[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §Ham645sE]

Greg_mp,

 

BS= black Séries. On voit bien que le flanc du pneus est bcp plus épais à l'arrière!

Perso.je n'aime pas trop visuellement.

 

J'en ai vu une équipée en 20 pouces, cela rendait mieux mais je ne me rappelle plus de la dim. Peut être en rapport 25?

[Invité §Ham645sE]

Greg_mp,

 

Ne tiens pas compte de ma première phrase, la fatigue et la vue qui baisse.

[etoile68]

 

 

 

 

 

somptueuse

[Invité §max131iq]

 

 

 

somptueuse

 

 

Merci. [:insol3nt:2]

[Invité §max131iq]

Max507,

 

Max507

 

Tes jantes sont magnifiques, sur la nvlle C63, tu peux les avoirs en options.

 

Par contre, le problème pour avoir des pneus plus larges a l'arrière, il n'y a pas de compatibilité pour garder la même circonférence de roulement donc la même longueur de rapports boite. Changer pour du plus large, rallongera sûrement les rapports. Il faudrait voir du côté des dimensions arrières pour Porsche (285/30, ou 305/25/19). Et comme Pour les montes des BS, j'ai vu des C63 classiques équipées, cela faisait, gros pneus à gros flancs, débordant façon muscles cars américains.

 

 

Non mais je ne vais pas mettre du 285 mais pourquoi pas du 265.. Je pense pas qu'il y aura un changement visuel, par contre si ont élargi les AR, il vaut mieux élargir devant non ?

[Invité §gre357bq]

Exact et au ct il en a strictement rien eu à foutre, sur jantes d'origines il se pose même pas la question, pareil sur ma 335 en 275 au lieu de 255

Malhereusement ca depend du CT...

[Invité §gre357bq]

 

Non mais je ne vais pas mettre du 285 mais pourquoi pas du 265.. Je pense pas qu'il y aura un changement visuel, par contre si ont élargi les AR, il vaut mieux élargir devant non ?

Il ne faut pas déséquilibrer l'auto non plus. Si tu fais de la piste, il faut changer par rapport a ton ressenti, mais en général on manque de grip derrière vu la puissance, c'est pas anormal de mettre plus large derrière.

Attention aux arches de roues, on sais jamais trop si ça passe.

Perso, je mettrais bien 275/245 parce que 2 taille de plus derrière ne seront pas de trop, et en 18p pour avoir un peu moins de rebond sur les inégalités.

[Invité §max131iq]

Malhereusement ca depend du CT...

 

 

C'est bien ce que je me disais, après il suffit de bien connaître le mec du CT ou de pas tomber sur un chiant, en général je pense qu'ils sont plutôt cool avec ceux qui roulent en grosses gammes.

[Invité §max131iq]

Il ne faut pas déséquilibrer l'auto non plus. Si tu fais de la piste, il faut changer par rapport a ton ressenti, mais en général on manque de grip derrière vu la puissance, c'est pas anormal de mettre plus large derrière.

Attention aux arches de roues, on sais jamais trop si ça passe.

Perso, je mettrais bien 275/245 parce que 2 taille de plus derrière ne seront pas de trop, et en 18p pour avoir un peu moins de rebond sur les inégalités.

 

 

 

Je pense continuer en 255 après au changement des 4 on verra.

[Invité §dan053tf]

Merci tout le monde !

 

Edition 507 danny51.

 

Whau !!! Le meilleur modèle après la BS

[Invité §dan053tf]

Il ne faut pas déséquilibrer l'auto non plus. Si tu fais de la piste, il faut changer par rapport a ton ressenti, mais en général on manque de grip derrière vu la puissance, c'est pas anormal de mettre plus large derrière.

Attention aux arches de roues, on sais jamais trop si ça passe.

Perso, je mettrais bien 275/245 parce que 2 taille de plus derrière ne seront pas de trop, et en 18p pour avoir un peu moins de rebond sur les inégalités.

 

 

 

Je pense continuer en 255 après au changement des 4 on verra.

 

Tu as le différenciel Max ?

 

 

Au faite page 700 un beau toi que celui là

[Invité §dan053tf]

Tu as le différenciel Max ?

 

 

Au faite page 700 un beau topic que celui là

 

[Invité §seb428Qw]

Le mec s'auto cite!

Il a pris la grosse tête ce danny

[Invité §max131iq]

Tu as le différenciel Max ?

 

 

Au faite page 700 un beau toi que celui là

 

 

Oui ça m'étonne toujours de voir qu'il n'est pas de serie..

 

700 pages autours du 6.2 cette fois ça ne m'étonne pas ! Elle est spécialement attachante cette Mercedes !

[Invité §sou241Un]

@check56 sur sa C63 avait du 275 ou 285 il me semble.

 

275

[Invité §sou241Un]

 

Oui ça m'étonne toujours de voir qu'il n'est pas de serie..

 

700 pages autours du 6.2 cette fois ça ne m'étonne pas ! Elle est spécialement attachante cette Mercedes !

 

Superbe auto, n’hésite pas a poster d'autres photos

[Invité §mbc220Es]

275

net et précis

[Invité §max131iq]

Superbe auto, n’hésite pas a poster d'autres photos

 

 

[Invité §gre357bq]

 

Oui ça m'étonne toujours de voir qu'il n'est pas de serie..

 

700 pages autours du 6.2 cette fois ça ne m'étonne pas ! Elle est spécialement attachante cette Mercedes !

Oui, et finalement il y en a beaucoup dans le parc automobile, et le marche de l'occasion se porte bien . Enfin bien, ... pour ce genre de caisse.

 

Quelle misère ce réservoir...

[Invité §Ham645sE]

En 265/30/19? Max507.

 

Tu rallongeras tes rapports mais comme les 3 derniers sont hyper longs, il faudra être plus souvent en S ou en M.

[Invité §max131iq]

En 265/30/19? Max507.

 

Tu rallongeras tes rapports mais comme les 3 derniers sont hyper longs, il faudra être plus souvent en S ou en M.

 

 

Oui 265/30/19. Pour toi le mieux c'est rester en 255 ?

 

Je suis toujours en mode sport ou M

[Invité §max131iq]

Oui, et finalement il y en a beaucoup dans le parc automobile, et le marche de l'occasion se porte bien . Enfin bien, ... pour ce genre de caisse.

 

Quelle misère ce réservoir...

 

 

 

Un réservoir de 80l serait le bienvenu

[Invité §gre357bq]

pneu d'origine 255/30/19 635.6 mm 1996.8 mm ±4.59 mm

nouveau pneu 265/30/19 641.6 mm 2015.65 mm +6 mm HORS Tolérance

Grosso modo a 100km/h compteur, tu seras a 100,30 km/h... tu tires pas vraiment plus long en fait, mais c'est hors tolérance legale... Dommage...

[Invité §max131iq]

Mouais.. Je vais rester en 255.

[Invité §jpj863we]

tout le monde

 

Je suis sur le point de craquer pour une C63, qui possède une ligne Akra. perso je préfère avoir l'origine. Une idée de combien cela se revends d'occasion..?

[Invité §max131iq]

tout le monde

 

Je suis sur le point de craquer pour une C63, qui possède une ligne Akra. perso je préfère avoir l'origine. Une idée de combien cela se revends d'occasion..?

 

 

Un bon billet j'imagine..

 

Neuf: https://www.dmperformance.fr/b [...] l?vmcchk=1

 

Ou: https://www.dmperformance.fr/b [...] 3-amg.html

[Invité §dan053tf]

Oui, et finalement il y en a beaucoup dans le parc automobile, et le marche de l'occasion se porte bien . Enfin bien, ... pour ce genre de caisse.

 

Quelle misère ce réservoir...

 

 

 

Un réservoir de 80l serait le bienvenu

 

C'est ce que je dis depuis 2010

[Invité §dan053tf]

tout le monde

 

Je suis sur le point de craquer pour une C63, qui possède une ligne Akra. perso je préfère avoir l'origine. Une idée de combien cela se revends d'occasion..?

 

Cher je pense, c'est recherché le achra

[Invité §dan053tf]

Pour 2018

 

[Invité §Ham645sE]

Bonjour à tous,

 

Max507,

 

Je garde ma taille de pneus d'origine.

 

La C63 a été pensé je le crois comme une muscle car à l'européenne, pour montrer aux concurrents que MB n'était pas qu'une marque pour vieux notables. Et récupérer une clientèle plus jeune et sportive aimant les voitures de caractère!

 

D'ou la monte "légère", comme ma E92 335D, avec autant de couple. Mon ancienne M5 E39, avec moins de cv et de couple était chaussée en 275/35/18 ar.

 

La M3/4 F10 est en 275/40/18 d'origine à l'arrière.

 

La nvlle C63 est en 265/35/19!

[Invité §89f660tS]

Même la M3 e9X a des pnaus plus larges pour beaucoup moins de couple

[Invité §sou241Un]

moi je pense que c'est quand même une sacrée bourde, ça motrice mal en 255 , c'est marrant mais bon ça va 5 minutes...

[Invité §sou241Un]

Pour 2018

 

 

 

Je passe chez toi le jour ou elle est dans ton garage

[Invité §dan053tf]

Pour 2018

 

 

 

Je passe chez toi le jour ou elle est dans ton garage

 

[Invité §dan053tf]

C'est vrai que les 255 origine à l'arrière c'est trop étroit il n'y a que l'été par temps sec que ça motrice convenablement tout le reste du temps c'est "hollywood on ice"