[Présentation] Mercedes CLK 55 AMG w209

[stalker_tn]

En Picardie oui

[gatt]

Vraiment belle cette CLK, discrète en plus!

 

Ça doit être le pied de faire de longs trajets là dedans.

[stalker_tn]

elle mériterait des pneus neufs +amortos avant pour que ce soit encore plus agréable. A refaire après DONC

[punto01]

La suspension est de type ABC ou alors c'est du classique ?

[Yankee98]

C'est une suspension passive

 

L'ABC/Airmatic c'est pour les gammes CL, E, CLS, S et SL.

[stalker_tn]

Exact. Sinon j'aurais été tenter de me diriger vers une cl d'ailleurs.. Encore plus jolie que la clk

[Invité §Ano507EI]

Sympa la couleur, j’ai la même en noir de 2003 aussi mais en LHD... et chaque fois que je la prends, c’est toujours un pur plaisir...

prends en soin :-)

[Invité §fab508jr]

Sympa la couleur, j’ai la même en noir de 2003 aussi mais en LHD... et chaque fois que je la prends, c’est toujours un pur plaisir...

prends en soin :-)

 

[stalker_tn]

Et je comprends, c'est ce que j'ai fait ce matin, ça faisait longtemps

seul point noir, ça me rappelle qu'il faut que je m'occupe de cet amortissement avant...

[Invité §Los184fL]

Jolie voiture, j'ai aussi une CLK W209, cabriolet, non AMG mais avec le 5.5 de 388 chevaux. J'aimerais bien la comparer avec une AMG en terme de reprises etc ; moins puissante mais avec des éléments mécaniques surement mieux optimisés.

Bonne route avec.

[stalker_tn]

Je serais également curieux de voir ce que donne ta version que je trouve plutôt intéressante. Le compresseur doit apporter un gros plus !

[Invité §red815iJ]

Il n'y a pas de compresseur, c'est juste un 5.5l V8, mais c'est un tout nouveau moteur, rien a voir avec le M113, il es moins fiable d'ailleurs, pas mal de soucis au niveau de la chaine de distribution qui cède apparement.

Moi aussi sur la mienne j'ai un peu de travaux a faire, amortisseur et butéé avant sont prevu pour le printemps prochain et les 4 pneus ainsi que mon condenseur de clim qui es defiinitivement percé.

Apres 2 annees, ca n'a pas changé toujours un régal a conduire cet engin de guerre, meme si ma petite 330Ci me manque un peu .....

[stalker_tn]

Aux possesseurs de Mercedes en moteur M113/M112 :

Si vous souhaitez remplacer le tendeur de chaine, surtout, n'essayez pas de l'enquiller directement dans son emplacement. Le bloc étant en aluminium, le filetage est fragile ! La pièce est très difficile à engager dans le pas de vis car il faut comprimer le tendeur qui est très rigide.

La solution, c'est de pré-comprimer le guide de chaîne en passant par dessus. Il faut donc déposer le couvre culasse et par exemple engager l'embout d'un gros tournevis entre le guide de chaîne et la surface interne de la culasse. ça vous dégagera l'espace suffisant pour engager le tendeur de chaîne sans difficulté.

Conseil d'un malheureux qui a passé quasiment 4 heures avant de trouver la méthode qui va bien...

[clkris]

Merci pour ton retour.

Tu as refait le tendeur en préventif ou pour une autre raison ?

[stalker_tn]

Un peu des deux, mais j'ai aussi un léger bruit de chaîne de distribution, donc c'était l'occasion de voir si l'ancien tendeur n'était pas en cause. Pour qu'elle soit parfaite il faudra donc prévoir un remplacement de la distribution.

[clkris]

Elle se serait détendue ?

[stalker_tn]

ça parait très tôt pour ce kilométrage mais c'est une hypothèse valable... ça se vérifiera au moment du remplacement ^^

[clkris]

Oui, c'est tôt et surtout peu courant sur les M112/M113.

Mais bon, ça peut arriver.

 

Sinon, sympa la dernière vidéo sur ton parc automobile !

J'aime bien son coté éclectique...

[stalker_tn]

Je suis content que ça te plaise : )

J'aime bien changer de voiture, donc au lieu d'acheter une nouvelle caisse tous les mois, je me suis dit qu'il était peut être intéressant d'en avoir une de chaque type

Même si mon objectif ultime pourrait bien me permettre de n'en garder que deux : )

[clkris]

Que deux !

La sélection va être cruelle...

[stalker_tn]

Oui, mais l'une d'entre elles me fera probablement oublier le reste

[gatt]

Bonnes affaires à faire dans les prochains mois?

[stalker_tn]

à voir ^^

selon comment j'arrive à avancer dessus : )

[gatt]

[stalker_tn]

Y'en a une qui te tente ? : }

[gatt]

Je ne suis pas insensible au V8 de ton CLK en effet mais bon... vu mon niveau en mécanique...

[stalker_tn]

ben une fois que tout est fait y a plus rien à faire avant un bout de temps

[gatt]

Faudrait que tu me dise un de ces 4 quand tu passes par Grenoble avec.

[stalker_tn]

ça arrive très rarement (je ne suis même pas sûr que ce soit déjà arrivé) mais si ça se produit compte sur moi ; )

[gatt]

Questions bêtes, il y a des phases sur ce modèle (phase 1 et 2) par exemple?

 

Pourquoi sur certaine nous avons droit à 2 doubles sorties alors que sur la tienne c'est une unique double sortie?

[gatt]

Je me répond à moi-même:

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] Classe_CLK

 

2 phases; phase 1 de 2002 a 2005 et phase 2 de 2006 a 2010.

[stalker_tn]

L'intérieur diffère pas mal au niveau de la console centrale par exemple

[gatt]

Les différences sont uniquement esthétiques ou il y a des améliorations mécaniques et châssis par exemple?

 

Il me semble que sur la phase 2 les freins différent et coûtent une blinde à changer..

[stalker_tn]

Non je ne crois pas. D'ailleurs le freinage est très abordable sur ce modèle. A peine plus de 100€ sur oscaro pour la paire par exemple.

https://www.oscaro.com/jeu-de- [...] /?vid=7321

 

Une seule dimension proposée

[gatt]

Faudra lui dire alors car il est allé chez merco.

 

 

Aux alentours de 9 minutes.