[Topic Officiel] Mercedes GLC Coupé [C253] (2016)

[abasc]

T'as déjà vu un Ranger orange hormis dans la pub ? Moi pas. Et sur les 35 coloris proposés sur le Range, la plupart sont à 2300€, 4700 et même 8100€ ... Je ne suis pas certain que beaucoup soient enclins à mettre autant dans une peinture ...

[Invité §tom873Ma]

T'as déjà vu un Ranger orange hormis dans la pub ? Moi pas. Et sur les 35 coloris proposés sur le Range, la plupart sont à 2300€, 4700 et même 8100€ ... Je ne suis pas certain que beaucoup soient enclins à mettre autant dans une peinture ...

 

 

Il n'empêche qu'au moins on a le choix et chez d'autre marques tu peux meme avoir une peinture personnalisée pour environ le prix du marron designo...

[goldskin]

Je l'ai déjà écrit ici, lorsque j'ai acheté mon actuelle SL ( R231), on a choisi le noir magnétite ( qui est pas mal) par défaut, car pas possible de trouver un beau bleu ( le tanzanite n'est vraiment pas terrible, et pour le reste, c'était vraiment soit quelconque, soit médiocre.....

 

Pour ma Jaguar par contre, on a vraiment hésité jusqu'au dernier moment tant le choix était vaste et vraiment magnifique.

 

Il n'y a vraiment qu'Abasc ici qui trouve que la palette des couleurs est bien.

[abasc]

Si les gens n'aimaient pas les couleurs, ils n'achèteraient pas. Les études le prouvent. Vu les chiffres de vente du GLC, ça n'a pas l'air de déranger grand monde ...

[goldskin]

Ah ben si...Moi !

Moi je n'aimais pas les couleurs Merco, et j'ai pourtant acheté.

Suis-je anormal? Suis-je le seul qui aurait espéré plus de variété?

 

Personne, raisonnablement, ne va acheter une voiture, surtout si d'un certain prix, uniquement parce qu'il aime les coloris proposés.

Si vraiment celles-ci étaient vraiment hideuses ( ce n'est pas le cas, faut pas exagérer) cela pourrait être un motif par contre.

 

Abasc. Tu ne peux pas soutenir que la palette des couleurs Merco est bien, alors que si tu compares ce point avec Audi, BMW, Jaguar, ( 18 couleurs !) tu ne peux que constater qu'ailleurs il y en à beaucoup plus, et souvent plus belles.

Que tu apprécies et louanges la marque ( avec raison souvent) est ton droit, mais tu ne peux pas, au risque de te discréditer, souligner ce qui ne l'est pas.

MB fait d'excellentes voitures, et je pratique la marque sans discontinuer depuis des dizaines d'années, mais sur certains points, ils ont une belle marge de progression.

[And so]

T'as déjà vu un Ranger orange hormis dans la pub ? Moi pas. Et sur les 35 coloris proposés sur le Range, la plupart sont à 2300€, 4700 et même 8100€ ... Je ne suis pas certain que beaucoup soient enclins à mettre autant dans une peinture ...

Ce matin même, un Evoque cabriolet orange.

 

Il n'empêche qu'au moins on a le choix et chez d'autre marques tu peux meme avoir une peinture personnalisée pour environ le prix du marron designo...

Il faut reconnaître que notamment Audi Exclusive propose une gamme de peintures absolument complète.

Si les gens n'aimaient pas les couleurs, ils n'achèteraient pas. Les études le prouvent.

Lesquelles ?

Ah ben si...Moi !

Moi je n'aimais pas les couleurs Merco, et j'ai pourtant acheté.

Suis-je anormal? Suis-je le seul qui aurait espéré plus de variété?

 

Personne, raisonnablement, ne va acheter une voiture, surtout si d'un certain prix, uniquement parce qu'il aime les coloris proposés.

Si vraiment celles-ci étaient vraiment hideuses ( ce n'est pas le cas, faut pas exagérer) cela pourrait être un motif par contre.

 

Abasc. Tu ne peux pas soutenir que la palette des couleurs Merco est bien, alors que si tu compares ce point avec Audi, BMW, Jaguar, ( 18 couleurs !) tu ne peux que constater qu'ailleurs il y en à beaucoup plus, et souvent plus belles.

Que tu apprécies et louanges la marque ( avec raison souvent) est ton droit, mais tu ne peux pas, au risque de te discréditer, souligner ce qui ne l'est pas.

MB fait d'excellentes voitures, et je pratique la marque sans discontinuer depuis des dizaines d'années, mais sur certains points, ils ont une belle marge de progression.

Pareil pour mes proches. Sur 5 Merco neuves achetées ces dernières années, toutes ont une couleur choisie par défaut, ce qui n'était pas le cas il y a 20 ans (il suffit d'ailleurs de comparer les catalogues des modèles actuels avec les anciens pour voir à quel point le choix s'est réduit).

[abasc]

Justement @goldskin c'est ce que je dis. Les études prouvent que les clients peuvent se détourner d'un modèle uniquement parce que la couleur souhaitée n'est pas disponible sur ce modèle (ils partent donc à la concurrence).

 

Le fait que tous les derniers modèles Mercedes soient des succès commerciaux (voir même des grands succès) montrent bien que cela ne doit pas être si important que cela que d'avoir le choix avec un vert, un bleu, etc...

 

D'ailleurs, si tu regardes la palette des coloris les plus vendus toutes marques confondues, on se rend très vite compte que les verts / rouge / bleus / marrons ne représentent qu'une infime partie des ventes ...

 

Prenons l'exemple du GLC Coupé. Quelles couleurs pourrait-on vouloir en plus ? Le violet dispo sur la Classe ? Bof .. et j'en même jamais vu en vrai. Le bleu électrique ? Franchement sur un véhicule à 80k€ j'y crois pas une seconde.

[abasc]

Si le choix des coloris se réduit, c'est justement parce que les gens aiment de moins en moins prendre de risques.

 

Je vois presque tous les jours ici même des gens qui disent "j'aime bien le rouge mais j'ai peur de la revente donc j'ai pris noir.." et compagnie.

[Invité §tom873Ma]

Donc tu démontres toi même que le choix n'est pas étendu, là ou tu m'as contredit plus haut....

CQFD

[And so]

Justement @goldskin c'est ce que je dis. Les études prouvent que les clients peuvent se détourner d'un modèle uniquement parce que la couleur souhaitée n'est pas disponible sur ce modèle (ils partent donc à la concurrence).

 

Le fait que tous les derniers modèles Mercedes soient des succès commerciaux (voir même des grands succès) montrent bien que cela ne doit pas être si important que cela que d'avoir le choix avec un vert, un bleu, etc...

 

C'est quoi tes études ?

 

D'ailleurs, si tu regardes la palette des coloris les plus vendus toutes marques confondues, on se rend très vite compte que les verts / rouge / bleus / marrons ne représentent qu'une infime partie des ventes ...

Ben d’après l'étude réalisée par PPG en 2014, le bleu, le rouge et le marron représentaient 30% des voitures vendues en Europe. C'est pas exactement la définition d'"infime" je crois.

 

Prenons l'exemple du GLC Coupé. Quelles couleurs pourrait-on vouloir en plus ? Le violet dispo sur la Classe ? Bof .. et j'en même jamais vu en vrai. Le bleu électrique ? Franchement sur un véhicule à 80k€ j'y crois pas une seconde.

Il manque incontestablement un violet améthyste chez Merco (ou à la limite, un bornite comme sur les Merco dignes de ce nom).

Si le choix des coloris se réduit, c'est justement parce que les gens aiment de moins en moins prendre de risques.

 

Non mais ce que t'as pas compris, c'est que y a que chez Merco que le choix est réduit à ce point. Que BM et Audi vendent aussi des voitures blanches et noires, c'est un fait, reste qu'au moins, on peut taper un truc plus sympa si on en a envie (et notamment chez Audi Exclusive).

[And so]

http://66.media.tumblr.com/128ede9ebecae9214216bbc39a28fafb/tumblr_o0734oUVFu1r37rcwo1_500.jpg

 

C'est autre chose que le gris souris ou le blanc ambulance.

[goldskin]

Sans vouloir continuer une polémique qui n'a pas de raison d'être car à part Abasc, je pense que personne ici ne trouve la palette de couleurs Merco exceptionnelle ( euphémisme...), et aussi pour ne pas polluer le sujet " GLC Coupé", je voudrais juste ajouter que Mercedes devrait faire comme ses concurrents directs et proposer 3 gammes de couleurs :

 

Standard : non métalisées. ( souvent blanc ou noir, parfois rouge).

Métalisées : option bien sûr et assez classiques. ( gris le plus souvent )

Premium ( ou exclusives ou...): option plus chère mais couleurs plus variées, plus chatoyantes.

 

Est-ce vraiment trop demander ?

[Invité §tom873Ma]

Je me serai sans doute laissé tenter par un beau Bordeau ou un vert foncé type Land Rover.

[loli]

http://66.media.tumblr.com/128 [...] o1_500.jpg

 

C'est autre chose que le gris souris ou le blanc ambulance.

ralalala ce "bornit"

 

c'était quelque chose cette teinte

[abasc]

@And so Tu t'embrouilles toi-même. Il y a un violet sur la Classe A et déclinaisons. Et les bleus, rouge, et marrons que tu cites, sont disponibles sur toute la gamme MB ... Si tu veux débattre plus en profondeur de ce sujet où tu t'enlises, tu peux créer un sujet dédié

 

http://www.motorsport-academy. [...] vendue.jpg "Autres = 1%" voilà merci (source = PPG que tu cites)

[And so]

@And so Tu t'embrouilles toi-même. Il y a un violet sur la Classe A et déclinaisons. Et les bleus, rouge, et marrons que tu cites, sont disponibles sur toute la gamme MB ... Si tu veux débattre plus en profondeur de ce sujet où tu t'enlises, tu peux créer un sujet dédié

 

http://www.motorsport-academy. [...] vendue.jpg "Autres = 1%" voilà merci (source = PPG que tu cites)

 

Ben explique en quoi je m'enlise qu'on rigole. Tu dis que sorti du gris rien ne se vend, je te prouve l'inverse. Tu dis qu'il y a du rouge et du bleu chez Merco, on te répète depuis tout à l'heure qu'avoir un rouge et un bleu foncés qui se battent en duel au milieu de 10 nuances de gris, ce n'est pas "avoir le choix". Bref t'as rien compris comme d'hab mais c'est pas grave.

 

Et sinon juste deux petites choses, qu'il y ait un violet sur A ne signifie pas qu'il y en ait sur GLC (c'était ton postulat de départ hein, au cas où t'aurais oublié ) ; ensuite ça fait un bout de temps déjà que le violet en question n'est plus dispo (quand on est vendeur même de base, c'est bien de connaître un minimum les produits que l'on vend).

 

Ah et sinon, on attend toujours tes études prouvant que "les clients peuvent se détourner d'un modèle uniquement parce que la couleur souhaitée n'est pas disponible sur ce modèle " hein.

 

Voilà monsieur le troll, merci d'être passé.

[abasc]

"Tu dis que sorti du gris rien ne se vend" : Je n'ai jamais dit cela. J'ai dit que les clients se dirigeaient très majoritairement vers des coloris classiques. Ce qui est vrai.

 

Il y a au moins 3 bleus chez MB. Dont 2 disponibles sur un certain nombres de modèles MB. Pour un coloris qui doit représenter (au pif) à 0,5 ou 1% des ventes ...

 

BREF ...

[And so]

"Tu dis que sorti du gris rien ne se vend" : Je n'ai jamais dit cela. J'ai dit que les clients se dirigeaient très majoritairement vers des coloris classiques. Ce qui est vrai.

 

Il y a au moins 3 bleus chez MB. Dont 2 disponibles sur un certain nombres de modèles MB. Pour un coloris qui doit représenter (au pif) à 0,5 ou 1% des ventes ...

 

BREF ...

"D'ailleurs, si tu regardes la palette des coloris les plus vendus toutes marques confondues, on se rend très vite compte que les verts / rouge / bleus / marrons ne représentent qu'une infime partie des ventes ..."

Allez chut maintenant.

[Invité §max131iq]

Il est où le jaune du GLC coupé Concept ? Je le vois bien sur le GLE 63 coupé ou les futures versions AMG du GLC..

[Adrien_Sans_Voiture]

Il est où le jaune du GLC coupé Concept ? Je le vois bien sur le GLE 63 coupé ou les futures versions AMG du GLC..

 

Un SUV jaune ? Tu vis à Dubaï ? Tu veux faire la une d'ados carspotters ?

[Invité §max131iq]

Un SUV jaune ? Tu vis à Dubaï ? Tu veux faire la une d'ados carspotters ?

 

 

Presque, Monaco

[And so]

Il est où le jaune du GLC coupé Concept ? Je le vois bien sur le GLE 63 coupé ou les futures versions AMG du GLC..

Vu sur un G, ça rendait pas mal en tout cas.

[Invité §A-c024Qf]

Sans vouloir continuer une polémique qui n'a pas de raison d'être car à part Abasc, je pense que personne ici ne trouve la palette de couleurs Merco exceptionnelle ( euphémisme...), et aussi pour ne pas polluer le sujet " GLC Coupé", je voudrais juste ajouter que Mercedes devrait faire comme ses concurrents directs et proposer 3 gammes de couleurs :

 

Standard : non métalisées. ( souvent blanc ou noir, parfois rouge).

Métalisées : option bien sûr et assez classiques. ( gris le plus souvent )

Premium ( ou exclusives ou...): option plus chère mais couleurs plus variées, plus chatoyantes.

 

Est-ce vraiment trop demander ?

 

 

 

Et ils font quoi ? Pour les plus chères, tu as le catalogue Designo que peut te fournir ton CC.

 

[boella]

Toujours pas compris pourquoi le fait que les clients soient plutôt "frileux" sur le choix des couleurs, impliquerait que M-B limite considérablement les coloris proposés...

 

Dire que c'est ce que les clients "veulent" est une erreur, c'est comme prétendre que les gens aiment regarder des émissions débiles à la télé, s'ils les regardent c'est qu'elles représentent la majorité des programmes proposés et qu'ils les consomment de manière passive, si demain l'offre devenait plus intelligente et/ou plus culturelle et dynamique, je suis persuadé que les "gens" consommeraient avec plaisir des produits télévisuels de qualité.

 

Idem pour la bouffe, ça n'est pas par choix que les gens consomment de la merde, c'est plus par fainéantise, par problématique économique ou les deux .

 

Après, Abasc va sûrement nous dire qu'on est HS et qu'on devrait se recentrer sur le GLC coupé, voir même faire une A-M, comme à chaque fois qu'il n'a plus grand chose à dire

[goldskin]

A-class.

 

Merci de publier l'échantillon de couleurs disponibles.

Franchement, qui peut Honnêtement prétendre que c'est bien ?

Presque toutes les mêmes en gris....

 

Pour Désigno, j'avoue que j'ignorais qu'il y avait moyen via leur département d'obtenir à peu près ce que l'on voulait mais beaucoup de CC n'ont pas les échantillons car ceux-ci leur sont fournis moyennant payement de leur part, (!!!), et vu le prix vraiment excessif et les délais supplémentaires, peu de clients se manifestent.

 

Boella. D'accord avec toi concernant les non-choix ou choix pitoyables souvent proposés. ( en couleurs, en bouffe, en TV ou cinéma,....).

Clairement si les propositions étaient originales ( et de qualité!), je pense moi-aussi qu'une petite monorité des gens seraient intéressés.

[boella]

Plus personnellement, à propos du GLC coupé, je reste mitigée.

 

J'ai récemment creusé cette option (les délais du GLC "classique" étant trop longs pour moi) l'idée du "coupé" m'a traversé l'esprit (les délais sont beaucoup plus court), j'ai donc fait configurer deux ou trois autos par mon commercial, résultat de courses, aucuns n'est en dessous des 143g (220/250d).

 

C'est bien dommage, je pense que j'aurais sûrement craqué (sans toutefois avoir un coup de cœur), l'offre SUV et SUV coupé premium étant tellement restreinte (X3/Q5 vieillissants, X4 trop vilain pour moi et Tiguan trop "cheap").

 

J'ai ressorti l'offre de l'A4 break V6 TDI Quattro 218cv (123g !) ou encore l'A4 Allroad Quattro V6 TDI S-Tronic (137g, 128g en 2.0L TDI 190), qui restent, à l'heure actuelle, des offres très intéressantes, pour une auto familiale un peu surélevé, entièrement nouvelle, à transmission intégrale permanente, BVA S-Tronic et V6 TDI.

 

Si quelqu'un à mieux à me proposer...qu'il n'hésite pas à me le dire, je dois signer dans très peu de temps ! (je précise que seules BMW/Audi-VW/M-B sont éligibles aux véhicules de fonction de ma boite, alors certes il y a pire comme choix mais ça réduit considérablement les options quand même !).

[And so]

A-class.

 

Merci de publier l'échantillon de couleurs disponibles.

Franchement, qui peut Honnêtement prétendre que c'est bien ?

Presque toutes les mêmes en gris....

 

Pour Désigno, j'avoue que j'ignorais qu'il y avait moyen via leur département d'obtenir à peu près ce que l'on voulait mais beaucoup de CC n'ont pas les échantillons car ceux-ci leur sont fournis moyennant payement de leur part, (!!!), et vu le prix vraiment excessif et les délais supplémentaires, peu de clients se manifestent.

 

Boella. D'accord avec toi concernant les non-choix ou choix pitoyables souvent proposés. ( en couleurs, en bouffe, en TV ou cinéma,....).

Clairement si les propositions étaient originales ( et de qualité!), je pense moi-aussi qu'une petite monorité des gens seraient intéressés.

Il faudrait creuser mais de ce que j'avais pu voir, les choix en matière de peintures restent limités. C'est essentiellement des traitements différents (mat par exemple) mais au niveau des teintes, on reste majoritairement dans du gris/blanc/noir, à des années-lumière de ce qu'on peut trouver ailleurs. Par contre au niveau des selleries et des inserts, ils proposent des choses vraiment intéressantes (même si de ce point de vue, les Mercedes en configuration "de base" sont déjà plutôt bien placées niveau choix pour le coup).

[boella]

Il faudrait creuser mais de ce que j'avais pu voir, les choix en matière de peintures restent limités. C'est essentiellement des traitements différents (mat par exemple) mais au niveau des teintes, on reste majoritairement dans du gris/blanc/noir, à des années-lumière de ce qu'on peut trouver ailleurs. Par contre au niveau des selleries et des inserts, ils proposent des choses vraiment intéressantes (même si de ce point de vue, les Mercedes en configuration "de base" sont déjà plutôt bien placées niveau choix pour le coup).

 

Le problème chez M-B (en ce qui concerne les GLC/GLC coupé) c'est que hormis le piano laqué (insert de base) les autres rallongent systématiquement des délais de livraisons (comme l'affichage tête haute) voir sont carrément indisponible pour certains (Artico bi-ton rouge/noir)...

 

Il n'y a pas si longtemps, le délai de livraison maxi chez M-B (hors modèles exceptionnels) était de 4 mois, aujourd'hui ils sont à 8 mois sur le GLC (victime de son succès comme dirait Abasc), en attendant (c'est le cas de le dire) c'est le client qui fait les frais du manque d'anticipation de la marque à l'étoile, sans parler des équipementiers qui s'y mettent aussi et qui sont aussi responsable de ces délais inacceptables (enfin pour moi en tout cas !).

 

Il n'y a rien qui m’énerve plus qu'un commercial (ou qu'un lobbyiste du forum ) qui me dit :"j'y peux rien, le modèle a trop de succès", j'ai juste envie de lui dire : "démerde toi, ça ne doit, en aucun cas, être mon problème".

 

Après, comme la majorité des clients acceptent ces conditions sans broncher, ils auraient tort de se priver...

[loli]

Le soucis est que le nouveau Q5 approche à grands pas.

 

Et je suis prêt à parier que d'ici 6mois les délais de livraison des GLC vont miraculeusement se raccourcir...

[paspapi]

Le soucis est que le nouveau Q5 approche à grands pas.

 

Et je suis prêt à parier que d'ici 6mois les délais de livraison des GLC vont miraculeusement se raccourcir...

 

 

 

certains m'ont juré que non !!!!!!!!!

sans parler du nouveau xc60 en mars 2017

dans ma region je ne sais pas si le glc se vend aussi bien car le mien etait en précommande depuis juin ,commandé fin aout donc livraison decembre (4 mois de délai)

[paspapi]

désolé je n'avais pas fait attention qu'on etait sur le forum glc coupé :pfff:

[Invité §Ano212ft]

Bonjour à tous. Ayant passé commande fin juin d'un glc coupé 250 bleu brillant ( çà tombe bien , je vois que je suis dans le débat sur les coloris lol, mon ancienne neuve était le nouveau scirocco restylé il y a 2 ans que j'avais pris gris indium de peur de la revente, j'hésitais avec le vert vipère. Aujourd'hui je me suis lancer et fait plaisir sur le glc coupé bleu brillant ) , j'ai rappelé la concession pour venir aux nouvelles et ils m'ont répondu qu'ils auront plus d'informations à partir de lundi 12 septembre mais que les délais sont bon et ne changeront pas. Date limite de livraison 21 octobre comme prévu initialement.

[boella]

Le soucis est que le nouveau Q5 approche à grands pas.

 

Et je suis prêt à parier que d'ici 6mois les délais de livraison des GLC vont miraculeusement se raccourcir...

 

Pas assez grands les pas...

 

Je dois commander dans très peu de temps et il n'est pas encore là !

[loli]

j'étais persuadé que les (pré)commandes étaient déja ouvertes

 

autant pour moi

[Adrien_Sans_Voiture]

Plus personnellement, à propos du GLC coupé, je reste mitigée.

 

J'ai récemment creusé cette option (les délais du GLC "classique" étant trop longs pour moi) l'idée du "coupé" m'a traversé l'esprit (les délais sont beaucoup plus court), j'ai donc fait configurer deux ou trois autos par mon commercial, résultat de courses, aucuns n'est en dessous des 143g (220/250d).

 

C'est bien dommage, je pense que j'aurais sûrement craqué (sans toutefois avoir un coup de cœur), l'offre SUV et SUV coupé premium étant tellement restreinte (X3/Q5 vieillissants, X4 trop vilain pour moi et Tiguan trop "cheap").

 

J'ai ressorti l'offre de l'A4 break V6 TDI Quattro 218cv (123g !) ou encore l'A4 Allroad Quattro V6 TDI S-Tronic (137g, 128g en 2.0L TDI 190), qui restent, à l'heure actuelle, des offres très intéressantes, pour une auto familiale un peu surélevé, entièrement nouvelle, à transmission intégrale permanente, BVA S-Tronic et V6 TDI.

 

Si quelqu'un à mieux à me proposer...qu'il n'hésite pas à me le dire, je dois signer dans très peu de temps ! (je précise que seules BMW/Audi-VW/M-B sont éligibles aux véhicules de fonction de ma boite, alors certes il y a pire comme choix mais ça réduit considérablement les options quand même !).

 

C'est quoi tes critères incontournables ?