Recherche revue technique

[Invité §tem508xr]

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et je recherche une revue technique ou le guide d'origine pour un 400 ML dont je suis propriétaire.

Y a t il des gros défauts sur le ml 400 mis a part la BA

d'avance merci

Il a 93000 kms

[Invité §THE588wN]

Bonjour je suis nouveau sur ce forum et je recherche une revue technique ou le guide d'origine pour un 400 ML dont je suis propriétaire.

Y a t il des gros défauts sur le ml 400 mis a part la BA

d'avance merci

Il a 93000 kms

 

 

les turbal je pense, tres fragiles sur ces V8

[Invité §fzr714Ye]

slt a tous

aucun défaut sur les ml les problèmes grave viennent en majeur partie de défaut d'entretien des proprio et des garagiste ne voulant pas faire grimper trop haut les factures

une boite auto ce vidange tout les 60m KM avec changement de filtre

a ce jour il n'existe pas de RTA pour le ML

seul un manuel d'atelier réserve au professionnel

a+

 

[clkris]

slt a tous

aucun défaut sur les ml les problèmes grave viennent en majeur partie de défaut d'entretien des proprio et des garagiste ne voulant pas faire grimper trop haut les factures

une boite auto ce vidange tout les 60m KM avec changement de filtre

 

 

Pas tout à fait d'accord avec ça !

Si on parle du 400 cdi (ce que notre ami Templiermoto n'a pas précisé) on est loin du zéro défaut.

Regardez plutôt les sujets FA concernant ce modèle est vous verrez qu'il est surtout connu pour ses problèmes de turbo, pompe injection, chaine de distribution etc...

Et ça, c'est pas forcément dû au mauvais entretien des proprio.

Je ne veux pas généraliser le phénomène mais faut quand même dire les choses telles qu'elles sont, donc prudence.

 

[Invité §mak162Cf]

Bonjour,

Il est notoire que les ML400 ont pas mal de problèmes,cela est bien connu des concessions de la marque,à tel point que les vendeurs de VO les déconseillent aux clients les plus fidèles

A +

[Invité §Ano671Pb]

Je ne suis pas d'accord sur le fait que les problèmes surviennent du manque d'entretien , je suis propriétaie d'un ML 350CDI acheté neuf et toujours entretenu chez Mercedes a partir de 100000 km des problèmes indignes de ce type de véycule , boitier de préchauffe , déprogrammation de l'autoradio ( 750 € la reprogrammation) et maintenant problème de direction assistée je suis très inquiet sur le cout de la réparation