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Voyant Diagnostic Moteur Mercedes C200 CDI

 

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Voyant Diagnostic Moteur Mercedes C200 CDI

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Invité
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  1. Posté le 01/07/2007 à 22:52:57  
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Bonjour à toutes et à tous, je suis nouveau sur le forum,
J'ai un probleme avec ma Mercedes C 200 CDI BA Année 2004 100000km,
il y a 3 jour le turbo sifflet tres fort lorsque je donnais une assez forte impulssion sur l'accelérateur, apres avoir fait 400 km sur autoroute la voiture avait perdu toute sa puissance en chemain. Au retour, pareil, sur l'autoroute, en montée la voiture n'avait plus de puissance, comme si le turbo était mort(cela m'inquiete beaucoup) et a 350 km d'autoroute le Voyant " Diagnostic Moteur " s'est allumé. J'ai laisser refroidir la voiture, je suis parti l'a reessayer et le turbo sifflet tjr aussi fort mais la voiture avait retrouver de la puissance.
Pouvais vous m'aidez ? me conseiller ?
Que dois-je faire?
Merci

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Invité
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  1. Posté le 01/07/2007 à 23:01:24  
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la valise, tout simplement

 [:cordelius:10]  aneffet

Invité
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  1. Posté le 02/07/2007 à 10:50:42  
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Merci de votre répose, mais que est ce la valise ?

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Profil : Vétéran
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andser
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  1. Posté le 02/07/2007 à 10:56:32  
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Bonjour,
La "valise" c'est l'ordinateur sur lequel on branche la voiture pour voir les défauts éventuels qui sont dans la mémoire de l'Ordinateur De Bord de la voiture.
Chez Mercedes c'est le Stardiag.
C'est +/- 25€ le passage, parfois c'est très utile :). Parfois ça n'aide pas ;).


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Mercedes E220 A124 04/1995
Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 02/07/2007 à 11:05:03  
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Durit turbo et/ou échangeur dessertie ou légèrement fissurée.

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Invité
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  1. Posté le 02/07/2007 à 11:46:35  
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Ok daccord, merci beaucoup.
Citation :

loli Durit turbo et/ou échangeur dessertie ou légèrement fissurée.
C'est grave ou pas si c'est ca ?

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 03/07/2007 à 09:15:37  
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Une durit c'est un tuyau en caoutchouc, ça se change en 10mn.

Invité
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  1. Posté le 03/07/2007 à 23:59:12  
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C'est bien une durite qui s'est percée.
Je vais demain chez mercedes l'acheter et je vous tiens au courant.
MErci encore.

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 04/07/2007 à 12:35:07  
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Parfait !

Profil : Vétéran
  1. config
andser
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  1. Posté le 04/07/2007 à 13:26:14  
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Ce qui est bon à savoir pour nous tous, c'est que le témoin s'allume dans le cas d'une durite percée. :)
Merci McBalise
Message édité par andser le 04/07/2007 à 13:26:34

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Jaguar XF Sportbrake 2.2D 02/2014
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Invité
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  1. Posté le 04/07/2007 à 14:21:43  
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Bonjour, j'ai acheter la durite ( 60 € ), je l'ai changer, nikel , il n'y a plus de bruit.
Le voyant "Diagnostic Moteur" est toujours allumé.
Est-ce normal qu'il y avait de l'huile dans l'anciennne durite?
Merci encore.

Invité
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  1. Posté le 04/07/2007 à 14:28:46  
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maitre%20c​apello26

en ce qui concerne le voyant de défaut, à mon humble avis une remise à zéro de l'ODB s'impose.

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  1. Posté le 05/07/2007 à 00:25:44  
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Tout s'est remis dans l'ordre, plus de bruit, le voyant s'est éteint. Nikel !
MErci a tous!
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Profil : Vétéran
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andser
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  1. Posté le 05/07/2007 à 07:25:59  
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SUPER !


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  1. Posté le 05/07/2007 à 19:42:32  
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moi je dis "bravo Loli"  :jap:

Profil : Pilote pro
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loli
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  1. Posté le 05/07/2007 à 20:57:28  
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merci !

Invité
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  1. Posté le 11/07/2007 à 19:35:02  
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Merci loli !
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Invité
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  1. Posté le 11/07/2007 à 19:37:19  
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mcb29vj a écrit :
Merci loli !
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franchement sur ce coup là, il a déchiré !  :sol:

Profil : Pilote pro
  1. config
loli
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  1. Posté le 12/07/2007 à 07:50:34  
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A force d'avoir des brouettes en panne, l'expérience se fait !  :D

Invité
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  1. Posté le 18/07/2007 à 18:15:56  
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Je sais pas si j'en ai le droit... dite le moi si j'en ai pas le droit... pour que je le sache la prochaine fois.
Quand j'achete ma  mercedes d'occaz à 144000 peut ont savoir si la chaine de distribution a été changer?
MErci d'avance

Invité
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  1. Posté le 18/07/2007 à 18:49:47  
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changer une chaine à 144 000 ??? , et bin , ça ne se change pas  ou tres rarement plutot "retendre" ou modifier l'injection si la chaine a pris un tres leger jeu.

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Invité
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  1. Posté le 18/07/2007 à 20:27:11  
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ah ok daccord merci, pasque qqun ma poser la question, mais j'en savais rien du tout.

Invité
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  1. Posté le 18/07/2007 à 20:30:26  
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de toute façon avant qu'elle ne casse, la chaine fera beaucoup de bruit !

Invité
  1. Posté le 18/06/2009 à 12:08:41  
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Bonjour  :jap:

Pourriez vous me donner vos impressions concernant le modèle Mercédès classe c II 200CDI élégance boite manu pour ceux qui en possède une, ou l avis général de tout possesseur (on m offre ce modèle donc avant d acheter je me renseigne lol) de Mercédès ainsi les problèmes encourus de ce modèle (ca vaut le cout ???) modèle 2006 26000 km ...
Merci par avance pour vos posts
 :D  :D

Invité
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  1. Posté le 19/06/2009 à 07:31:17  
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mer43vd a écrit :
changer une chaine à 144 000 ??? , et bin , ça ne se change pas  ou tres rarement plutot "retendre" ou modifier l'injection si la chaine a pris un tres leger jeu.

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Salut , il faudra me dire ou on retend ou alors ou est ce que l'on  modifie l'injection sur un Cdi car la je vois pas  :ange:
c'est pas une pompe d'injection  :D

Invité
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  1. Posté le 19/06/2009 à 07:32:56  
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Salut , il faudra me dire ou on retend ou alors ou est ce que l'on  modifie l'injection sur un Cdi car la je vois pas  :ange:
c'est pas une pompe d'injection en ligne ni rotative  :D


c'est une pompe hp avec un rail de pression a regulateur de pression geré electroniquement

....
Message édité par asn79ib le 19/06/2009 à 07:36:53
Invité
  1. Posté le 12/06/2010 à 13:07:33  
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mcb29vj a écrit :
Tout s'est remis dans l'ordre, plus de bruit, le voyant s'est éteint. Nikel !
MErci a tous!
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BONJOUR
JE VIENS DE TOMBER SUR VOTRE MESSAGE CONCERNANT LE DEFAUT QUE VOUS AVEZ EU AVEC VOTRE MERCEDES(DURITE). VOILA J AI LE MEME SOUCI. IL ME FAUDRAIT JUSTE UN RENSEIGNEMENT: EST ON OBLIGE DE PASSER CHEZ MERCEDES POUR ANNULER LE VOYANT"DIAGNOSTIC"?
MERCI POUR VOTRE REPONSE;
CORDIALEMENT
MON ADRESSE MAIL: ERIC2800@HOTMAIL.FR

Das Beste Oder Nichts
Profil : Routard confirmé
  1. config
sl_65_amg
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  1. Posté le 13/06/2010 à 00:21:37  
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Vive le caps lock ...

Invité
  1. Posté le 03/05/2012 à 16:47:48  
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Bonjour,

J ai eu le même type de probleme.. La durite est change et ma voiture refonctionne correctement.
Merci encore lloli pour cet excellent conseil !!
Mon voyant moteur reste allumé malgré quelques kilomètres parcourus.. Y a t il un délai particulier ou un kilométrage à atteindre pour que le voyant moteur s éteigne ?!
Merci d avance pour votre aide  ;)

Invité
  1. Posté le 11/05/2012 à 15:13:48  
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bonjour a tous.je suis nouveau au club et j ai une mercedes200 cdi qui me pose probleme.ma voiture est de 2003,et,depuis 2009 j ai un probleme,par moment elle perd de la puissance en cote.elle a commencée par une fois par mois deux fois il y a seulement 1mois qu un defaut moteur est apparu sur le tableau de bord.(pour enlever le probleme sur la route ,j arrète le moteur 10secondes et tout remarche )donc je fais mes entretiens chez un garagiste qui m a enlevé le pave mais ,il revient le lendemain.je suis donc aller chez mercedes et,bien entendu ,verdict turbo hs ............j aimerais avoir, avant de l a faire réparer des avis, des cas similaires pour pouvoir discuter et voir s il n y a pas d autres solutions. par avance merci.
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Invité
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  1. Posté le 11/05/2012 à 20:52:20  
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jmb96hn a écrit :

bonjour a tous.je suis nouveau au club et j ai une mercedes200 cdi qui me pose probleme.ma voiture est de 2003,et,depuis 2009 j ai un probleme,par moment elle perd de la puissance en cote.elle a commencée par une fois par mois deux fois il y a seulement 1mois qu un defaut moteur est apparu sur le tableau de bord.(pour enlever le probleme sur la route ,j arrète le moteur 10secondes et tout remarche )donc je fais mes entretiens chez un garagiste qui m a enlevé le pave mais ,il revient le lendemain.je suis donc aller chez mercedes et,bien entendu ,verdict turbo hs ............j aimerais avoir, avant de l a faire réparer des avis, des cas similaires pour pouvoir discuter et voir s il n y a pas d autres solutions. par avance merci.
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Bonjour,
La W203 en c200cdi,n'est un modèle réputé pour c'est problème de turbo,mais bon ça peu arrivé.Cela dit avant de partir sur le turbo,controlé si la biellette qui relie le regulateur de pression sural et le turbo n'est pas rouillée ou tendance a grippée,ça par contre c'est arrivé assez souvent.(biellette métallique d'environ 20cm clippé a ses extrémité)grippe a ses extrémités.

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Profil : Membre confirmé
bolondo
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  1. Posté le 26/06/2012 à 17:42:03  
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Bonjour,

Question de néophyte : comment savoir si sa voiture est un W 203 ou 204 ou ... ?
Message cité 1 fois
Profil : Routard
lombabons
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  1. Posté le 26/06/2012 à 18:20:26  
  2. answer
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bolondo a écrit :

Bonjour,

Question de néophyte : comment savoir si sa voiture est un W 203 ou 204 ou ... ?
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regarde le numéro de serie s'il commence par WBD202 ou 203 ou 204


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C220 CDI BA7 Avangarde Exécutive Argent Palladium.
Profil : Membre confirmé
bolondo
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  1. Posté le 26/06/2012 à 20:06:09  
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Il commence par 203 ! !
Expliqué comme cela, c'est évident ! :-)
Merci.

Est-ce la meilleure série ?
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Profil : Routard
lombabons
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 26/06/2012 à 21:10:15  
  2. answer
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bolondo a écrit :

Il commence par 203 ! !
Expliqué comme cela, c'est évident ! :-)
Merci.

Est-ce la meilleure série ?
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Ca se discute...!
mais tu entends quoi par série?
niveau mécanique ou d'aspect.


---------------
C220 CDI BA7 Avangarde Exécutive Argent Palladium.
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