décharge de la batterie ( forte consommation d'électricité )

[Invité §hic422gl]

Bonjour mes amis

j'ai une Mercedes classe E ( w211 ) de 2002 de motorisation 220 CDI

voila j'ai changé 04 batterie et j'ai forte consommation de batterie

elle démarré et après moins de 05 minutes le moteur s'arrête car plus électricité la batterie est vide

je sollicite votre aide car je suis en panne depuis 18 jours !!

merci de vos information et votre aide

[BERNARD.SL]

Bonsoir

 

Un moteur diesel ,une fois démarré

N’a plus besoins de courant pour fonctionner ,

 

Redémarre t,il apres ce calage ?

[Patand]

Bonsoir

 

Un moteur diesel ,une fois démarré

N’a plus besoins de courant pour fonctionner ,

 

Redémarre t,il apres ce calage ?

Bernard , tu es sûr de ça ?????

[boella]

Bernard , tu es sûr de ça ?????

 

 

Avec Nanard, vaut mieux vérifier, parfois il "sucre un peu les fraises"...

[Patand]

 

Avec Nanard, vaut mieux vérifier, parfois il "sucre un peu les fraises"...

Tu vas te faire "crier" .

[Invité §hic422gl]

mais

la batterie ne tien pas , elle se vide en 05 minutes

le moteur démarre et puis plis rien pas de courant

j'ai chargé la batterie et le matin quand je voulais démarrer plus rien

[Patand]

mais

la batterie ne tien pas , elle se vide en 05 minutes

le moteur démarre et puis plis rien pas de courant

j'ai chargé la batterie et le matin quand je voulais démarrer plus rien

Vérifie le gros fil de masse relié sur le chassis , qu'il ne soit pas complètement "épluché" .

[BERNARD.SL]

J.ai dit le moteur ...

Pas les éléments électriques qui sont à part du moteur ....

Vous savez lire et interpréter les mots ?????

[Invité §Giu422IC]

Bonjour,

 

Remarque bête mais... une fois démarré le moteur, c'est l'alternateur qui prend le relais, non?

 

Donc si la batterie se vide, c'est peut-être que l'alternateur ne fait justement pas son travail?

 

Alternateur HS?

 

Parce qu'on parle de consommation électrique moteur éteint, moteur allumé c'est un tout autre problème.

[Invité §hic422gl]

bonsoir mes amis

j'ai bien chargé ma batterie et je l'ai mis en place le soir et le matin plus rien mais vraiment rien du tout voiture a l'arrêt seulement une nuit et le matin rien du tout

c'est quoi et dû a quoi

merci mes amis et bonne soirée

[Patand]

bonsoir mes amis

j'ai bien chargé ma batterie et je l'ai mis en place le soir et le matin plus rien mais vraiment rien du tout voiture a l'arrêt seulement une nuit et le matin rien du tout

c'est quoi et dû a quoi

merci mes amis et bonne soirée

Le voltage est de combien ?

[Invité §hic422gl]

RE

je ne sais pas

la soir très bien chargé le matin impossible de faire démarrer la voiture perte ou consommation de battre

merci

[Patand]

RE

je ne sais pas

la soir très bien chargé le matin impossible de faire démarrer la voiture perte ou consommation de battre

merci

Le matin , sans démarrer , le voltage est de combien ?

 

C'est pour voir s'il y a une fuite moteur arrêté .

[Invité §hic422gl]

vraiment MERCI BEAUCOUP

demain je vais voir

[Invité §hic422gl]

Bonsoir

petit a petit ma batterie se vide c'est a dire je roule avec ma voiture 1 jour 2 jour 3 jour 4 jour

et chaque matin quand je veux démarrer la voiture je sens la faiblesse électricité juequ'a 5 ou 6 jour plus rien , je peux même pas ouvrir ma voiture a l'aide de télécommande

[clkris]

Tu comptes acheter (ou recharger) combien de batteries avant d'aller au garage ?

De toute évidence, tu as une sérieuse perte de jus et si tu n'as pas trouvé toi-même la solution, je te conseille de consulter un pro.

[Patand]

Tu comptes acheter (ou recharger) combien de batteries avant d'aller au garage ?

De toute évidence, tu as une sérieuse perte de jus et si tu n'as pas trouvé toi-même la solution, je te conseille de consulter un pro.

Tout à fait .

[BERNARD.SL]

Contrôle avec un multimètre,

Fusible par fusible ,et tu trouveras d’ou vient cette perte de courant ,

 

Simple ,non !!!!

[Patand]

Contrôle avec un multimètre,

Fusible par fusible ,et tu trouveras d’ou vient cette perte de courant ,

 

Simple ,non !!!!

Tu as une tension élevée ? Ou le contraire .

[Invité §tod757ZI]

Bonjour Hichem,

 

Ta voiture est équipée avec un réchauffeur de bloc ? C'est une cause possible de consommation importante sur W211.

 

Tu peux poster le VIN de ta voiture ,

[Invité §hic422gl]

Bonsoir

voici mon code vin :WDB 211 006 1A1 569 67

je ne sais pas comment manipuler un multimetre ?

[BERNARD.SL]

Voilà le décodage du VIN.

_____

 

 

Données principales

Paramètre Valeur

Ident. nombre (FIN) WDB2110061A156967

VIN WDB2110061A156967

Baumuster 211006

Nom des ventes E 220 CDI

Numéro de commande 0 2 217 87635 (Destination: Branch Frankfurt)

Date de livraison 19 10 2002

PEINTURE1 040U NOIR

Couleur de l'intérieur 731A ETOFFE AVANTGARDE NOIR / ANTHRACITE

Moteur 646961 30 040225

Boîte de vitesse 716649 01 632489

Données générales pour le code de modèle 211006

211006 E-class W211 E220CDI Дизель

646.961 АКП

722.699

 

4

Codes SA

Paramètre Valeur

040U NOIR

202B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - A

217L CONCESSION FRANCFORT

220 PARKTRONIC (PTS)

228 CHAUFFAGE ADDITIONNEL

230B POSTE DE SERVICE APRES-VENTE EUROPE

248 SIEGE ARRIERE AVEC SIEGE ENFANT INTEGRE

249 RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT

280 VOLANT CUIR ET LEVIER SELECTEUR EN CUIR

287 BANQUETTE ARRIERE FRACTIONABLE

297 STORE PARE-SOLEIL DANS PORTE AR GAUCHE ET DROITE

2XXL REPUBLIQUE FEDERALE D'ALLEMAGNE

352 COMAND

354 ANTENNE POUR TELEPHONE RESEAU D/E

380 PREEQUIPEMENT PORTABLE COMPLET

414 TOIT OUVRANT ELECTRIQUE VERSION VERRE

580 CLIMATISEUR

600 LAVE-PHARES

614 PROJECTEUR BI-XENON CIRCULATION A DROITE

673 BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE

682 EXTINCTEUR

730A ETOFFE AVANTGARDE

731A ETOFFE AVANTGARDE NOIR / ANTHRACITE

803 AEJ 22/1

803 *1 646.9__ 20011130 AEJ 22/1

803 *2 211____ 20000201 ANNEE DE LA MODIFICATION 02/1/X

910 ALTERNATEUR A CAPACITE ACCRUE

954 PACK EQUIPEMENTS AVANT-GARDE

988 TITRE PROP. VEH. ET DOC. COC ET PL.CONSTR. (MACH.)

M002 MOTEURS AVEC TURBOCOMPR. ET REFROID. AIR SURALIMEN

M22 CYLINDREE DE 2,2 LITRES

M646 MOTEUR DIESEL R4 OM646

Q18 GV -PLEUELSCHRAUBE OHNE KLEBERBESCHICHTUNG

U36 PREEQUIPEMENT COMAND

[BERNARD.SL]

Tu positionnes sur 12 V le multimètre

Et le fil rouge sur le + de la batterie

Et le noir sur le -

 

Et tu dois avoir 12,5 V moteur arrêté

Et moteur au ralenti 14,5 V