classe A 2004 W168 voyant battrie et plus de direction asisstée

[sofasurfer]

Bonjour a tous

 

Sur la classe A de 200 4 W168, ce samedi j'ai eu le voyant "batterie" qui s'est éclairé au démarrage et le volant était très dur à tourner. Il y a peut etre un lien avec l'alternateur, mais je ne vois pas trop celui avec la direction assistée.

 

A votre avis, d'ou provient cette avarie?

[BERNARD.SL]

Bonjour

Commence par veriffier la batterie

 

Moteur arrêté 12,5 V

Moteur au ralenti. 14’5 V

 

Ensuite voir si l’alternateur charge

Toujours à une multimètre ....

 

A suivre

[sofasurfer]

Bonjour

Commence par veriffier la batterie

 

Moteur arrêté 12,5 V

Moteur au ralenti. 14’5 V

 

Ensuite voir si l’alternateur charge

Toujours à une multimètre ....

 

A suivre

 

 

Ok merci

 

la batterie est neuve, elle a 1 mois. Je vérifierai quand meme.

[BERNARD.SL]

Alors , c’est l’alternateur qui charge plus ,

Ou le moteur de DA qui est en panne

[sofasurfer]

Alors , c’est l’alternateur qui charge plus ,

Ou le moteur de DA qui est en panne

 

 

L'alternateur HS ou els charbons, c'est probable en effet. Par contre quel est le lien entre la DA et le voyant batterie?

[BERNARD.SL]

S.il n’y a pas assez de puissance dans la batterie pour alimenté le moteur de DA , bennn il se met en sécurité ,

 

A vérifier aussi le moteur de la DA , il n.est pas exclue qu’il soit HS ...

Tout est possible

Mais bien prendre les mesures avant de changer des pièces POUR RIEN

[sofasurfer]

S.il n’y a pas assez de puissance dans la batterie pour alimenté le moteur de DA , bennn il se met en sécurité ,

 

A vérifier aussi le moteur de la DA , il n.est pas exclue qu’il soit HS ...

Tout est possible

Mais bien prendre les mesures avant de changer des pièces POUR RIEN

 

 

C'est un excellent conseil, je vais vérifier les mesures elec sur la batterie.

[sofasurfer]

Bonjour

Commence par veriffier la batterie

 

Moteur arrêté 12,5 V

Moteur au ralenti. 14’5 V

 

Ensuite voir si l’alternateur charge

Toujours à une multimètre ....

 

A suivre

 

 

mesures batterie

 

A l'arret 12.26v

contact sans moteur 12v

contact avec moteur 11.97v

 

Qu'en penses tu?

[BERNARD.SL]

l’alternateur ne charge pas ..

 

Direction un bon garage agréé Mercedes

En CC ils vont t’en mettre pour plus de 1000 €

 

Si tu cherches un bon garage

Donne ton departement

[sofasurfer]

l’alternateur ne charge pas ..

 

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je t'envoie un MP

[sofasurfer]

 

je t'envoie un MP

 

ok merci l'ami

[sofasurfer]

J'ai regardé avec un ami un peu connaisseur et c'est la courroie d'accessoires qui est cassée! C'est un peu le pendant des chaines de distri, les gens oublient de changer la courrioie d'accessoires.

 

Du coup ca ne me coutera pas trop cher. Est ce qu'il faut faire dans la foulée la pompe a eau? Si la courroie est cassée, j'imagine qu'elle n'a pas été remplacée depuis longtemps...

[sofasurfer]

l’alternateur ne charge pas ..

 

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Après démontage, c'est au final l'alternateur qui s'est grippé et qui a cisaillé la courroie d’accessoires! Par contre les poulies et la pompe a eau semble en bon état, elle a peut être été changée dans les temps. Donc il faut remplacer la courroie et l'alternateur, 4 à 5H de boulot car il faut légèrement pencher le berceau moteur pour accéder aux pièces et l'alternateur a 350 boules, ca revient cher tout ca