[Topic Officiel] Mercedes Classe B [W247] (2019)

[wally325]

Bonjour, Je projette éventuellement l'achat d'un classe B. J'ai besoin de vos avis de connaisseurs pour me dire les principales différences entre la version Progressive line et la version AMG Line. Merci par avance.

 

différences: beaucoup le style ,un peux la suspension qui et un peux plus dur mes reste énormément confortable

[Invité §Ano780Hr]

Salut,

Nous avons eu de justesse avant le confinement une B AMG. Agréable mais surbaissement une galère !!!!! On va devoir faire le changement d’une pièce du bas caisse avant Pour la 2eme fois en 1200km !!! La pièce qui a des ailerons vers le bas devant le pneu, donc encore plus bas... je me demande si c’est le passage de la cale du portail qui casse le plastique. Bref une bonne voiture mais qu’il ne faut pas utiliser car très fragile... Du coup flippe à chaque trajet (ralentisseurs, trottoir quand on se gare, parking de magasins avec des plots béton etc).

Gros regrets... et surtout pas informés par la

concession Des contraintes amg... ?

[caffellatte]

Salut,

Nous avons eu de justesse avant le confinement une B AMG. Agréable mais surbaissement une galère !!!!! On va devoir faire le changement d’une pièce du bas caisse avant Pour la 2eme fois en 1200km !!! La pièce qui a des ailerons vers le bas devant le pneu, donc encore plus bas... je me demande si c’est le passage de la cale du portail qui casse le plastique. Bref une bonne voiture mais qu’il ne faut pas utiliser car très fragile... Du coup flippe à chaque trajet (ralentisseurs, trottoir quand on se gare, parking de magasins avec des plots béton etc).

Gros regrets... et surtout pas informés par la

concession Des contraintes amg... ?

 

 

acheter une Mercedes AMG (finition sport) et ne pas se renseigner sur son possible surbaissement, c'est entièrement de la faute de l'acheteur. Ce serait comme se plaindre que sa suspension soit dure sur les bosses. Pourquoi acheter une finition sport alors? l'avez-vous essayée avant au moins?

 

ça me fait penser a cette ancienne amie de ma mère, que pour son anniv s'était fait offrir une Opel Corsa essence 75ch chassis sport jantes de 16, sans l'essayer. quelques semaines après, elle hallucinait de ce qu'elle consommait et de combien elle était raide. Quelques mois après elle l'a revendue.

Ou de ces cousins qui avaient acheté une ancienne Classe B Sport jantes 17, et que, pareil, étaient hyper-deçus par le manque de confort (et aussi les soucis de fiabilité qu'ils ont eu car, c'est connu, allemand c'est costaud MDR)

alors les gars, au lieu de vous plaindre comme des gamins et de pleurnicher car le vendeur ne vous a pas donné la cuillerée, avant d'acheter renseignez-vous et essayez le modèle qui vous intéresse

[Classe B2 Prius]

Bonjour, pour moi c'est fait j'ai commandé hier une classe B essence progressive line édition boite auto avec garniture similicuir artigo beige macciato avec écran 10.25" et climation thermotronic c'est un VD. Il y avait une très belle B diesel en AMG mais j'ai mesuré la garde au sol à l'avant et il y a 5 cm de moins que celle de mon choix et des pneus taille basse. elle est plus agressive d'aspect mais c'est juste des détails de carrosserie et pour moi le diésel c'est rédibitoire vu mon kilométrage annuel. A bientôt dès que je la récupère pour vous en dire plus.

[caffellatte]

Bonjour, pour moi c'est fait j'ai commandé hier une classe B essence progressive line édition boite auto avec garniture similicuir artigo beige macciato avec écran 10.25" et climation thermotronic c'est un VD. Il y avait une très belle B diesel en AMG mais j'ai mesuré la garde au sol à l'avant et il y a 5 cm de moins que celle de mon choix et des pneus taille basse. elle est plus agressive d'aspect mais c'est juste des détails de carrosserie et pour moi le diésel c'est rédibitoire vu mon kilométrage annuel. A bientôt dès que je la récupère pour vous en dire plus.

 

5 cm de difference, c'est enorme!!! Je comprends l'etonnement des proprios de AMG line qui raclent, et qui auraient du mesurer avant d'acheter comme tu l'a fait

[Invité §Ano435fe]

Bonjour, pour moi c'est fait j'ai commandé hier une classe B essence progressive line édition boite auto avec garniture similicuir artigo beige macciato avec écran 10.25" et climation thermotronic c'est un VD. Il y avait une très belle B diesel en AMG mais j'ai mesuré la garde au sol à l'avant et il y a 5 cm de moins que celle de mon choix et des pneus taille basse. elle est plus agressive d'aspect mais c'est juste des détails de carrosserie et pour moi le diésel c'est rédibitoire vu mon kilométrage annuel. A bientôt dès que je la récupère pour vous en dire plus.

 

 

5cm???? Le châssis des version AMG line est rabaissé de 15mm d'après la doc Mercedes. Après 35mm supplémentaires pour les éléments de carrosserie?

 

A quel endroit avez-vous mesuré vos 50mm?

[Classe B2 Prius]

J'ai effectuer la mesure au centre du pare-choc avant qui est différent d'aspect sur les 2 modèles.

[louje]

J'ai effectuer la mesure au centre du pare-choc avant qui est différent d'aspect sur les 2 modèles.

Vérification faite à l'instant, sur 200d AMG line, jantes 18 pouces, je suis à 17cm au centre du spoiler AV. Une progressive line serait donc à 20,5cm? Vous confirmez?

[Classe B2 Prius]

Oui je confirme avec des jantes 17 " pour la progressive line je dirai même 22 cm mesure faite hier en concession. Je referai la mesure quand j'aurai réceptionné la voiture.

[Invité §pos157aD]

Salut,

 

Voilà deux commentaires très intéressants LiDe et Classe B2 Prius! Merci pour ces informations. Je suis déçu pour toi LiDe, c'est rageant! Quant à la différence de niveau mentionnée par Classe B2 Prius, cela me semble énorme. En tout cas, c'est bon à savoir et il faut peut-être éviter la finition AMG du coup...

[Invité §pos157aD]

Salut,

 

Voilà deux commentaires très intéressants LiDe et Classe B2 Prius! Merci pour ces informations. Je suis déçu pour toi LiDe, c'est rageant! Quant à la différence de niveau mentionnée par Classe B2 Prius, cela me semble énorme. En tout cas, c'est bon à savoir et il faut peut-être éviter la finition AMG du coup...

[louje]

Oui je confirme avec des jantes 17 " pour la progressive line je dirai même 22 cm mesure faite hier en concession. Je referai la mesure quand j'aurai réceptionné la voiture.

 

 

Je suis étonné, parce que 22cm, c'est exactement ce que je viens de mesurer pour le 2008 (modèle 2019, pas le nouveau) de mon épouse au milieu de pare choc AV.

 

Mais si vous le dites...

[CruchotCars]

Ça me parait énorme cette différence, l'un est un SUV et l'autre un chasse neige ? ?

[louje]

Ça me parait énorme cette différence, l'un est un SUV et l'autre un chasse neige ? ?

En effet, 22cm c'est une garde au sol de SUV. Notre ami n'aurait pas mesuré un GLA à la place de la progressive line?

[johntheboss]

Bonjour à tous

 

Pas du tout habitué à cette section, je trouvais intéressant de vous proposer un retour, de quelqu'un qui a énormément de recul (de fait).

 

J'ai eu une Classe B de loc durant 1 semaine, et j'ai parcouru 1500kms avec. Bon, c'était une "petite version".

 

Le design, on s'en fou, je n'ai pas l'avis là dessus et je suis peu habitué à ce type de voiture. Moi qui suis plutôt "pro BMW", je ne suis pas loin de penser que c'est plus beau qu'une Série 2 AT.

 

L'habitabilité est bonne. Le coffre en revanche, est petit pour ce type de voiture, je trouve.

 

Je vais direct à la conduite : j'ai de mauvaises références... je conduis au quotidien une 525I de 2001 et j'ai une 760LI de 2005.

Deux véhicules à l'opposé de cette Classe B.

 

Je suis encore surpris de la tenue de route de ce machin Franchement, une excellente surprise, et j'ai pas mal joué sur des routes que je connais bien. La direction est d'une légèreté fort appréciable et semble naturelle.

 

La boite... je ne sais pas si ça vient de la boite (auto 7 rapports) ou de son accord avec ce petit moteur, mais ça a été un calvaire.

Je ne comprends pas qu'on puisse proposer ça en 2020 en s'appelant Mercedes

Elle passe son temps à hésiter. Il est IMPOSSIBLE de la conduire "au pied" comme je le fais avec mes autos (et toute BVA / DE) qui se respecte.

En gros, ce que je reproche, c'est qu'on a du mal à "forcer" la boite à faire une action.

Par exemple, si j'accélère et que je relâche un peu l'accélérateur, une BVA normale devrait "comprendre", que j'attends le passage du rapport supérieur. Le rapport passe et je peux réaccelerer progressivement....

Et bien ici, rien de tout ça. Il faut plusieurs secondes pour que la boite passe le rapport, et des qu'on appui un peu plus sur l'accélérateur, elle rétrograde.

 

Idem, lorsqu'on veut du frein moteur. Sur toutes mes BVA, j'ai pris l'habitude avant de freiner de mettre un coup de gaz rapide. La BVA rétrograde et maintient le rapport, ce qui fait profiter d'un frein moteur supplémentaire.

Ici, impossible, la boite rétrograde, mais plutôt que de maintenir le rapport, elle repasse un ou plusieurs rapports, alors que l'on commence à freiner.

 

L'accord moteur boite d'un Captur DCI 90 EDC est 1'000 fois supérieur.

 

C'est fort dommage, car le moteur en lui même me semblait volontaire pour un "petit moteur". Il parait presque suffisant pour un usage normal.

La voiture est un poil bruyante sur autoroute, mais j'ai de mauvais repères sans doute.

 

En revanche c'est plutôt ferme aussi bien les sièges que la suspension. Assez déroutant, mais j'imagine que c'est le revers du chassis plutôt bon.

 

L'équipement multimédia est à la fois pas mal et à la fois chiant. Quelle calvaire de devoir fouiller a travers les menus pour changer de station de radio.

De plus, on quitte trop la route des yeux pour fouiller dans les menus.

Mais on s'y fait, je pense qu'a force ça devient un reflex.

 

Les écrans sont pas si mal...

Par contre : qui est l'abruti d'ingénieur ou de designer qui a choisi la place de l'écran central Dans mon cas, un tiers de la partie gauche de cet écran était caché par le volant Le genre de truc qui m'énerve. Cet écran devrait être quelques cm plus à droite.

 

 

Bref, j'ai presque failli par m'y faire a cette voiture. Je serais curieux de revoir mon jugement avec une version plus équipée et mieux motorisée.

Je pense qu'elle peut être une excellente voiture.

 

Bonne route.

[boella]

Ton post est intéressant, dommage que tu ne précises pas la motorisation (alors que tu le fais pour la Captur), c'eût été plus "parlant"

 

Plus généralement chez M-B:

 

Les BVA à double embrayage dites "DCT" (hors SpeedShift AMG), dispos sur les blocs transversaux (A/B/CLA/GLA/GLB), sont d'un d'agrément en deçà des BVA à convertisseurs dites "G-Tronic" (7/9)

 

 

A noter également que le "cafouillage" dont tu parles est peut être lié au mode de conduite sélectionné: Eco/Confort/Sport/Sport+/Individual/Manuel (même s'il n'existe pas de réel mode "manuel" sur la BVA à double embrayage, alors qu'il est dispo sur les BVA à convertisseurs et même sur les vieux CVT à variateur).

 

Pour une raison qui m'échappe, il est impossible de faire travailler une BVA "DCT" sur le couple, même si ce dernier est important (400Nm sur le 1950cm3 de 190cv du 220d), dès lors que tu mets le "pied dedans", ça kick direct un, deux, voir trois rapports alors que ça n'a pas vraiment de "valeur ajouté" au regard des "capacités du bloc...

 

Forcément, si sur un 5/6/8 cylindres le kick est sexy, sur un 4 pattes ça le fait un peu moins

[Classe B2 Prius]

J'ai pris livraison en début de mois de ce nouveau classe B.

 

Le coffre est indigne d'un véhicule d'une gamme dite "monospace" (455L), comment ont ils fait chez mercedes pour perdre 33L de contenance en ayant rallongé le véhicule de 3 cm par rapport à mon ancien de 2013.

Comme toujours chez Mercedes dès la livraison il faut dans la quinzaine qui suit un passage à la valise. En 2013 j'avais la panne du Présav avec perte de puissance.

Jeudi dernier je vais en concession pour finir l'instalation de Mercedes Me et lorsque je veux repartir j'ai un message sur le tableau de bord pour me rapprocher de l'atelier car l'airbag avant droit à un souci. Mercedes c'est pire que Renault car il te faut un vélo pour rentrer. Si pour l'airbag il y a quelqu'un qui à déjà eu le souci merci de me le dire. La concession me la prend jeudi pour un passage à la valise.

[Invité §jmw011Fy]

Bonsoir , je viens de réceptionner ma nouvelle CLASSE B 200d AMG Line gris montagne avec des jantes noires 19 pouces.Elle est magnifique et très confortable mais je n'ai fait que 800 km.Cette CLASSE B vient remplacer une 3008 , on est dans un autre monde avec la MERCEDES.Je vous ferai part de mes impressions par la suite .

[caffellatte]

J'ai pris livraison en début de mois de ce nouveau classe B.

 

Le coffre est indigne d'un véhicule d'une gamme dite "monospace" (455L), comment ont ils fait chez mercedes pour perdre 33L de contenance en ayant rallongé le véhicule de 3 cm par rapport à mon ancien de 2013.

Comme toujours chez Mercedes dès la livraison il faut dans la quinzaine qui suit un passage à la valise. En 2013 j'avais la panne du Présav avec perte de puissance.

Jeudi dernier je vais en concession pour finir l'instalation de Mercedes Me et lorsque je veux repartir j'ai un message sur le tableau de bord pour me rapprocher de l'atelier car l'airbag avant droit à un souci. Mercedes c'est pire que Renault car il te faut un vélo pour rentrer. Si pour l'airbag il y a quelqu'un qui à déjà eu le souci merci de me le dire. La concession me la prend jeudi pour un passage à la valise.

 

 

 

Bah... C'est pas le même modèle. Personne dit que le nouveau doit avoir un coffre plus grands que l'ancien. 455l, on peut pas dire que c'est "indigne". Par rapport a quoi ? Tu n'avais qu'a lire les données techniques avant de commander, et si pour toi c'était "indigne", t'en faire fabriquer une sur mesure, plutôt que commander les yeux fermés...

[Invité §Eri383OG]

Bonsoir , je viens de réceptionner ma nouvelle CLASSE B 200d AMG Line gris montagne avec des jantes noires 19 pouces.Elle est magnifique et très confortable mais je n'ai fait que 800 km.Cette CLASSE B vient remplacer une 3008 , on est dans un autre monde avec la MERCEDES.Je vous ferai part de mes impressions par la suite .

 

Et bien oui, un monde plus petit :lol:

[CruchotCars]

Et bien oui, un monde plus petit :lol:

 

Jaloux

[louje]

Petit retour après 1 an:Avec ma 200d, j'ai consommé très exactement 1085,8 l en 21260km, ce qui correspond à une consommation réelle mesurée de 5,1 l/100. Exclusivement routes (y compris de montagne++), voies rapides et autoroutes. Pas de ville. 7500km ont été effectués en pneus hiver qui augmentent la consommation en moyenne de 0,2l/100. Mode de conduite confort, exceptionnellement sport, jamais éco. Toutes choses égales par ailleurs, avec le X1 j'étais à 6l/100 et avec le Q5 (2,0TDI quattro à 8l/100)

 

 

Hormis les problèmes de garde au sol déjà largement évoqués et les jantes très exposées, je n'ai pas de griefs particuliers.

Le confort est tout à fait satisfaisant, sachant que je fais souvent des trajets de 400Km d'une traite. Mais les bruits de roulement me semblent importants sur certains revêtements

Le coffre est assez petit, banquette avancée, il est à peu près au niveau de celui du X1 banquette reculée.

Agrément moteur et BVA me semblent au niveau du X1

Je déplore depuis le premier jour un rossignol signalé au moment de la révision, mais qui est toujours encore là.

 

Voilà. Un dernier point: ce n'est absolument pas un monospace, ni dans son aménagement intérieur qui n'en a aucun des éléments caractéristiques, ni d'ailleurs dans sa forme de carrosserie. Un petit break avec une assise un peu surélevée, c'est tout.

[caffellatte]

Petit retour après 1 an:Avec ma 200d, j'ai consommé très exactement 1085,8 l en 21260km, ce qui correspond à une consommation réelle mesurée de 5,1 l/100. Exclusivement routes (y compris de montagne++), voies rapides et autoroutes. Pas de ville. 7500km ont été effectués en pneus hiver qui augmentent la consommation en moyenne de 0,2l/100. Mode de conduite confort, exceptionnellement sport, jamais éco. Toutes choses égales par ailleurs, avec le X1 j'étais à 6l/100 et avec le Q5 (2,0TDI quattro à 8l/100)

 

 

Hormis les problèmes de garde au sol déjà largement évoqués et les jantes très exposées, je n'ai pas de griefs particuliers.

Le confort est tout à fait satisfaisant, sachant que je fais souvent des trajets de 400Km d'une traite. Mais les bruits de roulement me semblent importants sur certains revêtements

Le coffre est assez petit, banquette avancée, il est à peu près au niveau de celui du X1 banquette reculée.

Agrément moteur et BVA me semblent au niveau du X1

Je déplore depuis le premier jour un rossignol signalé au moment de la révision, mais qui est toujours encore là.

 

Voilà. Un dernier point: ce n'est absolument pas un monospace, ni dans son aménagement intérieur qui n'en a aucun des éléments caractéristiques, ni d'ailleurs dans sa forme de carrosserie. Un petit break avec une assise un peu surélevée, c'est tout.

 

 

pour moi, c'est la version "haute" de la Classe A, pour les vieux (ou ceux qui ont des gros soucis de dos comme moi)

 

il faut dire que depuis l'avalanche des SUV, les constructeurs ont abaissé a outrance les gammes standard (moin de 145cm), alors qu'en 2000/10 ils les avaient "monospacisés" (Clio 3 a 149 par exemple, avec une posture asez droite et une excellente accessibilité), proposant un compromis parfait pour pas cher, probablement trop bon pour durer, car si ça existait encore, a rien servirait aujourd'hui d'acheter des SUV urbains incroyablement plus chers qu'une simple Clio, juste pour avoir une conduite "haute"

[Classe B2 Prius]

 

 

Bah... C'est pas le même modèle. Personne dit que le nouveau doit avoir un coffre plus grands que l'ancien. 455l, on peut pas dire que c'est "indigne". Par rapport a quoi ? Tu n'avais qu'a lire les données techniques avant de commander, et si pour toi c'était "indigne", t'en faire fabriquer une sur mesure, plutôt que commander les yeux fermés...

 

 

Qu'il en déplaise à certain le coffre est passé de 488L à 455L ce qui est absurde pour un véhicule qui c'est rallongé de 3 cm.

 

 

Le système d'anti franchissement est une merde indique d'une marque DACIA car c'est violent, inutile et dangereux. Après 2000 Km avec ce véhicule j'envisage déjà sa revente car trop mécontent. Je vais faire un courrier à Mercedes pour leur demander de modifier cela pour pouvoir le désactiver de façon définitive, sur autoroute aucun soucis mais sur des départementales un peu étroites c'est une vraie galère et rend le véhicule désagréable à conduire.

 

Peugeot à un système d'anti-franchissement de ligne 100 fois supérieur à Mercedes, pour moi c'est ma dernière en marque dite PREMIUM. déjà un passage à la valise pour un airbag défectueux à l'avant droit. HONTEUX de la part des ingénieurs Mercedes. je me demande si j'ai pas acheté une RHINO....

[boella]

 

Qu'il en déplaise à certain le coffre est passé de 488L à 455L ce qui est absurde pour un véhicule qui c'est rallongé de 3 cm.

 

 

Le système d'anti franchissement est une merde indique d'une marque DACIA car c'est violent, inutile et dangereux. Après 2000 Km avec ce véhicule j'envisage déjà sa revente car trop mécontent. Je vais faire un courrier à Mercedes pour leur demander de modifier cela pour pouvoir le désactiver de façon définitive, sur autoroute aucun soucis mais sur des départementales un peu étroites c'est une vraie galère et rend le véhicule désagréable à conduire.

 

Peugeot à un système d'anti-franchissement de ligne 100 fois supérieur à Mercedes, pour moi c'est ma dernière en marque dite PREMIUM. déjà un passage à la valise pour un airbag défectueux à l'avant droit. HONTEUX de la part des ingénieurs Mercedes. je me demande si j'ai pas acheté une RHINO....

 

 

Bah go chez Peugeot

[caffellatte]

 

Bah go chez Peugeot

 

 

voilà go chez Peugeot, la marque qui en 2020 n'a toujours pas d'auto-hold sur ses boites auto

[seb5980]

 

Qu'il en déplaise à certain le coffre est passé de 488L à 455L ce qui est absurde pour un véhicule qui c'est rallongé de 3 cm.

 

 

Le système d'anti franchissement est une merde indique d'une marque DACIA car c'est violent, inutile et dangereux. Après 2000 Km avec ce véhicule j'envisage déjà sa revente car trop mécontent. Je vais faire un courrier à Mercedes pour leur demander de modifier cela pour pouvoir le désactiver de façon définitive, sur autoroute aucun soucis mais sur des départementales un peu étroites c'est une vraie galère et rend le véhicule désagréable à conduire.

 

Peugeot à un système d'anti-franchissement de ligne 100 fois supérieur à Mercedes, pour moi c'est ma dernière en marque dite PREMIUM. déjà un passage à la valise pour un airbag défectueux à l'avant droit. HONTEUX de la part des ingénieurs Mercedes. je me demande si j'ai pas acheté une RHINO....

 

Et en quoi c 100 fois mieux chez Peugeot .....?

Après sur les départementales étroites il n’y a donc pas d’intérêt à le laisser activé et c plutôt facile à retirer, ça prend 2 clics!

[louje]

 

Qu'il en déplaise à certain le coffre est passé de 488L à 455L ce qui est absurde pour un véhicule qui c'est rallongé de 3 cm.

 

 

Le système d'anti franchissement est une merde indique d'une marque DACIA car c'est violent, inutile et dangereux. Après 2000 Km avec ce véhicule j'envisage déjà sa revente car trop mécontent. Je vais faire un courrier à Mercedes pour leur demander de modifier cela pour pouvoir le désactiver de façon définitive, sur autoroute aucun soucis mais sur des départementales un peu étroites c'est une vraie galère et rend le véhicule désagréable à conduire.

 

Peugeot à un système d'anti-franchissement de ligne 100 fois supérieur à Mercedes, pour moi c'est ma dernière en marque dite PREMIUM. déjà un passage à la valise pour un airbag défectueux à l'avant droit. HONTEUX de la part des ingénieurs Mercedes. je me demande si j'ai pas acheté une RHINO....

On a quand même du mal à trouver quelque cohérence dans ta démarche: on ne compte plus les (nombreux) posts où tu te plaignais du volume du coffre avant même ton achat, en vertue de quoi tu achètes malgré tout et en pleine connaissance de cause, pour continuer à t'en plaindre encore davantage...... Allez comprendre???

 

Quant à la prétendue absurdité de cette situation ( perte de 33l de coffre avec 3cm d'allongement de caisse), tu as aussi déjà soulevé cette question, mais apparemment tu ne te donnes pas la peine de lire les réponses qu'on te fait??

 

 

Sinon, c'est vrai que le maintien en ligne est au mieux exaspérant, au pire dangereux. Je comprends qu'il soit indispensable pour marquer des points aux crash tests mais il devrait être possible de le déconnecter plus simplement. Chez BMW on peut le déconnecter par défaut. Et c'est pour le remettre qu'il faut 2 clics.

[caffellatte]

On a quand même du mal à trouver quelque cohérence dans ta démarche: on ne compte plus les (nombreux) posts où tu te plaignais du volume du coffre avant même ton achat, en vertue de quoi tu achètes malgré tout et en pleine connaissance de cause, pour continuer à t'en plaindre encore davantage...... Allez comprendre???

 

Quant à la prétendue absurdité de cette situation ( perte de 33l de coffre avec 3cm d'allongement de caisse), tu as aussi déjà soulevé cette question, mais apparemment tu ne te donnes pas la peine de lire les réponses qu'on te fait??

 

 

Sinon, c'est vrai que le maintien en ligne est au mieux exaspérant, au pire dangereux. Je comprends qu'il soit indispensable pour marquer des points aux crash tests mais il devrait être possible de le déconnecter plus simplement. Chez BMW on peut le déconnecter par défaut. Et c'est pour le remettre qu'il faut 2 clics.

 

a mon avis, il achete pas ses voitures, il les choisit sur catalogue, les reçoit puis se lache

[Invité §mer181DL]

J'ai pris livraison en début de mois de ce nouveau classe B.

 

Le coffre est indigne d'un véhicule d'une gamme dite "monospace" (455L), comment ont ils fait chez mercedes pour perdre 33L de contenance en ayant rallongé le véhicule de 3 cm par rapport à mon ancien de 2013.

Comme toujours chez Mercedes dès la livraison il faut dans la quinzaine qui suit un passage à la valise. En 2013 j'avais la panne du Présav avec perte de puissance.

Jeudi dernier je vais en concession pour finir l'instalation de Mercedes Me et lorsque je veux repartir j'ai un message sur le tableau de bord pour me rapprocher de l'atelier car l'airbag avant droit à un souci. Mercedes c'est pire que Renault car il te faut un vélo pour rentrer. Si pour l'airbag il y a quelqu'un qui à déjà eu le souci merci de me le dire. La concession me la prend jeudi pour un passage à la valise.

Tu ne pouvais pas le voir à la commande?

[Invité §mer181DL]

C'est quand même hallucinant le nombre de message sur la hauteur de la classe B...

 

Personne n'essaie sa voiture avant de lâcher 40-50k€?

 

Parce que pour info, il n'y a aucune nouveauté sur la hauteur du classe B.

 

C'était déjà pareil sur le W246.

J'ai une fascination de 2012, donc châssis sport/jantes 18" et j'ai déjà les problèmes de hauteur de caisse.

 

Donc rien de nouveau sur le classe B.

[cooll]

Bonjour les amis !

Je pense acheter une B180d Progressive line

Une question aux propriétaires :

 

Voit on bien la platine MBUX lorsqu'il y a beaucoup de soleil ?

N'es-ce pas trop génant ?

[louje]

C'est quand même hallucinant le nombre de message sur la hauteur de la classe B...

 

Personne n'essaie sa voiture avant de lâcher 40-50k€?

 

Parce que pour info, il n'y a aucune nouveauté sur la hauteur du classe B.

 

C'était déjà pareil sur le W246.

J'ai une fascination de 2012, donc châssis sport/jantes 18" et j'ai déjà les problèmes de hauteur de caisse.

 

Donc rien de nouveau sur le classe B.

Ben figure toi que je l'ai essayée. J'ai même prolongé le circuit proposé par le vendeur qui m'accompagnait (et qui d'ailleurs évitait soigneusement les ralentisseurs) vers un spécimen assez redoutable que je connaissais bien. Je l'ai franchi à 20/22km/h comme j'en ai l'habitude. Et elle n'a pas frotté. C'était une AMG line suspensions métalliques et jantes 19". J'ai acheté une AMG line, même motorisation, mêmes suspensions, jantes 18" Et bien, à 22km/h elle frotte!

[louje]

Bonjour les amis !

Je pense acheter une B180d Progressive line

Une question aux propriétaires :

 

Voit on bien la platine MBUX lorsqu'il y a beaucoup de soleil ?

N'es-ce pas trop génant ?

Je n'ai jamais été gêné et j'ai le TO en plus

[Classe B2 Prius]

Bonjour les amis !

Je pense acheter une B180d Progressive line

Une question aux propriétaires :

 

Voit on bien la platine MBUX lorsqu'il y a beaucoup de soleil ?

N'es-ce pas trop génant ?

 

 

Passe ton chemin car avec cette nouvelle génération de classe B c'est la déception sut toute le ligne, DACIA fais des véhicules plus aboutis. L'anti-franchissement de ligne c'est de la daube bas de gamme, le coffre et les rangements ridicules, pas de banquettes coulissante, etc

 

Pour moi ce vehicule est une citadine mais pas un monospace avec un coffre de 455L