Mercedes CLA ou GLA

[Invité §med632zh]

Bonjour

je souhaiterai acheter une voiture mercedes

mais j'hesite entre CLA et GLA

merci de m'aider dans mon choix et je serai très reconnaissant

[Invité §Chr255RI]

Personnellement CLA de préférence pack amg elles sont sublimes

[hellric]

Pour ma part, je suis allé chez Mercedes voir la CLA Shooting Brake... et j'ai acheté une GLA, car elle est moins chère, plus pratique, moins basse/moins longue, et offre la même habitabilité. Et esthétiquement, elle me plaisait tout autant.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

[boella]

Personnellement CLA de préférence pack amg elles sont sublimes

 

 

En fait "Medaligmiha" demande de l'aide pour son choix, on imagine qu'il attend quelques arguments contradictoires entre ces deux modèles, pas de savoir ce que toi tu préfères "personnellement"...

[boella]

Pour ma part, je suis allé chez Mercedes voir la CLA Shooting Brake... et j'ai acheté une GLA, car elle est moins chère, plus pratique, moins basse/moins longue, et offre la même habitabilité. Et esthétiquement, elle me plaisait tout autant.

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

 

 

 

Comme chacun sait, je ne suis pas hyper fan de la gamme "A" et déclinaisons, mais ton raisonnement se tient.

 

Ces deux autos, même si elles partagent le même chassis et les mêmes motorisations/finitions, ne se situant pas du tout sur le même segment (un tri-corps avec coffre à l'ancienne vs un Cross-over).

 

Si l'on fait abstraction de l'aspect esthétique (trop subjectif), la GLA s'impose dans tous les autres domaines (que tu as cités ci-dessus).

 

Perso, je vote GLA

[Invité §bou443JX]

Hello,

 

Personnellement, je ne vois pas comment on peut comparer ces 2 modèles ? Il n'ont pas du tout les mêmes objectifs.

On a d'un côté, un coupé à vocation (théoriquement) plutôt sportive, et de l'autre un SUV haut sur patte, à vocation théoriquement familiale.

D'un côté, une voiture au raz du sol, pas spécialement confortable, où un passager arrière n'a décemment pas le droit de mesurer plus de 1,65m, un coffre à malle profond idéal pour charger des sacs ou des valises, et de l'autre une voiture haute sur patte, avec une vraie garde au toit, aux suspensions probablement moins fermes (je n'ai pas essayé le véhicule, donc, info à prendre avec des pincettes) et un coffre à hayon parfait pour déménager de gros cartons ou de gros objets.

 

Du coup, je ne vois pas comment on peut vraiment t'aider ?

En effet, je ne sais pas si tu as des enfants, plein de potes, un chien, que tu bricoles, que tu fais du vélo les weeks ends ou que tu joues de la batterie, que tu aimes les voitures sportive, être assis au plus proche du sol ou au contraire assis comme dans un camion...

Et encore, se limiter à ces critères "pratiques" retire tout le côté hypra subjectif du look, qui, comme le dit bien Boella, reste le critère numéro 1 du CLA tant le reste (rapport coût, habitabilité), n'est pas vraiment justifié si on parle de manière pragmatique...

 

Bref, j'ai un peu l'impression de répondre à une question genre : c'est quoi le meilleur, le boudin noir ou le boudin blanc ?

 

Maintenant, si tu as des questions précises sur l'un ou l'autre des modèles, je suis persuadé qu'on pourra plus te renseigner et que ça t'aidera peut-être à faire ton choix

[boella]

Hello,

 

Personnellement, je ne vois pas comment on peut comparer ces 2 modèles ? Il n'ont pas du tout les mêmes objectifs.

On a d'un côté, un coupé à vocation (théoriquement) plutôt sportive, et de l'autre un SUV haut sur patte, à vocation théoriquement familiale.

D'un côté, une voiture au raz du sol, pas spécialement confortable, où un passager arrière n'a décemment pas le droit de mesurer plus de 1,65m, un coffre à malle profond idéal pour charger des sacs ou des valises, et de l'autre une voiture haute sur patte, avec une vraie garde au toit, aux suspensions probablement moins fermes (je n'ai pas essayé le véhicule, donc, info à prendre avec des pincettes) et un coffre à hayon parfait pour déménager de gros cartons ou de gros objets.

 

Du coup, je ne vois pas comment on peut vraiment t'aider ?

En effet, je ne sais pas si tu as des enfants, plein de potes, un chien, que tu bricoles, que tu fais du vélo les weeks ends ou que tu joues de la batterie, que tu aimes les voitures sportive, être assis au plus proche du sol ou au contraire assis comme dans un camion...

Et encore, se limiter à ces critères "pratiques" retire tout le côté hypra subjectif du look, qui, comme le dit bien Boella, reste le critère numéro 1 du CLA tant le reste (rapport coût, habitabilité), n'est pas vraiment justifié si on parle de manière pragmatique...

 

Bref, j'ai un peu l'impression de répondre à une question genre : c'est quoi le meilleur, le boudin noir ou le boudin blanc ?

 

Maintenant, si tu as des questions précises sur l'un ou l'autre des modèles, je suis persuadé qu'on pourra plus te renseigner et que ça t'aidera peut-être à faire ton choix

 

 

C'est clair que c'est très "théorique", la majorité des CLA étant vendus en 180 essence ou diesel, notamment en Belgique (ou elle est très diffusée) pour des raisons fiscales.

 

Bref, un truc à se payer des grands moments de solitude (surtout lorsqu'elle est affublée de la finition "AMGééé" !).