Reportage photo sur une classe E(w211) 320 Cdi 204Cv

[Invité §l_a174ca]

de toute façon les Mercs elles sont fabriquées là-bas, non? elles sont pas envoyés je crois.

[Invité §Rem385tG]

de toute façon les Mercs elles sont fabriquées là-bas, non? elles sont pas envoyés je crois.

 

Pas toujours tu en as qui sont fabriquer une peu partout dans le monde ...

[Invité §l_a174ca]

ouais je sais Rémi, mais les versions américaines elles sont fabriquées directement là-bas. En Alabama si je ne m'abuse...

[Invité §car155cw]

Pas les berlines.

 

Et ils demandent plus de diesel que Mercedes ne peut leur en offrir.

[Invité §l_a174ca]

les Américains ne sont pas trés friand de motorisations diesel. ils roulent tous en 420 ou en 500. si y a pas au moins un V8 dans le capot qu'est-ce qui vont faire d'un veau? sinon je persiste et signe: les Mercs américaines sont fabriqués là-bas. pour preuve la grande classe pour eux c'est justement d'avoir une version européenne sans les side markers.

[Terisonen]

ouais je sais Rémi, mais les versions américaines elles sont fabriquées directement là-bas. En Alabama si je ne m'abuse...

 

 

Les Mercèdes fabriquées aux Etats-Unis sont les ML, les GL et les R. Les autres sont fabriquées en Europe, donc les Classes E. La technologie Bluetec va surement s'imposer au USA, vu les avantages apportés dans le domaine de la consommation (émission CO2). La technologie ne sera possible en Europe que quand la législation imposera une teneur de moins de 15 PPM (partie par million, soit 0,0015 % de soufre. Au USA, la loi imposant cette teneur va être promulguée bientôt, indiquant un signal fort de l'état fédéral pour l'utilisation du gazole comme carburant pour les particuliers.

[Invité §car155cw]

C'est sans espoir ici pour expliquer quelque chose.

[Invité §l_a174ca]

ouais je sais je suis têtu.

[Invité §Rem385tG]

ouais je sais je suis têtu.

 

[Invité §gin307zf]

qu'en est il des consommations du Blutech ?

[Invité §320360CN]

Salut remi

 

j'ai une 320 cdi modele 2003 , je viens d'avoir le probleme de SBC comme t'as dit mais en plus le probleme de boite BVA.

 

moi j'habite en tunisie et la maison mercedes accepte de changer le bloc SBC sous rappel .

mais pour le probleme de boite je suis obligé de changer carément la boite entière mais c'est trop cher a peu prés 7.500 euro.

il y on a qui disent qu'il faut demander une prise en charge de chez mercedes mais je sais pas quoi faire car ici il n'accepteront jamais.

 

en fait je l'ai acheter à 85000km, j'ai fais la vidange de la boite (huile et filtre à 120000km suite a des perturbation et là à 164000 elle bouge pluus donc j'ai effectué encore une vidange et ca a tenu une semaine et puis rebelotte.

 

s'il y a des conseils ca sera la bienvenu

merci à tous

[Invité §car155cw]

Tu as vidangé toi même?

[Invité §320360CN]

BIEN SUR QUE NON CHEZ UN GARAGISTE

[Invité §Rem385tG]

Salut !

Déjà entendu parler de ce problème...

 

 

As tu déjà changer le radiateur ?

 

 

Si non c'est fort possible que sa soit la cause de ton problème,

 

explication dans les radiateur avec une BVA il y a deux circuit un pour la Bva et l'autre pour le refroidissement et sur les voitures a priori les 211 d'avant 2004 qui on eu des problème de bva il y a eu un écoulement du liquide de refroidissement dans la partie bva qui a dû endommager la bva ( à mon avis plus le convertisseur coupleur etc... )

Donc si tu as la voiture qui bouge plus je te conseil de changer le radiateur et de bien vidanger la bva et ne pas oublier il y as toujours 2 parties dans une BVA ! donc en moyenne t'en a pour 6 a 7 litres d'huiles

 

 

Rémi [:reckless]

 

 

 

[Invité §Mr 157Fd]

j'aimerai avoir le prix de cette belle voiture