[Présentation] Mercedes 600L W220

[Invité §man827YX]

Oui les pièces d'usure ne sont pas données mais en se débrouillant bien on les trouve à des tarifs honnêtes.

Pour les pièces en elles mêmes une fois de plus faut chercher. Exemple les joints de rétro extérieur. Chez merco on te dit on ne détaille pas donc limite il faut change le rétro. En cherchant bien 22€ sur E**Y Allemagne, expédiés de Lituanie. Et livré dans un magnifique sachet mercedes avec la ref de la pièce.

Bon il est évident que pour des pièces de sécu je passerai par des structure plus officielles. Après la plupart des choses je les fais moi-même (vive les forums). Puis quand pour un weekend ou des vacances tu démarres le moulin, ben en fait tu te dis que le jeu en vaut la chandelle.

[loli]

Ça sent la passion tout ça

 

Bravo !

[domss]

oui je te rejoint pour les pièces ,je procède de la même façon pour le SL car chez MB c'est vraiment exagéré dés qu'il s'agit d'un S ou SL

[Invité §man827YX]

Oui mais bon ce n'est pas que chez eux. Du moment que tu as le haut de gamme d'une marque (même généraliste), on te le fait sentir. Alors que pourtant de nos jours une W220 bien entretenue à l'achat coute moins cher qu'un sandero.

[Invité §man827YX]

Ça sent la passion tout ça

 

Bravo !

 

 

Oui la passion c'est vrai. Comme je disais, la chance de rouler en v12 au moins une fois dans ma vie. Puis j'aime bien faire les choses moi même. Ce n'est pas forcément une question de budget, plutot de petite fierté de l'avoir fait et d'etre sur de ce qui a été fait.

[domss]

Oui mais bon ce n'est pas que chez eux. Du moment que tu as le haut de gamme d'une marque (même généraliste), on te le fait sentir. Alors que pourtant de nos jours une W220 bien entretenue à l'achat coute moins cher qu'un sandero.

 

 

 

exact pour les concessionnaires lorsqu'il te vois arrivé c'est la banane !!

le haut de gamme et + qu'abordable mais beaucoup ne le savent pas (dommage pour eux)

[clkris]

Pour peu que l'on trouve des garages agréés MB, voir des CC hors centre-villes, le coût d'entretien classique d'une S reste relativement abordable.

 

Ce qui est ruineux sur ces engins, c'est par exemple, l'électronique embarqué ou les suspensions qui peuvent defaillirent du jour au lendemain.

 

Faut juste en être conscient avant de se lancer dans l'aventure...

[Invité §man827YX]

J'ai un garage AD prés de chez moi sympa et passionné. Et équipé valise bosch qui va bien. Donc ca me suffit largement.

[domss]

il est vrai qu'il reste (très peu) encore de vrais professionnels qui sont vraiment passionnés par leur métier, heureusement pour nous car sans eux les anciennes disparaitrait

 

quand a l'électronique embarqué ,simplement un calculateur de capote pour SL neuf a 1800 euros chez MB ou un EZL a 2500 la carte bleue a tendance a changer de couleur

heureusement qu'il existe encore de vrais réparateurs qui travail a un prix cohérent

[Invité §man827YX]

Sans aller chercher des pièces vraiment spécifiques un ventilo moteur c'est un billet de 1000€.

[GrB-18]

Belle limousine, félicitations !

 

Un garage AD sérieux et passionné, il n'est pas le seul ! Chez le plus proche de chez moi il n'est pas rare d'y trouver des Porsche, des Lotus, des Corvette et même une fois en passant devant c'était une 360 modena sur leur pont.

 

Son gérant est un amoureux de belles mécaniques et un homme de confiance.

[Invité §man827YX]

Ce genre de professionnels il faut les faire vivre, et quitte a lâcher 1000€ pour ma voiture, je préfère que ce soit chez lui plutôt que dans une grande concession à l'étoile.

[Invité §man827YX]

La télé, qui ne fonctionne plus vu qu'a l'époque la TNT n'existait pas.

Mais comme je garde a100% d'origine elle ne bougera pas de la.

[Invité §max001pA]

Oui les pièces d'usure ne sont pas données mais en se débrouillant bien on les trouve à des tarifs honnêtes.

Pour les pièces en elles mêmes une fois de plus faut chercher. Exemple les joints de rétro extérieur. Chez merco on te dit on ne détaille pas donc limite il faut change le rétro. En cherchant bien 22€ sur E**Y Allemagne, expédiés de Lituanie. Et livré dans un magnifique sachet mercedes avec la ref de la pièce.

Bon il est évident que pour des pièces de sécu je passerai par des structure plus officielles. Après la plupart des choses je les fais moi-même (vive les forums). Puis quand pour un weekend ou des vacances tu démarres le moulin, ben en fait tu te dis que le jeu en vaut la chandelle.

 

 

 

je te rejoins coté bruit à la mise en route et coté conso en dessous de 12 .....une dacia en fait quasi autant

 

Tous les garages meme MB ne sont pas des escrocs dernier entretien chez MB sur ma amg 600€ avec 11l huile 0w30, 2 filtres a air, 1 pollen et huile

1filtre amg coute 38€

 

la meme chose sur mon A8 m'a couté plus cher

 

En tout cas on est pas a quelques litres près pour entendre un moteur en V qu'il en ai 6, 8, 10 ou 12

[erwan254]

Salut Manu

 

 

Je viens de lire ton topic

Belle voiture que tu as là, peu courante avec cette motorisation mais ça doit être le pied pour partir en vacances avec

J'avoue qu'il y a deux trois détails qui ne sont pas de mon goût dans ta config' comme les jantes qui je trouve font vieilles où le combo ext/int gris/noir .... Un petit intérieur clair aurait eu ma préférence

Mais bon, c'est déjà rare une Classe S avec ce moteur, et elle a l'air quand même vachement bien équipée, qu'il est dur de faire la fine bouche

Je vais suivre ton topic

 

A+

Erwan

[Invité §man827YX]

Merci

Effectivement ces jantes que l'on retrouve sur la série 2 sont pas top. J'aurais préféré de AMG 18 pouces, mais bon elle est sortie comme ça et je la garde 100% d'origine. Le gris oui bof. On va dire que c'est une flèche d'argent ;-)

Quand à l'intérieur noir ben avec un enfant et un chien j'en suis pas mécontent. J'ai eu une voiture avec intérieur cuir presque blanc. Magnifique, mais tous les weekends tu nettoyais ton cuir.

Pour l'équipement, je ne dirais pas comme certains dans les annonces qu'elle est "full options", car chez mercedes c'est impossible, mais il y atout ce qu'il faut et plus pour être bien.

Puis je ne suis pas fan de ces voitures modernes ou les tableau de bord est remplacé par deux tablettes ou il y a tellement de distractions qu'on en oublie la route.

J'ai testé quelques jours un Smax ou il fallait descendre 3 niveaux de menus pour activer une fonction. C'est aberrant.

Au moins celle-la c'est un bouton, une fonction lol. Bon OK il y en a beaucoup....

[erwan254]

Merci

Effectivement ces jantes que l'on retrouve sur la série 2 sont pas top. J'aurais préféré de AMG 18 pouces, mais bon elle est sortie comme ça et je la garde 100% d'origine. Le gris oui bof. On va dire que c'est une flèche d'argent ;-)

Quand à l'intérieur noir ben avec un enfant et un chien j'en suis pas mécontent. J'ai eu une voiture avec intérieur cuir presque blanc. Magnifique, mais tous les weekends tu nettoyais ton cuir.

Pour l'équipement, je ne dirais pas comme certains dans les annonces qu'elle est "full options", car chez mercedes c'est impossible, mais il y atout ce qu'il faut et plus pour être bien.

Puis je ne suis pas fan de ces voitures modernes ou les tableau de bord est remplacé par deux tablettes ou il y a tellement de distractions qu'on en oublie la route.

J'ai testé quelques jours un Smax ou il fallait descendre 3 niveaux de menus pour activer une fonction. C'est aberrant.

Au moins celle-la c'est un bouton, une fonction lol. Bon OK il y en a beaucoup....

 

 

Et c'est tout à ton honneur, au moins tu ne défigures pas la voiture avec des kits sudauto ou autres

J'avoues que je commence à en avoir marre du gris clair métallisé comme ça, je préférerais presque un gris foncé

Pour ce qui est de l'intérieur, effectivement le noir demande moins d'entretien, surtout avec des enfants et un chien

Effectivement difficile d'avoir toutes les options, déjà certaines options sont souvent incompatibles entre elles, donc à partir de là ..... Rajoute à ça la liste d'options plus longue qu'un lundi matin, ça limite le nombre de voitures véritablement full options

Je ne suis pas un grand fan non plus, quid de la fiabilité quand je vois déjà qu'un simple téléphone n'aime pas quand il fait trop chaud, trop froid, trop ceci, trop cela .... Alors sur un système qui est dans une voiture et subi tous ces aléas climatiques (et bien d'autres) pendant 10-15-20-30+ ans

Après je ne suis pas contre la technologie non plus hein, mais bon j'avoue être sceptique

Effectivement pas cool

Après quand il y a trop de boutons, ce n'est pas forcément l'idéal non plus je trouve

[Invité §man827YX]

Effectivement l’électronique auto n'a pas la qualité de l'électronique aviation. Bon c'est pas le même prix non plus.

Ceci dit j'ai eu un espace IV donc les problèmes électro je suis vacciné lol.

Pour ce qui est de l'audio BOSE avec l'ampli en fibre optiques et les je sais plus combien de HP, ça marche trés bien. LA seule chose qui manque c'est une entrés USB ou Bluetooth

[erwan254]

Effectivement l’électronique auto n'a pas la qualité de l'électronique aviation. Bon c'est pas le même prix non plus.

Ceci dit j'ai eu un espace IV donc les problèmes électro je suis vacciné lol.

Pour ce qui est de l'audio BOSE avec l'ampli en fibre optiques et les je sais plus combien de HP, ça marche trés bien. LA seule chose qui manque c'est une entrés USB ou Bluetooth

 

 

Oui heureusement qu'on a pas le même électronique qu'en aviation sinon le prix d'une simple clio de base se retrouverait au prix d'une S500

Effectivement ...

Ouais ce que je trouve dommage dans ces autos là c'est que tu as des options avec système Hifi, mais à l'époque il n'y avait pas le bluetooth etc donc impossible de brancher son tel

[Invité §man827YX]

Ben oui mais 2001 ca n'existait pas le bluetooth pas plus que l'entrée USB en autoradio.

[erwan254]

Ben oui mais 2001 ca n'existait pas le bluetooth pas plus que l'entrée USB en autoradio.

 

 

Oui je le sais bien

Pour ça que j'ai dit ça

[Invité §man827YX]

Ceci dit j'aimerai bien lol

[erwan254]

Ceci dit j'aimerai bien lol

 

 

Tu m'étonnes

[blek le roc]

Je n'ai pas non plus de BT dans ma Lag de 2007/2008.... J'ai résolu le pb en achetant un transmetteur FM à brancher sur l'allume cigare. Ensuite il suffit de le coupler avec une fréquence inutilisée de la bande FM (généralement 87.5 ou 108.0), et d'apparier le téléphone en BT avec. Et franchement ça fonctionne très bien!

[clkris]

Je n'ai pas non plus de BT dans ma Lag de 2007/2008.... J'ai résolu le pb en achetant un transmetteur FM à brancher sur l'allume cigare. Ensuite il suffit de le coupler avec une fréquence inutilisée de la bande FM (généralement 87.5 ou 108.0), et d'apparier le téléphone en BT avec. Et franchement ça fonctionne très bien!

 

Et il ne faut pas un fil pour le micro ?

[Invité §man827YX]

Et il ne faut pas un fil pour le micro ?

 

Non la il parle juste pour diffuser de la musique.

[Invité §man827YX]

Je n'ai pas non plus de BT dans ma Lag de 2007/2008.... J'ai résolu le pb en achetant un transmetteur FM à brancher sur l'allume cigare. Ensuite il suffit de le coupler avec une fréquence inutilisée de la bande FM (généralement 87.5 ou 108.0), et d'apparier le téléphone en BT avec. Et franchement ça fonctionne très bien!

 

 

J'avais testé un système comme cela il y a qq années.

Était il de mauvaise qualité, ou le matériel a évolué car à l'époque c'était hard pour trouver une fréquence propre, et du coup il y avait toujours du souffle en fond.

 

Ayant un lecteur de cassette j’essaierai bien ca :

 

 

https://fr.shopping.rakuten.co [...] :c|adp:1o2

 

https://www.cdiscount.com/auto [...] 984110114!

[blek le roc]

Et il ne faut pas un fil pour le micro ?

 

Non la il parle juste pour diffuser de la musique.

 

 

Ben ça fonctionne aussi avec les appels, on entend l'interlocuteur dans le haut parleur.... Faut juste parler fort car le tel n'est évidemment pas censé être devant notre bouche, mais sur un porte téléphone.... j'utilise l'assistant google pour les appels...

[blek le roc]

Je n'ai pas non plus de BT dans ma Lag de 2007/2008.... J'ai résolu le pb en achetant un transmetteur FM à brancher sur l'allume cigare. Ensuite il suffit de le coupler avec une fréquence inutilisée de la bande FM (généralement 87.5 ou 108.0), et d'apparier le téléphone en BT avec. Et franchement ça fonctionne très bien!

 

 

J'avais testé un système comme cela il y a qq années.

Était il de mauvaise qualité, ou le matériel a évolué car à l'époque c'était hard pour trouver une fréquence propre, et du coup il y avait toujours du souffle en fond.

 

Ayant un lecteur de cassette j’essaierai bien ca :

 

 

https://fr.shopping.rakuten.co [...] :c|adp:1o2

 

https://www.cdiscount.com/auto [...] 984110114!

 

 

Il y a parfois un léger souffle, si on est près d'une fréquence utilisée, mais ça reste rare, heureusement!

[blek le roc]

le système à cassette, je ne connais pas, n'ayant plus de lecteur cassette depuis, pfiou, 22-23 ans??

[Invité §man827YX]

Moi non plus mais la il est présent en plus du chargeur alors tant qu'a faire je vais tester

[loli]

dans mes "vieilles" au final je trouve que le téléphone sur une grille d'aération c'est assez fonctionnel

 

quand je décroche je mets le haut-parleur du tél à fond et globalement les gens m'entendent bien

 

je crois surtout que les micros ( et les HP ) des smartphone ont quand même bien gagné en performance

 

bref avec un iPhoneX ça marche au poil

[Invité §man827YX]

Oui clair ca marche trés bien comme ca mais moi le bluetooth en fait c'est pour la musique. Pour le tel j'ai une carte jumelle dans le tel de la S.

[greg60890]

Salut Manuthelag bientôt propriétaire d'une classe S55 AMG Lorinser avec 85000kms d'origine , j'aurais une petite question à te poser.

J'ai le même intérieur que toi mais en limousine je crois.

À quoi sert le bouton sur le siège une petite molette avec des chiffres ?

Merci

Sinon bravo pour oser le v12 grosse bête mais alors ça doit être un vrai plaisir.

[Invité §man827YX]

Hello si c'est sur l'assise des sièges arrière, c'est le gonflage lombaire.

Je crois que c'est typique des versions "L"

Sympa le V8 AMG, j’espère juste qu'il est un peu plus sonore que mon V12 car c'est limite trop discret chez moi.

Faudra nous la présenter quand tu l'auras.