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SL 500 et puissance fiscale

 

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SL 500 et puissance fiscale

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Profil : Pilote
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vince33
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  1. Posté le 10/01/2011 à 18:55:26  
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bonjour,

j'aurais besoin de quelques infos sur les SL.
j'ai remarqué des SL500 (R230) avec des puissances fiscales différentes : 23cv (la 500 boite manuelle doit faire 22 je pense), mais aussi en 28cv.
pouvez vous m'expliquer le pourquoi ?
y a t-il d'autres puissances fiscales en SL 500 (je précise bien en 500)

merci
vince ;)

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Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 10/01/2011 à 20:07:56  
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Salut.

Il n'y a jamais eu de  500 en boite manuelle ...

Depuis une éternité( 1971) , tout ce qui est au dessus de 3.5 litres  (ou des rares 380 qui ont survécu) est en Bois Toto.

Invité
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  1. Posté le 10/01/2011 à 21:54:17  
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Il y a l'ancien 5.0 à 306 ch (23 cv) et le 5.5 à 388 ch (29cv), à partir de 2005 je crois (mais à vérifier).

Les deux ont la boite 7G-tronic.
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Das Beste Oder Nichts
Profil : Routard confirmé
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sl_65_amg
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  1. Posté le 11/01/2011 à 00:14:37  
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yth62fo a écrit :
Il y a l'ancien 5.0 à 306 ch (23 cv) et le 5.5 à 388 ch (29cv), à partir de 2005 je crois (mais à vérifier).

Les deux ont la boite 7G-tronic.
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Presque tout bon, juste boite 5 sur le 5.0l. :jap:

Invité
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  1. Posté le 11/01/2011 à 00:21:23  
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Argl... Encore raté !
Je me suis laissé berner comme un bleu.

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Profil : Pilote
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vince33
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  1. Posté le 11/01/2011 à 17:04:10  
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ok, merci.
désolé, meme si je possède des mercedes, je ne suis pas spécialiste !

donc, comme vous avez pu le deviner, je cherche une SL 500, de 2001-2002-2003.
j'en ai trouvé une de 2003 en 28cv. est-ce possible, ou est-ce le vendeur qui s'est planté ?
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Profil : Pilote assidu
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dub2k4
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  1. Posté le 11/01/2011 à 17:12:20  
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vince33 a écrit :
ok, merci.
désolé, meme si je possède des mercedes, je ne suis pas spécialiste !

donc, comme vous avez pu le deviner, je cherche une SL 500, de 2001-2002-2003.
j'en ai trouvé une de 2003 en 28cv. est-ce possible, ou est-ce le vendeur qui s'est planté ?
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D’après ce que j'en sais, il vaut clairement mieux prendre un SL restylé et compagnie...Il y a eu beaucoup de problème d’électronique sur ce modèle.... Et puis le nouveau V8 est bien mieux ;)

Sport auto a fait un article dessus, dans la rubrique occasion....c'etait leur conclusion :jap:

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---------------
130i bleu le Mans
335xiA blanc alpin
Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 11/01/2011 à 17:12:39  
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Re.

23 cv, c'est normal, 28, ça ne correspond à rien !  Cela dit, si c'est une annonce qui a été rédigée sur papier et non sur informatique, un 3 se transforme facilement en 8 ...

Profil : Pilote
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vince33
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  1. Posté le 11/01/2011 à 21:16:50  
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dub2k4 a écrit :



D’après ce que j'en sais, il vaut clairement mieux prendre un SL restylé et compagnie...Il y a eu beaucoup de problème d’électronique sur ce modèle.... Et puis le nouveau V8 est bien mieux ;)

Sport auto a fait un article dessus, dans la rubrique occasion....c'etait leur conclusion :jap:
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Si tu rajoute la différence de prix, on peut s'arranger !

 :D

Profil : Pilote assidu
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dub2k4
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  1. Posté le 12/01/2011 à 11:38:03  
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:D

C'est juste qu'il faut savoir ce genre de "détails"...  ;)
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---------------
130i bleu le Mans
335xiA blanc alpin
Invité
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  1. Posté le 13/01/2011 à 17:28:38  
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5 litres, 32 cv.

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 13/01/2011 à 23:21:42  
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Le 5.5l 388 est mieux à tout point de vue, mais le 5l 306 est quand même pas mal.

Profil : Pilote
  1. config
vince33
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/01/2011 à 09:27:45  
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dub2k4 a écrit :

:D

C'est juste qu'il faut savoir ce genre de "détails"...  ;)
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Il est aussi logique que le "nouveau" modèle est meilleur que l'ancien... et aussi que le 388ch et mieux que le 306, etc... mais ça ne fait pas avancer la question !

tu parles de problèmes d'électronique. peux-tu être plus précis ? et beaucoup, ca veut dire quoi ?
peux-tu scanner l'article de sport auto ? (par MP si tu préfères)

merci

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Message édité par vince33 le 17/01/2011 à 09:29:08
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Profil : Pilote pro
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loli
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  1. Posté le 17/01/2011 à 11:08:51  
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oui des bugs dans les premières années mais maintenant je dirai que si ça avait du foirer ce serait déja fait

par contre la suspension est sujette à soucis et flanche entre 80 et 100'000km (en général hein, c'est pas systématique non plus)
et là ça peut chiffrer vite (5/6'000€)

par contre pour la boite il n'y a pas eu une période "transitoire" avec le "vieux" v8 et la boite7 ?

genre vers 2004 ?

Profil : Pilote
  1. config
vince33
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  1. Posté le 20/01/2011 à 17:53:15  
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bon, j'ai essayé une SL500 306ch, et je ne trouve pas que ca pousse tant que ça... (pas beaucoup plus que ma voiture actuelle, plus légère et qui fait 200ch).
je vais étudier de plus près le 388ch ou sinon, je vais m'orienter sur un 55 AMG.

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Profil : Routard confirmé
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sl_65_amg
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  1. Posté le 20/01/2011 à 20:31:08  
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Le SL reste un véhicule très confort, donc même si ça va vite, le confort gomme fortement les sensations.
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Profil : Pilote
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vince33
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  1. Posté le 21/01/2011 à 17:38:06  
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oui, je suis d'accord, mais ma voiture actuelle ne manque pas de confort non plus.... (c'est deja une mercedes)

Invité
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 22/01/2011 à 04:20:46  
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sl_65_amg a écrit :
Le SL reste un véhicule très confort, donc même si ça va vite, le confort gomme fortement les sensations.
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Clair, les impressions sont trompeuses.

Profil : Pilote
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vince33
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/02/2011 à 13:19:33  
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mon choix se porte sur le 55 AMG. (la 500 est trop "faiblarde" à mon gout)
reste plus qu'à trouver la bonne maintenant.

Das Beste Oder Nichts
Profil : Routard confirmé
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sl_65_amg
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  1. Posté le 05/02/2011 à 13:44:08  
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Et bah là, ça va pousser sec ! :D

Bon courage pour tes recherches :jap:.

Profil : Pilote
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vince33
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/02/2011 à 22:19:18  
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je vous donne des nouvelles.
1er essai aujourd'hui d'une 55 AMG : magique !
là, ça pousse, c'est beau, etc...  Ca marche mieux que certaines Ferrari ou Porsche, avec en plus un confort extra. Après avoir essayé ça, je ne comprends pas les possesseurs de SL500 !! je vais essayer de tester aussi une SL65 AMG, mais le V12 risque d'être lourd sur le train avant.
je suis vraiment conquis par la 55, je vais en voir d'autres pour comparer, puis pour acheter !
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Profil : Routard confirmé
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nasso93
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  1. Posté le 08/02/2011 à 22:26:17  
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Tiens nous au beurre !


---------------
LandRover Freelander II HSE TD4
http://www.forum-auto.com/marq [...] et1533.htm
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Profil : Routard confirmé
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sl_65_amg
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  1. Posté le 08/02/2011 à 23:40:11  
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vince33 a écrit :
je vais essayer de tester aussi une SL65 AMG, mais le V12 risque d'être lourd sur le train avant.
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Le V12 est terme de poussée est très fortement devant, par contre, comme tu le souligne, il est assez lourd donc c'est un peu au détriment de l'agilité.

Profil : Pilote assidu
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dub2k4
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  1. Posté le 10/02/2011 à 15:52:39  
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vince33 a écrit :

Il est aussi logique que le "nouveau" modèle est meilleur que l'ancien... et aussi que le 388ch et mieux que le 306, etc... mais ça ne fait pas avancer la question !

tu parles de problèmes d'électronique. peux-tu être plus précis ? et beaucoup, ca veut dire quoi ?
peux-tu scanner l'article de sport auto ? (par MP si tu préfères)

merci
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Si je me souviens bien, c'est une histoire de multiplexage. souvent des bugs à droite à gauche...Scanner l'article, ça pourrait être possible, mais ma nana a foutu l'article à la poubelle je crois :sic:



---------------
130i bleu le Mans
335xiA blanc alpin
Profil : Pilote assidu
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dub2k4
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  1. Posté le 10/02/2011 à 15:53:40  
  2. answer
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vince33 a écrit :
je vous donne des nouvelles.
1er essai aujourd'hui d'une 55 AMG : magique !
là, ça pousse, c'est beau, etc...  Ca marche mieux que certaines Ferrari ou Porsche, avec en plus un confort extra. Après avoir essayé ça, je ne comprends pas les possesseurs de SL500 !! je vais essayer de tester aussi une SL65 AMG, mais le V12 risque d'être lourd sur le train avant.
je suis vraiment conquis par la 55, je vais en voir d'autres pour comparer, puis pour acheter !
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:rs:


---------------
130i bleu le Mans
335xiA blanc alpin
Invité
  1. Posté le 10/04/2011 à 08:52:14  
  2. answer
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Bonjour,

as tu trouver ton SL 55 ?

Pour ma part j'étais parti pour un SL 500 de 2002, on en trouve beaucoup pas trop kilométré, mais le 55 AMG me tente beaucoup, alors si tu peux me donner quelques conseils je suis preneur !
Cordialement

Profil : Pilote
  1. config
vince33
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/04/2011 à 17:13:31  
  2. answer
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Non, pas encore, car je suis très "chiant".
deja, mes critères de base : pack performance, puis noir, ensuite je regarde coté kilometrage, etat, entretien...

après, ca dépend de ce que tu cherches. Si tu ne cherches pas spécialement un pack performance, il y a quand meme le choix.

vince

Profil : Membre confirmé
domss
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/05/2011 à 19:22:47  
  2. answer
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bonjour a tous
possédant plusieurs MB ,je vous donne un simple avis
on ne peut comparer un sl 500 a un 55 amg car simplement par définition et par conception  elles sont complétement opposées
AMG hyper sportif,,il faut regarder les perfs sur le papier  contre le prix de l'entretien +pièces (exorbitant)
sl 500 cabriolet de balades un V8 sympa (113 ou 119)avec du couple a volonté et un moteur trés fiable vu le kilométrages de certains et qui reste un véhicule plaisir accessible de part son prix pour (certains modéles)

Invité
  1. Posté le 16/08/2011 à 00:22:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous,
Je possède un 500SL de 2002 (r230), et j'ai un petit soucis élèctronique avec le siège conducteur;
la mémorisation ne fonctionne plus ainsi que le bouton pour accéder à l'arrière (celui qui rabat le siège)
vu que vous savez de quoi vous parlez, je préfère vous demander plutôt que d'aller chez benz et de prendre une douille pour une connerie.
donc si vous avez des suggestions je suis preneur.

A+ et Merci

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/08/2011 à 01:46:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vince33,tu as trouvé un sl55 amg a tes convenences ?
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 20/03/2012 à 16:47:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai trouvé une occasion sur un sl500, 306cv mais en boite 7g.... est-ce une configuration possible ?

Profil : Nouveau membre
v-12-amg
  1. Posté le 19/04/2012 à 15:59:02  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vince33 a écrit :


MERCEDES SL65 AMGDate de lancement : 2004
Production :



La démesure à l'état pur : aussi puissante qu'une Porsche Carrera GT, aussi coupleuse qu'un camion, aussi chère qu'une Lamborghini Murcielago... Les dirigeants de Mercedes prouvent qu'ils n'ont pas froid aux yeux et qu'ils n'ont aucun doute quant au lustre de l'étoile...
Le tyrannosaure qui loge sous le capot développe donc 612ch, et surtout un couple effrayant de 1000 Nm dès 2000 tr/min ! Dont 570Nm sont disponibles dès 1000 tr/min !!
Pourtant, en matière de confort et de performances, ce CL65 n'apporte quasiment rien de plus comparé au CL55. Reste le prestige... En résumé, le SL AMG 55 reste un très bon choix et cela dès 2004, n'oublie pas que ces bolides ont passé plus de temps dans leur box, que sur les routes.... nous somme dans du très haut de gamme là, donc tout va bien.
Le manque de chance réside sur le simple fait, qu'il y à des brise fer qui change de SL quand le cendrier est plein " mais comme plus personne ne fume  :)  tout va bien là encore  :)  :)


je vous donne des nouvelles.
1er essai aujourd'hui d'une 55 AMG : magique !
là, ça pousse, c'est beau, etc... Ca marche mieux que certaines Ferrari ou Porsche, avec en plus un confort extra. Après avoir essayé ça, je ne comprends pas les possesseurs de SL500 !! je vais essayer de tester aussi une SL65 AMG, mais le V12 risque d'être lourd sur le train avant.
je suis vraiment conquis par la 55, je vais en voir d'autres pour comparer, puis pour acheter !
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Profil : Nouveau membre
v-12-amg
  1. Posté le 19/04/2012 à 16:01:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
MERCEDES SL65 AMGDate de lancement : 2004
Production :



La démesure à l'état pur : aussi puissante qu'une Porsche Carrera GT, aussi coupleuse qu'un camion, aussi chère qu'une Lamborghini Murcielago... Les dirigeants de Mercedes prouvent qu'ils n'ont pas froid aux yeux et qu'ils n'ont aucun doute quant au lustre de l'étoile...
Le tyrannosaure qui loge sous le capot développe donc 612ch, et surtout un couple effrayant de 1000 Nm dès 2000 tr/min ! Dont 570Nm sont disponibles dès 1000 tr/min !!
Pourtant, en matière de confort et de performances, ce CL65 n'apporte quasiment rien de plus comparé au CL55. Reste le prestige... En résumé, le SL AMG 55 reste un très bon choix et cela dès 2004, n'oublie pas que ces bolides ont passé plus de temps dans leur box, que sur les routes.... nous somme dans du très haut de gamme là, donc tout va bien.
Le manque de chance réside sur le simple fait, qu'il y à des brise fer qui change de SL quand le cendrier est plein " mais comme plus personne ne fume tout va bien là encore

Profil : Nouveau membre
v-12-amg
  1. Posté le 19/04/2012 à 16:03:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je me suis mal pris pour répondre à Vince33, mon texte c'est retrouvé sur son profil... chercher l'érreur :)  :)

Profil : Membre confirmé
domss
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 12/06/2012 à 23:57:38  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
il est exact que le sl 55 amg ,c'est quelque chose [smileyper​so

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