[Topic Officiel] Mercedes Classe C Coupé [C205] (2015)

[Invité §ich726Fo]

Aie Aie Aie !! Ca pique !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais comment elle est sublime :love:

Pour le moment la m4 et la rs5 sont dépassées je trouve. Beaucoup plus belle et classe.

[abasc]

Sublime

[Invité §Jos743rN]

Non réduction des émissions de CO2 ... Meme porsche est touché et supprime ses atmos et met des 4 cylindres turbal sur ses boxsters et Caymans

 

 

[Invité §Tia181Fu]

Je dois admettre que la série 4 prend une grosse claque!

 

Cette nouvelle classe C coupé est magnifique,pour ma part ont attendra les premières c250 en occasion pour pouvoir se l'offrir x).

[etoile68]

[Invité §Tia181Fu]

A partir de combien sera elle facturé ?

Peut être au même niveau du break non ?

[Invité §bor068Vk]

Mercedes n'a pas encore communiqué sur les tarifs mais je pense qu'elle sera 3 ou 4 k€ plus chère que la Berline...

[etoile68]

[Invité §Tia181Fu]

Ah oui mais c'est pas officielle.

Y'a bien ecris en dessous "estimation auto plus"

[Invité §bor068Vk]

Pas de tarifs officiels aujourd'hui...

[etoile68]

Bonjour

 

 

Ça me donne une idée en règle générale ce n'est pas très loin de la vérité

[Invité §Tia181Fu]

Je pence aussi qu'on sera très proche de l'estimation d'auto plus.

Vivement ma futur C250 :love:

[Invité §Eva433If]

De toute façon , bien configurée ce sera 55k neuf et 60 avec un 6 cylindres

[Invité §Eva433If]

Et je te rejoins Tiago4970, moi qui suis pourtant très bm, la serie 4 s'est prise une gifle, comme la serie 3 avec la nouvelle C

[Invité §Eva433If]

Le prochain Slk va faire mal s'ils continuent ainsi

[abasc]

Le prochain Slk va faire mal s'ils continuent ainsi

 

 

Le SLK deviendra dans quelques mois SLC avec un gros restylage.

[Invité §Eva433If]

Oui logique concernant la nouvelle dénomination de la gamme. Du coup est ce qu'un CLC est au programme?

[Invité §dan053tf]

clair, elle est belle en coupé

[abasc]

Un CLC ? Qui serait quoi comme modèle ? La gamme Mercedes est déjà très complète...

[Invité §Tia181Fu]

Je confirme aussi avoir vue il y'a quelques temps pour le slk qui subira un gros restylage et s’appellera SLC.Mais c'est prévus pour quand?j'aimerais bien voir le résultat.elle en a bien besoin de se restylage la console central commence a se faire veille et cette face avant a bien besoin d'une retouche.

[abasc]

Début d'année prochaine.

[goldskin]

SLC gros restylage ?

 

Pas tant que ça en fait, du moins sur le plan esthétique.

Les phares avant, la calandre et le bouclier seront retouchés ce qui améliorera le rendu un peu lourd, mais comme on restera dans le même style, ce ne sera pas radical.

 

Le profil sera totalement inchangé et seul le bouclier arrière sera modifié.

 

Intérieurement, légère modernisation, mais là aussi, rien de radical.

Côté motorisations, après l'actualisation des 4 cylindres, le 6 passera de 350 à 400 et probable que la version AMG adoptera le nouveau V8 de 4 L.

 

Bref, rajeunissement, réactualisation de modèle OUI.

Vrai nouveau modèle : NON

[abasc]

C'est bien ce que j'ai dit : "gros restylage".

[Invité §Tia181Fu]

Bon et sinon a part ça ma patience arrive au bout.Je veut la voir en vrai !

[Invité §bor068Vk]

17/09 à Francfort :-)

[etoile68]

oui mais à 10h du matin pas avant :ange: :lol: :lol:

[Invité §bor068Vk]

[Invité §Tia181Fu]

Sa sera dure de m'y rendre le boulot ne me donne pas cette chance .

J'attendrai qu'elle soit en concession

[Invité §Eva433If]

entre ça et un TT MK3, ...va falloir faire un choix

[Invité §Tia181Fu]

entre ça et un TT MK3, ...va falloir faire un choix

Et il sera dure crois moi.

[Invité §Did300UF]

De toute façon , bien configurée ce sera 55k neuf et 60 avec un 6 cylindres

 

 

 

Ca dépend de ce que tu entends par "bien équipée", avec quelques packs, une bonne finition, quelques options supplémentaires une Glc 4 cyl. bien équipée c'est plus de 60k. Déjà une Cla ou Gla 220 ou 250 bien équipée coûte dans les 50k. Alors une C coupé 6 cyl. bien équipée dans les 60k...ça m'étonnerait beaucoup.

[Invité §Did300UF]

Suis-je le seul à trouver le turbo sur un moteur essence contraignant, roturier, et inquiétant pour la fiabilité?

 

 

 

Très bonne question au sujet des turbos.......

Les compresseurs beaucoup plus fiable ...à mon avis

 

 

 

Au total, presque 3 ans que je roule avec le 220 Cdi et le 250 essence en parallèle sur différents nouveaux modèles (Cla 220, C 220, Gla 250 et bientôt Glc 250), la 250 c'est vraiment du plaisir, pas la moindre panne et crois moi je lui mène la vie dure au 250. Le 220 cdi est plus rugueux et bruyant (+ vibrations), je l'aime beaucoup moins en comparaison avec le 250, même plus du tout en fait. Les choses ont évolué, et ces remarques sur la fiabilité des turbos sont à mon avis obsolètes. Comme ceux qui pestent encore contre les boites automatiques...Par ailleurs, il va falloir s'habituer aux petits moteurs turbos car les contraintes environnementales seront de plus en plus drastiques, c'est inéluctable, et c'est, à mon avis, une bonne chose même si cela frustre mon petit plaisir égoïste de rouler avec de gros moteurs.

 

Quant aux qualificatifs de contraignant (???), roturier (???) ce sont des appréciations subjectives. La noblesse, le contraire de la vulgarité, moi je la vois plutôt dans la discrétion, dans le fait que justement l'on n'éprouve pas le plaisir de montrer qu'on en a un bien gros, avec un bon gros son qui s'entend à 100m. A chacun sa définition.

[etoile68]

[Invité §Rag850kt]

A suivre

[Invité §Eva433If]

 

 

Ca dépend de ce que tu entends par "bien équipée", avec quelques packs, une bonne finition, quelques options supplémentaires une Glc 4 cyl. bien équipée c'est plus de 60k. Déjà une Cla ou Gla 220 ou 250 bien équipée coûte dans les 50k. Alors une C coupé 6 cyl. bien équipée dans les 60k...ça m'étonnerait beaucoup.

Je parlais remise incluse de 8/10% déduite. A voir, mais c'est ce qui se constate sur la marché des primeurs donc a suivre.