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Classe C

[Présentation] Les aventures de Titoss en Mercedes


Invité §tit700al

Messages recommandés

Invité §tit700al

Tu sembles vraiment passer ta vie sur leboncoin :p

 

Si tu trouves des 190d/190d 2.5/200d/250d avec au minimum boite manu, toit ouvrant, clim, pour moins de 2000€, ça peut être sympa. J'ai regardé plus ou moins mais bon rien d'exceptionnel (soit elles font pourries soit trop de km), donc si tu tombes sur une qui sort du lot ça m'intéresse :oui:

Rien ne presse hein (même si l'année prochaine je vais habiter à 400km de mes parents et le train n'est pas plus judicieux, donc il me faudra bien un déplaçoire :) ), c'est vraiment si t'y tombes deçu comme ça.

 

 

 

c'est juste que comme je cherche notamment un cuir de 190...............

pas de soucis!

 

mercedes n'est vraiment pas sèrieux :non:

http://www.caradisiac.com/Accident-mortel-pour-un-mulet-de-develloppement-Mercedes-en-Allemagne-56195.htm

 

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Invité §May611Eo

Je remets juste mon com' que j'avais posté:

 

Cet accident s'est fait sur tronçon d'autoroute sans limites de vitesses, donc prototype Mercedes ou pas, n'importe quelle autre voiture (roulant vite) aurait fait malheuresement de même.

 

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Invité §tit700al

Je remets juste mon com' que j'avais posté:

 

Cet accident s'est fait sur tronçon d'autoroute sans limites de vitesses, donc prototype Mercedes ou pas, n'importe quelle autre voiture (roulant vite) aurait fait malheuresement de même.

 

 

 

clair mais pourquoi mercedes :??:

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Invité §slr715td

 

 

clair mais pourquoi mercedes :??:

 

problèmes de réglages ! :D

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Invité §May611Eo

Mais non ça n'a rien à voir les gars, y'avait un clanpin qui avait un problème avec sa Mazda qui a du s'arrêter en plein milieu de l'autoroute illimité, et de nuit en arrivant à 200 ben ça ne peut pas faire de miracle, le pilote du ML en l'évitant s'est retrouvé les 4 pattes en l'air.

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Invité §slr715td

Mais non ça n'a rien à voir les gars, y'avait un clanpin qui avait un problème avec sa Mazda qui a du s'arrêter en plein milieu de l'autoroute illimité, et de nuit en arrivant à 200250 ben ça ne peut pas faire de miracle, le pilote du ML en l'évitant s'est retrouvé les 4 pattes en l'air.

 

:D

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Invité §tit700al

Mais non ça n'a rien à voir les gars, y'avait un clanpin qui avait un problème avec sa Mazda qui a du s'arrêter en plein milieu de l'autoroute illimité, et de nuit en arrivant à 200 ben ça ne peut pas faire de miracle, le pilote du ML en l'évitant s'est retrouvé les 4 pattes en l'air.

 

 

c'est pas la première fois que mercedes est concerné dans un accident avec un prototype

 

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Invité §slr715td

mais c'est pas la dernière et c'est pas comme si c'était jamais arrivé aux autres marques !

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Invité §May611Eo

 

c'est pas la première fois que mercedes est concerné dans un accident avec un prototype

 

Qu'y a t'il eu d'autres?

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Invité §YOY858bV

bonjour mon frere posssède une mercedes C250 TD année 96

elle à 289 000 km

quelqu'un peut me dire quels sont leur défaut ou fiabilité??? usure etc....

 

Merci

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Invité §tit700al

Qu'y a t'il eu d'autres?

 

 

 

Les autorités allemandes dénoncent des pilotes d'essais « Rambo » qui roulent sur route ouverte à la même vitesse que sur le Nürburgring. Il s'agit là du troisième accident mortel pour un véhicule de développement Mercedes, après un crash en 2003 tuant une mère et sa fille, puis un autre accident en Suède en 2005 tuant une femme.

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Invité §May611Eo

 

 

Les autorités allemandes dénoncent des pilotes d'essais « Rambo » qui roulent sur route ouverte à la même vitesse que sur le Nürburgring. Il s'agit là du troisième accident mortel pour un véhicule de développement Mercedes, après un crash en 2003 tuant une mère et sa fille, puis un autre accident en Suède en 2005 tuant une femme.

 

Pourquoi laissent-ils les autobahn sans limite alors... Pas très logique leur raisonnement là.

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Invité §Le 753JC

C'est juste que dans cet accident, on peut mettre une marque en cause, la presse aime toujours bien ça.

On dit, un mort à cause d'un essai. Si on faisait pas d'essai, y aurait pas eu de mort.

Quand un gars prend sa voiture pour faire 500 m et va s'acheter des cigarettes et qu'un enfant traverse venant de nulle part et que c'est l'accident, on dit pas "un enfant gravement blessé à cause d'un paquet de cigarettes par un gars qui sait pas faire 500 m x2 à pied ou à vélo..."

C'est toujours triste qu'il y ait des morts mais sur la route, il y en a tous les jours. C'est un risque à assumer quand on monte au volant d'une voiture, on peut être l'auteur de l'accident ou en subir les conséquences et personne n'est à l'abri, "bon" ou "mauvais" conducteur.

 

:jap:

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Invité §YOY858bV

bonjour mon frere posssède une mercedes C250 TD année 96

elle à 289 000 km

quelqu'un peut me dire quels sont leur défaut ou fiabilité??? usure etc....

 

Merci

 

SVP quelqu'un a des info????

 

 

 

 

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Invité §Le 753JC

bonjour mon frere posssède une mercedes C250 TD année 96

elle à 289 000 km

quelqu'un peut me dire quels sont leur défaut ou fiabilité??? usure etc....

 

Merci

 

SVP quelqu'un a des info????

 

 

 

 

 

Bonjour,

 

Je viens de vendre une E 250 TD de 1999, la dernière avec le même moteur que sur la C de ton frère.

Elle avait 366 000 kms et je n'ai pas eu le moindre souci avec. Je l'avais achetée il y a 7 ans et j'ai fait personnellement 260 000 kms à son bord.

 

Le problème des Mercedes de la fin des années '90, c'est la corrosion, principalement, les tours d'ailes.

 

Je ne connais pas bien les C, sur ma E, rien à signaler. Sauf peut-être le tuyau du turbo qui passe sur le haut du moteur (on ne voit que ça quand on ouvre le capot), il a tendance à se déboiter ou à s'encrasser ce qui peut occasionner une perte de puissance. Il faut soit le resserrer ou le remplacer si il est bouché.

 

:jap:

 

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Invité §tit700al

 

Bonjour,

 

Je viens de vendre une E 250 TD de 1999, la dernière avec le même moteur que sur la C de ton frère.

Elle avait 366 000 kms et je n'ai pas eu le moindre souci avec. Je l'avais achetée il y a 7 ans et j'ai fait personnellement 260 000 kms à son bord.

 

Le problème des Mercedes de la fin des années '90, c'est la corrosion, principalement, les tours d'ailes.

 

Je ne connais pas bien les C, sur ma E, rien à signaler. Sauf peut-être le tuyau du turbo qui passe sur le haut du moteur (on ne voit que ça quand on ouvre le capot), il a tendance à se déboiter ou à s'encrasser ce qui peut occasionner une perte de puissance. Il faut soit le resserrer ou le remplacer si il est bouché.

 

:jap:

 

 

pas mal, tu avais posté une photo si je me souviens bien :??:

 

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Invité §dan053tf

ces kmetrages ne font pas peur a MB ................

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Invité §YOY858bV

Merci pour tes infos

 

personne a d'autre vécu sur ce type de gammes????

 

Le Luxembourgeois ta quoi maintenant comme voiture???

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Invité §phi833GJ

Pas tout à fait la même gamme, mais la dernière MB 250 en diesel 1992 de mon père (roulante actuellement), affiche un peu plus de 500 000 Kms !!!

Boite méca d'origine, embrayage d'origine... Par contre c'est un vrai maniaque.

En tout il en a eu près de 20 (en 50 ans) et les a toujours revendues à plus de 300 000 Kms dans un très bon état.

PS : je ne suis pas sûr qu'avec tout l'électronique embarqué les nouveaux modèles aient une espérance de vie aussi longue. Même si personnellement j'ai une C200 cdi BVA 2003 de 212 000 Kms qui tourne parfaitement et avec laquelle je n'ai eu aucun soucis. :D

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Invité §tit700al

Pas tout à fait la même gamme, mais la dernière MB 250 en diesel 1992 de mon père (roulante actuellement), affiche un peu plus de 500 000 Kms !!!

Boite méca d'origine, embrayage d'origine... Par contre c'est un vrai maniaque.

En tout il en a eu près de 20 (en 50 ans) et les a toujours revendues à plus de 300 000 Kms dans un très bon état.

PS : je ne suis pas sûr qu'avec tout l'électronique embarqué les nouveaux modèles aient une espérance de vie aussi longue. Même si personnellement j'ai une C200 cdi BVA 2003 de 212 000 Kms qui tourne parfaitement et avec laquelle je n'ai eu aucun soucis. :D

 

 

on voit déja des cw203 avec plus de 300000km et des cw204 avec plus de 200000km

 

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Invité §YOY858bV

salut tout le monde

 

Sur le mercedes de mon frere je l'ai essyer et y'a le levier de vitesses

 

qui bouge surtou quand je suis en 3 zième quand je ralenti il a tendance a bouger de l'avant vers l'arrière!!!

 

Je pense que c'est la boite qui bouge mais j'aimerai avoir votre avis?

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Invité §Le 753JC

Merci pour tes infos

 

personne a d'autre vécu sur ce type de gammes????

 

Le Luxembourgeois ta quoi maintenant comme voiture???

 

 

On a remplacé la E 250 TD par une série 5 touring (525) car on a eu une belle offre sur ce modèle. Et en plus, on vient d'acheter un Vaneo 1.7 CDI.

 

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Invité §Le 753JC

 

pas mal, tu avais posté une photo si je me souviens bien :??:

 

 

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Invité §Le 753JC

ces kmetrages ne font pas peur a MB ................

 

 

Non, je pensais la garder jusque plus de 400 000 kms mais cela voulait dire que je devais faire pas mal de frais, et avec 60 000 kms annuels, ça n'en vallait pas la peine. (disques, plaquettes de freins, pneus, gros entretien déjà rien que ça il y en avait pour de l'argent)

 

Je connais qqn qui a une société de taxi, entre 600 et 800 000 kms sans problème.

 

:jap:

 

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Invité §slr715td
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Invité §May611Eo

Non, pas de TO, pourquoi ?

 

 

Nan parce que je pensais que maintenant que ça aurait pu m'intéresser... mais bon pas de toit ouvrant donc non de toute façon :p

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Invité §Le 753JC

Nan parce que je pensais que maintenant que ça aurait pu m'intéresser... mais bon pas de toit ouvrant donc non de toute façon :p

 

 

J'y avais pensé que ça pouvait t'intéresser, j'ai tendu une perche à un moment mais comme t'as pas réagi ... mais pas de regret car à part qu'il n'y avait pas de TO, faut dire qu'il y avait quand même des frais à prévoir (et j'aurais peut-être sans doute pas voulu la vendre) :

en entretien : disques et plaquettes aux 4 roues, 4 pneus, gros entretien

en réparation : pot d'échappement (il avait été soudé mais on peut pas souder éternellement), le souci avec le bras d'essuie-glace qui a été réparé mais personne ne dit que ça tiendra éternellement, souci qui reste depuis très longtemps avec le "toucher" de la pédale de frein (on avait remplacé un module électronique, 1000 eur quand même et ça a résolu le problème mais depuis quelques temps, ça revenait parfois)

 

Pour dire, 3000 eur. mais elle était loin d'être en "état concours".

 

Je suis certain que tu peux trouver une bonne occaz dans les 180-200 000 kms, même si elle a 15 ans avec un bon suivi. Faut juste être patient.

 

Pour le TO, je te comprends, il m'a toujours manqué :p, j'adore rouler toit ouvert le soir d'une journée caniculaire, tu as l'air chaud qui s'engouffre dans l'habitacle tout en faisant un courant d'air sympa. ça me rappèle ces sensations quand je roulais avec la 190. Comme il pleut depuis que j'ai la BM, j'ai pas encore pû revivre ça mais l'été va bien finir par venir faire un petit coucou aux Nordistes :p

 

:jap:

 

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Invité §tit700al

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