sonde lambda

[Invité §han152Be]

bonjour,

 

j'ai le code panne suivant

p2031

 

 

le 2 etant un code constructeur, je suppose que cela correspond à p0031 soit le default suivant:

 

Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas

 

 

cause possible:

faisceaux en court circuit sur la masse sonde lambda calculateur gestion moteur

 

cela veut dire quoi

 

faisceau electrique endommagé, gaine usée par frottement ?

 

 

 

merci pour votre aide

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

Oui,c'est bien la sonde Lambda qu'il faut changé ....

La première qui est sur le CATA.

 

Mais on ne connais pas le modèle,le moteur,l'année....c'est dommage

 

Tiens nous au courant ...

[Invité §han152Be]

Bonjour,

 

C'est uns CLK 200 Kompressor avangarde de 2001 avec à ce jour prés 41000 km.

 

J'ai déjà changé cette sonde qui a tenu 4000 km avant que le voyant ne s'allume de nouveau

Je me suis aperçu que de l'huile inondait la prise bien que je ne trouve pas de trace d'huile sur le bati moteur.

Sur ce forum j'ai trouvé un sujet qui parlait d'une fuite sur le capteur de position de l'arbre à cames.

et effectivement, j'avais cette fuite qui a inondé tout le faisceau electrique et les différents accessoires qui s'y rattachent.

J'ai tout démonté et nettoyé et remplacé le capteur d'origine par un nouveau modèle et ajouté un faisceau intermédiaire non étanche pour éviter que lors d'une éventuelle fuite , l'huile ne se repende encore dans le faisceau par capilarité

en mesure, les 2 sondes ont une resistance de 9 ohm, celle d'origine délivre un signal de 0.4 volt à 1.5 V et la 2éme entre 0.4 et 5V .

j'ai lu sur une notice que la tension normale doit être comprise entre 0.4 et 0.8 V

Je vais donc me résoudre à commander une nouvelle sonde.

 

encore merci et si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas

Cordialement

[BERNARD.SL]

Ben,pour le moment répare ....et tu nous diras

 

À bientôt

[Invité §han152Be]

Bonjour,

 

Je viens de changer la sonde lambda, et je viens d'effectuer 1500 km sans le moindre soucis.

J'ai contrôlé au niveau des prises du faisceau moteur, et je n'ai plus de trace d'huile

Donc la réparation consistant à l'échange du capteur de position de l'arbre à cames et l'ajout d'un mini faisceau supplémentaire fonctionnent

Bonne journée.

Cordialement

[BERNARD.SL]

bonjour

 

attends encore un peu......

la derniere fois c,etait 4.000 Km.

tu nous diras apres ça

[Invité §han152Be]

bonjour,

je viens de dépasser 4000 km, et cela fonctionne parfaitement.

7.5 l aux 100km sur un trajet de 100km

 

pas de trace d huile aux connecteurs

donc tout va bien

Encore merci pour les informations

Bien cordialement

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

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