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logo malle arrière sur 500SL-R129 : avec ou sans ?

 

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Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/12/2010 à 13:18:58  
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Message édité par sup01pl le 05/12/2010 à 13:21:24
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sl_65_amg
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  1. Posté le 05/12/2010 à 13:43:28  
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Pareil, c'est toujours mieux avec. Ca fait nu sans.
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Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/12/2010 à 15:23:36  
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sl_65_amg a écrit :
Pareil, c'est toujours mieux avec. Ca fait nu sans.
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:jap: Au temps, une femme, je la préfère nue avec un collier de perle et Opium de Guerlain, autant une auto d'un tel pédigré...

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Profil : As du volant
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thedjfou
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/12/2010 à 15:56:05  
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Avec, c'est d'origine :o

Et exposer une si belle cylindrée :lover:
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---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/12/2010 à 17:17:54  
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thedjfou a écrit :
Avec, c'est d'origine :o

Et exposer une si belle cylindrée :lover:
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Je demande cela parce que j'en connais une qui n'est pas badgée d'origine :w L'option désiglage devait couter 100000$ en 1991 :w

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Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 05/12/2010 à 17:34:02  
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Vrai, y'a pas mal de marques qui le proposaient, mais le plus souvent en option gratuite.
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volvoblues
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/12/2010 à 18:33:36  
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mon 500sl n'a pas de logo, mon 300CE et ma 320SEL non plus
la seule qui arbore fièrement son logo est ma 220SEC de 1959  :sol:
P1030567
parce qu'en 1959 l'option "sans logo" n'existait pas  :q


---------------
collectionneur VOLVO , et MERCEDES..
Invité
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  1. Posté le 05/12/2010 à 18:44:23  
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Je préfère avec, je n'aime pas l'aspect nu du sans logo.

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traquitto
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  1. Posté le 05/12/2010 à 19:02:35  
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Je préfère avec.

Il ne faut pas avoir honte de son moteur, quel qu'il soit sur un SL... Qui plus est un 500!!!!!!!!


---------------
Président du club V8 toît pano
Profil : As du volant
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thedjfou
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  1. Posté le 07/12/2010 à 02:04:03  
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Vrai.

Ca serait une 280, je dis pas :cyp:


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Invité
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  1. Posté le 08/12/2010 à 13:13:13  
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Question subsidiaire : sur une SL de 91, le mieux c'est de mettre le logo de 91...ou un des derniers de la R129, dont la police est celle des actuels ?
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Profil : Etoile d'argent 2010
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maybach2
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  1. Posté le 08/12/2010 à 17:23:08  
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Autant rester sur l'origine, sur les facelifts c'est SL 500 qu'ils sont appelés.
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Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 09/12/2010 à 20:58:30  
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Maybach2 a écrit :
Autant rester sur l'origine, sur les facelifts c'est SL 500 qu'ils sont appelés.
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:beuh: T'as raison en plus ! Merci de l'info,je il est mieux de rester stock :(

Message édité par sup01pl le 09/12/2010 à 20:59:18
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Profil : Routard confirmé
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traquitto
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  1. Posté le 14/12/2010 à 02:12:59  
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sup01pl a écrit :
Question subsidiaire : sur une SL de 91, le mieux c'est de mettre le logo de 91...ou un des derniers de la R129, dont la police est celle des actuels ?
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500SL souligné :love:


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Président du club V8 toît pano
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/12/2010 à 02:21:44  
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Je préfère sans logo, meilleur symétrie....
Message édité par gti87rl le 14/12/2010 à 02:21:54
...
Profil : Vétéran confirmé
monaco_98
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  1. Posté le 14/12/2010 à 12:19:45  
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thedjfou a écrit :
Vrai, y'a pas mal de marques qui le proposaient, mais le plus souvent en option gratuite.
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et choisis la plupart du temps par ceux qui on le plus petit moteur, sans doute qu'ils ont honte ...
(je vois pas pourquoi ...)

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---------------
God Save the Queen
Profil : Etoile d'argent 2010
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maybach2
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  1. Posté le 14/12/2010 à 14:22:01  
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monaco_98 a écrit :

et choisis la plupart du temps par ceux qui on le plus petit moteur, sans doute qu'ils ont honte ...
(je vois pas pourquoi ...)
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Honte peut être pas quand même mais ça laisse planer le doute :)
Sur notre E à part le compte-tour tout laisse à croire que c'est une 500 avec le pack sport et ses étriers/disques spécifiques et double sortie :D (dessiglée d'origine).
Mais quand t'as des logos aussi long tels que GLK 350 CDI 4matic ou CLK 200 Kompressor, surtout sur une couleur foncé, franchement c'est too much.

Profil : Pilote pro
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loli
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  1. Posté le 14/12/2010 à 18:47:17  
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il y avait aussi ça dans le genre un peu long

DSC01058

ce serait mieux sans
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Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 15/12/2010 à 01:01:40  
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Bon, je vais remettre un 500 SL souligné sur mon tank alors :jap:

Profil : Pilote pro
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loli
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  1. Posté le 15/12/2010 à 10:46:44  
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bon c'est pas le tout et la présentation de la bête alors ?
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Invité
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  1. Posté le 15/12/2010 à 13:11:56  
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loli a écrit :
bon c'est pas le tout et la présentation de la bête alors ?
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Quand le Père Noël sera passé :)

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Sans étoiles notoire
Profil : As du volant
mathias64-33
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  1. Posté le 15/12/2010 à 13:59:39  
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Full stock, il y a qu'ça d'vrai :jap:

Profil : Pilote pro
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loli
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  1. Posté le 30/12/2010 à 00:38:28  
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sup01pl a écrit :


Quand le Père Noël sera passé :)
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Alors ?

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Profil : Pilote
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le-luxembourgeois
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  1. Posté le 30/12/2010 à 16:39:52  
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loli a écrit :
il y avait aussi ça dans le genre un peu long

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C01058.jpg

ce serait mieux sans
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C'est ce que j'avais sur ma E 250 Turbodiesel et je pouvais pas la désigler car il y avait un léger coup à l'endroit du turbodiesel, avec ce coup passait inaperçu.  Celle de mon père avait été désiglée lorsqu'il en a pris livraison  ;)

Pour la 500 SL, je préfère avec.

Sur ma E61, 525d, j'ai opté pour le désiglage pour laisser croire que c'est un 520d, déjà que je suis mal vu par certains clients alors s'ils savaient que c'est un 6L et pas un 4 cyl., ça jasserait encore plus  :p

 :jap:

Message cité 1 fois

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XC 70 T5 et Vaneo 1.7 cdi
525d Touring 05.2010 vendue 01.2016
BM : [Présentation] - 525d Touring
MB : [Présentation] Mes Mercedes
Invité
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  1. Posté le 13/01/2011 à 17:17:11  
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loli a écrit :



Alors ?
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Ca vient ca vient...faut que je trouve l'occasion de faire l'aller-retour, elle est à 900 km de chez moi ;)

Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/01/2011 à 17:18:07  
  2. answer
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Le Luxembourgeois a écrit :


C'est ce que j'avais sur ma E 250 Turbodiesel et je pouvais pas la désigler car il y avait un léger coup à l'endroit du turbodiesel, avec ce coup passait inaperçu.  Celle de mon père avait été désiglée lorsqu'il en a pris livraison  ;)

Pour la 500 SL, je préfère avec.

Sur ma E61, 525d, j'ai opté pour le désiglage pour laisser croire que c'est un 520d, déjà que je suis mal vu par certains clients alors s'ils savaient que c'est un 6L et pas un 4 cyl., ça jasserait encore plus  :p

 :jap:
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Tiens marrant, ma seule Mercedes était un 250D, je l'ai vite désiglée :)

La 500, je la resiglerai :jap:

Profil : Pilote d'essai
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jcc22
Marques - succès or messages
  1. Posté le 15/01/2011 à 13:45:06  
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[:alex883:1] Avec ou sans logo, moi ça m'est égal, ce qui m'intéresse c'est l'auto si j'ai le loto !  :ange:  :p  
Message édité par jcc22 le 15/01/2011 à 13:46:34

---------------
Range Rover Evoque eD4 "PURE" Blanc Fuji, Pack Tech, cuir Ebony, jantes 18" Sparkle Silver, GPS Premium Bluetooth, caméra de recul. Roue de secours.
Profil : Routard confirmé
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traquitto
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:08:34  
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Tu sais JCC22, entre nous si on a les moyens de rouler en Scénic récent, alors on a largement de quoi rouler en SL... Arrêtons les idées reçues :o

 [:begood666:3]
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Président du club V8 toît pano
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nasso93
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:17:16  
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Mais je pense que l'entretien serrait difficile a assumer pour quelqu'un qui roule en Scenic récent.
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maybach2
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:20:42  
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nasso93 a écrit :
Mais je pense que l'entretien serrait difficile a assumer pour quelqu'un qui roule en Scenic récent.
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Avec une SL de cette génération tu peux te faire l'entretien toi même si t'as des notions, sinon chez un garagiste compétent qui aura le tarif horraire moins cher que chez Renault...

Profil : Routard confirmé
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nasso93
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:22:57  
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Ah peut être ! Ce dont j'en suis sur, niveau conso y'a de la difference !!


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traquitto
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:28:28  
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L'investissement de départ d'un Scenic neuf un peu optionné, c'est déjà x2 par rapport à un joli SL.

Après viennent les soucis électroniques/mécaniques récurrents sur un Scénic... Là où mécaniquement un SL est très fiable (attention juste à éviter la suspension pilotée des premières versions 89 à 96, quoiqu'en n'ayant pas peur de bricoler un peu on peut facilement réparer leurs pompes fragiles dans le temps pour quelques euros alors qu'en concession on vous la changera systématiquement et à prix d'or...).

Je roule en R129 depuis bientôt 3 ans et il va fêter ses 12 ans. Il m'a coûté 2 vidanges, des pneus, une ampoule de feu de stop et une ampoule d'éclairage de compteur... ;)

Et une décôte absolument nulle, je pourrais le revendre facilement au prix d'achat même 25 Mkm plus tard, là où un Scenic perdra 5K€ par an les 3 premières années, un peu moins ensuite...

La messe est dite et je rigole bien quand j'entends certains commentaires autour de moi. Qu'ils gardent leur déplaçoir sans âme pour lequel ils ont eu à s'endetter :q
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Message édité par traquitto le 15/01/2011 à 21:30:36

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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:41:58  
  2. answer
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traquitto a écrit :
L'investissement de départ d'un Scenic neuf un peu optionné, c'est déjà x2 par rapport à un joli SL.

Après viennent les soucis électroniques/mécaniques récurrents sur un Scénic... Là où mécaniquement un SL est très fiable (attention juste à éviter la suspension pilotée des premières versions 89 à 96, quoiqu'en n'ayant pas peur de bricoler un peu on peut facilement réparer leurs pompes fragiles dans le temps pour quelques euros alors qu'en concession on vous la changera systématiquement et à prix d'or...).

Je roule en R129 depuis bientôt 3 ans et il va fêter ses 12 ans. Il m'a coûté 2 vidanges, des pneus, une ampoule de feu de stop et une ampoule d'éclairage de compteur... ;)

Et une décôte absolument nulle, je pourrais le revendre facilement au prix d'achat même 25 Mkm plus tard, là où un Scenic perdra 5K€ par an les 3 premières années, un peu moins ensuite...

La messe est dite et je rigole bien quand j'entends certains commentaires autour de moi. Qu'ils gardent leur déplaçoir sans âme pour lequel ils ont eu à s'endetter :q
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La tienne est en plus simplement magnifique :lover:
En conso tu tournes à combien environ?

Profil : Routard confirmé
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traquitto
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  1. Posté le 15/01/2011 à 21:51:28  
  2. answer
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Merci Maybach :)


J'ai fait plusieurs mesures précies.
En conso sur autoroute à 135 au régulateur je tourne entre 8,4 et 8,9 (en version capotée ou avec hardtop).
Décapoté/clim à fond j'enregistre 10,2 à 10,5.

Sur petites routes de campagne plutôt 11.

En ville j'en sais rien je n'en fais que rarement avec cette voiture, mais ça doit osciller entre 14 et 16.

 [:begood666:3]


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Président du club V8 toît pano
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nasso93
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  1. Posté le 15/01/2011 à 22:00:57  
  2. answer
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traquitto a écrit :
L'investissement de départ d'un Scenic neuf un peu optionné, c'est déjà x2 par rapport à un joli SL.

Après viennent les soucis électroniques/mécaniques récurrents sur un Scénic... Là où mécaniquement un SL est très fiable (attention juste à éviter la suspension pilotée des premières versions 89 à 96, quoiqu'en n'ayant pas peur de bricoler un peu on peut facilement réparer leurs pompes fragiles dans le temps pour quelques euros alors qu'en concession on vous la changera systématiquement et à prix d'or...).

Je roule en R129 depuis bientôt 3 ans et il va fêter ses 12 ans. Il m'a coûté 2 vidanges, des pneus, une ampoule de feu de stop et une ampoule d'éclairage de compteur... ;)

Et une décôte absolument nulle, je pourrais le revendre facilement au prix d'achat même 25 Mkm plus tard, là où un Scenic perdra 5K€ par an les 3 premières années, un peu moins ensuite...

La messe est dite et je rigole bien quand j'entends certains commentaires autour de moi. Qu'ils gardent leur déplaçoir sans âme pour lequel ils ont eu à s'endetter :q
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Vu comme ca, t'as 100 % raison !! Ca me donne des idées tout ca !!

traquitto a écrit :
Qu'ils gardent leur déplaçoir sans âme pour lequel ils ont eu à s'endetter :q
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T'as vraiment une dent contre renault toi ! :gun: Remarque c'est compréhensible avec ce qu'il nous sortent ...

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