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regime moteur

 

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 Sujet :

regime moteur

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
spa20xa
Invité
  1. Posté le 07/01/2011 à 19:27:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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ma c220 sw de 2004 a le regime qui varie en roulant est ce grave

Sujets relatif
Profil : Etoile d'argent 2010
  1. config
maybach2
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  1. Posté le 07/01/2011 à 20:29:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le régime varie mais pas la vitesse? Boite manuelle?
Si oui ça peut faire penser à un embrayage mort.

Invité
  1. Posté le 07/01/2011 à 20:38:35  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c est une ba et on sent une difference de vitesse

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Profil : Etoile d'argent 2010
  1. config
maybach2
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/01/2011 à 20:53:54  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Régulateur de vitesse en fonction ou pas?

Invité
  1. Posté le 08/01/2011 à 08:44:09  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sans mettre le regulateur ou limiteur ça le fait

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Profil : Pilote pro
  1. config
loli
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/01/2011 à 09:28:41  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
t'as des soucis de démarrage ?

Invité
  1. Posté le 08/01/2011 à 13:32:23  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
aucun souci de demarreur

Invité
  1. Posté le 17/01/2011 à 19:59:50  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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je viens de demander chez deux concessionnaires il n'ont jamais eu le probleme et pourtant il existe bien...que faire

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 17/01/2011 à 23:27:53  
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slt
sur le moteur 611 (style 220 cdi,année 2003),j'ai demande a des personnes compétente,travaillant dans la marque ,pourquoi le ralenti n'était pas stable (variation de regime ),et il mon dit que sa pouvait être le régulateur de pression de rail qui pourrait être en cause ,étant donné que c'est lui qui gère la pression du rail  
il y a 2 capteurs sur le rail ,le 1 indique la pression dans le rail ,c'est le 1 coté ventilateur ,et le 2 se trouve a l'autre extrémité du rail ,et c'est lui qui gère la pression ,et se serrait lui la cause du probleme
mais bon toute les pannes se ressemble ,mais les solution sont différente
voila j'espère t'avoir aider a ton problème,tien nous au courant de la suite a++++      

Invité
  1. Posté le 30/01/2011 à 08:53:19  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci  je vais voir ça de plus pret et vous tiens au courrant

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