Esp non disponible Mercedes-Benz 220cdi 2007

[Invité §Phi106tp]

Bonjour

J'ai le même problème, je m'explique :

Mercedes-Benz 220 CDI année 2007. 170 ch w204.

A chaud si je dépasse les 110 km/h est le message esp indisponible s'affiche et il met la voiture en sécurité. Perte de puissance.

Parfois le témoin moteur s'allume.

Aujourd'hui j'ai fait faire un nettoyage à l'hydrogène ensuite j'ai roulé durant 20 kms en 3ème à 110 km/h cela correspond à un régime d'environ 3600t/min.

J'ai de nouveau le message esp qui s'affiche. Lorsque je coupe le moteur et redémarre ce dernier disparaît jusqu'à atteindre les 110km/h.

Je suis passé au garage pour mettre un coup de valise et il en ressort un problème de pression ????

 

Qui peut m'aider svp ?????

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Voila à quoi correspond ESP.

_____

 

 

ESP - CONFIGURATIONS DES VOYANTS ALLUMES AVEC au moins le ESP: Electronic Stability Program

(nombre de cas résolus) x élément(s) en cause

 

TOTAL des cas résolus pour ESP: (31 cas résolus)

(10) x contacteur de pédale de frein

(5) x reset volant à fond à gauche et à droite

(3) x relai de surtension

(2) x batterie

(2) x capteur de colonne de direction hs

(2) x capteur de roue

(1) x capteur d'accélération tranversale

(1) x effacement "hard" des codes d'erreurs

(1) x régulateur de pression de frein ESP

(1) x resserage roulement colonne de direction

(1) x spirale de contact

(1) x roulements de roues

 

Si tu ne veux pas passer par un garage agréé Mercedes

Commence par changer le contacteur sous la pedale de freins ... c'est le premier élément à voir .

 

À suivre

[Invité §Phi106tp]

@BERNARD.SL ber.

Merci pour ton aide.

Un garage remet en cause le turbo suite à la valise qui détecte une anomalie de pression.

Tu en penses quoi?

[BERNARD.SL]

Possible ,

Et meme sûr si la valise détecté ça .

 

 

C'est sûrement la Wastegate qui est sur le turbo

 

Voila la bête

 

Wastegate .foncti.

 

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] tegate.php

[Invité §Ano502rL]

Bonjour,

ce matin un coup de valise et elle détecte :

 

P22E3 "système d'air de suralimentation/contrôle de la vanne de régulation de pression de rail"

 

Du coup je ne sais vraiment plus quoi faire.

 

A l'aide svp :ange:

[Invité §Ano502rL]

Bonsoir,

 

Voila à quoi correspond ESP.

_____

 

 

ESP - CONFIGURATIONS DES VOYANTS ALLUMES AVEC au moins le ESP: Electronic Stability Program

(nombre de cas résolus) x élément(s) en cause

 

TOTAL des cas résolus pour ESP: (31 cas résolus)

(10) x contacteur de pédale de frein

(5) x reset volant à fond à gauche et à droite

(3) x relai de surtension

(2) x batterie

(2) x capteur de colonne de direction hs

(2) x capteur de roue

(1) x capteur d'accélération tranversale

(1) x effacement "hard" des codes d'erreurs

(1) x régulateur de pression de frein ESP

(1) x resserage roulement colonne de direction

(1) x spirale de contact

(1) x roulements de roues

 

Si tu ne veux pas passer par un garage agréé Mercedes

Commence par changer le contacteur sous la pedale de freins ... c'est le premier élément à voir .

 

À suivre

Ce matin la valise a affichée :

P22E3

 

Bonjour,

ce matin la valise a détectée le code P22E3 : Systéme dair de suralimentation/contrôle de la vanne de régulation de pression de rail.

Tu en penses quoi stp ?

[BERNARD.SL]

"système d'air de suralimentation

 

 

A mon avis c'est Bien la WASTEGATE...

à faire vérifier par un spécialiste des turbos.

[Invité §Ano662pE]

Bonjour. Je recherche un site pour retrouver les défauts suivants:

P22E3

C2264

C3201

Je n'arrive pas à trouver.

[Invité §Ano662pE]

"système d'air de suralimentation

 

 

A mon avis c'est Bien la WASTEGATE...

à faire vérifier par un spécialiste des turbos.

 

Bonjour.

Impossible de trouvertrouver un wastegate seul, partout on me propose le turbo. Quelqu'un a une idée svp

[BERNARD.SL]

Voila deja une reponse

 

 

https://www.google.fr/search?q [...] ent=safari

[BERNARD.SL]

Code 2264

 

 

P2264

Laisser une réponse

P2264 Code de défaut:

Sonde séparation carburant/eau – panne du circuit

Cause possible:

Câblage, sonde séparation carburant/eau

[BERNARD.SL]

Trouvé pas le 3201

 

[Invité §Tit820DT]

Bonjour

J'ai le même problème, je m'explique :

Mercedes-Benz 220 CDI année 2007. 170 ch w204.

A chaud si je dépasse les 110 km/h est le message esp indisponible s'affiche et il met la voiture en sécurité. Perte de puissance.

Parfois le témoin moteur s'allume.

Aujourd'hui j'ai fait faire un nettoyage à l'hydrogène ensuite j'ai roulé durant 20 kms en 3ème à 110 km/h cela correspond à un régime d'environ 3600t/min.

J'ai de nouveau le message esp qui s'affiche. Lorsque je coupe le moteur et redémarre ce dernier disparaît jusqu'à atteindre les 110km/h.

Je suis passé au garage pour mettre un coup de valise et il en ressort un problème de pression ????

 

Qui peut m'aider svp ?????

 

 

Bonjour,

J ai eu le même problème.

Dans mon cas a120 000 km.

Le problème était mauvaise connexion de la sonde débimètre de masse d air a coté du filtre a air.

Apres avoir débranché cette dernière et avoir pulvérisé du spécial contact, fini plus de défaut.

J ai déjà eu cette panne sur un moteur w203 .

Je dirais un classique chez Mercedes.

Ceci dit, je pense que par expérience, cette sonde sera à changer prochainement.

Moin de 70€ chez Oscar,ou mistreur auto.

Voilà voilà

[Invité Dav]

Bonjour j’ai le même souci alors vous avez trouvé la

panne ?