[Topic Officiel] Mercedes GLC Coupé [C253] (2016)

[MB300]

Non, c’est pas possible sur le GLC. C’est pour ça que j’avais déjà du changer ma commande car je voulais absloment CarPlay. Pour avoir un gps qui dépend de mon téléphone.

 

Et chez Mercedes Suisse, tu peux avoir, sur le GLC, CarPlay avec le Command Online, bref, c'est la confusionnnnneeee !!!

 

[Matthieu.ML]

Non, c’est pas possible sur le GLC. C’est pour ça que j’avais déjà du changer ma commande car je voulais absloment CarPlay. Pour avoir un gps qui dépend de mon téléphone.

 

 

 

Je me suis trompé, je pensais que c’etait possible… je suis un peu perdu sur ce GLC coupé, car je souhaite un confort technologique à bord comme la Classe E. Le GLC coupé facelift, PERSONNE n’a de date fiable quant à sa sortie à quelle tarif et quid du malus. L’offre que me propose Mercedes (GLC coupé, configuration autour des 74000€) est de 500€/mensuel (apport de 15000€ contrat 2 ans) est infiniment plus intéressante que le BMW X4 (nouveau). Pour la même configuration X4, je suis à 700€/mensuel rapport 18000€, contrat 3 ans) donc encore plus cher sur un contrat de 2 ans.

Configuration pour le GLC Coupé: https://configurator.mercedes- [...] d=MPIMYGKY

Tarif assez proche de la Classe E

[Invité §Tor044Ig]

Et pourtant ! J'ai ouvert un topic sur le Facelift qui ne fait pas recette d'ailleurs...

Mercedes GLC FACELIFT (2019)

 

Il semblerait qu'il pourrait être avancé plus tôt que prévu afin de recevoir dans la gamme les nouveaux moteurs de la Classe C.

 

Si non MB aura des soucis à se faire dès janvier 2019, peut de clients accepterons de payer plus de 4 800 euros de malus voir pire...

 

Seule solution : 220d, 300d, 400d (?).

 

Comme disait Denis : "faut faire que MB fasse fissa maintenant"

[abasc]

« Peu de clients » mdr et depuis quand ont-ils le choix ? C’est partout pareil. La concurrence ne fait pas franchement mieux..

[Invité §Tor044Ig]

Certes, mais les véhicules avec des rejets de CO2 à plus de 150g vont se prendre une claque au niveau des ventes (la gamme GLC est malheureusement à la peine avec la WLTP).

 

Heureusement que MB a eu l'intelligence de prendre des mesures pour palier au phénomène avec les aides au super malus... Mais ces aides ne seront pas éternels et le barème malus Co2 2019 ne va pas baisser pour autant... Enfin pas que je sache, bien malheureusement...

 

Regarde la nouvelle Classe C, les nouveaux moteurs sont plutôt efficients en termes de rejets de Co2.

[abasc]

On disait ça aussi quand le malus est arrivé. Et qu’il a Augmenté. Encore et encore. Etc.

 

La Classe C est une berline, c’est moins lourd, plus aérodynamique, et avec le nouveau 2.0 diesel c’est normal qu’elle consomme moins. Mais La différence n’est pas non plus ultra grande hein. 137g pour la New C220d 4M, 156g pour un GLC 220d 4M. Même pas 20g c’est pas grand chose à partir du moment qu’on rajoute 100 ou 200kg et 15 ou 20cm de hauteur..

[Invité §Tor044Ig]

On est d'accord, mais à 163g ou 168g je n'ai plus le chiffre en tête pour une version 250d soit 4 800 euros de malus rappelons-le c'est ripé, sans même parlé d'une version essence 250 avec "seulement" 211 ch et plus de 7 000 euros de malus la c'est carrément mort. D'ailleurs le 350d en a fait les frais, il est carrément classified du configurateur.

 

Pour exemple un C Coupé en version 4MATIC (MY19) :

Classe C 220 d 4MATIC Coupé AMG Line : 129g

Classe C 300 d 4MATIC Coupé AMG Line : 137g

Autre exemple une E 220 d 4MATIC Berline Sportline : 135g

Avec un peu de chance le nouveau 220d et 300d resteront entre 130g et 140g sur GLC..

Tu me diras, on devra tout même s'acquitter d'un malus salé en 2019 pour de "simples diesel 4 cylindres".

 

Et encore, sans même parler de la TVS pour les sociétés qui nous fera regretter les 129g d'un GLC 250d de 204 ch.

[fs0305]

 

Ok, c’est plutôt une bonne nouvelle, car sur le site Mercedes c’est plutôt flou

Pour CarPlay, c’est confu chez Mercedes (sur le GLE il faut obligatoirement le Command Online et sur le GLC, c’est le Command -Garmin- !!!! Pour avoir l’option CarPlay). Je reste donc sur l’option Command Online en espérant qu’avec le dongle je puisse activé CarPlay

https://fr.aliexpress.com/item [...] 14469.html

A suivre...

 

 

 

Très intéressant ce système pour avoir le CarPlay mais je suis pas certain que cela fonctionne avec nos GLC. Pour info j’ai moi aussi un fascination et après un appel au SAV MB ce modèle ne peut pas en être équipé ~ bizarre comme raisonnement chez MB ~ Si tu le commandes, nous attendrons tes commentaires.

[MB300]

GLC avec Command Online = pas de CarPlay

Mais la nouvelle Calsse C (du coup la Facelift GLC) peut avoir le CommandOnline (ecran 10.25p) et Carplay.

[Invité §SV2314KS]

Bonjour à vous,

 

Tout comme moi, est-ce qu'un d'entre vous à pris livraison dernièrement de son GLC coupé (350e en ce qui me concerne) ?

 

Et avez-vous aussi des dimensions identiques sur les 4 roues, contrairement à avant ? Je m'explique : les millésimes antérieurs, en 19 pouces par ex, c'était 235/55/19 à l'avant et 255/?/19 à l'arrière. Le mien, (badge "EQ POWER" et plus "Plugin Hybride" est équipé sur les 4 roues en 235/55/19 et pas d'élargisseur d'ailes ar.

Dommage pour l'esthétique, mais peut être plus pratique pour la gestion des pneus ?

 

Merci à vous

[Invité §Tor044Ig]

Le dernier GLC plug in neuf que j'ai vu en concession était bien signé "EQ Power", cela m'avait choqué d'ailleurs

[hulky3]

Bonjour à vous,

 

Tout comme moi, est-ce qu'un d'entre vous à pris livraison dernièrement de son GLC coupé (350e en ce qui me concerne) ?

 

Et avez-vous aussi des dimensions identiques sur les 4 roues, contrairement à avant ? Je m'explique : les millésimes antérieurs, en 19 pouces par ex, c'était 235/55/19 à l'avant et 255/?/19 à l'arrière. Le mien, (badge "EQ POWER" et plus "Plugin Hybride" est équipé sur les 4 roues en 235/55/19 et pas d'élargisseur d'ailes ar.

Dommage pour l'esthétique, mais peut être plus pratique pour la gestion des pneus ?

 

Merci à vous

 

Je ne crois pas que les roues aient jamais été différentes entre avant et arrière.

[Invité §Fra132Fk]

Si si

Sur le miens en 20" 255 a l'avant et 285 a l'arrière

Et avec élargisseur d'aile comme l'exige la législation ds le cas présent

[Invité §Max737Wd]

En 19", roues identiques entre avant et arrière (y compris 43 AMG). Ce n'est qu'à partir du 20" que la taille est plus large à l'arrière.

En plus de l'esthétique, c'est ce qui m'avait poussé à prendre du 20" d'ailleurs.

[MB300]

En 19", roues identiques entre avant et arrière (y compris 43 AMG). Ce n'est qu'à partir du 20" que la taille est plus large à l'arrière.

En plus de l'esthétique, c'est ce qui m'avait poussé à prendre du 20" d'ailleurs.

En 19" Kit AMG, j'ai du 235 AV et 255 AR. Les jantes AR ont également un déport plus large.

[fs0305]

En 19" Kit AMG, j'ai du 235 AV et 255 AR. Les jantes AR ont également un déport plus large.

 

 

Idem pour moi avec une fascination 250D, 235 AV et 255 AR.

[Invité §Hen130ZN]

Je viens de voir qu’il y aura très prochainement un face lift certainement début 2019.

 

Pensez vous que les prix en occasion du modèle actuel va baisser en conséquence ?

[Invité §Max737Wd]

En 19" Kit AMG, j'ai du 235 AV et 255 AR. Les jantes AR ont également un déport plus large.

 

 

Ok, j'ai du confondre. La faute à mes roues hiver 19" qui sont en 235 AV 235 AR conformément aux spécifications constructeur, pour l'hiver justement (ça fait quand même petit comme galettes sur un GLC)

[Adrien_Sans_Voiture]

Je viens de voir qu’il y aura très prochainement un face lift certainement début 2019.

 

Pensez vous que les prix en occasion du modèle actuel va baisser en conséquence ?

 

 

Tu as un exemple en tête d'un modèle pour lequel l'inverse se serait produit ?

[Invité §Hen130ZN]

 

Tu as un exemple en tête d'un modèle pour lequel l'inverse se serait produit ?

 

 

Non bien évidemment mais ma question portait plus sur le taux de perte que ça pourrait produire.

Par exemple actuellement il y a des GLC coupe 250d de 2016 qui sont à 45 000- 50 000 € en moyenne. Est ce qu’avec ce facelift les prix risquent de passer à 35 000 - 40 000 € ou la perte risque d’être moindre ?

[Invité §Gil387Ks]

Si tu veux un glc coupe au prix d’une clio , tu peux toujours rêver. Mercedes va faire un lifting à peine reconnaissable pour les puristes et encore moins pour les rêveurs dans ton genre

[paspapi]

 

Non bien évidemment mais ma question portait plus sur le taux de perte que ça pourrait produire.

Par exemple actuellement il y a des GLC coupe 250d de 2016 qui sont à 45 000- 50 000 € en moyenne. Est ce qu’avec ce facelift les prix risquent de passer à 35 000 - 40 000 € ou la perte risque d’être moindre ?

 

 

 

de toute façon les occasions sont hors de prix donc facelift ou pas ,il faudra un jour que les prix baisses

car comme le x4 le glc coupe ne vos pas ses tarifs

[Invité §Gil387Ks]

Alors pourquoi en avoir déjà acheté deux ?

[paspapi]

Alors pourquoi en avoir déjà acheté deux ?

 

 

pas de coupé mais deux break

 

la difference de 5000€ n'est pour moi pas justifié ,meme si le glc coupé est une belle caisse

[Invité §Hen130ZN]

Si tu veux un glc coupe au prix d’une clio , tu peux toujours rêver. Mercedes va faire un lifting à peine reconnaissable pour les puristes et encore moins pour les rêveurs dans ton genre

 

 

Le jour où il y aura une clio à 40 k€ en diesel tu m’appelleras.

 

En attendant il faut arrêter de surestimer mercedes. On ne parle pas non plus de Porsche ou de Maserati pour parler de rêve

 

Aux prix que j’evoquais il y a l’embarras du choix pour des Macan S qui sont largement au dessus du Glc coupe (je compare à un glc coupe 220d ou 250d. On ne parle pas de version amg)

Mais bon les goûts et les couleurs...

 

Pour la décote on en reparlera en 2019 car quand on voit la côte des x4 qui s’est effondrée avec l’arrivé du nouveau modèle on ferait mieux de prendre des pincettes avant d’en parler comme s’il sagissait d’une mercedes SL de 1962...

[abasc]

Tu racontes n’importe quoi, un Macan S c’est 100k€ en neuf. Quasiment le double d’une GLC 220d...

[Jean_Phil]

la difference de 5000€ n'est pour moi pas justifié ,meme si le glc coupé est une belle caisse

 

 

Ha, le paramètre "côte d'amour"!

J'ai beau faire tous les calculs possibles quand j’introduis ce paramètre je deviens irraisonnable

[paspapi]

 

Ha, le paramètre "côte d'amour"!

J'ai beau faire tous les calculs possibles quand j’introduis ce paramètre je deviens irraisonnable

 

 

 

oui,je comprends bien et tu as bien fait de ne pas etre raisonable

[Invité §Hen130ZN]

Tu racontes n’importe quoi, un Macan S c’est 100k€ en neuf. Quasiment le double d’une GLC 220d...

 

 

Je pensais qu’il n’était pas nécessaire de préciser tellement ça paraissait clair mais je parlais de Macan SD d’occasion au prix de 45 k€.

 

Et en neuf ça tourne autour de 75-80 k€.

[Invité §Tor044Ig]

Je viens de voir qu’il y aura très prochainement un face lift certainement début 2019.

 

Pensez vous que les prix en occasion du modèle actuel va baisser en conséquence ?

Affirmatif, en même temps on a aucune date de précise malheureusement.

Mercedes GLC FACELIFT (2019)

[MB300]

J’ai reçu l’info de mon CC que le GLC SUV facelifte sirturai en mars 2019. Car il a peur de vendre ces modèles maintenant, car la livraison arriverai en même temps que la nouvelle.

 

Affirmatif, en même temps on a aucune date de précise malheureusement.

Mercedes GLC FACELIFT (2019)

 

[Invité §Ano141Ni]

J’ai reçu l’info de mon CC que le GLC SUV facelifte sirturai en mars 2019. Car il a peur de vendre ces modèles maintenant, car la livraison arriverai en même temps que la nouvelle.

 

 

 

Je mon GLC Coupe en début de semaine prochaine (en remplacement d’un GLC)... Pour le changer sitôt que le facelift fera son entrée. En revanche, les dates de son lancement sont totalement aléatoires selon les sources... certains annoncent début 2019, d’autres, plus nombreux, misent pour juin 2019.

Comme dans les bonnes rumeurs tech... Stay tuned

[Matthieu.ML]

J’ai reçu l’info de mon CC que le GLC SUV facelifte sirturai en mars 2019. Car il a peur de vendre ces modèles maintenant, car la livraison arriverai en même temps que la nouvelle.

 

 

 

Je reçois mon GLC Coupe en début de semaine prochaine (en remplacement d’un GLC)... Pour le changer sitôt que le facelift fera son entrée. En revanche, les dates de son lancement sont totalement aléatoires selon les sources... certains annoncent début 2019, d’autres, plus nombreux, misent pour juin 2019.

Comme dans les bonnes rumeurs tech... Stay tuned

[Invité §Hen130ZN]

 

Je reçois mon GLC Coupe en début de semaine prochaine (en remplacement d’un GLC)... Pour le changer sitôt que le facelift fera son entrée. En revanche, les dates de son lancement sont totalement aléatoires selon les sources... certains annoncent début 2019, d’autres, plus nombreux, misent pour juin 2019.

Comme dans les bonnes rumeurs tech... Stay tuned

 

 

Autant dire passer commande dès aujourd’hui si tu veux ton Glc coupe 2 à sa sortie.

 

Et quid des frais de résiliation anticipée du leasing ?

[Matthieu.ML]

 

Autant dire passer commande dès aujourd’hui si tu veux ton Glc coupe 2 à sa sortie.

 

Et quid des frais de résiliation anticipée du leasing ?

 

Je n’aurai pas de frais, c’est un accord avec mon concessionnaire Mercedes pour lequel je suis fidéle.