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Classe SL

renseignement sl 300 24s année 1992


Invité §ner426aM

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Invité §ner426aM

Bonjour à tous,

je viens d'acheté une sl 300 24soupapes de l'année 1992 R 129

 

et comme je sus novice, j'ai besoin de vos connaissances.

 

1. mon compteur kilométrique ne fonctionne (reste bloqué à 118696 km)

2. le petit compteur au-dessus ne fonctionne pas également.

3. la température digital ne fonctionne pas non plus

4. ma télécommande pour ouvrir les portes ne fonctionne pas (j'ai changé les piles) mais avec la clef sa ouvre tous les portes et les lum!ères qui se trouve a cotè des serrures fonctionne.

quelqu'un connait un réparateur pour mes problèmes aux alentour de bruxelles ?

et si je peux abuser savez vous ou je peux me procurer un livret (mode d'emploi) de la voiture ou sinon ou le télécharger sur internet.

 

Merci de votre aide.

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  • Réponses 44
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Bonjour ,.’.

 

 

J’espere Que tu ne l’as pas acheté bien cher ce SL

Vue toutes les pannes et anomalies qu’il a ...

 

Pour,le.livret ...tu peux le commander dans une concession Mercedes ..’.ils le font ...

 

Et pour un garage , j.en ai,un en Belgique , un très bon Agréé Mercedes ‘. ( mais pas une concession ,trop cher )

Je te l’envoi En MP

Ici c’est interdit

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Belgique moi, à la côte belge.

Mais si je craque ce sera pour un modèle roulant, donc toujours possible de la déposer chez un spécialiste s'il vaut la peine de faire le déplacement.

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Ah bon

 

C’est le patron lui,même NICOLAS !!!!!

 

plutôt étrange se que tu me dis là ...

il est très courtois, tout le contraire de ton appréciation...

 

Mais bon , possible que ça ne passe pas entre vous deux .....

Tout le monde n’est pas compatible

 

Désolé pour toi , tout ceux qui y sont allés , mon dit que du bien ..

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Je te remercie.

 

Entre-temps j'ai fait une bêtise, j'ai essayé la E cabrio... un peu grande à mon goût et pour mon usage mais :love:

 

Du coup j'hésite. Et une C cabrio me conviendrait bien sauf que je ne pourrais pas supporter son affreux tdb.

 

Ma visite à Waterloo m'a aussi rappelé de vieux souvenirs de voitures en panne et de galères, de stress et d'attentes interminables dans des vieux bouclars, et je n'ai plus du tout envie de m'infliger ça.

 

Pas facile...

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Alors soit je garde ma C diesel actuelle et je complète avec une vieille SL pour avoir un cabrio, soit je vends ma C et j'achète un cabrio récent.

 

Une C serait suffisante en taille mais j'ai horreur du tdb, la E est divine mais fort grande pour moi tout seul... voilà un résumé de mes tergiversations que vous avez la gentillesse de suivre :jap:

 

Et il n'y a aucune urgence, ma C tourne comme une horloge et la décote est d'hors et déjà monstrueuse grâce à toutes les c... anti-diesel de nos (très) chers ministres.

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oui bien sur ,certains choisiront la version moderne avec le toit rétractable

 

 

mais après c'est tout simplement une question de gout personnel

 

perso je roule en ancienne au quotidien et je préfère en voitures de loisirs les séries 1989- 1995 mon choix est resté sur cette version et je m'en plains pas

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L’été dernier on est partis en vacances en Italie avec la SL500 ( r129 millesime 2000 )

 

Franchement ça roule suffisamment vite et l’agrément est réel.

En Italie on a fait je crois 85km en 1/2h...

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les SL 129 année 2000 sont les versions les+abouties de la série 129 car elles ont bénéficié de tout le savoir faire depuis 1989

de Mercedes Benz ,de ce fait elles deviennent rares a la vente comparativement aux 230

 

(simple avis)

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Invité §oul767Da

Suis assez d’accord

 

Et c’est très personnel mais je trouve que les r230, avec les phares cacahuètes façon w203 ont maintenant pris un coup de vieux

 

Qu'a tu contre les W203. Mais il est vrai qu'on fait mieux au niveau beauté. J'en sais quelque chose puisque en plus de ma W123 je possède un coupé C 180 K de 2005. Bof! Il y a pire! Sinon les Merco d'avant 2000 étaient particulièrement fiables quelque soit le modèle.

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On respire un grand coup et on se détend.

 

J’ai écrit que je trouvais que l’identité visuelle de la r230 avec ses phares un peu comme la w203 étaient datés rien de plus.

 

Sinon je garde d’excellents souvenirs de mon CS220cdi pack sport évo.

Le tien est peut-être fiable, pas le mien

4 injecteurs à 60000

Pompe HP à 100000 m’avaient convaincu de vendre cette auto

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