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GLC

[Topic Officiel] Mercedes GLC [X253] (2015-2022)


abasc
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Messages recommandés

Invité §Did300UF

On verra l'année prochaine ;) et puis j'ai déjà pris le TO panoramique et je sais que tu y es sensible.

 

:lol:

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Dommage de ne pas prendre le 350e ...

 

 

 

Le mec vient de signer un GLC (ce sera d'ailleurs sûrement un des premiers à l'avoir), il semble bien connaitre la marque et à fait son choix en fonction de ses critères et de son budget, et toi, le premier truc que tu trouves à dire c'est "dommage..."

 

Sacré Abasc !

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Invité §Did300UF

Merci, mais je n'y suis pas vraiment pour quelque chose...à part mon argent mais ça ça ne mérite pas des félicitations. (sujet BAC philo 2016).

 

par contre, j'ai fait un très beau faux plafond pour ma fille, dans sa cuisine et pour ça, oui, j'accepte toutes les félicitations.

 

Je veux bien mettre les photos mais j'ai peur d'être HS.

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Invité §Did300UF

Il a même essayé de me dissuader de l'acheter :) à mon avis c'est un sous-marin (terme d'espionnage) de BMW ou Audi, voir même Renault ou Jeep.

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Merci, mais je n'y suis pas vraiment pour quelque chose...à part mon argent mais ça ça ne mérite pas des félicitations. (sujet BAC philo 2016).

 

par contre, j'ai fait un très beau faux plafond pour ma fille, dans sa cuisine et pour ça, oui, j'accepte toutes les félicitations.

 

 

 

Quand j'ai écris "toutes mes félicitations" c'était bien évidemment pour le très beau faux plafond de la cuisine de ta fille ;)

 

Après le GLC... c'est qu'une histoire de chiffres sur un chèque effectivement.

 

 

Pour les photos du faux plafond de la cuisine, ce ne sera pas plus "HS" que de dire à quelqu'un qui vient d'acheter une auto : "dommage..." TKT !

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Invité §Did300UF

Comme on a pas grand chose à dire sur la Glc (pas encore), voici, après une demande très appuyée, une photo de mon faux plafond.

 

 

 

20150602_172011.jpg

 

 

Le truc horrible qui pend, c'est une hotte, je n'assume aucune responsabilité vis-à-vis de celle-ci.

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Invité §Did300UF

Tiens, pour avoir un petit sujet, dans la concession Mercedes où j'ai signé, mais je pense que c'est la même chose ailleurs, 90% des voitures à livrer en juin sont des A et B (puis quelques C). Quel changement radical de marché pour Mercedes (avec une difficulté de s'adapter aux volumes dans des ateliers qui sont pas forcément adaptés à ces volumes)....

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Invité §Jos743rN

Voilà, c'est fait. Livraison septembre en haute-savoie.

 

 

Héhéhé Félicitation :sol:

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Invité §Jos743rN

Il a même essayé de me dissuader de l'acheter :) à mon avis c'est un sous-marin (terme d'espionnage) de BMW ou Audi, voir même Renault ou Jeep.

 

 

J'y crois pas :ddr:

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Invité §Jos743rN

Tiens, pour avoir un petit sujet, dans la concession Mercedes où j'ai signé, mais je pense que c'est la même chose ailleurs, 90% des voitures à livrer en juin sont des A et B (puis quelques C). Quel changement radical de marché pour Mercedes (avec une difficulté de s'adapter aux volumes dans des ateliers qui sont pas forcément adaptés à ces volumes)....

 

 

Suffit juste de regarder dans la rue 80-90% des mercedes sont des classes A-C c'est le créneau sur lequel MB met les bouchées doubles en ce moment :jap:

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J'étais parti pour prendre un Discovery Sport et j'attendais de voir la tête de ce GLC qui est ma foi pas mal du tout.

Est-ce que quelqu'un a les tarifs officiels sous la main?

Didyou: je suis aussi en Haute-Savoie. A quelle concession t'adresses-tu et sont-ils bons?

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Invité §Tri414Ff

 

Suffit juste de regarder dans la rue 80-90% des mercedes sont des classes A-C c'est le créneau sur lequel MB met les bouchées doubles en ce moment :jap:

 

 

En province oui, à Paris je vois plus de E ou S que des A. :D

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J'étais parti pour prendre un Discovery Sport et j'attendais de voir la tête de ce GLC qui est ma foi pas mal du tout.

Est-ce que quelqu'un a les tarifs officiels sous la main?

Didyou: je suis aussi en Haute-Savoie. A quelle concession t'adresses-tu et sont-ils bons?

 

 

Groupe EMB-74 (Ville-la-Grand / Cluses / Annecy), toujours très appréciés des forumeurs.

 

Décidément nous sommes nombreux dans cette belle région :sol:

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Invité §Did300UF

 

Suffit juste de regarder dans la rue 80-90% des mercedes sont des classes A-C c'est le créneau sur lequel MB met les bouchées doubles en ce moment :jap:

 

 

 

 

Encore faut il que les concessions puissent suivre, elles ont souvent été dimensionnées (atelier, parking, showroom) avant le boum de la gamme A du temps où les volumes étaient limités (quelques berlines par semaine). Ces volumes permettaient de donner un service presque personnalisé / individualisé. Il y avait une relation de confiance entre la cc et son client, on savait qu'ils allaient de toute façon trouver une solution et nous tenir informé.

J'ai l'impression que les volumes sont tels que tout ça c'est du passé, ils sont même un peu pris de court. Sans compter l'esprit et les attentes de cette nouvelle clientèle qui peut comparer avec les cc Citroën/Peugeot/Renault et autres et pourrait se demander où est l'esprit premium (tant vanté) dans l'accueil ou le service. Je pense que la transition est difficile pour les cc.

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Invité §Did300UF

Donc l'introduction de la nouvelle gamme A (2012) n'a rien changé et nous en serions toujours avec les mêmes volumes, qu'en 2005, en France?

 

 

Par ailleurs, j'ai changé ma config, j'ai pris la Glc en fascination.

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Invité §LeB636kQ

Tu as eu quoi comme remise au fait?

 

Pour la Belgique, les ventes fluctuent sensiblement autour des mêmes volumes avec une bonne année 2013 néanmoins:

2005: 19.940

2006: 22.468

2007: 22.136

2008: 23.253

2009: 18.674

2010: 20.333

2011: 20.268

2012: 21.296

2013: 24.414

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Invité §Did300UF

Ben oui, nouvelle gamme A introduite en 2012....donc impact sur les ventes + 4500 véhicule / 19940 (de 2005 à 2013) = ça fait du 20%! et je pense que 2014 a aussi été une année record en Belgique? (annoncée comme tel en France). En tout cas on voit clairement l'effet gamme A dans tes chiffres non (depuis 2012).

 

 

Grosse faiblesse de Mercedes avant (2009 à 2011). Gammes vieillissantes et plus adaptées. Je me souviens de ce qu'on disait à l'époque de Mercedes.

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TARIFS FRANCE NOUVEAU MERCEDES GLC :

 

Essence :

GLC 250 4MATIC : 44.000€

GLC 250 4MATIC Executive : 48.700€

GLC 250 4MATIC Sportline : 50.950€

GLC 250 4MATIC Fascination : 56.100€

 

Diesel:

GLC 220d 4MATIC : 46.150€

GLC 220d 4MATIC Executive : 50.850€

GLC 220d 4MATIC Sportline : 53.100€

GLC 220d 4MATIC Fascination : 58.250€

GLC 220d 4MATIC Launch Edition : 50.550€

 

GLC 250d 4MATIC : 47.500€

GLC 250d 4MATIC Executive : 52.200€

GLC 250d 4MATIC Sportline : 54.450€

GLC 250d 4MATIC Fascination : 59.600€

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] rcedes-GLC

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Invité §Did300UF

Je pense que cette Glc devrait être un succès, ligne consensuelle (dixit Boella) et surtout, gammes vieillissantes en face chez Audi et BMW. Il n'y a pas vraiment d'alternative.

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Invité §Did300UF

Le configurateur Glc est en ligne, mais il n'a, pour l'instant, qu'une ligne de finition (Sport Line).

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Invité §Did300UF

Je pense que cette Glc devrait être un succès, ligne consensuelle (dixit Boella) et surtout, gammes vieillissantes en face chez Audi et BMW. Il n'y a pas vraiment d'alternative.

 

 

 

A part la Renault Kadjar.

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Invité §Jos743rN

 

 

 

Encore faut il que les concessions puissent suivre, elles ont souvent été dimensionnées (atelier, parking, showroom) avant le boum de la gamme A du temps où les volumes étaient limités (quelques berlines par semaine). Ces volumes permettaient de donner un service presque personnalisé / individualisé. Il y avait une relation de confiance entre la cc et son client, on savait qu'ils allaient de toute façon trouver une solution et nous tenir informé.

J'ai l'impression que les volumes sont tels que tout ça c'est du passé, ils sont même un peu pris de court. Sans compter l'esprit et les attentes de cette nouvelle clientèle qui peut comparer avec les cc Citroën/Peugeot/Renault et autres et pourrait se demander où est l'esprit premium (tant vanté) dans l'accueil ou le service. Je pense que la transition est difficile pour les cc.

 

 

N'oublie pas aussi la jeunesse de la nouvelle clientèle :jap: et qui dit jeunesse dit attentes nouvelles... Il y a 5-6 ans les jeunes allaient tous chez Audi avec A3 2.0 TDI a foison aujourd'hui tous ces jeunes vont chez M-B avec des A180 CDI finition sportline avec des AMG collés sur le coffre :lol: et ces jeunes sont impatients vis à vis de la marque, aiment être reçu en grande pompe...etc

 

M-B s'adapte à sa nouvelle clientèle voilà comment je le vois

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TARIFS FRANCE NOUVEAU MERCEDES GLC :

 

Essence :

GLC 250 4MATIC : 44.000€

GLC 250 4MATIC Executive : 48.700€

GLC 250 4MATIC Sportline : 50.950€

GLC 250 4MATIC Fascination : 56.100€

 

Diesel:

GLC 220d 4MATIC : 46.150€

GLC 220d 4MATIC Executive : 50.850€

GLC 220d 4MATIC Sportline : 53.100€

GLC 220d 4MATIC Fascination : 58.250€

GLC 220d 4MATIC Launch Edition : 50.550€

 

GLC 250d 4MATIC : 47.500€

GLC 250d 4MATIC Executive : 52.200€

GLC 250d 4MATIC Sportline : 54.450€

GLC 250d 4MATIC Fascination : 59.600€

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] rcedes-GLC

 

 

 

ÉQUIPEMENTS :

 

GLC : feux de jour LED, feux arrière LED, Agility Control, Attention Assist, Collision Prévention Assist, climatisation automatique bizone, Mercedes connect me, frein de parking électrique, bluetooth, jantes alu 17', touch-pad tactile, dynamic select, stop/start, écran 7' couleur, etc...

 

Executive (en plus de GLC) : hayon électrique, pack exclusif avec jantes 18', rétros rabattables électriquement, sièges avant semi électriques, APA, navigation Garmin, pack amg line intérieur avec sièges dynamica/similicuir, etc...

 

Launch Edition (en plus d'Executive) : feux LED avec ILS.

 

Sportline (en plus d'Executive) : feux LED avec ILS, pack amg line extérieur, jantes 19', vitres ar teintées, etc...

 

Fascination (en plus de Sportline) : affichage tête haute, pack exclusif avec tableau de bord similicuir surpiqué, Comand Online avec écran 8,4', détecteur angles morts, sellerie cuir, jantes 19', air body control, toit ouvrant panoramique, etc...

 

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