[Topic Officiel] Mercedes Classe E Coupé / Cabriolet [W238/A238] (2017-2023)

[abasc]

Bonjour à vous,

 

Si quelqu'un aurait l'amabilité de me renseigner.

Cette nouvelle 2019 Mercedes E-class qui vient d'être présentée, comment elle se positionne par rapport à la 2018 Classe-E Coupé ? Est-ce simplement la version AMG de la 2018 coupé ou est-ce que c'est une nouvelle génération ? Possible de voir le design de cette 2018 Classe-E AMG arriver sur une classique E-300 coupé ?

 

 

Il ne s'agit pas d'un restylage mais simplement d'une nouvelle motorisation, présentée au Salon de Détroit (E 53 AMG).

 

Tu peux déjà avoir un "look AMG" sur une E 300 Coupé aujourd'hui grâce à la finition Sportline et aux grandes jantes.

[Adrien_Sans_Voiture]

Un peu cheulou le retour aux échappement ronds (parfois chromés, parfois noirs selon les versions : option échappement AMG Performance ?).

[Invité §Pik405vl]

nique sa mère j'en veux une...

[Invité §jea342nH]

Salut à tous,

 

Je dois changer ma voiture (une 2 places) pour un déplacoire plus grand à cause d'une naissance , je vais donc être obligé d'acheter une voiture de plus d'une tonne .

 

J’hésite entre la VW arteon pour son coté un peu exclusif et surtout pour ses 4 portes (les serie 4 et A5 sportback sont horrible à mes yeux et on va en croiser de partout) et une classe E coupé (je n'aime pas la berline et la CLS a l'air d'avoir un cul horrible ).

 

Ma question est pour ceux qui l'ont déjà, l’accès aux places arriérés m'a l'air bien compliqué, surtout avec un siège auto, avez vous déjà essayé d'attacher un morveux avec la fixation isofix aux places arrières? j'aimerais vraiment prendre la mercedes mais je voudrais pas prendre des séances de kiné toutes les semaines

 

Celle de Brett04 est splendide, la combinaison de couleur est magnifique par contre je ne suis pas du tout fan du TDB tout digital, je trouve que ca enleve du charme meme si je pense qu'a l'usage c'est top

[Adrien_Sans_Voiture]

L'accès se fait bien mais avec un nouveau né qui va circuler dos à la route, ça risque d'être vraiment galère... Ca se fait bien une fois que les gamins sont dans le sens de la marche (avant).

[Invité §Pik405vl]

L'Arteon a un super empattement (le même que la Skoda Superb) ça doit quand même être plus pratique pour charger les mioches, et gros point fort elle a un hayon.

[Invité §jea342nH]

C'est bien ce qu'il me semblait, je vais quand meme regarder le fonctionnement des sieges auto. Sinon une arteon pour 2 ans et après je passe a autre chose

 

Mercedes font combien de remise pour les pros? je suis en grand compte pour les utilitaires et camions mais je ne sais pas du tout pour les VL legers, je dois avoir juste la remise pro seulement

[boella]

Salut à tous,

 

Je dois changer ma voiture (une 2 places) pour un déplacoire plus grand à cause d'une naissance , je vais donc être obligé d'acheter une voiture de plus d'une tonne .

 

J’hésite entre la VW arteon pour son coté un peu exclusif et surtout pour ses 4 portes (les serie 4 et A5 sportback sont horrible à mes yeux et on va en croiser de partout) et une classe E coupé (je n'aime pas la berline et la CLS a l'air d'avoir un cul horrible ).

 

Ma question est pour ceux qui l'ont déjà, l’accès aux places arriérés m'a l'air bien compliqué, surtout avec un siège auto, avez vous déjà essayé d'attacher un morveux avec la fixation isofix aux places arrières? j'aimerais vraiment prendre la mercedes mais je voudrais pas prendre des séances de kiné toutes les semaines

 

Celle de Brett04 est splendide, la combinaison de couleur est magnifique par contre je ne suis pas du tout fan du TDB tout digital, je trouve que ca enleve du charme meme si je pense qu'a l'usage c'est top

 

Peu importe la marque ou le modèle, un coupé 2 portes, c'est pas vraiment l'idéal lorsqu'on a un BB.

 

Une 4 ou 5 portes est forcément plus adaptée, si tu as les vertèbres fragiles, un SUV c'est pas mal non plus (à moins d'être allergique), notamment pour la manipulation de l'enfant dans le siège.

[Invité §bre607lb]

@jean quille1

C’est vrai qu’un coupé c’est pas franchement une familiale ! Pour l’acces aux places arrière le problème n’est pas de d’entrer c’est de sortir... pour un adulte ça n’a rien d’évident ni surtout de confortable.

Pour un bébé avec un siège isofix c’est ton dos qui va souffrir, pas le sien. A toi de voir.

Pour l’écran même en aimant un certain classicisme on s’y retrouve avec justement l’affichage classique. J’ai essayé les 3. Le sport a des couleurs jaunes qui jurent avec les reste de l’ambiance de ma voiture. L’affichage « progressif » est trop moderne et surtout l’affichage digital de la vitesse fait double emploi avec l’affichage tête haute et ça n’est pas heureux.

Je profite du post pour compléter mes impressions progressives sur ce modèle.

Ce qui me contrarie le plus c’est la baisse d’ergonomie du système multimédia par rapport au précédent. Dans mon précédent coupé j’utilisais déjà un iPod et d’autant plus dans celui ci vu que le lecteur CD a disparu. En général la même manœuvre nécessite 2 ou 3 fois plus de clics et quand on conduit on s’en passerait.

Le truc en plus c’est la reconnaissance d’écriture manuscrite. C’est utilisable en pratique mais ça ne comble pas les défauts précédents.

[Invité §wat671sQ]

Bonjour à tous’

 

Nouveau sur le forum, j’envisage de remplacer mon Bmw X4 30d par un coupé E....et oui c’est la crise de la 50aine qui approche...

 

J’hesite entre ces 2 motorisations E350 vs E400 en finition Fascination.

 

Je roule environ 25 000kms/an et en mixte ville/autoroute. La consommation n’a pas vraiment d’importance, je recherche avant tout l’agrément de conduite et le silence.

 

Quels sont vos avis ?

[abasc]

La E350 n'existe pas, c'est une E350d, donc Diesel. La E400, c'est une essence.

 

Si on parle uniquement en agrément de conduite, évidemment que la E400 sera au dessus. Plus puissante, moins de vibrations, etc.

 

Il faut juste assumer le prix costaud en raison du malus et la consommation évidemment plus importante.

[Invité §wat671sQ]

La E350 n'existe pas, c'est une E350d, donc Diesel. La E400, c'est une essence.

 

Si on parle uniquement en agrément de conduite, évidemment que la E400 sera au dessus. Plus puissante, moins de vibrations, etc.

 

Il faut juste assumer le prix costaud en raison du malus et la consommation évidemment plus importante.

 

 

Oui effectivement, je voulais bien dire E350d.

Pour le malus, l’ecart entre les 2 n’est que (façon de parler) de 3000€...on n’est presque plus à ça près vu les montants en jeux

 

Sinon j’ai mm pensé à m’orienter vers une occasion neuve, genre modele 2017 avec moins de 1000km ce qui permettrait d’économiser quasiment la taxe malus à 1000€ près.

[Invité §Pik405vl]

12% sur un E Coupé pour pro... voire plus selon les CC.

[Invité §Le_748OI]

Bonjour,

Je souhaiterais savoir s’il existe une solution embarquée pour un système coyote sur la nouvelle classe E. En avez-vous fait l’expérience?

 

Merci d’avance,

 

JP

[Invité §Le_748OI]

NOTHING

 

L´incompétence de Mercedes à tenir ses délais de livraison (4 mois de retard par rapport au bon de commande) ou de prévoir une date de livraison en concession même la veille (déjà 3 dates erronées fournies) combinés à une absence totale d´attitude commerciale responsable de Mercedes Europa visant à mitiger cette situation, a transformé le plaisir de m’offrir un véhicule de près de 70000 euros en la pire « customer experience » de ma vie. Avant même d’avoir pu toucher ma première, je sais que ce sera ma DERNIÈRE Mercedes.

[Adrien_Sans_Voiture]

Tu as commandé chez qui ?

Perso avec 2,5 mois de retard, j'ai eu mi 2016 en prêt une E neuve pour 10j remplacée sur ma demande par une GLA 45 AMG équipée des accessoires me permettant de terminer mes vacances d'été (j'avais commandé une AMG).

Faut te faire un peu entendre.

[Invité §Le_748OI]

Commandée chez Mercedes Europa à Bruxelles.

[Adrien_Sans_Voiture]

Ils n'ont strictement rien entrepris pour te faire patienter ?

[Invité §Le_748OI]

On m’a dit que si j’en souhaitais annuler, ils feraient leur possible pour rembourser l’acompte. Maintenant, ce n’est pas temps le délai initial qui est le’ plu sur gros problème, ma voiture actuelle roule bien et je peux être patient. C’est, comme tu le soulignes, le manque de pro-activité pour gérer la situation. C’est plus une communication du type « si on peut faire qqch, dites le nous » que du « pour vous remercier d’avoir conservé votre commandé malgré les délais, nous vous prêtons une AMG GT pour un week-end (ou nous vous offrons un parapluie) ».

Aujourd’hui, une cadre du service livraison m’a proposé de livrer personnellement les documents à mon domicile à l’etranger pendant la soirée (400 kms) pour qu’en je puisse démarrer la procédure d’immatriculation le lendemain.

Donc ce n’est pas du tout un problème de personnel mais bien d’approche commerciale générale.

[abasc]

Mouais enfin c’esr Surtout que ton vendeur t’as raconté des salades non ? Les délais sont généralement connus lors de la commande.

[Invité §Le_748OI]

Le vendeur m’a communiqué un document interne, daté après la commande, annonçant une pénurie de wide screens, cause du délai. Difficile de démêler le faux du vrai. Aujourd’hui encore la concession m’annonce que le véhicule n’a pas pu être livré car le chauffeur était malade. Excuse? Vérité? Peu importe, la voiture n’est toujours pas là et à part aller mettre des baffes, pas grand chose à faire.

[Adrien_Sans_Voiture]

Baffer ou pleurer, non, mais exiger un geste commercial (accessoires, extension de garantie, entretiens offerts, prêts longue durée, etc.), c'est juste la base et à moins de s'y prendre vraiment mal ils ne peuvent pas trop refuser (je suis nul en négo et j'ai eu une AMG du premier coup).

[Invité §wat855rk]

Bonjour la compagnie,

 

Ca y est, possession prise de ma E400. Rien à dire, elle est vraiment top.

[Invité §wat855rk]

Petite question aux possesseurs : quel support utilisez vous pour votre mobile ?

 

Je n'ai rien de trouvé de très convainquant qui soit compatible avec les grilles d'aérations "turbine" et je ne souhaite pas coller qque chose sur mon parebrise.

Des idées ???

 

[Invité §Le_748OI]

@waterbmw330d super photos et belle voiture, je vais mettre quelques photos de la mienne. Pour le téléphone, pour moi c’est Bluetooth.

[Invité §Le_748OI]

Voici quelques photos, 220d avec kit carrosserie AMG, 20’’ et airmatic et sièges massants pour faire passer cela

[Invité §Le_748OI]

[Invité §Ano003DV]

NOTHING

 

L´incompétence de Mercedes à tenir ses délais de livraison (4 mois de retard par rapport au bon de commande) ou de prévoir une date de livraison en concession même la veille (déjà 3 dates erronées fournies) combinés à une absence totale d´attitude commerciale responsable de Mercedes Europa visant à mitiger cette situation, a transformé le plaisir de m’offrir un véhicule de près de 70000 euros en la pire « customer experience » de ma vie. Avant même d’avoir pu toucher ma première, je sais que ce sera ma DERNIÈRE Mercedes.

 

J'ai vecu la même expérience.

[NyvetDuPiC]

Mercedes-Benz E200 Coupé - Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

 

 

[Alien64]

Bonjour à tous, petite question a propos de la classe E W238.

Est-ce que la radio numérique DAB+ était de série ces dernières années ou est-ce seulement depuis le millésime 2020 comme les classe C coupé (et en option auparavant)

[loli]

DAB+ pas certain

 

DAB "tout court" dispo à la sortie mais en option

[mike29b]

Mercedes Classe E Coupé & Cabriolet restylée:

[Adrien_Sans_Voiture]

Bel objet

Je me vois bien à son bord bouffer quelques centaines de bornes

[Alien64]

Belle auto, je lorgne dessus. J'espère qu'ils ne vont pas profiter du restylage pour faire grimper les tarifs (sachant que le MBUX sera de série...).

Petite déception, les feux arrières semblent être plus classiques que ceux de la version actuelle qui ont un magnifique effet "pailleté" vraiment particulier.

Problème de coût ou de fiabilité ?

[loli]

Préférais aussi les anciens feux AR « poussière d’étoile »

 

A mon avis c’est une question de coûts.

 

Sinon ça fait effectivement drôlement envie.