[AVIS] SLK R171

[antho86_]

Bonjour,

 

J'ai pour projet d’acquérir un roadster dans l'année qui me servira uniquement le week-end et pour mes déplacement perso, je vais déménager très proche de mon lieu de travail, je n'aurait plus besoin de ma voiture la semaine, je cherche donc une voiture plaisir..

 

Etant attaché à Mercedes (j'ai un CLK V6), je lorgne sur un SLK R171, j'aurais donc besoin de vos lumières sur la version qui serait d'après vous "idéale"...

 

Mes critères étant les suivants :

 

Minimum 6 cylindres, donc pas la peine de me proposer une 200k.

Boite auto 7G tronic

intérieur de couleur clair, pas de noir.

Budget 15 000€ (faiblement extensible si coup de cœur)

Moins de 120 000km.

 

Donc d'après ce que j'ai vu, ça se jouerais entre une 280 et 350...

 

Quels sont les points faibles de ces deux versions, que dois-je vérifier en priorité ? Est-ce que les sensations sont au RDV (Pas trop feutré?)?

 

Si vous avez des idées sur d'autres modèles équivalents, ne pas hésiter, je suis pas fixé à 100% sur merco, mais je trouve difficilement mieux ailleurs...

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Adrien_Sans_Voiture]

Pour un poil plus d'exclusivité sur ta voiture plaisir, quid de la première génération de SLK en 32 AMG ?

[Invité §SAM081MF]

Pour un poil plus d'exclusivité sur ta voiture plaisir, quid de la première génération de SLK en 32 AMG ?

 

 

Bonne idée mais pour un beau 32 AMG il faut déjà compter entre 17 et 21K€.

 

Pour infos il y en a 8 de disponibles en Allemagne, sa côte sera bientôt au niveau

 

des premiers 55 Amg

 

Tu ne seras pas déçu du SLK 350.

 

Après si tes finances le permettent, prend le 55 car on ne vie qu'une fois

[antho86_]

 

Bonne idée mais pour un beau 32 AMG il faut déjà compter entre 17 et 21K€.

 

Pour infos il y en a 8 de disponibles en Allemagne, sa côte sera bientôt au niveau

 

des premiers 55 Amg

 

Tu ne seras pas déçu du SLK 350.

 

Après si tes finances le permettent, prend le 55 car on ne vie qu'une fois

 

 

La 32 AMG, pourquoi pas, même si je suis moins fan du design de la voiture, Je trouve la R171 bien plus racée avec son nez de SLR.. Mais à ce moment là autant partir sur une 55 AMG...

 

L'entretien (et l'assurance) d'un V6 ne me fait pas peur du tout, c'est ce que j'ai avec ma voiture actuelle, et en plus elle roule tous les jours ! Mais un V8 AMG, c'est pas la même musique (si je peux dire ) ça revient à combien l'entretien la dessus, disques plaquettes etc.. ?

 

Tant qu'on est dans les AMG, la CLS 55 à aussi du potentiel, mais avec un projet imo en approche je n'ai pas envie de me ruiner en entretien.

 

Si j'importe d’Allemagne, je vais avoir droit au super malus de la mort lors de la première imat, non ?

[Invité §SAM081MF]

Lol le projet immo on la tous

 

Sérieux, un 55 amg est fiable.

 

Mon E55 ne me coûte pas une fortune car pas de kompressor, pas de suspension ABC...

 

Une révision par an, ca consomme du pneus par contre !

 

Les supports moteur aussi et support de boite sont mise a rude épreuves.

 

Le SLK 55 AmG commence a bien monter niveau prix, dernier atmo et le modèle suivant le design n'a pas plus...

 

Fonces !

[antho86_]

Lol le projet immo on la tous

 

Sérieux, un 55 amg est fiable.

 

Mon E55 ne me coûte pas une fortune car pas de kompressor, pas de suspension ABC...

 

Une révision par an, ca consomme du pneus par contre !

 

Les supports moteur aussi et support de boite sont mise a rude épreuves.

 

Le SLK 55 AmG commence a bien monter niveau prix, dernier atmo et le modèle suivant le design n'a pas plus...

 

Fonces !

 

 

Merci pour toutes ces infos, je vais prendre mon temps pour trouver la perle rare ! je tiendrais ce topic à jour quand j'aurais trouvé ma belle