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Classe C

ajout d'un regulateur de vitesse sur classe c de 2009


Invité §inv010WS
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Invité §inv010WS

Bonjour,

 

J'ai acheté une mercedes classe c 220 cdi de 05/2009 avant garde et le regulateur de vitesse étais pas en série

 

Est ce possible de le rajouter?

 

Si oui à quel cout?

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Invité §Zas558KF

Demande à ton garagiste Mercedes, lui seul est vraiment apte à te répondre précisément.

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Invité §inv010WS

Le souci est que j'ai sondé plusieurs garages mercedes et on me parle de somme allant de 2500 à 3000 €

 

Je souhaiterais avoir l'avis de certaines personnes ayant eu le même problème.....

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Invité §May611Eo

Le truc qui m'étonne c'est que le régulateur et limiteur de vitesse (Tempomat) sont de série sur toutes les classes-C dès la version classic... :??:

 

 

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Invité §Eto684Sl

+1 pour Maybach, ça m'étonne vraiment que tu ne l'ai pas sur un modèle de 2009???

 

Tu sais comment s'est fichu au moins? Si ça se trouve il l'a sous le nez et ne le sais pas.

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Invité §inv010WS

En faites j'ai fait venir le véhicule d'allemagne etla bas c'est pas de serie le regulateur de vitesse

 

Le rajouter selon cdrtains mercedes m'ammenerait à plus de 3000 € et pour d'autre à moins de 400 € ..... qui croire??

 

quelqu'un aurait une idée ??

 

 

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......3000 €uros ou 400 €uros ?....A mon avis il y a de fortes chances que ce soit 3.000 €uros .... En effet que peut on avoir chez Mercedes pour 400 €uros ? C'est le prix d'une révision service B sur classe C....

 

Et puis installer un Tempomat en post-équipement est une opérations plutôt complexe........

 

Mais le plus simple n'est-il pas de demander un devis à une ( ou plusieurs ) concessions Mercedes ? Là au moins tu seras fixé et tu sauras : 1) Si c'est possible... 2) Dans l'affirmative combien ça coûte !

 

Une fois de plus cela confirme l'intérêt d'aller acheter une Mercedes en Allemagne....mais enfin si on aime les complications et les difficultés ...sans parler du coût,pourquoi pas ?

 

 

 

.

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Invité §May611Eo

400€ ça s'apparente plus au prix option usine, 3000€ ne serait pas impensable vu la complexité de le rajouter en post montage.

 

Ça aurait peut être été intéressant de renseigner avant, parce que là les bénéfices de l'avoir achetée en Allemagne...

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pour la classe C je ne sais pas

 

mais pour la B, c'est "plug&play" (multiplexage aidant) et ça coute effectivement dans les 300€

 

j'avais lu un topic où c'était assez bien détaillé

 

du coup, on peut se dire qu'il n'y a pas de raison que ce soit différent pour la classe C

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Invité §Zas558KF

Le truc qui m'étonne c'est que le régulateur et limiteur de vitesse (Tempomat) sont de série sur toutes les classes-C dès la version classic... :??:

 

 

 

Cela dépend des pays, en Belgique par exemple, ce n'est de série que sur les versions à boîte automatique pour les 200,220 et 250 cdi.

 

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idem en Allemagne

 

au final, il n'y a guère qu'en France que les systèmes de packs d'équipements optionnels existent

 

ailleurs c'est 100% à la carte

et c'est pas plus mal, ça permet de pas avoir strictement la même configuration que le voisin

 

et évite certaines aberrations, par exemple pour le Qashquai, si tu veux les sièges chauffants t'es obligé de prendre le cuir

 

si tu veux la BVA t'es obligé de prendre le plus gros moteur

etc...

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Invité §May611Eo

idem en Allemagne

 

au final, il n'y a guère qu'en France que les systèmes de packs d'équipements optionnels existent

 

ailleurs c'est 100% à la carte

et c'est pas plus mal, ça permet de pas avoir strictement la même configuration que le voisin

 

et évite certaines aberrations, par exemple pour le Qashquai, si tu veux les sièges chauffants t'es obligé de prendre le cuir

 

si tu veux la BVA t'es obligé de prendre le plus gros moteur

etc...

 

Ils n'en sont pas là chez MB quand même :p

Quoique pour les sièges sport par ex ils pourraient les sortir du pack AMG comme le fait BM voire Audi.

 

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Invité §Ano851XT

[quotemsg=73155,11,306279en France,sièges cuir il n'y a pas sièges chauffants de série ?en Allemagne c'est d'office.

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