[Topic Officiel] Mercedes Classe A [W176] (2012-2018)

[Invité §Ant128EV]

Yeaaaaahhh j'ai reçu ma A ! Je suis AMOUREUX !!!!!!! bonne soirée :-)

Qui c'est qui est jaloux? C'est moi!

[Invité §mak210Hg]

En effet, comme le dis griffe-du-lion, ces frais sont toujours à la charge du client, chez tous les concessionnaires (Mercedes n'est pas une exception). Après il faut voir si le forfait qu'ils t'appliquent vaut les prestations. Les frais de carte grise, ils inventent pas, il se basent sur ce qui leur sera facturé. Pour le reste c'est à vérifier. Perso, pour pas trop monter le tarif, en plus de la remise sur le véhicule, mon CC 'ma offert tapis de sol + les écrous antivol... Une façon de me faire une remise de 200 € sur les frais de carte grise. Après la politique d'application est à la discrétion du garage.

[Invité §gri655CU]

Entièrement d'accord avec makaxou http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

J'ajoute que parfois, les vendeurs essayent de vendre les frais d'immatriculation de façon un peu roublarde. C'est bien normal, plus ils vendent de prestations, plus ils touchent de commissions.

Donc souvent, ils parlent de "pack" qui inclut la carte grise, les frais administratifs, le gravage des vitres, le carburant, l'inscription à un fichier national "Identicar" (ou autre fichier de ce genre), et au final la note est très salée.

 

Il ne faut pas hésiter à demander au vendeur le détail des frais de mise à la route. On n'a qu'une seule obligation : payer la carte grise, l'éventuelle taxe CO2, et les frais de courtage (en général une 30aine d'euros). Tout le reste est facultatif.

J'ajoute que l'inscription au fichier national (Identicar, etc...) est un plus, mais qu'il faut la renouveler chaque année. Donc au final ça fait cher pour ce que c'est.

 

Voilà, c'était juste quelques conseils

[Invité §mic822VG]

Bonjour a tous . A griffe du lion pour info, je ne pense pas qu' Eurodatacar soit cher! Suite a une mauvaise manoeuvre j'ai dû remplacer mon pare-choc arrière. Résultat +de mille euros de frais! L'assurance ne remboursant la facture hors franchise, celle-ci (400€) me fut remboursée par Eurodatacar pour une cotisation de 87€. De ce fait les réparations ne m'ont rien coûté.

[Invité §Boo014KZ]

Pour Info le parc hoc avant est vraiment bas... Et le moindre trottoir griffera le dessous qui n'est pas protégé. Je viens d'en faire les frais...

[Invité §far436kg]

c'est quoi ce service Eurodatacar??

[Invité §F_J266Pu]

Pour Info le parc hoc avant est vraiment bas... Et le moindre trottoir griffera le dessous qui n'est pas protégé. Je viens d'en faire les frais...

 

merci pour l'info, les capteurs n'ont pas "bippé" ?

[Invité §mic822VG]

Lors de la livraison, mon cc propose le service Eurodatacar qui comprend pour 87€ le gravage de la lunette arrière ainsi que le remboursement de ta franchise en cas de tiers non identifié, et à concurence de 500€. Cette cotisation est renouvelable chaque année.

c'est quoi ce service Eurodatacar??

 

[Invité §Pal867Uv]

Non les capteurs ne bippent que pour un obstacle qui est directement devant eux. A moins que le trottoir fasse 30cm de haut, les capteurs seront inutiles. Et c'est à ce moment là que l'on regrette une caméra à l'avant...

[Invité §gri655CU]

Bonjour a tous . A griffe du lion pour info, je ne pense pas qu' Eurodatacar soit cher! Suite a une mauvaise manoeuvre j'ai dû remplacer mon pare-choc arrière. Résultat +de mille euros de frais! L'assurance ne remboursant la facture hors franchise, celle-ci (400€) me fut remboursée par Eurodatacar pour une cotisation de 87€. De ce fait les réparations ne m'ont rien coûté.

 

 

Salut Mich 85

En effet, je trouve aussi que 87 euros ce n'est pas très cher, surtout s'ils t'offrent le rachat de franchise. Quand j'ai acheté ma Série 5, j'avais pris le "pack" complet lors de l'immatriculation, et ça comprenait Identicar ou un truc du genre. Par la suite, j'avais regardé le prix du renouvellement annuel, et de mémoire c'était autour de 140 euros. J'avais trouvé ça cher alors je n'avais pas renouvelé.

Mais si tu me dis que la franchise d'assurance t'es remboursée en cas de tiers non identifié, en effet, le prix semble tout de suite parfaitement justifié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Boo014KZ]

merci pour l'info, les capteurs n'ont pas "bippé" ?

 

 

Ils ont bien bippé, du moment qu'il y a un obstacle de la taille d'un trottoir ça bip. Mais c'était au supermarché où j'ai l'habitude d'aller, et ça n'a jamais posé de soucis avec ma clio rs... Mais la A n'a pas de plastique de protection, c'est direct le plastique peint. Mais bon ça ne se voit pas c'est sur le dessous et 2 petites griffes.

En tout cas maintenant je me fierais au capteur... Ça m'apprendra...

[Invité §mic822VG]

 

Salut Mich 85

En effet, je trouve aussi que 87 euros ce n'est pas très cher, surtout s'ils t'offrent le rachat de franchise. Quand j'ai acheté ma Série 5, j'avais pris le "pack" complet lors de l'immatriculation, et ça comprenait Identicar ou un truc du genre. Par la suite, j'avais regardé le prix du renouvellement annuel, et de mémoire c'était autour de 140 euros. J'avais trouvé ça cher alors je n'avais pas renouvelé.

Mais si tu me dis que la franchise d'assurance t'es remboursée en cas de tiers non identifié, en effet, le prix semble tout de suite parfaitement justifié http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Salut, en plus le remboursement est très très rapide. Je suis allé porter la facture vendredi après-midi et mardi matin le chèque de remboursement était dansla boite aux lettres !!!

[Invité §gri655CU]

Effectivement, c'est rapide !

Je me rappelle la fois où j'ai fait changer mon pare-brise. Je ne voulais pas aller chez Carglass, car je ne confie ma voiture qu'à BMW. Et comme le concessionnaire BMW n'était pas agréé par mon assurance, j'ai dû payer la facture (près de 1 200 euros, quand même http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif ) et l'envoyer à mon assurance.

Ils on dû mettre environ 2 mois à me rembourser http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §twi048li]

Pour Info le parc hoc avant est vraiment bas... Et le moindre trottoir griffera le dessous qui n'est pas protégé. Je viens d'en faire les frais...

 

Affirmatif , faut faire gaffe car moi aussi j'ai frôlé plusieurs fois la mauvaise affaire mais RAS pour le moment

[Invité §twi048li]

Voili , pour info ma conso est de 6,4l /100kms depuis que j'ai ma belle après 2000kms , il me semble qu'elle consomme un poil moins maintenant et j'ai remis l'ODB a zéro pour comparer les prochains 2000kms ...

[Invité §phi755Tz]

Question peut-être idiote ... (mais il n'y a pas de question idiote, seules les réponses peuvent l'être).

Je lis dans le manuel électronique de la boîte auto que le mode de conduite manuel permet de changer les rapports par les manettes. Et il ne parle que de trois rapports ... La boîte n'est-elle pas de 7 vitesses ?

[Invité §gri655CU]

Il ne parleraient pas de "gamme des rapports" par hasard ?

[Invité §mak210Hg]

Je confirme ce que dit philphil2002...

 

http://moba.i.daimler.com/baix [...] 7b6a123b-2

 

Et je me pose la même question que lui ?!?

[Invité §nin658aS]

Le launch control c'est sympa pour demarrer comme un fou après les péages

[Invité §mak210Hg]

A propos de l'interface média iPod/iPhone... Comme nous le savons tous, c'est le connecteur Apple 30 connecteurs qui est fournit. J'ai maintenant un iPhone 5 avec l'adaptateur qui va bien (30 pins => Lightning)... Mais cela fonctionnera-t-il avec l'autoradio de ma nouvelle classe A ? Les commandes au volant surtout, seront elles fonctionnelles ? quelqu'un aurait-il un retour d'expérience ? J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas vraiment trouvé de réponse.

 

Merci par avance

[Invité §gwa380Qu]

Bonjour a Tous!

Je viens sur votre forum pour vous demandre votre aide: j ai flashée sur la classe et encore davantage sur laCLA

je comptais attendre les moteurs diesels en 180 OU 200, pour passer ma commande, mais étant donné que je parcours mon de 20Km par jour mon concessionnaire m a vivement recommandé un moteur essence.

Que pensez vous des motorisations 180 et 200 essence?

Les conducteurs de la classe A ( puisque parait il ce sont les memes moteurs) et éventuellement B et C peuvent ils me conseiller?

J avoue que la consommation des moteurs essence m effraie énormément d'autant plus que environ 2 fois par mois j' aurais une plus grande distance a effectuer.

Pour quel mois est elle prévue la sortie des diesels?

Merci de vos éclaircissements.

[Invité §Shi246qF]

A propos de l'interface média iPod/iPhone... Comme nous le savons tous, c'est le connecteur Apple 30 connecteurs qui est fournit. J'ai maintenant un iPhone 5 avec l'adaptateur qui va bien (30 pins => Lightning)... Mais cela fonctionnera-t-il avec l'autoradio de ma nouvelle classe A ? Les commandes au volant surtout, seront elles fonctionnelles ? quelqu'un aurait-il un retour d'expérience ? J'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai pas vraiment trouvé de réponse.

 

Merci par avance

 

 

Oui ça fonctionne avec un iphone5 et l'adaptateur. Par contre, avec une coque il vaut mieux prendre l'adaptateur lightning avec les 0,2m de câble sinon il faut enlever la coque à chaque connexion.

[Invité §gil018hR]

Bonjour a Tous!

Je viens sur votre forum pour vous demandre votre aide: j ai flashée sur la classe et encore davantage sur laCLA

je comptais attendre les moteurs diesels en 180 OU 200, pour passer ma commande, mais étant donné que je parcours mon de 20Km par jour mon concessionnaire m a vivement recommandé un moteur essence.

Que pensez vous des motorisations 180 et 200 essence?

Les conducteurs de la classe A ( puisque parait il ce sont les memes moteurs) et éventuellement B et C peuvent ils me conseiller?

J avoue que la consommation des moteurs essence m effraie énormément d'autant plus que environ 2 fois par mois j' aurais une plus grande distance a effectuer.

Pour quel mois est elle prévue la sortie des diesels?

Merci de vos éclaircissements.

 

 

inutile de multiplier les posts pour un même sujet à mon avis. Déjà répondu dans deux topics précédents :

 

que ce soit en diésel ou en essence les moteurs ne sont pas les mêmes sur la A que sur la C. Sur la B il me semble que ce sont les mêmes que sur la A.

 

Une classe A 200 a un moteur de 1600 cm3 pour 156 cv tandis que la classe C a un moteur de 1800 cm3 pour 184 chevaux.

 

rapproche toi du site Mercedes, tu sauras tout : http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cla-class/c117.flash.html

[Invité §Zan620FE]

20km par jour, ça fait du 7000km l'année. Le surcoût du diesel (qui doit être proche des 2000€ non ?) ne sera jamais amorti avant loooongtemps (quelque soit la consommation de ton essence).

[Invité §MIC273uA]

[Invité §Kdc441DF]

http://www.youtube.com/watch?v=FsGZpaavPQ

 

 

Marche pô

"This video does not exist.

Sorry about that."

 

[Invité §MIC273uA]

[Invité §www504fC]

 

Merci MICASOSO!

[Invité §mak210Hg]

 

Oui ça fonctionne avec un iphone5 et l'adaptateur. Par contre, avec une coque il vaut mieux prendre l'adaptateur lightning avec les 0,2m de câble sinon il faut enlever la coque à chaque connexion.

 

Merci

[Invité §nin658aS]

A titre d'information, accélérer fort alors qu'on à une voiture de flic derrière est une mauvaise idée. Ils ont cru que j'avais volé la voiture et que je voulais les semer. Je précise que c'était de nuit et donc je n'avais pas vu qu'il y avait un véhicule de police derrière moi.

 

Résultat: 20 minutes de contrôle avec tous les checks possibles.

[Invité §Boo014KZ]

 

 

Autant le rouge va bien à la classe A, mais la CLA est vraiment moche de cette couleur...

[Invité §jon261Es]

Pour les 3 rapports dans la documentation il parles de rapport engagé , et comment utilisé la boite manuel dans les cols de montagne pour avoir un effet de frein moteur. Il y a bien les 7 vitesse dans le mode M

[Aronnax-91]

20km par jour, ça fait du 7000km l'année. Le surcoût du diesel (qui doit être proche des 2000€ non ?) ne sera jamais amorti avant loooongtemps (quelque soit la consommation de ton essence).

 

 

C'est justement la particularité de la classe À. Il n'y a pas de différence de prix entre le 200 et le 200cdi. Donc le diesel est rentable des les premiers kms. Après on peut discuter de l'entretien. Je ne suis pas sur qu'il soit moins cher sur le moteur essence. Pour finir l'assurance sera sûrement un poil plus chère avec l'essence. Bilan: diesel coût moindre à l'utilisation.

Je ne reviens pas sur la revente de la voiture. Les avis sont partagés à ce sujet.

[Invité §Zan620FE]

A200 156ch A200CDI 130ch, c'est ça non ? Ce qui explique le même prix. De toute façon, sans faire mon taliban, une voiture pour 20km par jour ne se conçoit pas en diesel, rien que pour les problèmes futurs que ça engendrera (et pas de conditionnel ici).

[Invité §F_J266Pu]

Je pense que la A200 est à comparer à la A220 CDI au vue des perf, donc le prix est loin d’être le même...