[Topic Officiel] Mercedes GLC 300E / 350E [X253] (Hybrid)

[alain-78]

3eme révision hier, pas de problèmes...

Je me suis plaint de voir baisser depuis un an l'autonomie prévue après recharge (maxi 30km) et le chef d'atelier m'a dit de remettre les partiels à zéro et ça remarche normalement !! C'est bon à savoir !

[Invité §jip765kO]

Salut les amis !

 

Après avoir essayé 48h un modèle de démonstration, j'ai commandé fin mai un 300e Avantgarde Line blindé d'options qui, au mieux, me sera livré dans 2 mois si l'état sanitaire ne se dégrade pas d'avantage en Allemagne et en France. Petit détail, la version diesel n'était pas encore au catalogue quand j'ai passé commande, mais même si ça avait été le cas, je ne l'aurais pas prise...

 

Le GLC 300e remplacera donc mon tout premier véhicule MB, un GLC 250 essence Fascination dont le confort (AirBody), la souplesse du 2 litres et sa conso sur routes (entre 7,7 litres et 8 litres) et autoroutes (8,5 litres) m'ont amplement satisfait.

C'est ce dernier point qui m'inquiète sur longs parcours avec le 300e. En même temps, compte-tenu du surpoids de l'engin et malgré la 9G Tronic, il ne faut pas rêver. Pendant la période de rodage du 4 cylindres, je m'attends à une augmentation de 2 litres/100 en moyenne

S'il y en a parmi vous qui utilisent cette toute dernière version du GLC Hybride essence sorti depuis peu, merci d'avance pour leurs contributions

[Kingkhal]

Salut les amis !

 

Après avoir essayé 48h un modèle de démonstration, j'ai commandé fin mai un 300e Avantgarde Line blindé d'options qui, au mieux, me sera livré dans 2 mois si l'état sanitaire ne se dégrade pas d'avantage en Allemagne et en France. Petit détail, la version diesel n'était pas encore au catalogue quand j'ai passé commande, mais même si ça avait été le cas, je ne l'aurais pas prise...

 

Le GLC 300e remplacera donc mon tout premier véhicule MB, un GLC 250 essence Fascination dont le confort (AirBody), la souplesse du 2 litres et sa conso sur routes (entre 7,7 litres et 8 litres) et autoroutes (8,5 litres) m'ont amplement satisfait.

C'est ce dernier point qui m'inquiète sur longs parcours avec le 300e. En même temps, compte-tenu du surpoids de l'engin et malgré la 9G Tronic, il ne faut pas rêver. Pendant la période de rodage du 4 cylindres, je m'attends à une augmentation de 2 litres/100 en moyenne

S'il y en a parmi vous qui utilisent cette toute dernière version du GLC Hybride essence sorti depuis peu, merci d'avance pour leurs contributions

 

J’ai une vieille 350e. J’ai les mêmes consos que toi quand mes batteries sont déchargées. Voire un peu moins sur route. L’hybridation compense largement le surpoids. Le 300e devrait faire mieux. Sauf si tu joues avec les 320 ch. Auquel cas la conso explose (mode sport+).

Avec les batteries chargées c’est évidement moins (voire zéro sur petits parcours).

[Invité §Ano117pc]

Merci Kingkhal pour ton post.

 

Mes supputations de consommations sur longs parcours, lorsque la batterie est déchargée, sont inspirées par ce que je lis sur le forum d'en face : forum-mercedes.com

 

Les tiennes me surprennent agréablement. Il me tarde d'être livré...

[Kingkhal]

3eme révision hier, pas de problèmes...

Je me suis plaint de voir baisser depuis un an l'autonomie prévue après recharge (maxi 30km) et le chef d'atelier m'a dit de remettre les partiels à zéro et ça remarche normalement !! C'est bon à savoir !

 

C’est parce que la voiture avait appris à calculer ta réserve électrique en fonction de ta consommation moyenne. En faisant un reset, tu as juste remis les paramètres d’usine et perdu de l’information. Il est probable que ton autonomie affichée baisse à nouveau rapidement, car avec les années, il est fatal que les batteries perdent en efficacité...

Espérons pas trop vite. Pour ma part, après plus de 3 années j’estime à 7% ma perte d’autonomie électrique (en comparant à saison égale, car la température a un impact significatif sur le rendement des batteries)

[hulky3]

C'est ce dernier point qui m'inquiète sur longs parcours avec le 300e. En même temps, compte-tenu du surpoids de l'engin et malgré la 9G Tronic, il ne faut pas rêver. Pendant la période de rodage du 4 cylindres, je m'attends à une augmentation de 2 litres/100 en moyenne

 

 

Le poids joue extrêmement peu sur long parcours (contrairement à la ville). A vitesse constante sur autoroute, la consommation est à peu la même que tu pèses 1 ou 2 tonnes...

[alain-78]

Sur autoroute, sans aide électrique je tourne entre 8,5 et 9l, le poids doit bien en bouffer une partie...

[Invité §jip765kO]

Même si son poids est identique au SUV classique, ton coupé a un meilleur Cx

[hulky3]

Sur autoroute, sans aide électrique je tourne entre 8,5 et 9l, le poids doit bien en bouffer une partie...

 

Non, le poids ne joue quasiment pas. Une fois lancée la voiture lutte simplement contre la résistance au roulement (aérodynamique + pneus).

Sur une autoroute vallonnée un véhicule plus lourd consommera un peu plus à la montée, mais moins à la descente (en particulier en hybride)

[boella]

Non, le poids ne joue quasiment pas. Une fois lancée la voiture lutte simplement contre la résistance au roulement (aérodynamique + pneus).

Sur une autoroute vallonnée un véhicule plus lourd consommera un peu plus à la montée, mais moins à la descente (en particulier en hybride)

 

 

Hulky, mon ami Hulky !

 

On s'écharpe depuis des années sur l'hybride vs le diesel, et le jour ou je vais devoir passer le pas et que je requiers de l'aide sur le forum, tu ne me réponds pas...

 

Pour une fois que j'ai besoin de ton "expertise" en tant que spécialiste (auto-proclamé) de l'hybride et de la voiture de fonction, tu es aux abonnés absents...

 

 

C'est pas de bol pour moi

 

Bref, à l'instar de Jordan Belfort dans "le loup de Wall Street" (de M.Scorsese ), "vends moi ce stylo !"...

 

PS: j'ai bien essayé de te solliciter en MP, mais tu m'as bloqué

[clubachat]

Toutes mes félicitations hulky3 !

Un beau geste pour l'humanité...

 

[hulky3]

Même si son poids est identique au SUV classique, ton coupé a un meilleur Cx

 

Pas dit... Les deux annoncent 0,31. Et j'imagine que la surface frontale est identique.

[Invité §jip765kO]

@hulky3

 

Où as-tu trouvé une fiche technique indiquant la valeur du coefficient de pénétration ?

J'en profite pour dire, et regretter..., qu'à ma connaissance aucun magazine de grande diffusion (AJ, l'AM, Auto Hebdo) n'a réalisé un essai chiffré du GLC 300e.

[hulky3]

@hulky3

 

Où as-tu trouvé une fiche technique indiquant la valeur du coefficient de pénétration ?

J'en profite pour dire, et regretter..., qu'à ma connaissance aucun magazine de grande diffusion (AJ, l'AM, Auto Hebdo) n'a réalisé un essai chiffré du GLC 300e.

 

Cela avait été communiqué à la presse par Mercedes au lancement. Je pense qu'ils parlent de la version la plus aérodynamique, donc sans doute celle avec les pneus les moins larges.

Ils donnaient Cx de 0,31 et S.Cx de 0,794 m2.

[loicgrenoble]

 

Hulky, mon ami Hulky !

 

On s'écharpe depuis des années sur l'hybride vs le diesel, et le jour ou je vais devoir passer le pas et que je requiers de l'aide sur le forum, tu ne me réponds pas...

 

Pour une fois que j'ai besoin de ton "expertise" en tant que spécialiste (auto-proclamé) de l'hybride et de la voiture de fonction, tu es aux abonnés absents...

 

 

C'est pas de bol pour moi

 

Bref, à l'instar de Jordan Belfort dans "le loup de Wall Street" (de M.Scorsese ), "vends moi ce stylo !"...

 

PS: j'ai bien essayé de te solliciter en MP, mais tu m'as bloqué

 

 

Hello

J’ai pas mal balayé le sujet avant ma commande. Si tu as des questions n’hesites pas!

[Invité §jip765kO]

 

Hello

J’ai pas mal balayé le sujet avant ma commande. Si tu as des questions n’hesites pas!

Perso j'en ai plusieurs :

Quand as-tu commandé et combien de temps as-tu attendu ton GLC 300e ?

Chez quel fournisseur recharges-tu quand tu es loin de chez toi ?

Mercedes-me t'indique-t-il les bornes disponibles sur la carte GPS ?

Si j'ai bien compris le commercial, il faut éviter les bornes ultra rapide avec un PHEV ?

[boella]

 

Hello

J’ai pas mal balayé le sujet avant ma commande. Si tu as des questions n’hesites pas!

 

 

Je sais Loïc, tu sembles très bien maitriser ce sujet.

 

Je n'hésiterais pas à te solliciter en MP, lorsque j'aurai le feu vert de mon leaser pour commander ma nouvelle caisse.

 

Je t'en remercie par avance

[loicgrenoble]

Perso j'en ai plusieurs :

Quand as-tu commandé et combien de temps as-tu attendu ton GLC 300e ?

Chez quel fournisseur recharges-tu quand tu es loin de chez toi ?

Mercedes-me t'indique-t-il les bornes disponibles sur la carte GPS ?

Si j'ai bien compris le commercial, il faut éviter les bornes ultra rapide avec un PHEV ?

 

 

Salut,

Commandé fin mai pour ma part, et on m‘a annoncé 5 mois de délais. Cependant chez mon employeur plusieurs l‘ont reçu avant ces délais annoncés, dans les 3 mois / 3 mois et demi.

 

Pas encore testé mais sur longs trajets pas sûr que je recharge. Sur l‘EQC les bornes sont indiquées sur gps. Ici je ne suis pas sûr. Je pense aussi que l‘hybride est different et donc ne pas utiliser les bornes rapides.

[loicgrenoble]

 

Je sais Loïc, tu sembles très bien maitriser ce sujet.

 

Je n'hésiterais pas à te solliciter en MP, lorsque j'aurai le feu vert de mon leaser pour commander ma nouvelle caisse.

 

Je t'en remercie par avance

 

 

Merci!

 

Un lien sympa:

 

[Invité §jip765kO]

Merci Loïc,

 

 

Je parlais de recharges lorsque je suis parti au minimum 1 semaine à plusieurs centaines de kilomètres ! Dans ces conditions, quand la batterie est vide, il me semble qu'il est recommandé de la charger régulièrement ne serait-ce que pour sa longévité.

Tes délais de livraison sont les mêmes que les miens. Il y a juste un risque d'allongement avec les restrictions sanitaires qui se profilent dans les semaines à venir...

 

Je connaissais cette vidéo qui est plutôt une pub, malheureusement la presse française a complètement zappé le nouveau GLC 300e... Sur YouTube, on trouve principalement des vidéos allemandes certainement très instructives pour ceux qui comprennent cette langue :

[loicgrenoble]

Je vais regarder la video allemande. Pour les longs trajets je pense que un peu partout nous trouvons des bornes (parking supermarché ou aeroport), je ferai ca sans doute.

[Invité §jip765kO]

Bonjour

Est-ce que certains parmi vous ont vu que le configurateur du GLC 300e ne propose plus l'option Air Body Control ?

[loicgrenoble]

Salut

Oui j’ai vu!!! Dingue... j espere que je l’aurai!!

[Invité §jip765kO]

Mon vendeur me dit que le configurateur cafouille en ce moment et qu'il ne faut pas s'inquiéter, mon 300e commandé fin mai aura bien l'ABC, le mien peut-être mais les autres...

Sauf erreur, ils ne l'ont pas supprimé sur le 350e durant toute sa durée de production ? Etrange tout ça, d'autant que ledit configurateur donne toujours accès à l'ABC sur les versions pures thermiques.

Si cela reste en l'état, il y a bien une raison

[loicgrenoble]

Je sais pas si il faut en effet y voir une logique, peut etre seulement un bug. Sur les versions amg, certaines aides à la conduite n etaient pas dispo par exemple. Sans raison technique...

[Invité §jip765kO]

Bonjour loicgrenoble

 

Et si ce n'est pas un bug sur le config, c'est peut-être l'ABC qui pénalise l'autonomie de la batterie ? je dis ça, je dis rien...

En tous cas, si elle se confirme, cette absence risque de plomber les ventes du 300e pour ceux qui ont goûté à la suspension pneumatique.

 

Bonne journée

[Invité §Ano584mS]

Bonjour à tous,

 

Étonnant pour les supensions ABC, mon père l'a bien sur son GLC Coupé 300e de mai 2020.

 

Petite question, comment changer de piste rapidement au volant quand on est branché en CarPlay avec par exemple Waze d'affiché à l'écran et avec la musique du téléphone en arrière plan, je n'ai pas trouvé de raccourci sur le volant pour effectuer ça rapidement...

 

S'il faut ouvrir l'application en question et le faire directement sur l'écran de la voiture ou du téléphone, c'est vraiment pas pratique et décevant, c'est prévu sur n'importe quelle autre marque, ne me dites pas que ce n'est pas possible chez Mercedes quand même

 

Merci par avance

[Invité §jip765kO]

Réponse de la plateforme Mercedes à qui j'ai posé la question de l'option ABC disparue des écrans radars depuis plusieurs jours :

 

Nous donnons suite à votre courrier électronique concernant l'absence, dans le configurateur en ligne, du système "Air Body Control".

 

En réponse à votre demande, nous vous confirmons que le sytème "Air Body Control" est bien disponible sur le GLC 300e Hybrid. Nous allons en informer le gestionnaire du site pour procéder aux modifications nécessaires. Nous vous remercions pour votre retour.

 

Nous restons à votre disposition pour toute autre demande de votre part et vous prions d'accepter, Cher Monsieur Guiheux, nos salutations distinguées.

 

 

Thomas Oger

Relation Clientèle France

[Invité §Ano211no]

Bonjour,

Je n'arrive pas à programmer la charge afin qu'elle débute durant les heures creuses. Comment faites-vous ?

J'ai indiqué une heure de départ à 06:00, mais dès que je branche le véhicule, la charge commence.

Merci d'avance pour votre retour.

[hulky3]

Bonjour,

Je n'arrive pas à programmer la charge afin qu'elle débute durant les heures creuses. Comment faites-vous ?

J'ai indiqué une heure de départ à 06:00, mais dès que je branche le véhicule, la charge commence.

Merci d'avance pour votre retour.

 

 

Bonjour.

L'heure de départ programmée ne concerne pas le démarrage de la charge, mais celle de la climatisation : le véhicule chauffe/raffraichit l'habitacle un peu avant le départ, afin de réduire le besoin ultérieur en énergie, une fois le véhicule déchargé.

La programmation aux heures creuses s'opérait depuis l'application / le site web, mais j'ai l'impression que cette fonctionnalité a disparu sur les dernières mises à jour de l'App, et que le site web a également été désactivé.

[Invité §Ano211no]

Merci pour la réponse. Effectivement, je ne peux rien programmer depuis l'application.

Ce qui est étrange, c'est qu'une fois que j'ai mentionné l'heure de départ dans la voiture, je la vois dans l'application et je peux supprimer la préclimatisation, afin de ne pas manger de la batterie inutilement.

Il doit donc bien y avoir un moyen de programmer la charge durant les heures creuses, non ??

[Invité §Ano211no]

Merci pour la réponse. Effectivement, je ne peux rien programmer depuis l'application.

Il doit donc bien y avoir un moyen de programmer la charge durant les heures creuses, non ??

 

[loicgrenoble]

@Kingkhal un grand merci pour tes contributions précieuses, j’ai parcouru les pages précédentes.

 

 

 

Maintenant je vais mettre les pieds dans le plat vu certains posts récurrents..

 

C’est culturellement français l’obsession de la conso? La récurrence de ces questions tourne à l’obsession, surprenant pour un véhicule de ce prix. Pas vraiment cohérent. C’est mon opinion.

 

L’hybride c’est s’offrir un silence de conduite en ville (qui est le vrai luxe, comme ce qu’offre une Rolls). Et des performances de glc 43 amg. Ca n’est pas un diesel ni un Macan... c’est aussi mon opinion.

[Kingkhal]

@Kingkhal un grand merci pour tes contributions précieuses, j’ai parcouru les pages précédentes.

 

 

 

Maintenant je vais mettre les pieds dans le plat vu certains posts récurrents..

 

C’est culturellement français l’obsession de la conso? La récurrence de ces questions tourne à l’obsession, surprenant pour un véhicule de ce prix. Pas vraiment cohérent. C’est mon opinion.

 

L’hybride c’est s’offrir un silence de conduite en ville (qui est le vrai luxe, comme ce qu’offre une Rolls). Et des performances de glc 43 amg. Ca n’est pas un diesel ni un Macan... c’est aussi mon opinion.

 

C’est ça la philosophie de l’hybride rechargeable, en effet. Mais ne t’attends à avoir une AMG. Le 350e est très aseptisé bien que les accélérations en Sport + soient très vigoureuses.

L’ABC + Hybride fait vraiment de cette voiture un couteau suisse pour l’autoroute , la montagne , la ville et les petites routes de campagne !

[loicgrenoble]

Oui c’est comme cela que je perçois cette Mercedes. Je ne parle pas de sportivité bien sûr mais de performances et confort.

 

Pour le sport je garde le Z4M.