Sifflement si les roues sont braquées a gauche avec la clim

[Invité §Rom523af]

Bonjour à tous. Je suis nouveau et inscrit car j'ai acheté la semaine dernière une Mercedes C200 cdi w203, break, boite automatique, avant-garde, toutes options de 2005. Contrôle technique vierge. J'en suis très satisfait. État impeccable intérieur comme extérieur, toujours entretenue par Mercedes.

Comme j'ai lu quelques-uns de vos messages et que je vous trouve très perspicaces pour résoudre les énigmes de toutes sortes, je me suis décidé à vous demander conseil concernant cette voiture :

« il y a un petit sifflement aigu qui se fait entendre lorsque je tourne les roues sur la gauche et que la climatisation fonctionne ».

Je croyais qu'il s'agissait d'un roulement à billes. Mais « dès que j'éteins la climatisation, le sifflement disparait tout simplement ». (?)

Je ne comprends pas et vos lumières seraient les bienvenues.

En espérant que quelqu'un ait déjà rencontré ce problème.

Respectueusement.

[Invité §Rev784Yx]

Tu vas dans un garage et tu fais contrôler ta courroie accessoires.

[Invité §Rom523af]

Le garage qui me l'a vendu m'a dit que je pouvais rouler 2600 km avant la prochaine révision. C'est noté sur le carnet. Ce garage est à Lyon, moi je suis à Nice. Ici les garages que je vois ne m'inspirent pas confiance. Serait-il temps d'aller chez le concessionnaire Mercedes pour demander une révision et la vérification de cette courroie ? Qu'en pensez-vous ?

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

Si tu veux j'ai de tres garages indépendants agréés Mercedes dans le 06

 

Si ça te dit...'

 

À suivre

[Invité §Rom523af]

Volontiers. (Je me suis laissé dire que nombre de garages utilisaient une mallette pour l'ordinateur de bord, qui n'était pas celle utilisée par Mercedes et que cela effaçait les informations contenues dans l'ordinateur de bord. C'est ennuyeux ça.

Alors, s'ils sont « agrée » j'imagine qu'ils possèdent le bon matériel.) Oui, c'est une adresse qui m'intéresse effectivement.

Si ce sont des gens consciencieux, j'y retournerai à coup sûr. Merci.

[BERNARD.SL]

Bon,.. [:civicjuna:7]

 

Je t'envoie ça en MP

Ici c'est interdit ....

 

À suivre .

[Invité §Rev784Yx]

Bon,.. [:civicjuna:7]

 

Je t'envoie ça en MP

Ici c'est interdit ....

 

À suivre .

Mettre le nom n'est pas interdit !!!!!!

 

Une fois que tu as le nom, c'est hyper facile de trouver le numéro de téléphone !

[Invité §Rom523af]

Bonjour,

Je suis allé voir celui de Vence ce matin, il n'existe plus depuis deux ans.

Celui de Pegomas, le portable n'est pas bon.

Seul celui de Mougins répond présent.

Aussi ma question est : quelle différence peut-il y avoir entre un garage agrée Mercedes et un autre (celui qui répond présent) « spécialisé Mercedes » ?

[BERNARD.SL]

Le tarif,bien moins cher,

Tu as à faire directement avec le patron

et le ou les mécanos sont bien meilleurs qu'en concession.....les bon mécano.ne restent pas

 

Et c'est pas l'usine ...

 

Je vais voir pour le tel.qui n'est pas bon

 

À suivre .

[BERNARD.SL]

Le garage de Vence à changer de nom.et de tel.

Mais fait toujours Mercedes avec les mêmes mécano

 

MP [:civicjuna:7]

[ze_cat]

ton problème de sifflement n'est pas grave

 

cela est arrivé souvent sur qq autos de notre parc familiale

 

clim = compresseur

Direction assisté = Compresseur d'huile également

 

tous ces compresseurs sont "alimentés" en énergie par le moteur via la courroie d'accessoire (ou les courroies)..

 

or, quand tu braques les roue à fond, le compresseurs de direction assisté demande le max de puissance, si en plus ta clim en en marche, c'est entre 5 et 10 cv qui sont demandés au moteur, tous cela passe à travers d'une courroie somme toute petite... ca peut siffler en effet

 

quand tu arrêtes la clim, ou remet les roue droite, la puissance demandé par ces compresseurs devient très faible et les sifflement s'arrête

 

bref, pas d'inquiétude, si ce sifflement n'arrivent que dans ces conditions.....

si ce sifflement est constamment (notamment clim arrêtée), la faut s'inquiété, la courroie et peut être détendue voir un roulement en fin de vie

 

 

sur une opel Senator 24V, ce phénomène à perduré durant 10 ans et plus de 250.000 km....

[Invité §Rom523af]

Mes compliments 'ze-cat' pour cette info technique ! Merci. C'est plus rassurant de connaitre le comment et le pourquoi de ce sifflement. Mais ce sifflement me gêne un peu. Il suffirait peut-être de changer le compresseur de clim alors pour ce sifflement disparaisse, non ?

[Invité §Rom523af]

Mon sentiment après visite de ce garage.

1— La première fois, devant ce garage xxxx, j'ai vu que Renault avait été remplacé par Citroën et que chez xxxxx, le panneau Mercedes avait tout simplement disparu. (?...)

2— La seconde fois, après contact et rendez-vous pour 16 h, je me suis rendu dans ce garage qui maintenant s'appelle « xxxx » dans garage Citroën. Un peu curieux tout ca. Ils n'ont pas de mallette Mercedes, mais une mallette Bosh. (Il y a comme un problème de maintenance là derrière).

Après discussion et arguments on ne peut plus évasifs, ma conclusion est la suivante:

1) Impossibilité d'obtenir le prix d'une révision ou d'une recharge de clim. Ce qui ne rassure pas l'automobiliste.

2) Le jeune garagiste qui s'est amusé a faire une manœuvre inutile avec ma voiture, pendant que je discutais au bureau, a répandu son cambouis partout sur le volant, levier de vitesse et l'accoudoir central, tous trois en cuir blanc. Comment faire plus mauvaise impression ?

Vu d'une part, le manque de clarté, l'opacité des prix côté direction, et la négligence et irrespect du matériel d'autre part, il est clair que je ne retournerai plus dans ce garage, et que je ne vous le conseillerai pas non plus. (Et oui, c'est ainsi, la seule chose qui ne change pas, est le changement). Je préfère encore aller chez Mercedes. Mais merci quand même pour l'info. Ce garage devait surement être correct avant de changer de marque, de style et de nom...

[BERNARD.SL]

Ton commentaire ,

est instructif ,évidemment que ce garage sera rayé de ma liste ,ça c'est sûr ....

avant ce rachat par cette marque ,beaucoup deep sonne de Nice et des alentours l'ont frequanté ,tous satisfait

Mais bon ....donc ce garage n'a pas l'agrément Mercedes .....donc pas de valise ....

 

Merci.

Et mille excuses ...je ne savais pas ..

 

À suivre

[Invité §Rom523af]

C'est pas grave l'ami. Merci sincèrement, l'intention était bonne et l'info bienvenue, je conserve quand même 'DTM' le spécialisé.

Cette attitude de 'xxxx' vient surement du fait que je n'y connais rien en mécanique, et que cela se voit évidemment. Le garagiste a donc tendance a en tirer parti. Surement qu'avec toi ou un autre, il sera plus éloquent et plus précis. Il est surement bon garagiste avec ceux qui sont bons en mécanique.

[BERNARD.SL]

Il était bon du temps de MERCEDES ...

 

Mais là,tu as confirmé sa non compétence en Mercedes

C'est bon il n'y est plus dans ma liste ...

 

Il falait faire l'expérience....pas de bol,c'est tombé sur toi...

 

À suivre .

[ze_cat]

Mes compliments 'ze-cat' pour cette info technique ! Merci. C'est plus rassurant de connaitre le comment et le pourquoi de ce sifflement. Mais ce sifflement me gêne un peu. Il suffirait peut-être de changer le compresseur de clim alors pour ce sifflement disparaisse, non ?

 

 

bien sur que non......

 

tu fais pas un opération à cœur ouvert quand tu est essoufflé après avoir courue 150 M ?

 

si les sifflements intervient uniquement clim branchée et roues braquées, pas d'inquiétude, c'est la demande de puissance qui fait sifflé la courroie

 

si les sifflements intervient roue droite, là oui faut voir un concess pour vérifier la courroie (détendue ?) voir changer 1 ou 2 roulements

[Invité §Rom523af]

Voilà donc mes aventures avec ce fameux garage 'Spécialisé Mercedes °

1-Concernant ce sifflement qui survenait lorsque je tournais à peine les roues sur la gauche avec clim, le mécano m'a affirmé qu'il s'agissait de la poulie de clim. Bon, il est spécialiste après tout...

2-J'ai demandé à ce que soit changée la courroie accessoire qui était fatiguée

3-De voir aussi le frein a main qui n'immobilisait pas la voiture lors de stationnement en pente, il a dit qu'il fallait changer les garnitures. Très perspicace.

4-De voir le lave-glace qui ne fonctionnait plus, il a répondu que c'était le moteur. Très courant chez Mercedes a t-il ajouté..

5-et de changer disques et plaquettes av.

j'ai reçu le devis par mail de 995 euros, c'est cher, mais pour en finir avec ces problèmes, je leur ai dit de commander toutes les pièces pour tout arranger d'un coup.. J'y suis allé aujourd'hui à 8 h pour la récupérer à 14 h

Résultat:

1-Si la poulie a bien été changée, le sifflement lui est toujours là...

2-Je regarderai demain pour savoir si la courroie a bien été changée;

3-J'ai l'impression que le frein a main a juste été retendu, car il faut vraiment pousser la pédale tout a bout pour que la voiture s'immobilise.

4-Le lave glace ne fonctionne toujours pas (le moteur a -t-il été changé...)

5- Disques et plaquettes av ont bien été changées.

Mais surtout, une sorte de garde-boue en plastique, normalement fixé au pare choc, s'est mise à cogner contre la roue av gauche alors que j'étais sur l'autoroute, faisant un bruit incroyable, et m'empêchant de dépasser le 50 km/h! (Pièce mal replacée...Petit signe qui souligne bien la conscience qu'ils ont du travail bien fait.)

Et de plus, maintenant la voiture ne dépasse plus de 30.000 tours/minute, alors qu'elle fonctionnait à merveille... Et il n'a même pas passé la voiture au diagnostic.

Je suis extrêmement mécontent et très déçu.

Je garde le reste pour moi.

[Patand]

Lorsqu'on change une courroie d'accessoires pour sifflements , on fait tourner toutes les poulies ( 4 ou 5 ) à la main pour déceler un jeu dans un roulement et surtout celle du vilebrequin .

[ze_cat]

bravo, ca c'est du travail :pfff:

[Invité §Rom523af]

À cause de tous ces malhonnêtes incompétents, on en arrive malheureusement à se demander pourquoi il n'y a pas de sérieux contrôles dans ces garages, comme il y en a dans d'autres professions.

Sans vouloir déranger les passionnés qui sont en mesure de réparer eux-mêmes leur voiture, ni faire un plaidoyer pour les concessionnaires, je crois que pour ceux qui sont comme moi, il est préférable d'aller directement chez Mercedes. Ce que je ferais dorénavant (comme je l'ai toujours fait avec mes Volvo). Au moins, eux, sans jouer les génies, trouvent toujours la vraie raison de la panne, remplacent la pièce défectueuse sans changer toutes les autres, et lorsqu'ils changent une pièce, on est sur qu'elle a bien été changée... Donc, concernant le temps, le prix et la confiance, on s'y retrouve largement, et le travail est soigné et impeccable ! Finalement, je crois que c'est là tout ce que l'on demande...