[Topic Officiel] Mercedes Classe A [W176] (2012-2018)

10 février 2013

Non. Juste les SMS

Prepus · 11 février 2013

Oui le cx joue beaucoup . Sur ma classe B et le cx de 0.26 (record pour un monospace) , ce qui nous frappe ma femme et moi c'est que lorsqu'on lache l'accélerateur, la voiture met du temps à perdre sa vitesse grace à cet excellent aérodynamisme et si l'on en joue bien , c'est de très bon augure pour la conso , alors j'imagine qu'avec un cx de 0.23 ca doit être encore plus prononcé.
Le poids joue également en effet . Il est clair que 156 ch pour un véhicule d'1 tonne 6 ou 1 tonne 7 aurait été un peu léger , mais la pour un vehicule d'1 tonne 4 et moins ca me parait pas sous dimensionné , d'ailleurs ceux qui possède le 122ch sur la B trouvent déja ses performances très correct.

Un 180 Cv à mon humble avis, aurait été trop proche en terme de performance que le 211cv. l'ecart de prix aurait été plus leger et aurait peut-être incité à, soit dépenser un peu plus pour avoir le 211cv ou soit choisir le 122 car les autres propositions de moteurs aurait été trop chère. La avec le 156ch on à un vrai "COEUR DE GAMME".

Après ce qu'il faut savoir , c'est que si vraiment c'est pour faire beaucoup de ville , là en effet la conso sera élevée . Je pense qu'il faudrait s'attendre a des conso avoisinnant les 9L/100 en conduite normale, et plus si l'on tire la bourre à tout les feux.

Le 220cdi offre à peu pres le meme niveau de performance pour une consommation moindre mais un prix à l'achat bien plus élevé et un bruit de diesel. Tout est une histoire de compromis ... et de gout.

Pareil sur la C, même Cx et peu de frein moteur en BA, sauf à limiter volontairement.

Comment tu utilises ta boite ?

T'arrive-t'il de passer en mode manuel provisoire avec la palette de gauche si tu veux doubler rapidement, ou bien tu restes toujours en automatique ?

11 février 2013

Petite question, est-ce possible d'enlever de façon permanente le système start & Stop ? Car d'après plusieurs postes précédent je ne suis vraiment pas convaincu de sa fiabilité sur le long terme....

11 février 2013

Petite question, est-ce possible d'enlever de façon permanente le système start & Stop ? Car d'après plusieurs postes précédent je ne suis vraiment pas convaincu de sa fiabilité sur le long terme....

alors, pour te répondre, lors de l'essai de la classe A, le commercial m'a dit qu'il se remettait automatiquement en fonctionnement lors du redémarrage du véhicule. Il faut ré appuyer sur le bouton de désactivation. Un possesseur de classe A pourrait te confirmer car possible qu'il y ait une option dans l'ODB pour désactiver le start and stop de façon permanente ???

11 février 2013

Par contre pour les téléphones android y a pas une application qui permet d'avoir une connection bleutooth où les sms sont visible sur l'audio 20?

11 février 2013

alors, pour te répondre, lors de l'essai de la classe A, le commercial m'a dit qu'il se remettait automatiquement en fonctionnement lors du redémarrage du véhicule. Il faut ré appuyer sur le bouton de désactivation. Un possesseur de classe A pourrait te confirmer car possible qu'il y ait une option dans l'ODB pour désactiver le start and stop de façon permanente ???

Je suis à peu près sur qu'il n'y a pas d'option sur l'ODB pour le désactiver, en tout cas pas vu!

C'est vrai que ça se remet sur ECO à chaque redemarrage, mais bon c'est pénible qui si tu fait une succession de petits trajets, et que le moteur a eu le temps d'être assez chaud pour l'activer

11 février 2013

Non on ne peut pas le désactiver dans l'odb. Donc à chaque démarrage il se remet.

Après je me vois pas rouler sans, c'est d'un confort, le silence à l'arrêt! Et c'est très bien géré par Mercedes à tel point que les passagers ne se rendent même pas compte de l'arrêt/redémarrage, juste le silence intrigue.

Et de toute façon si il y a trop d'arrêt/redémarrage consécutif il se désactive de lui même.

11 février 2013

Merci à tous pour toutes ses réponses , mais bon j'ai juste peur sur le long terme que cela affecte le moteur ou même le démarreur à voir donc

11 février 2013

Le démarreur est renforcé spécialement pour ça. Donc pas trop de risque à se faire.

11 février 2013

Pareil sur la C, même Cx et peu de frein moteur en BA, sauf à limiter volontairement.

Comment tu utilises ta boite ?
T'arrive-t'il de passer en mode manuel provisoire avec la palette de gauche si tu veux doubler rapidement, ou bien tu restes toujours en automatique ?

Pour l'instant je reste à 99% en boite auto et mode Eco. Je n'ai pas eu encore de dépassement d'urgence à effectué mais il parait qu'avec le kickdown, même en mode eco, suffit pour doubler quelqu'un rapidement. J'ai essayé le mode Sport pour 2,3 accélérations et c'est vrai que pour le mode sport ça change bien le comportement de la voiture , on est tout de suite tenté de pousser +.

Le mode manuel j'ai juste essayé sur une route tranquille mais je pense qu'il faudra que je m'y habitue un peu pour avoir le réflexe de l'utiliser pour un dépassement

11 février 2013

Bonjour à tous

Passage chez mon CC aujourd'hui, il me confirme que la voiture a bien été produite et qu'elle est (déjà !) à Creutzwald pour le dédouanement... J'avais lu un message d'un forumiste pour qui la sienne avait été sur la plateforme de Creutzwald. J'aimerais savoir, s'il lis ce message, combien de temps il a attendu entre le passage à Creutzwald et la réception de sa belle ?

Prepus · 11 février 2013

Pour l'instant je reste à 99% en boite auto et mode Eco. Je n'ai pas eu encore de dépassement d'urgence à effectué mais il parait qu'avec le kickdown, même en mode eco, suffit pour doubler quelqu'un rapidement. J'ai essayé le mode Sport pour 2,3 accélérations et c'est vrai que pour le mode sport ça change bien le comportement de la voiture , on est tout de suite tenté de pousser +.
Le mode manuel j'ai juste essayé sur une route tranquille mais je pense qu'il faudra que je m'y habitue un peu pour avoir le réflexe de l'utiliser pour un dépassement

OK

Je pensais aux palettes en cas de dépassement en lisant la notice en ligne de la A.

Avec la palette gauche sans autre manip on descend instantanément 1 rapport, et on peut donc accélèrer sans monter éxagérément dans les tours, après ça reprend en automatique.

Avec ma C actuelle, difficile de doubler un peu vigoureusement sur le couple, pourtant elle ne demande que ça, le kick-down descend souvent 2 rapports: c'est trop, pas facile à doser.

Aronnax-91 · 11 février 2013

OK Je pensais aux palettes en cas de dépassement en lisant la notice en ligne de la A. Avec la palette gauche sans autre manip on descend instantanément 1 rapport, et on peut donc accélèrer sans monter éxagérément dans les tours, après ça reprend en automatique. Avec ma C actuelle, difficile de doubler un peu vigoureusement sur le couple, pourtant elle ne demande que ça, le kick-down descend souvent 2 rapports: c'est trop, pas facile à doser.

Oui, on peut même, dixit mon vendeur, tirer plusieurs fois sur la palette de gauche. La boîte ne descendra que le nombre de rapport Max sans provoquer de sur régime. Donc pas de risque pour le moteur et reprise énergique à la clé.

11 février 2013

hors sujet... mais assez impressionnant:

11 février 2013

hors sujet... mais assez impressionnant:

merci pour le lien. Très impressionnant. Personne n'a été blessé, une chance.

11 février 2013

un peu de finesse dans ce monde de brutes... j'aime bien l'effet que ca donne de voir une A dans son rétro.

http://www.youtube.com/embed/AoW3qV8XIc0

vbenjy · 11 février 2013

Quelle est belle la nouvelle CLA !!!

Mercedes va faire mal à la concurrence!!!

11 février 2013

Bonjour à tous,

Je suis tombé par hasard sur ce forum après avoir commandé une classe A, dommage certaines options auraient peut être changées.

Après de multiples déboires sur une BMW 320D pack de 2002 (Voyant Airbag allumé, clignotants qui tombent tout seul, pompe de gavage, turbo HS, faisceau des injecteurs, etc...). Je décide de changer de véhicule. Je table mes recherches sur l'audi A3 Sportback et prends rendez vous chez eux pour convenir d'un essai. Ensuite, je regarde quelques vidéos sur le net et ma femme me dit que la voiture blanche qui est testée avec une Audi A3 (3 portes) est super jolie. Je prends donc rendez vous également chez Mercedes malgré quelques réticences :

- Écran de nav trop présent à mon gout

- Arrière pas trop joli

- Accessibilité du coffre

Un doute subsiste après l'avoir vue en vrai -> L'écran.

J'aurais préféré qu'il soit escamotable.

Bref, on fait l'essai d'une inspiration en essence. On ne la pousse pas trop, limite une promenade.

Une étrange sensation de mauvaise visibilité lorsque je conduis en regardant sur la droite. De plus, je n'aime pas trop le fait de "pomper" pour descendre le siège.

Je repars de la concession moyennement satisfait.

Audi me contacte pour caler un essai que je ne peux honorer car je suis tombé malade.

Je réfléchi, je visionne toutes les vidéos possibles, je tourne et retourne les chiffres dans tous les sens.

Pour....commander une Classe A 180 (essence BM6) Sensation en blanc Cirrus avec le pack exclusif, suppression ID et trappe à ski.

Le choix de la version essence s'est faite toute naturellement, on fait un parcours de 12-15 kms par jour en tout et pour tout et essentiellement de la ville.

J'ai réussi à obtenir 6% et une reprise de mon véhicule au prix argus.

Date de commande : 04/02/13

Date de livraison : 31/05/13

Personnellement, je trouve que cela fait très long.

Maintenant, j'espère ne pas regretter mon choix. Je m'explique :

- je viens d'une berline et à 4 dans la Mercedes, j'espère que l'on ne sera pas à l'étroit.

- je perds le PDC (Auditif) mais j'obtiens une caméra -> quand est-il de la visibilité la nuit ? dans un parking ? un garage ? lorsqu'il pleut ? qu'il neige ?

- La caméra : est-elle automatique lorsqu'on enclenche la marche arrière ?

- la consommation au quotidien s’élèvera aux alentours de 9 litres ? ou plus ? ou moins ?

- j'ai longtemps hésité pour prendre cette configuration en lieu et place de la version Fascination sans pack exclusif mais d'un montant plus élevé (jantes 18' -> conso plus élevée)

Pour finir, j'aurais deux questions à poser au possesseur de siège électrique ou autre.

Peut-on régler le siège (électriquement) en profondeur ? le reculer ou l'avancer en somme

Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ?

Voilà, grosso modo mes pérégrinations.

Dans l'attente de vous lire et d'avoir vos avis.

Amicalement Kala

11 février 2013

Bonjour à tous, Je suis tombé par hasard sur ce forum après avoir commandé une classe A, dommage certaines options auraient peut être changées. Après de multiples déboires sur une BMW 320D pack de 2002 (Voyant Airbag allumé, clignotants qui tombent tout seul, pompe de gavage, turbo HS, faisceau des injecteurs, etc...). Je décide de changer de véhicule. Je table mes recherches sur l'audi A3 Sportback et prends rendez vous chez eux pour convenir d'un essai. Ensuite, je regarde quelques vidéos sur le net et ma femme me dit que la voiture blanche qui est testée avec une Audi A3 (3 portes) est super jolie. Je prends donc rendez vous également chez Mercedes malgré quelques réticences : - Écran de nav trop présent à mon gout - Arrière pas trop joli - Accessibilité du coffre Un doute subsiste après l'avoir vue en vrai -> L'écran. J'aurais préféré qu'il soit escamotable. Bref, on fait l'essai d'une inspiration en essence. On ne la pousse pas trop, limite une promenade. Une étrange sensation de mauvaise visibilité lorsque je conduis en regardant sur la droite. De plus, je n'aime pas trop le fait de "pomper" pour descendre le siège. Je repars de la concession moyennement satisfait. Audi me contacte pour caler un essai que je ne peux honorer car je suis tombé malade. Je réfléchi, je visionne toutes les vidéos possibles, je tourne et retourne les chiffres dans tous les sens. Pour....commander une Classe A 180 (essence BM6) Sensation en blanc Cirrus avec le pack exclusif, suppression ID et trappe à ski. Le choix de la version essence s'est faite toute naturellement, on fait un parcours de 12-15 kms par jour en tout et pour tout et essentiellement de la ville. J'ai réussi à obtenir 6% et une reprise de mon véhicule au prix argus. Date de commande : 04/02/13 Date de livraison : 31/05/13 Personnellement, je trouve que cela fait très long. Maintenant, j'espère ne pas regretter mon choix. Je m'explique : - je viens d'une berline et à 4 dans la Mercedes, j'espère que l'on ne sera pas à l'étroit. - je perds le PDC (Auditif) mais j'obtiens une caméra -> quand est-il de la visibilité la nuit ? dans un parking ? un garage ? lorsqu'il pleut ? qu'il neige ? - La caméra : est-elle automatique lorsqu'on enclenche la marche arrière ? - la consommation au quotidien s’élèvera aux alentours de 9 litres ? ou plus ? ou moins ? - j'ai longtemps hésité pour prendre cette configuration en lieu et place de la version Fascination sans pack exclusif mais d'un montant plus élevé (jantes 18' -> conso plus élevée) Pour finir, j'aurais deux questions à poser au possesseur de siège électrique ou autre. Peut-on régler le siège (électriquement) en profondeur ? le reculer ou l'avancer en somme Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ? Voilà, grosso modo mes pérégrinations. Dans l'attente de vous lire et d'avoir vos avis. Amicalement Kala

Pour la caméra, si elle est propre, ce qui est délicat quand il pleut ou neige, il n'y a aucun soucis de visibilité dans l'obscurité, même totale.

Pour les sièges électriques, ils se règlent en hauteur et en inclinaison pour l'assise, inclinaison pour le dossier et bien sur on peut les avancer et reculer, et en plus il y a le soutient lombaire réglable dans 4 sens mais non mémorisable.

Les rétroviseurs, tu peux régler ça dans la fonction confort de l'odb.

Et sinon pour la rétro vison on s'y habitue vite.

11 février 2013

Bonjour à tous,

Je suis tombé par hasard sur ce forum après avoir commandé une classe A, dommage certaines options auraient peut être changées.

....

Pour finir, j'aurais deux questions à poser au possesseur de siège électrique ou autre.
Peut-on régler le siège (électriquement) en profondeur ? le reculer ou l'avancer en somme
Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ?

Voilà, grosso modo mes pérégrinations.

Dans l'attente de vous lire et d'avoir vos avis.

Amicalement Kala

Je ne comprends pas pourquoi tu l'as achetée vu que tu sembles y aller a reculon.

Qui de l'A3 SB? ça devrait être kif kif niveau budget non?

Les délais sont normaux sachant que c'est une voiture qui vient de sortir et surtout qui semble avoir du succès. Pour des délais plus courts, tu aurais pu taper dans un VD ou une occas récente.

11 février 2013

Bonjour à tous,

Je suis tombé par hasard sur ce forum après avoir commandé une classe A, dommage certaines options auraient peut être changées.

Après de multiples déboires sur une BMW 320D pack de 2002 (Voyant Airbag allumé, clignotants qui tombent tout seul, pompe de gavage, turbo HS, faisceau des injecteurs, etc...). Je décide de changer de véhicule. Je table mes recherches sur l'audi A3 Sportback et prends rendez vous chez eux pour convenir d'un essai. Ensuite, je regarde quelques vidéos sur le net et ma femme me dit que la voiture blanche qui est testée avec une Audi A3 (3 portes) est super jolie. Je prends donc rendez vous également chez Mercedes malgré quelques réticences :

- Écran de nav trop présent à mon gout
- Arrière pas trop joli
- Accessibilité du coffre

Un doute subsiste après l'avoir vue en vrai -> L'écran.
J'aurais préféré qu'il soit escamotable.

Bref, on fait l'essai d'une inspiration en essence. On ne la pousse pas trop, limite une promenade.
Une étrange sensation de mauvaise visibilité lorsque je conduis en regardant sur la droite. De plus, je n'aime pas trop le fait de "pomper" pour descendre le siège.
Je repars de la concession moyennement satisfait.
Audi me contacte pour caler un essai que je ne peux honorer car je suis tombé malade.
Je réfléchi, je visionne toutes les vidéos possibles, je tourne et retourne les chiffres dans tous les sens.
Pour....commander une Classe A 180 (essence BM6) Sensation en blanc Cirrus avec le pack exclusif, suppression ID et trappe à ski.
Le choix de la version essence s'est faite toute naturellement, on fait un parcours de 12-15 kms par jour en tout et pour tout et essentiellement de la ville.
J'ai réussi à obtenir 6% et une reprise de mon véhicule au prix argus.

Date de commande : 04/02/13
Date de livraison : 31/05/13
Personnellement, je trouve que cela fait très long.

Maintenant, j'espère ne pas regretter mon choix. Je m'explique :

- je viens d'une berline et à 4 dans la Mercedes, j'espère que l'on ne sera pas à l'étroit.
- je perds le PDC (Auditif) mais j'obtiens une caméra -> quand est-il de la visibilité la nuit ? dans un parking ? un garage ? lorsqu'il pleut ? qu'il neige ?
- La caméra : est-elle automatique lorsqu'on enclenche la marche arrière ?
- la consommation au quotidien s’élèvera aux alentours de 9 litres ? ou plus ? ou moins ?
- j'ai longtemps hésité pour prendre cette configuration en lieu et place de la version Fascination sans pack exclusif mais d'un montant plus élevé (jantes 18' -> conso plus élevée)

Pour finir, j'aurais deux questions à poser au possesseur de siège électrique ou autre.
Peut-on régler le siège (électriquement) en profondeur ? le reculer ou l'avancer en somme
Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ?

Voilà, grosso modo mes pérégrinations.

Dans l'attente de vous lire et d'avoir vos avis.

Amicalement Kala

Salut Kala, je vais essayer de répondre a qqes unes de tes questions, t'auras certainement plein d'autres très vite..avec plus de détails.

Je n'ai pas encore reçu la mienne mais l'ai essayée une bonne douzaine de fois toutes motorisations confondues

- je viens d'une berline et à 4 dans la Mercedes, j'espère que l'on ne sera pas à l'étroit.

+ Un des comparatifs A3 Sportback / Classe A que j'ai lu signifiait +6cm d'espace jambes sur la A. (désolé, je veux pas chercher dans 200 pages )

- je perds le PDC (Auditif) mais j'obtiens une caméra -> quand est-il de la visibilité la nuit ? dans un parking ? un garage ? lorsqu'il pleut ? qu'il neige ?

+ Je sais pas

- La caméra : est-elle automatique lorsqu'on enclenche la marche arrière ?

+ Oui

- la consommation au quotidien s’élèvera aux alentours de 9 litres ? ou plus ? ou moins ?

+ Pas pour la motorisation que tu as choisi, d'après les témoignages ~6L si mes souvenirs sont bons.

Peut-on régler le siège (électriquement) en profondeur ? le reculer ou l'avancer en somme

+ oui, avec l'option des sièges electriques bien sûr

Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ?

+oui, l'option est liée a un pack, je ne l'ai pas en tête actuellement, je laisse qqun d'autre complémenter

"Je suis tombé par hasard sur ce forum après avoir commandé une classe A, dommage certaines options auraient peut être changées."

Quelle est la date de prod? pour une livraison fin mai tu peux certainement encore changer tes options a tort et a travers....

11 février 2013

Je plussoie, on dirait que tu ne la veut pas vraiment ta voiture ?

11 février 2013

Je ne comprends pas pourquoi tu l'as achetée vu que tu sembles y aller a reculon.
Qui de l'A3 SB? ça devrait être kif kif niveau budget non?
Les délais sont normaux sachant que c'est une voiture qui vient de sortir et surtout qui semble avoir du succès. Pour des délais plus courts, tu aurais pu taper dans un VD ou une occas récente.

L'Audi A3 (en 3 portes) car la SB n'est pas dispo en concession, je ne l'ai même pas essayé.

Le budget était relativement proche effectivement mais le look a fait son petit effet d’où mon choix.

Je suis peut être mal perçu dans mon post initial mais je suis content de l'avoir commandé.

Mais, je me suis posé d'autres questions après avoir signé d’où mes incertitudes.

@Boooo22 : Merci pour ces éclaircissements.

11 février 2013

Je plussoie, on dirait que tu ne la veut pas vraiment ta voiture ?

Si, si, je la veux même le plus rapidement possible mais un essai de 20 minutes ne gomme pas toutes les incertitudes que je me pose et ce quelque soit le véhicule ou marque essayée.

@Kdcorp : Merci pour toutes ces précisions, c'est rassurant. En fait, je réfléchi pour prendre l'APA ou pas, sachant que la caméra peut très bien faire l'affaire. Le créneaux, je le fais tout seul.

11 février 2013

...
Quelle est la date de prod ?

On trouve ou cette date sur le bon de commande ?

11 février 2013

Si, si, je la veux même le plus rapidement possible mais un essai de 20 minutes ne gomme pas toutes les incertitudes que je me pose et ce quelque soit le véhicule ou marque essayée.

@Kdcorp : Merci pour toutes ces précisions, c'est rassurant. En fait, je réfléchi pour prendre l'APA ou pas, sachant que la caméra peut très bien faire l'affaire. Le créneaux, je le fais tout seul.

Sans pack AMG et jantes 18' je compatis, pas besoin d'APA..

La sport/pack AMG avec jantes 18' je prèfère prendre tout ce qui puisse m'éviter des mauvaises surprises.

11 février 2013

L'apa ça sert strictement à rien, mais par contre avec il y a les radars avant et arrière et je ne saurais que les conseiller, car il y a aucune protection de carrosserie même sur le dessous du parchoc avant, donc ça peut bien éviter des soucis avec les trottoirs ou autres âneries urbaine.

11 février 2013

On trouve ou cette date sur le bon de commande ?

Je sais pas si c'est écrit qqe part... moi j'ai vu sur l'écran du vendeur (il m'a imprimé un capture d'écran^^)

et comme tu peux voir mon délai giga-immense, j'ai changé motorisations et options au moins 10 fois depuis septembre...a tel point qu'il ne me reste plus d'options a ajouter et 2 mois a attendre..

11 février 2013

L'apa ça sert strictement à rien, mais par contre avec il y a les radars avant et arrière et je ne saurais que les conseiller, car il y a aucune protection de carrosserie même sur le dessous du parchoc avant, donc ça peut bien éviter des soucis avec les trottoirs ou autres âneries urbaine.

ditto!

11 février 2013

L'apa ça sert strictement à rien, mais par contre avec il y a les radars avant et arrière et je ne saurais que les conseiller, car il y a aucune protection de carrosserie même sur le dessous du parchoc avant, donc ça peut bien éviter des soucis avec les trottoirs ou autres âneries urbaine.

D’où mon dilemme.

Dommage que cette option ne soit pas séparée.

@Kdcorp : Ok, j'irais demander cette fameuse date à mon commercial.

Merci encore pour tes réponses.

fredbreizh · 11 février 2013

Salut à tous, voici un petit ressenti après l'essai de la A220cdi

Tous d'abord, le design qui ne différencie en rien d'une A200 sauf le logo biensur

La calandre diamant, et la finition Sport aurait mérité d'être proposé vu le tarif pratiqué sur ce moteur. On en a quand même plein les yeux avec cette finition Fascination http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

A l'intérieur, on retrouve l'univers de la classe A très typé Sport que vous connaissez tous

Les sièges sont absolument magnifique et l'espace aux places arrières est très surprenant

Cette classe A mérite vraiment son titre de plus belle voiture de l'année.

L'écran GPS, à défaut d'être rétractable est idéalement placé.

Côté suspension, c'est ferme mais ça reste correct..

Les jantes de 18" y sont sûrement pour quelque chose, mais elles sont magnifiques

Donc l'essentiel de cet essai, c'est ce moteur de 170 cv que j'ai déjà connu sur une classe C et qui m'avait paru correct mais pas un foudre de guerre

En mode éco, c'est très ressemblant à la A200cdi de 136cv, coupleux et plaisant. En mode SPORT les 170cv répondent présents immédiatement Le moteur monte dans les tours (Trop ?) et transforme la classe A en véritable joujou. Précise, joueuse, le moteur répond à tous les étages. Bref autant ce 170 cv me paraissait normal dans une classe C, autant dans la A, c'est une merveille.

Le seul défaut de ce moteur est bien son prix et son bruit de 4 cylindres diesel trop présent à mon goût. Mais quand on peut associer PLAISIR, SPORTIVITE et CONSO REDUITE.. On peut bien tolérer ce ronronnement du mazout

Pour résumer, la A220 cdi est un véritable jouet pour adulte. QUE DU BONHEUR et largement suffisant pour s'amuser.

Pour les raisonnables, le 136 cv fait très bien l'affaire et m'a paru aussi coupleux en mode ECO

J'ai très apprécié la caméra de recul, le détecteur d'angle mort dans les rétros Un vrai plus pour la sécurité...Le toit ouvrant est tout simplement génial.. Mais le portefeuille en prend un coup avec tous ses options

11 février 2013

- je viens d'une berline et à 4 dans la Mercedes, j'espère que l'on ne sera pas à l'étroit.
- Je fais 1m87, et derrière moi il ne faut pas caser un autre "grand" pour un long trajet... mais la place est tout à fait correcte pour une compacte.
- je perds le PDC (Auditif) mais j'obtiens une caméra -> quand est-il de la visibilité la nuit ? dans un parking ? un garage ? lorsqu'il pleut ? qu'il neige ?
- La caméra reste efficace malgré la neige je trouve. De nuit par contre, neige ou non, je la trouve moins pratique.
- la consommation au quotidien s’élèvera aux alentours de 9 litres ? ou plus ? ou moins ?
- En A200 avec des 18", environ 7,5L, alors en A180 en 17", du devrait être encore largement en dessous.
- j'ai longtemps hésité pour prendre cette configuration en lieu et place de la version Fascination sans pack exclusif mais d'un montant plus élevé (jantes 18' -> conso plus élevée)
- Idem, mais :
Cuir étendu + siège électriques pour la sensation + pack exclu
vs
GPS + Pack AMG + APA (inclu radar avant/arr) + toit ouvrant pour la fascination
D'un point de vue extérieur, on ne parle vraiment plus de la même voiture d'après moi. Il faut jeter un oeil sur un intérieur de fascination hors pack exclu pour se rendre compte qu'un effort est déjà là par rapport à la sensation sans pack exclu également.
Les rétroviseurs sont ils automatiquement rabattus lorsque l'on quitte le véhicule ?
Sur la fascination oui, peut-être également sur la sensation je ne sais pas.

11 février 2013

Tu as vu ou que le train avant était différent sur la 220cdi?

11 février 2013

Pour les rétroviseurs, j'ai la finition inspiration et ils se rabattent à la fermeture quand je quitte le véhicule, donc pas de soucis pour une sensation ou fascination...

vbenjy · 11 février 2013

Quel est la différence de prix entre une A180cdi et une A200cdi?

Peut on dire que la 200(moteur Mercedes) est bien plus intéressant à acheter que la 180(moteur Renault) (revente, perf, fiabilité...)???

Merci.

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