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Mercedes B200 2006 Disque avant voilé

 

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 Sujet :

Mercedes B200 2006 Disque avant voilé

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Anonyme-Ba​bro
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  1. Posté le 22/07/2017 à 16:19:37  
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Bonjour, effictivement il y a des post avec ce problème mais ne correspond pas à mon problème que j'ai sur ma voiture c'est pour cela que jouvre un nouveau sujet.
Alor voilà mon histoire après un passage chez feut vert pour remplacer la rotule de direction (exterieur).

Disque numéro 1 voilé au bout de 1Mois soit 500km. Pensant que les disque Bosch sont de mauvaise qualité j'ai remplacer.
Disque numéro 2 voilé après 1Mois soit 300km. Pensant que sa peut être le moyeu j'ai changer la pièce entière avec sa tôle anti surchauffe.
Disque numéro 3 voilé après 2Mois soit 1000km. Pensant être les rotules de suspensions.
Disque numéro 4 voilé également au bout de 1Mois soit 500km. J'ai laisser tomber je roule avec ce problème.....

Ces vibrations provienne uniquement au freinage apres que les disques soit voilé mais pourquoi ce voile t'il ???
Aucun claquement aucun bruit rien tout fonctionne parfaitement.
Dois-je changer la rotule de direction interieur et exterieur que feut vert ma changer ?

Merci d'avance.

Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 22/07/2017 à 17:19:52  
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Bonsoir,

Il ne faut JAMAIS emmener une MERCEDES chez F.Vert ou autres guignols de ce genre ,

Mais,mettre exclusivement dès disque MERCEDES ainsi que les capteurs ,qui sont obligatoires apres un changement de plaquettes,ou de disques ..

Ou alors ne pas avoir une Mercedes chez sois ...'

Je dis ça ,parce que ça m'enerve de voir des personnes qui vont dans ces centres autos ..

À suivre
Message édité par BERNARD.SL le 22/07/2017 à 20:20:11
Profil : Routard confirmé
  1. config
fiagt
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  1. Posté le 22/07/2017 à 20:17:58  
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+1 pour notre ami Bernard je suis du même avis...

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Invité
  1. Posté le 23/07/2017 à 09:39:09  
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Oui ces sûr que je n'irai plus chez feu vert! En plus de ça il mon dit que la tôle qui protéger le disque il l'ont detruite la raison ces quil etait trop rouiller et tout ça sans mon accord!!!!
Mais voilà, je pense avoir trouvée le problème. Je me suis aperçu que la roue cotée passager était très noir tandis que le côté conducteur est normal. Je vais prochainement remplacer l'etrier par une occasion et regraisser les coulisseaux car il me semble que le piston ne revien pas et que sa crée une surchauffe et voile le disque qui n'a pas le temp de refroidir.

A suivre très prochainement. Merci

Profil : Routard confirmé
  1. config
fiagt
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  1. Posté le 23/07/2017 à 19:30:07  
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Il n y a aucune raison de remplacer ton étrier... si le piston rentre facilement et qu il ne coule pas e vois pas pourquoi le remplacer...

Bien nettoyer et graisser les coulisseaux ça c est une bonne idée mais ça doit être fait au remplacement des plaquettes... enfin moi je le fais comme ça dans mon atelier.

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Invité
  1. Posté le 23/07/2017 à 20:05:01  
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Les coulisseaux justement les deux de chaque côté sont intact la graisse y est encore. Comment savoir si il sont défectueux? Et de même pour l'étrier?
Merci

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ilhan28
  1. Posté le 29/07/2017 à 17:41:50  
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Jante qui chauffe on approche du but! Je vien de constater que ces le disque côté passager qui chauffe le frein reste bloquer se qui provoque sur un long trajet la chauffe du disque et les voile!
J'ai remplacer l'étrier par un neuf et remplacer les coulisseaux avec la graisse fait pour. Toujours le même problème la jante chauffe donc côté passager..... que faire d'où peut venir le problème malgré le remplacement des etrier??

Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 29/07/2017 à 17:48:42  
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Le disque est du bon diamètre ?
De la bonne épaisseur ?
Les plaquettes sont elles adaptées ?

La purge est bien faite ?

Tu en as encore des choses à vérifier.

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ilhan28
  1. Posté le 29/07/2017 à 18:19:24  
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BERNARD.SL oui je pense car acheter chez oscaro de la même marque (TRW) disque et plaquette installer auparavant. L'épaisseur ou diamètre d'un disque joue t'il? Logiquement dans le cas d'un disque plus épais le piston doit se retirer dans sont logement non? La purge je ne les pas faite la pédale de frein me semble normal comme avant que ces problèmes survienne...

Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 29/07/2017 à 18:24:49  
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Si le disque est trop épais ,et plaquettes neuves donc épaisses ,
Le et les pistons reviennent peut être bien ,mais une fois qu'ils sont en buttés ,bennn ils peuvent pas allés plus loin
Donc les plaquettes touchent toujours .

Je dis ça ,
Ce n'est qu'une supposition !!!!

Contrôle l,épaisseur du disque ..déjà
Et celle des plaquettes aussi .

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ilhan28
  1. Posté le 29/07/2017 à 18:33:49  
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Les disques sont les mêmes des deux côtés alor pourquoi seulement le côté passager genere se problème ? Es qu'il peut avoir un rapport avec: Servo frein, boitier ABS, tuyauteries du liquide de frein aux disques? Ou le flexible qui va de l'étrier au branchement du tuyau en métal (trop tordu ou trop écrasé se qui empêcherait le retour de liquide)?

Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 29/07/2017 à 18:36:33  
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Autre chose ,

As tu changé les capteurs qui vont avec ?

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ilhan28
  1. Posté le 29/07/2017 à 18:40:08  
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Changer non il sont en bon état. Faut-il les changer systématiquement ?

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Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 29/07/2017 à 18:40:58  
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Oui .

Profil : Nouveau membre
ilhan28
  1. Posté le 31/07/2017 à 13:22:17  
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Je vous tien au courant dès le remplacement de ce capteur mais pour l'instant il mes difficile dans trouver un neuf je croit je vais passer par la case "concession Mercedes" je vais voir les prix....

Profil : Routard confirmé
  1. config
fiagt
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  1. Posté le 31/07/2017 à 21:08:08  
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Le capteur c est le témoin d usure?

Si c est de ça que vous parlez ce n est pas ça qui fait chauffer...

Pour info c est normal que ça chauffe des freins...

Je vous avait bien dis que ce n était pas l étrier...

Si cela freine réellement cette roue (mais à vérifier en tournant la roue) j ai une fois rencontre ce phénomène et le flexible de frein était le responsable (bouche et empêchait le retour de l huile)

Je dis pas que c est ça mais c est ce qui coûte le moins cher donc à essayer en premier... vérifier que le tuyau rigide n est pas pince à un endroit également

Profil : Nouveau membre
ilhan28
  1. Posté le 31/07/2017 à 21:34:01  
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fiagt c'est vrai tu as raison je vais remplacer les deux côtés du flexibles et verifier les tuyau rigide mais sans aucune intervention je voit pas comment il peut plier quelque part? Et la roue lever on sens aucune force qui retien la roue elle tourne normalement puis s'arrête, on peut voir à certain moment juste un leger voile qui le freine....à suivre.

Profil : Nouveau membre
ilhan28
  1. Posté le 08/08/2017 à 12:57:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Résultat: Etrier + support plaquette de frein avec les coulisseaux changer et depuis plus de disque voilé (pour le moment rien à signaler). Le capteur Abs non changer. D'ici là j'espère que tout va se bien passer merci Beaucoup pour vos idées!!

Profil : Pilote semi-pro
bernard-sl
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  1. Posté le 08/08/2017 à 13:01:28  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Espérons que ce soit ça .....

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