


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Profil : Membre confirmé
dadou7306
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  1. Posté le 09/11/2018 à 18:59:06  
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Ce genre de panne fait "peur" car elle peut arriver à tout le monde... Quel est l'ordre de grandeur du montant de la réparation finale?


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E 220 CDI Executive 9G
Profil : Routard confirmé
jcmondeo
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  1. Posté le 09/11/2018 à 20:43:24  
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Facture de 709, 66 €.
Dépannage remorquage (assurance)?
Accessoirement 3 semaines sans voiture. . .


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Profil : Membre confirmé
dadou7306
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  1. Posté le 10/11/2018 à 09:50:59  
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Cela ne fait jamais plaisir, mais je trouve le montant "acceptable".


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E 220 CDI Executive 9G
Profil : Pilote pro
loli
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  1. Posté le 10/11/2018 à 09:58:20  
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Pareil

C’est une auto qui a environ 10 ans

Il’peut y avoir ce genre de « petits » frais

Profil : Routard confirmé
jcmondeo
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  1. Posté le 10/11/2018 à 10:58:32  
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C'est certain d'autant plus que jusqu'à là il n'y a pas eu de grosses dépenses.
Il n'en demeure pas moins que cette "défaillance" connue et ne concernant apparemment qu'un joint, pourrait se cantonner au remplacement de ce dernier seulement.
D'autres véhicules n'avaient pas atteint ni l'âge ni le kilométrage de ma voiture.
J'ai pris des photos de la pièce que le garage m'a montré et on le voit bien.
Ça fait quand même "tâche" et si le problème est connu...
Les rappels existent..
Bref, j'espère que ce n'est pas le début d'une série, cette voiture est formidable quand on a l'occasion d'en conduire d'autres et je ne m'en lasse pas , mais ça fait réfléchir pour la suivante !


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Présentation de ma Mercedes 350 CGI
Profil : Membre confirmé
dadou7306
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  1. Posté le 10/11/2018 à 12:56:49  
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Ce sont les aléas d'une voiture quelle qu'elle soit... Personne n'est à l'abri d'une panne. J'ai bien du changer la batterie de ma E au bout de 3 ans et 40 000km au compteur. La garantie n'a pas joué.
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E 220 CDI Executive 9G
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jcmondeo
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  1. Posté le 13/11/2018 à 11:34:17  
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dadou7306 a écrit :

Ce sont les aléas d'une voiture quelle qu'elle soit... Personne n'est à l'abri d'une panne. J'ai bien du changer la batterie de ma E au bout de 3 ans et 40 000km au compteur. La garantie n'a pas joué.
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Excuses la réponse tardive, mais je suis pas toujours là…

S'agit-il d'une auto (la tienne) avec start and stop? on me dit que les batteries sont plus chères et plus sollicitées??
J'ai fait changer la mienne l'an passé 8 ans et demi 65000 kms pour 156 euros. Pour ça je n'ai pas du tout été choqué!

C'est vrai que personne n'est à l'abri d'une panne et on peut le comprendre, je râlais surtout sur le fait qu'un petit "incident" se solde bien souvent par une mauvaise surprise!
Mon idée et je me trompe peut être est qu'on cherche pas toujours à aller au plus simple, l'impression que j'ai, c'est d'être berné, on peut pas changer un joint, non il faut changer tout un ensemble qui ne posait pas de problème, on a des réponses toutes faites, "on ne détaille pas", on ne peut pas vous laisser la pièce car elle est en échange "standard" sinon on vous fait payer plus!! et j'en passe…

C'est même pas le coût de l'intervention qui me chagrine, car il faut toujours raisonner sur une durée et non pas un évènement, et c'est vrai que tenant à jour le registre de mes dépenses globales y compris fonctionnement j'en suis à 10000 €; pour l'entretien, dont le carburant (7550 €), les pneus, les accessoires achetés, le lavage sur 53000 kms soit 20 cts du kilomètres. Cela ne me semble pas être élevé compte tenu du véhicule.
Evidemment je ne tiens pas compte (assurance, garage, dépréciation)!


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Profil : Membre confirmé
dadou7306
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  1. Posté le 13/11/2018 à 12:54:41  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
jcmondeo
Effectivement ma E (de 2015) dispose du start and stop. Et comme ce dispositif ne fonctionnait plus, m'en étant étonné, je me suis adressé à mon CC qui après passage à la "valise" m'a annoncé que la batterie présentait un défaut interne. La facture totale (recherche, fourniture et pose ) s'est élevée à 443€...! Inutile de dire que j'ai toussé! Que faire? Quand il faut y passer on n'a pas le choix.


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E 220 CDI Executive 9G
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Profil : Routard confirmé
jcmondeo
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  1. Posté le 13/11/2018 à 16:31:29  
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"Un défaut interne"!!

Oui comme je le disais, ils ont toujours réponse à tout, et en tout cas, en leur faveur!
Donc si j'ai bien compris une fois que la batterie a été remplacée sur al tienne, le stop et start est redevenu actif?

Petite question : la batterie est-elle spéciale par rapport à ce stop and start? (plus puissante, conçue pour cela?)




Cela me fait penser aussi sur la mienne, j'étais là car j'ai préféré changer avant de tomber en rade, 'le coup de la valise' (pas le coût car ils me l'ont pas fait payer), quand ils ont changé la batterie en veillant à bien mettre en parallèle un booster permettant de conserver les mémoires… et bien ce n'était pas suffisant…
En effet, il fallait "dire" à l'alternateur he oh on a changé la batterie tout est normal tu peux reprendre le boulot!! Dire qu'avant on avait même pas besoin d'aller voir un garage pour si peu!!


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Présentation de ma Mercedes 350 CGI
Profil : Membre confirmé
dadou7306
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  1. Posté le 13/11/2018 à 19:11:24  
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Je ne sais pas s'il s'agit d'une batterie spéciale quand il y a le "start and stop" mais effectivement une fois la batterie changée la fonctionnalité est revenue. Je crois qu'en cas de start and stop il y a une deuxième petite batterie spécifique quelque part dans le coffre.
Pour info le coût de la "batterie de démarrage" seul m' a été facturé exactement 267,07€ HT...


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